2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
Egy gépgyártó vállalkozás fő feladata a legmegbízhatóbb autó megalkotása, amely minden feladatot képes ellátni. A TOYOTA megbízható autókat gyártó vállalkozásként bizonyult a világpiacon. A vezetőség úgy döntött, hogy létrehoz egy részleget, amely a teherautók gyártásáért felelne. A neve Hino.
Közepes teherbírású teherautók
A japán autók körében a legnépszerűbb ebben az osztályban a Hino 500. Az autónak több neve is van, attól függően, hogy melyik piac számára készült, de a lényeg ugyanaz. 42 éve a vállalat tartja a pálmát az eladott autók számát tekintve nemcsak Japánban, hanem az egész világon.
Sok tulajdonos értékeli a Hino 500 teherautót kiváló minősége, tartóssága és megbízhatósága miatt. Ennek az az oka, hogy az 500-ast úgy tervezték, hogy a legmostohább körülmények között is működjön.
Az áruk biztonsága a fő cél
A szállított áru minősége a jármű fejlesztésének fő célja. Hino 500, amelynek jellemzőikiváló az északi munkához, népszerű az orosz piacon. A szállított gépek többsége a hajtótengelyre szerelt légrugózással van felszerelve. Ez lehetővé teszi az útburkolati hibák kompenzálását, amelyek a szállítás során az áruk sérülésének fő okai. Konfigurációtól függően lehetőség van a magasságszabályozásért felelős automata rendszer beépítésére. Mindent úgy állítottak be, hogy a szállítás során megőrizzék a megfelelő típusú rakományt.
A rugós többszárnyú felfüggesztés igénytelen rakományok szállítására alkalmas. Úgy tervezték, hogy kiszolgálja a tulajdonost, miközben elviseli a kemény munkakörülményeket.
A Hino 500 többféle konfigurációban készült, amelyek műszaki jellemzői a feladatoktól függően eltérőek. Ennek köszönhetően mindenki megtalálja a cége számára ideális megoldást. A pneumatikus futóberendezések elsősorban a rossz lefedettségű úton történő közlekedés során fellépő rezgések csökkentésére szükségesek. A laprugós felfüggesztést olyan technológiák alkalmazásával tervezték, amelyek csökkentik a lemezek közötti súrlódást, ami nagyobb tartósságot és megbízhatóságot eredményez.
Fülke
A gép ergonómikus és kényelmes vezérlése érdekében a Hino 500 vezetőfülkéjét az összes modern technológia figyelembevételével tervezték. A szalon meglehetősen szokatlan stílusban, az úgynevezett lapos és lekerekített térben jött létre. Az elölnézet lényegesen jobb volt, mint a hasonló versenytársak modelljei. Ez az alacsony eredményeként valósult mega kissé lekerekített formájú műszerfal felszerelése. Minden kar és gomb elérhető távolságban van, vezetés közben nem nehéz őket használni. A gép belseje kényelemérzetet és kellő biztonságot nyújt a kezelő számára.
Műszaki adatok
A 6 hengeres dízel erőforrás teljes mértékben megbirkózik a feladatokkal. Térfogata 7,6 liter, ami végső soron 260 egységnyi teljesítményt ad. A Hino 500 üzemanyag-fogyasztása ilyen motor használatakor minimális, és átlagosan 15 és 20 liter között változik száz futásonként. Hatalmas, 200 literes tankjával az autó nagyon nagy távolságokat tud megtenni anélkül, hogy megállna tankolni. Ez pedig hozzájárul a szállított áru megjelenésének és állapotának megőrzéséhez.
A hatfokozatú váltó lehetővé teszi, hogy minden vágyat megvalósítson, ráadásul az üzemanyag-fogyasztás növelése nélkül. Az autóban nincs elektronikus sebességhatároló, amely 138 km/h maximális sebességet tesz lehetővé.
Népszerűség
A vásárlók szerte a világon nem csak kiváló teljesítménye, erős motorja és alacsony üzemanyag-fogyasztása miatt hűségesek Hino 500-hoz, hanem számos okból is. Az egyik fő lehetőség a különféle berendezések és kiegészítők telepítésének lehetősége bármilyen bonyolultságú. A rendszeres teljesítményleadó tengely jelenléte univerzálissá teszi a gépet. Számos szabványos változat létezik, köztük a gép használatafurgonként, platós szállítóként, alvázként és daruként.
Alváz
A Hino 500 nagy szilárdságú és merev vázzal rendelkezik, amely nagyon nagy terhelésnek is ellenáll. Az összes többi konstrukció ezen a konstrukción alapul:
- Egy szállító furgonra van szükség az áruk több régión belüli szállításához. Általában építőanyagok és egyéb nem élelmiszer jellegű áruk szállítására szolgál. Lehetőség van megfelelő kapacitású hűtőszekrény beépítésére is. Az ilyen kiegészítőket romlandó termékek és gyógyszerek szállítására használják, amelyekhez nagyon fontos egy bizonyos hőmérséklet fenntartása.
