Kötelező közlekedési táblák

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A jogosítvány megszerzéséhez és a városon való közlekedéshez saját autójával először meg kell tanulnia a táblákat és az aktuális közlekedési szabályokat. Ezek ismerete nélkül nem szerezhet jogosítványt a KRESZ-nél, ezért az autósiskolák kiemelt figyelmet fordítanak az útjelző táblák tanulmányozására. A kötelező táblák gyakran különösen nehézkesek, egyes sofőrök valamilyen oknál fogva nem figyelnek rájuk, kiegészítőnek tekintik őket.

Mik azok az útjelző táblák?

Az útjelző tábla a meglévő állami szabványoknak megfelelően készített grafikai terv. Az út mellé van telepítve, hogy a járművezetőket, a gyalogosokat és a többi közlekedőt ellássa a biztonságos közlekedéshez szükséges információkkal a meglévő autópályákon.

A táblák óriási szerepet játszanak a biztonságos közlekedés biztosításábanutakat, segítségükkel a sofőrök megismerhetik az autópálya veszélyes szakaszait, ahol a nagy balesetveszély miatt lassítani kell, hol szabad és hol nem szabad előzni. Számos fontos funkciót is ellátnak.

Kötelező közlekedési táblák

Ezek a táblák kötelezőek, kivéve azokat az eseteket, amikor a forgalmat közlekedésrendészeti felügyelők szabályozzák. Ha nem tudja, hogyan néznek ki az előíró táblák, kör alakúak, kék alapon fehér grafikával, és bizonyos dolgok elvégzésére utasítják a járművezetőket.

A leggyakrabban használt karakter a 4.1.1. – Egyenesen megy. Eszerint a sofőr csak ebbe az irányba haladhat, míg a tábla hatása útvonaljárművekre (busz, trolibusz, villamos) nem releváns. Felállítási helyétől az első kereszteződésig üzemel, a cselekvési zónában jobbra lehet kanyarodni a szomszédos területekre és az udvarra.

Mit tegyen, ha ezt a táblát látja?

A 4.1.2-4.1.6 szabályozó közúti táblák hasonló jelentésűek, csak ebben az esetben szabad a nyilakkal jelzett irányban haladni. Azok az útjelző táblák, amelyek balra kanyarodást jeleznek, visszakanyarodást is lehetővé tesznek, egyes esetekben eltérő konfigurációjú iránynyilakú táblákat használnak.

Ne feledje, hogy az útvonalon közlekedő járművek figyelmen kívül hagyhatjákezeket a jeleket. Ez utóbbiak azon autópályák kereszteződéseiben működnek majd, amelyek elé telepítik őket. Érdemes odafigyelni arra, hogy mely táblák vannak elhelyezve az úttesten, nem szabad elfelejteni, hogy ezek is korlátozhatják a mozgást egyik vagy másik irányba.

Az előíró jelek különféle változatai

Külön ki kell emelni azokat a táblákat, amelyekkel a járművezetők láthatják az úton lévő akadályokat, és az irányt jelző nyilak segítségével megkerülhetik azokat. Ugyanakkor a kitérést a szabályok szerint pontosan a nyilak által jelzett irányba kell megtenni.

Ezeket az előíró biztonsági táblákat általában vagy egy akadály mellé helyezik el, bizonyos esetekben magán az úttest extra elemén. Szükség esetén a kívánt mozgásirányt jelző táblákkal ellátott vezetőtalapzatokat vagy állványokat kell felszerelni.

Körforgalom

Léteznek előíró táblák, amelyeket az autópályák legösszetettebb elemeire szerelnek fel, például 4.3. "Körkörös mozgás". E jel szerint a mozgás a nyilak által jelzett irányba megengedett. A hasonló forgalommal rendelkező kereszteződések minden bejárata előtt telepítik.

