2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
Az autó már nem luxus, hanem kényelmes és kényelmes közlekedési eszköz. Ugyanakkor az automata sebességváltó vezérlése nem csak a prémium kategóriás autókban érhető el, hanem a legegyszerűbb kisautókban is, mint például a Daewoo Matiz, Kia Picanto stb. Sőt, még az orosz gyártók is megkezdték a robotizált autók sorozatgyártását. és automata sebességváltók. A harmadik pedál hiánya a kormányoszlopban nagyban leegyszerűsítette a járművek kezelését, különösen azok számára, akik még messze vannak attól, hogy megértsék, hogyan és milyen eszközökkel kell vezetni és irányítani az autót.
Hogyan működik a gép?
És valóban, a vezetés sokkal könnyebbé vált. Megnyomtam az egyik pedált - az autó ment, a másik - az autó megállt. A legegyszerűbb változatban az automata sebességváltó vezérlése minimálisra csökken. A Vezetési pozíció (a választógombon lévő D betű) a jármű előremeneti üzemmódját kapcsolja be, a Hátramenet (latin R betű) - hátra, a Parkoló helyzet (latin betű)P) blokkolja a nyomaték átvitelét a sebességváltótól a differenciálműhöz, és a mechanizmust parkoló üzemmódba (parkolás) kapcsolja. Azonban még az ilyen dobozokon is van semleges sebességfokozat-kapcsolási mód, semleges (latin N betű), amellyel kapcsolatban sokakban felmerül a kérdés: kell-e bekapcsolni a gép üresjáratát, és miért van rá egyáltalán szükség?
Kézi sebességváltó
A kérdés megválaszolásához jó lenne kitalálni, mi az az automatikus sebességváltó opció, és milyen típusú sebességváltókon létezik. Az autóvezetés klasszikus változatában a vezető maga dönti el, hogy felfelé vagy lefelé kapcsol. Ebben segít neki a kuplungpedál, amely más fokozatba kapcsoláskor lekapcsolja a doboz hajtó- és hajtott tengelyét, illetve a váltókar, amit a kiválasztott fokozatnak megfelelő állásba fordít. Az üres fokozat lehetővé teszi, hogy a tengelyeket kioldva tartsa anélkül, hogy folyamatosan lenyomná a tengelykapcsoló-pedált. – De ez a mechanika, de szükséges-e a gép üresjáratát bekapcsolni? újra kérdezed.
Automatikus semleges
A klasszikus automata sebességváltóban (automata sebességváltó) a fokozatok közötti váltás automatikusan, a vezető közvetlen részvétele nélkül történik. Ezt egy speciális nyomatékváltó segíti elő, melynek működése egy modern dobozban számos tényezőtől függ, többek között attól is, hogy milyen gyakran mozgatja a választókapcsolót semleges vezérlési helyzetbe.terjedés. Szinte minden modern automata sebességváltó (AKP) adaptálható, azaz alkalmazkodik a vezető bizonyos vezetési stílusához. Sokan felteszik maguknak a kérdést: azt mondják, miért kell semleges a gépen, ha már három pozíció van a vezérléshez (D, R, P)? A válasz nagyon egyszerű. Parkolási mód blokkolja az autó kerekeit, így ebben az üzemmódban lehetetlenné teszi a mozgást, míg a semleges egyszerűen megszakítja a kapcsolatot a sebességváltó és a kerekek között. Ebben az esetben az autó gurulhat, vontatható vagy szabadon gurulhat lefelé, hogy üzemanyagot takarítson meg.
Robotikus sebességváltó
Jelenleg többféle automata sebességváltó létezik. A robotdoboz interfésze nem sokban különbözik a klasszikus nyomatékváltóktól. A különbség belül rejlik. Az ilyen sebességváltóban a sebességfokozatokat egy speciális robot váltja át a vezető számára, ha bizonyos tényezők kombinációját elérik az autó mozgása közben. Kell-e semlegest beépíteni az ilyen típusú gépekbe? Ha kell, akkor igen. Az eljárás ugyanaz, mint a hagyományos automata sebességváltónál. A park és az üresjárat közötti különbség bármilyen típusú automata sebességváltó esetén változatlan. A parkolóban az autó kerekei mindig blokkolva lesznek, hogy megakadályozzák a spontán visszagurulást.
Miért kell semleges a gépen?
