Niva Chevrolet generátor: lehetséges meghibásodások és javítások

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A Niva Chevrolet igazi kedvenc a terepjárók között az ország modern autópiacán. Egyesíti a túraterepjáró és a családi kirándulásokhoz szükséges autó kiváló tulajdonságait. Könnyű súlyának és rövid kinyúlásainak köszönhetően a Chevrolet Niva terepen és gázlón is vezethet. Könnyedén mászik meg meredek dombokon.

De az elektronikai rendszer az autó egyik legsebezhetőbb pontja. Az elektromos alkatrészek rendszeres ellenőrzésével, a szennyeződés és a nedvesség időben történő eltávolításával az autó teljes működése során sem lesz szükség javításra.

Generátor működése

A Niva Chevrolet generátor felelős az elektronikai rendszer megbízható és minőségi működéséért. A tulajdonosnak időben azonosítania kell az esetleges meghibásodásokat, és minőségi javításokat kell végeznie, mivel az összes világítótest működése a jó állapotától függ. Az akkumulátor élettartamát is befolyásolja. A folyamatos áramellátást a generátor biztosítja.

A generátor kis méretű, de nagy szilárdságú. Törés és meghibásodás megelőzése érdekébengépjármű szabályozó, a tulajdonosnak be kell tartania az autó üzemeltetésére vonatkozó szabályokat.

Különös figyelmet kell fordítani a Niva Chevrolet generátor működésére. Azok a meghibásodások, amelyek működésének meghibásodásához vezettek, az autódiagnosztikával meghatározhatók. A javítás pedig teljes mértékben a meghibásodás bonyolultsági fokától függ.

A generátor működésében előforduló hibák

A Chevrolet Niva generátor, amelynek fotója cikkünkben található, a következő meghibásodásokkal rendelkezhet:

• sérült vagy teljesen elhasználódott szíjtárcsa;
• elkoptak a csúszókefék;
• egyenirányító hiba;
• hibás feszültségszabályozó;
• elosztó elhasználódott;
• kopott vagy teljesen tönkrement csapágy;
• a töltőáramkör vezetékei sérültek.

Az autó tulajdonosának meg kell ismerkednie a generátor meghibásodásának fő okaival. Ezenkívül tudnia kell, hogyan lehet kiküszöbölni ezeket a meghibásodásokat, valamint meg kell tenni a megelőző intézkedéseket azok megelőzésére.

Chevrolet Niva generátor

Az áram típusától függően a generátorok DC és AC. A nevezett autó tulajdonosai néha nem tudják, de milyen generátorokat használnak ehhez a modellhez? A "Chevrolet Niva" elektromechanikus váltóáramú készüléket kapott. Itt egy diódahíd van beépítve - egy egyenirányító. Ahhoz, hogy munkát biztosítson az elektromos fogyasztóknak, átalakítja a változótáramot irányítani. A diódahíd a generátorral egy mechanizmus, mind a generátor házában, mind a burkolatában elhelyezhetők.

Utóbbi működését az autó fordulatszáma és a motorjának fordulatszáma befolyásolja, mivel a generátort egy szíj köti össze a főtengelyével. A kimeneti áram szabályozásához egy feszültségszabályozó relé van felszerelve. Ezenkívül a modern generátorokba integrált feszültségszabályozók vannak beépítve.

A Chevrolet Niva generátor a következő hibáknak lehet kitéve:

• elektromos;
• mechanikus.

Ha a meghibásodás mechanikus, akkor ez magában foglalja a tartó, a ház meghibásodását, a szorítórugók, a csapágyak, a szíjhajtás hibás állapotát vagy egyéb olyan meghibásodásokat, amelyek nem kapcsolódnak a villanyszerelőhöz.

Az első típusú meghibásodás esetén tekercstörés, a kefe kiégése vagy elhasználódása lehetséges, a forgórész kilyukadhat, és a fordulatok között rövidzárlat lép fel. Előfordulhat, hogy a diódahíd és a relé-szabályozó nem működik.

