A KTM RC390 kerékpár műszaki adatai és áttekintése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A motorkerékpár-ipar hihetetlen ütemben fejlődik, és egyetlen vállalat sem tervezi, hogy itt megállja a helyét. Még 2013-ban jelent meg a piacon egy új KTM kerékpár. Ez a narancssárga "vadállat" az RC390 jelzésekkel még a legigényesebb motorkerékpár-szakértőket is lenyűgözte. Az újdonság minden modern műszaki adatot és eredeti tervezési megoldást kapott. A létrehozáskor a versengő cégek képviselői közül senki sem dicsekedhetett ilyen eredménnyel.

Áttekintés

Megfelelően kompakt, de ugyanakkor nem kevésbé erős készülék, lenyűgöző megjelenésű – így jött létre a KTM RC390. A cég mérnökei felelősségteljesen közelítették meg a feladat megoldását, és megalkották a legkiegyensúlyozottabb motorkerékpárt. Univerzális, hiszen nem ijed meg a városi viszonyoktól, de a pályán is tökéletesen megmutatkozik. Nagyszerűkezdők, nézze meg a KTM RC390 kerékpár áttekintését. Ez elég lesz ahhoz, hogy elbűvölje a potenciális vásárlót.

Az új zászlóshajó modell az emberek széles köre számára teszi elérhetővé a motorsportot. A műszaki adatok teljes mértékben megfelelnek a támasztott követelményeknek, bár első pillantásra úgy tűnhet, hogy az ára túl alacsony egy ilyen erős sportmotorhoz.

Költség

Mivel a modellt 2013 óta gyártják, a FÁK országokban a KTM hivatalos képviselőinek hatalmas hálózatán keresztül értékesítik. Egy új egység ára a kabinban átlagosan 299 ezer rubel. Nagyon méltó lehetőségeket találhat a másodlagos piacon. Ebben az esetben a minimális költség 250 ezer lesz. A két évnél régebbi készülék maximális ára megegyezik a szalonban kihelyezett új készülék árával. Az értékesítés már lehetséges az üzemanyagrendszer bizonyos módosításaival vagy cseréjével.

A motorsport zászlóshajója

Az új KTM RC390, amely kissé eltér elődjétől, a Duke 390-től, teljesen új mércét állít fel az országúti kerékpárok számára. A KTM jellegzetes sportjellemzőivel rendelkezik. Még soha nem készült ilyen alaposan átgondolt változat, mind műszaki, mind esztétikai szempontból.

Gyártás

Csak első osztályú és high-tech anyagokat használtak az alkotáshoz. A KTM RC390-ről szóló szakértői értékelés bizonyítja a vállalat azon állítását, hogy tökéleteskiegyensúlyozott motorkerékpár teljesítmény és egységsúly tekintetében. Elképesztő manőverezhetőség és extrém dőlésszögek nem hagynak közömbösen egyetlen sportolót sem. A kerékpár bármikor készen áll arra, hogy egy unalmas utazást igazi versenyzé varázsoljon.

Az előd, amelynek képében a KTM RC390 kerékpárt létrehozták, a nem kevésbé legendás Duke 390 modell volt. A tervezők jelentős változtatások nélkül hagyták el a motort, de a többi csomópontot teljesen újra cserélték. azok. A futómű fejlesztése megtörtént, nagy burkolat került beépítésre, és a pilóta leszállása is megváltozott.

Új alváz

A KTM RC390 kerékpár áttekintése után láthatja, hogy a futóműve nagyon hasonlít a jól bevált „madárkalitkra”, amelyet elődjére szereltek fel. A külső hasonlóság ellenére teljesen eltérő geometriával rendelkezik, hogy javítsa magának a motorkerékpárnak a sportteljesítményét és ergonómiáját. A kezelhetőséget az első villa dőlésszögének megváltoztatásával, valamint a tengelytáv csökkentésével javították. A fejlesztők régóta keresik a stabilitást bármilyen sebességgel történő vezetés közben.