Sajnos az autó nem mindig mozog magától. Kisebb meghibásodások, balesetek és közlekedési balesetek esetenként arra kényszerítik a sofőröket, hogy vegyék igénybe a vontatók szolgáltatásait. Különféle módon evakuálhatja az autót.módokon: közvetlen vontatással (hajlékony vagy merev vonóhoroggal), valamint teljes vagy részleges terhelés módszerével. A választott módszertől függetlenül azonban egy automata sebességváltóval felszerelt vontatott gépen vontatás előtt meg kell szakítani a kerekek és a sebességváltó közötti közvetlen kapcsolatot. Ellenkező esetben valós esély van a sebességváltó károsodására, és a szeretett fecske javításának végszámlája egy nagyságrenddel megnőhet. A válasz arra a kérdésre, hogy szükséges-e az automata autó üresjáratának bekapcsolása vontatáskor, egyértelműen szerepel minden jármű használati utasításában. Fontos! Ügyeljen arra, hogy a dobozválasztót semleges helyzetbe állítsa. Ellenkező esetben a gyártó meghibásodás esetén felmondja garanciális kötelezettségeit.
Az üzemanyagköltségről
A benzinkutakon árusított üzemanyag ára sajnos évről évre csak nő. A kormány néhány éve a közlekedési adó eltörlésével próbálta összekapcsolni az éves értéknövekedést. Mondjuk, csak az fizesse az úttest elhasználódását, aki rendeltetésszerűen használja az autót. Sőt, minél gyakrabban használnák az autót, annál többet fizetne a sofőrje, több benzint vásárolva, ami ahhoz szükséges, hogy az autó elinduljon. Az ötlet elvileg csodálatos, de a megvalósítás cserbenhagyott minket. A legjobbat akartuk – most is úgy alakult, mint mindig. Ebből kifolyólag megvan, amink van, mégpedig a megnövekedett üzemanyagköltség és ezen felül ugyanaz a közlekedési adó. Ezért üzemanyag-takarékosság- minden jármű modern működésének fontos pontja.
Az üzemanyag-takarékosság érdekében
És hogyan kapcsolódik az üzemanyag-fogyasztás az üresjárathoz, és mi történik, ha vezetés közben bekapcsolja az automata sebességváltó üresjáratát? Elég, ha felidézünk egy régimódi módszert a szabad partraszállásról dombról vagy bármilyen enyhe ereszkedésről. A kézi sebességváltóval rendelkező szovjet autókon ehhez egyszerűen kikapcsolták a sebességfokozatot, és üresbe váltottak. A modern, automata sebességváltóval szerelt autókon ennek megfelelően járhat el, azaz mozgassa a dobozválasztót semleges helyzetbe (de ne a "Parkolás" helyzetbe, ne feledje). Ha lejtőn haladva elhagyja a "Meghajtás" módot, akkor a kioldatlan sebességváltó tovább forgatja a motor kimenő tengelyét, miközben közepes (és néha meglehetősen magas) fordulatszámot tart. Ez ennek megfelelően túlzott üzemanyag-fogyasztáshoz vezet.
Lehet, de légy nagyon óvatos
Ennek megfelelően a doboz és a kerekek közötti közvetlen kapcsolat kinyitásakor, vagyis üresjáratba kapcsolásakor a motor fordulatszáma a minimálisan beállított értékre (alapjárati fordulatszámra) csökken. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás is csökken, ami megtakarítást eredményez. Ezért arra a kérdésre, hogy a lejtőn lefelé haladva szükséges-e az automata sebességváltót semleges helyzetbe kapcsolni, nyugodtan válaszolható igennel. Az egyetlen dolog, amit szem előtt kell tartani, a biztonság. Amikor üresről visszamenetre vált, óvatosan kell eljárniakapcsolja át a dobozválasztót, hogy elkerülje a hibás „hátrameneti” vagy „parkolási” módba váltást. Ez legalább a sebességváltó súlyos meghibásodásához, a legrosszabb esetben pedig súlyos balesethez vezet.
Közlekedési lámpánál
Lehetőség van üres fokozatba kapcsolni egy közlekedési lámpánál? Persze lehet, de miért? Ebben az esetben, mint a "Vezetés"-nél, a vezetőnek a fékpedálon kell tartania a lábát, hogy megakadályozza az autó előre- vagy hátragurulását. Sokkal kényelmesebb a sebességváltót "Park" helyzetbe mozgatni, és lazítani a lábat, lehetővé téve a pihenést. Ezenkívül a modern külföldi autók elektronikus kéziféket is kínálnak. A funkció egy gomb megnyomásával aktiválható, és a helyén tartja az autót "Vezetés" üzemmódban egészen addig a pillanatig, amíg a vezető megnyomja a gázpedált, hogy tovább vezessen. Az ilyen autókban elméletileg nem lehet vezetési módot váltani az útvonal végéig.