A kezdő sofőrök gyakran követnek el hibát, amikor ezzel a jellel szembesülnek. Ha egy autós egy körforgalom előtt meglátja, nincs forgalmi elsőbbsége. Ebben az esetben kbegyenértékű utak kereszteződése, ahol a „jobb kéz” jól ismert szabálya érvényes.

Az út további elemei

A nagyvárosi területeken az utakon más elemek is vannak, amelyeket figyelembe kell venni az autóval történő közlekedés során. Különösen a „Kerékpárút” tábláról beszélünk, amely szerint a segédmotoros kerékpárok és a kerékpárok mozgását az autópályán kijelölt speciális sávon hajtják végre. Egyes esetekben a gyalogosok is haladhatnak ezen az úton, erre a járművezetőknek figyelniük kell. A tábla a pálya legelején van elhelyezve, minden közlekedő számára a legközelebbi kereszteződésig érvényes.

A „Gyalogos út” tábla figyelmezteti a járművezetőket, hogy csak gyalogosok közlekedhetnek az úttest erre kijelölt szakaszán. Általában az út legelejére telepítik, hatása a legközelebbi autópályás kereszteződésig terjed. A járművezetők erre a területre nem léphetnek be, ez szigorúan büntetendő.

Sebességkorlátozás

Vannak kötelező táblák, amelyek korlátozzák a sebességet az autópályákon, és megszüntetik ezt a korlátozást. Ezek azok a sebességek, amelyek azt a minimális sebességet jelzik, amellyel az autósnak haladnia kell azon az autópályán (vagy evezni rajta), amelyen tartózkodik.

A járművezetőnek olyan sebességgel kell haladnia, amelynek értéke legalább a táblán feltüntetett szám lehet, de nem lehet nagyobb, mint az adott autópálya maximális értéke, amelyen tartózkodik. A 4.6 jel a zóna legelejétől érvényeskorlátozások és egy másik tábla helyén ér véget - 4.7.

Speciális járművek táblái

Kifejezetten a veszélyes áruk szállítására tervezett járművekhez vannak külön előíró közlekedési táblák. Segítségükkel ezeknek a járműveknek a sofőrjei útbaigazítást kaphatnak, hogy pontosan merre indulhatnak. Ezeket a táblákat a főbb és nem túl nagy autópályák kereszteződései előtt helyezik el.

Minden ilyen anyagot szállító járművet speciális táblákkal kell felszerelni. Ezzel a járművel minden szükséges óvintézkedést be kell tartani, hogy megakadályozzák a káros anyagok szivárgását és terjedését a nagyvárosi területeken.

A járművezető felelőssége

A közlekedési szabályok kötelező táblái az egyik leggyakrabban használt táblák Oroszországban. A közlekedési szabályok megsértéséért minden járművezető bizonyos felelősséggel tartozik. Egyszerű jogsértésért a sofőrnek 500 rubel bírságot kell fizetnie. Ha a járművezető visszakanyarodik vagy balra kanyarodik a tiltó tábla területén, a bírság 1500 rubelig terjedhet.

Ha egy sofőr megszegi a szabályokat, és a buszok és más útvonalon közlekedő járművek számára fenntartott sávba kerül, a bírság ebben az esetben akár 3000 rubel is lehet (a lakóhelye szerinti várostól függően). Ezért a sofőrnek figyelnie kell, hogy vannak-e előíró táblák az autópályán, amelyen halad.

Néhánymegszegik a szabályokat, és egyirányú utakon találják magukat, miközben a fő áramlat mozgásával ellentétes irányba haladnak. Ezután a sofőrnek 5 ezer rubel bírságot kell fizetnie, vagy az ellenőröknek jogában áll 6 hónapra megfosztani a vezetői engedélyétől.

Kívánt esetben a járművezetőnek jogában áll megtámadni a közlekedésrendészeti ellenőrök vele kapcsolatban hozott határozatát. Egyes esetekben a fellebbezési folyamat hosszú időt vesz igénybe, ezért sokan inkább gyorsan kifizetik a bírságot, és tovább vezetnek.