Motor

Az acélmátrixba rögzített motor nem sokat változott. Ez továbbra is ugyanaz a csúcstechnológiás, megbízható és egyben nagyon erős erőforrás, amelyet a Duke 390-re szereltek fel. A motor rövid löketű, négy szeleppel, folyadékhűtéssel, valamint két vezérműtengellyel a felső részbe.. A térfogat mindössze 375 cm volt3, tehátez azonban nem akadályozza meg abban, hogy 35 Nm-es nyomaték mellett 44 lóerőt adjon le. A megbízhatóság növelése érdekében elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszert alkalmaztak. Lehetővé teszi a precíz üzemanyag-adagolást, ezáltal azonnali reakciót biztosít a gázkar helyzetére, ami nagyon fontos a pályán való vezetésnél és a különösen nehéz szakaszok leküzdésekor.

Csúcstechnológiás alkatrészek

A kiváló Brembo cég közreműködésével megalkotott fékrendszer egy 300 mm-es tárcsán elöl négydugattyús féknyeregből és egy 230 mm-es egydugattyús fékből áll hátul. A megállás szabályozására a szintén jól ismert Bosch cég ABS rendszerét telepítik. Mindez már a KTM RC390 alapkonfigurációjában is biztosított, amit nem csak a lusták néztek át.

Lehetséges problémák

A KTM motorkerékpárokat megbízhatóságuk és tartósságuk jellemzi, de ennek ellenére nem mentesek bizonyos problémáktól és hiányosságoktól. A KTM RC390 motor több mint 100 ezer km megtételére képes, és ez nem a határ. Érdemes megjegyezni, hogy a 2014-ben készült példányok egy része a vezető sztár hibáját mutatta. Ez egy gyári hiba, aminek nincsenek külső jelei, és az első lánctörés előtt meglehetősen nehéz megállapítani. A cég nagyra értékeli hírnevét és felelősséget vállal a minőségért, ezért a szervizben a csere a garanciális szerződésben meghatározott előírások szerint ingyenes.

Fejlesztési lehetőségek

KTM RC390 áttekintésazt jelzi, hogy az eszközben nagyon nagy lehetőségek rejlenek számos paraméter javítása és javítása terén. Sok tulajdonos nagyon ritkán korlátozódik a megjelenés banális javítására. Általános szabály, hogy a következő munkákat hajtják végre:

• A hátsó sárvédőt a motorkerékpár végső rendeltetési helyétől függően cserélik. Ezt viszonylag kevés pénzből meg lehet csinálni.
• A hangtompító cseréje. A gyári rendszer helyére titán szerkezet kerül beépítésre. Ez meghosszabbítja a kipufogórendszer élettartamát, valamint egyedi hangzást ad a kerékpárnak, ami még inkább sportos karaktert kölcsönöz.
• Néha új csomagtartót szerelnek fel, amely lehetővé teszi kis rakományok vagy berendezések szállítását.

Speciális esetekben a gyors vezetés kedvelői beállítják az üzemanyag-ellátó rendszert. Ennek eredményeként ez lehetővé teszi, hogy a maximális sebességet átlagosan 15 km / h-val növelje. Érdemes megjegyezni, hogy ezzel nem szabad visszaélni, mivel a motorkerékpár felfüggesztése meglehetősen merev, és a maximális sebesség növelése hátrányosan befolyásolhatja az egység kezelhetőségét és stabilitását.

A KTM RC390 áttekintése azt mutatja, hogy ez a KTM alkotás tökéletesen ötvözi az erőt és az eleganciát meglehetősen alacsony áron. Az ilyen paraméterek nem tetszenek a motorsport és minden ehhez kapcsolódó rajongók számára.

A létrehozás idején egyetlen analóg sem volt, amely versenyre kelhetett volna a kerékpárral. Így az RC390 megerősíti, hogy nem hiába nevezték kategóriája zászlóshajójának. Ez mindenki számára méltó csereszeretett herceg 390.