- A légi járművekre gyakran van kereslet a gyárakban és az építkezéseken, ahol túlméretes rakományok és különféle nyersanyagok szállításával foglalkoznak. Az anyagok környezeti hatásokkal szembeni védelme érdekében a fedélzeti Hino 500-on lehetőség van egy napellenző vagy iparcikk-bódé felszerelésére.
- Manipulátor – szinte egy teljes komplexum, amely egyetlen teherautóból áll. Manipulátor segítségével lehetőség nyílik a be- és kirakodási műveletek, valamint a szállítási műveletek elvégzésére anélkül, hogy egyéb berendezéseket igénybe kellene venni. A Hino 500 automatikus hidraulikus emelőként működhet, ha a kosár be van szerelve.
Vélemények
A Hino 500 tulajdonosai számos pozitív tulajdonságot jegyeznek meg, amelyekkel a gép rendelkezik. Ezek közé tartozik az egyszerűség és a megbízhatóság. A bejelentett 7 tonnás autó könnyen szállítható bármilyen távolságra. Az üzemanyag-fogyasztás attól függően változika működési módtól. Amikor egy üres teherautó halad az autópályán, ez a paraméter átlagosan 14 liter, 5-6 tonnával megrakva az érték 17,2 literre nő. Ha autópályán közlekedik légkondicionálóval, a fogyasztás elérheti a 16 litert. Mindezek az adatok egy átlagos érték, mert minden az útfelület minőségétől, valamint magától az üzemeltetőtől függ: milyen mozgásstílust preferál, és milyen gyorsan kell kiszállítani az árut.
Hibák
Nem hátrányok nélkül. Nem sok van belőlük, inkább az utastér ergonómiájával kapcsolatosak. Sokan megjegyzik, hogy a felső dobozok mérete olyan kicsi, hogy még az áruszállításhoz szükséges dokumentumokat sem mindig tartalmazzák. A hálózsák meglehetősen merev habszivacsból készült, szinte alvásra is használható. Az ergonómiát általában olyan aszkéta vezetők számára tervezték, akiknek nincs sok igényük a teherautó belsejéből.
A berendezés helytelen megválasztása sok problémához vezet működés közben. A merev felfüggesztésű gépek nem alkalmasak üveg és üvegtermékek szállítására. Vásárlás előtt érdemes erre odafigyelni, a legjobb, ha konzultál a kereskedővel. Megmondja, melyik lehetőség a legoptimálisabb a feladatok végrehajtásához.
Ajánlott:
Gumiabroncsok 195/65 R15 Nordman Nordman 4: áttekintés, leírás, műszaki adatok és tulajdonosi vélemények
Ha a hazai autógumikról beszélünk, sokan emlékeznek a régi szovjet gumikra, amelyek ritkán voltak kiemelkedő teljesítményűek. Ma azonban számos orosz gyártmányú gumiabroncs létezik, amelyek jól versenyezhetnek a híres világgyártók modelljeivel. Az egyik ilyen abroncs a Nordman Nordman 4 19565 R15. Ez a gumi szilárdan beépült a piacon, mivel jól illeszkedik a helyi klímához, és kellemes az ára
"Mercedes 814": áttekintés, műszaki adatok, leírás és vélemények
A "Mercedes 814" egy minőségi német teherautó. A múlt század 80-90-es éveiben gyártották, és követőihez hasonlóan Vario néven ismerték. Tehát mik a jellemzői?
UAZ „Patriot” autó (dízel, 51432 ZMZ): áttekintés, műszaki adatok, leírás és vélemények
A "Patriot" egy közepes méretű SUV, amelyet 2005 óta sorozatban gyártanak az UAZ gyárban. Abban az időben a modell meglehetősen durva volt, ezért minden évben folyamatosan finomították. A mai napig ennek a SUV-nak számos módosítása jelent meg, köztük a Patriot (dízel, ZMZ-51432). Figyelemre méltó, hogy az első dízelmotorokat az Ivecoval szerelték be
"Volga" (22 GAZ) kombi autó: áttekintés, leírás, műszaki adatok és vélemények
A „Volga” modell 22 (GAZ) kombiként ismert az autóiparban. Ezt a sorozatot 62 éves korától kezdték gyártani a Gorkij Autógyárban. A kérdés 1970-ben véget ért. Ennek az autónak az alapján sok módosítást adtak ki, de először is
Mercedes McLaren autó: leírás, áttekintés, műszaki adatok és vélemények
A Mercedes McLaren egy híres német szuperautó, amelyet 2003 és 2009 között gyártott a világhírű német cég. Ez az autó érdekessége, hogy nem csak a Mercedes fejlesztette és gyártotta, hanem a McLaren Automotive is. Így ez a közös projektjük lett