Közlekedés
Ki kell kapcsolnom az üresjáratot az automata sebességváltóban a közlekedési lámpáknál, különösen, ha forgalmi dugókban vezetek? Elméletileg ez megtehető, főleg ha lefelé halad az út, nem tervezel sávváltást és nem rohansz sehova. Ugyanakkor folyamatosan dolgoznia kell a fékpedálon, meg kell állítani az autót, a helyén tartani, és a mozgás megkezdése után meg kell akadályozni, hogy különösen erősen gyorsuljon. Azt is szem előtt kell tartani, hogy ebben az esetben az autó nagyon lassan veszi fel a sebességet (minél kisebb a lejtő, annállassabb), és a fürgébb sofőrök be tudnak ékelődni Ön elé, és ismét lassításra kényszerítik. És ez a vezetési stílus valószínűleg nem fog tetszeni néhány türelmetlen dugószomszédnak, különösen azoknak, akik mögötted állnak.
A parkolóban
Sok kezdő sofőrt is érdekel az a kérdés, hogy lehet-e üresbe tenni a gépet az autó parkolása közben? Erre a kérdésre igenlő és nemleges válasz is adható. Kérdésre kérdéssel válaszolva a következő szavakat mondhatja: "Miért kell üresbe tenni az autót a parkolóban, mert van egy" Parkolás "mód, amit kifejezetten erre hoztak létre?" A tapaszt alt emberek, különösen a mechanikus vezetés támogatói azt válaszolják, hogy a "parkoló" dobozban terhelés alatt van, de lejtőn általában az autó teljes súlyát magán viseli. Ennek az elméletnek a hívei számára van pozitív válasz. Igen, le lehet parkolni üresben a váltóval, de ne felejtsd el benyomni a kéziféket, hogy ne guruljon a szomszédba a parkolóban, az árokba vagy az úttestre, ezzel vészhelyzetet teremtve egy lehetséges baleset.
Semlegesen hagyja?
Gyakran felteszik a kérdést: "Semleges fokozat van az autóban, miért van rá szükség?" Hogyan kell autót vezetni üresben? Határozottan azt válaszolhatod, hogy az autóban bekapcsolt üresjárattal nem fogsz messzire menni. Lecsúszhatsz a dombról, az út egy részét parton, de a végén a sebesség nullára csökken ésaz autó megáll. Ezek a fizika törvényei, és nem lehet megtéveszteni. Semlegesre csak a vontatás és a szabad mozgás lehetősége miatt van szükség, általában ferde síkból, valamint az üzemanyag-megtakarítás érdekében.
Ajánlott:
A mozgás egyirányú. Közlekedési táblák
Az egyirányú út fokozottan veszélyeztetett terület, mivel sok sofőr nem tudja, hogyan viselkedjen rajta. Ne légy olyan, mint ők
A baleset Közlekedési baleset
A baleset olyan esemény, amely a jármű mozgása közben és annak részvételével történt az úton. Ennek következtében emberek megsérültek, autók, szerkezetek, rakományok sérültek meg, vagy egyéb anyagi kár keletkezett. 1896. május 30-án történt az első baleset. New Yorkban volt. Ekkor egy elektromos autó és egy kerékpár ütközött, aminek következtében egy személy az alsó végtagon megsérült. És hogy mi történik ma az utakon, és hogyan szabályozzák a szabályok az eseményeket, megtudjuk a cikkből
Az emeletes busz a legjobb turisztikai közlekedési eszköz
Még ma is sok turista szívesebben utazik busszal. A legtöbben pedig emeletes buszt választanak, amivel teljes mértékben élvezhetik felülről a gyönyörű tájat
Kötelező közlekedési táblák
A jogosítvány megszerzéséhez és a városon való közlekedéshez saját autójával először meg kell tanulnia a táblákat és az aktuális közlekedési szabályokat. Ezek ismerete nélkül nem szerezhet jogosítványt a KRESZ-nél, ezért az autósiskolák kiemelt figyelmet fordítanak az útjelző táblák tanulmányozására. A kötelező táblák gyakran különös nehézséget okoznak, bizonyos oknál fogva egyes sofőrök nem figyelnek rájuk, mivel kiegészítőnek tartják őket
Hogyan regisztrálhatunk autót a közlekedési rendőrségen (Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség)?
Az autó megvásárlását követően az új tulajdonos köteles azt 30 napon belül bejelenteni a közlekedési rendőrségen. A beállítási procedúra során megkapja az új rendszámokat, valamint a forgalmi engedélyt és a jármű forgalmi engedélyébe jelzést. Meg kell jegyezni, hogy ez az eljárás nagyon nehéz, de ha előre tudja, hogy milyen dokumentumokat kell elkészíteni, és kihez kell fordulnia, akkor néhány óra alatt mindent megtehet