Néha a jelek arra utalnak, hogy a Chevrolet Niva generátor nem működik, de teljesen eltérő meghibásodások okozhatják ezt a problémát.

A generátor hibás működésére utaló jelek

A generátor meghibásodásának általában több jele is van:

1. A motor járása közben az akkumulátor lemerülést jelző lámpa villog vagy folyamatosan világít.
2. Az autó fényszórói halványak és zörögnek, amikor a motor jársípol, vagy nagyon csendes.
3. Az akkumulátor gyorsan lemerül.
4. A fényszórók fényereje jelentősen változik a fordulatszám növekedésével.

Chevrolet Niva generátorszíj

Annak érdekében, hogy ne kerüljön kellemetlen helyzetbe, gondoskodni kell arról, hogy a Chevrolet Niva generátor szíj működőképes legyen. Tehát a szíjtárcsa mechanikai sérülése a szíj károsodásához vezethet, ennek eredményeként az eltörhet.

A generátorszíj cseréje

A Chevrolet Niva generátorszíj cseréjéhez a következő eszközöket kell használni:

• csavarhúzó;
• jack;
• kulcskészlet.

Egy Chevrolet Niva autóban a generátor szíjat az alábbiak szerint cserélik:

1. El kell távolítania a csatlakozót a főtengely helyzetérzékelőről.
2. Csavarja ki és távolítsa el az érzékelőt rögzítő csavart.
3. A generátort rögzítő anyát kissé meg kell lazítani és a blokkhoz kell helyezni. Ha a generátor elmozdul, a szíja meglazul, és probléma nélkül eltávolítható.
4. A generátor helyén lévő emelő segítségével emelje a gépet első fokozatba.
5. Húzza le a szíjat a szivattyú szíjtárcsájáról. Forgassa meg a kereket, hogy a szíjtárcsát a tárcsára mozgassa.
6. Ezután távolítsa el a szíjat a többi szíjtárcsáról.
7. Az újat először a generátor szíjtárcsájára és a főtengely szíjtárcsára kell helyezni, és csak utána a szivattyútárcsára.
8. Fordítsa el a kormánytamíg a szíj a szíjtárcsára nem kerül.
9. Tegye a helyére a generátort, és a szíj meghúzásával rögzítse egy anyával a konzolhoz.
10. Cserélje ki a főtengely helyzetérzékelőt.

A generátor szíjcsere folyamata befejeződött.

Generátorgörgő

A szíjfeszesség befolyásolja a generátor működését. A Chevrolet Niva generátorgörgő pedig szabályozza. Az autó üzemeltetése során gondoskodni kell arról, hogy a görgő jó állapotban legyen. Ha a meghibásodás legkisebb gyanúja is felmerül, a Chevrolet Nivát meg kell javítani.

A feszítőgörgő cseréje

A generátor görgős eszköz meglehetősen egyszerű. A csapágy a fő részlete. A szíj meglazításakor vagy lassításakor magát a csapágyat is ellenőrizni kell kézzel forgatva. A működő henger csendes forgású, nincs rándulás és harapás. Ha a henger hibás állapotban van, akkor minimális szerszámkészlettel ki kell cserélni, ami akár a garázsban is lehetséges.

Szereljen be egy feszítőrudat vagy más olyan szerszámot, amely megakadályozhatja a főtengely mozgását úgy, hogy a tengelykapcsoló tárcsa reteszelve legyen. A hengert rögzítő csavar meglazításával oldja meg a szíj feszültségét. Az axiális csavar teljes kicsavarása után a feszítőgörgőt eltávolítják. Ezután új görgőt szerelnek be és beállítják a szíj feszességét.

A görgő cseréje után újra meg kell vizsgálnia és ellenőriznie kell a működését. A kezelési útmutató részletes utasításokat tartalmaz a leírtakkal kapcsolatbanproblémák.

Generátorkefék

A "Chevrolet Niva" generátor elhasználódott keféi feszültségesést okozhatnak az autó elektromos rendszerében. Ezt tartják az ilyen típusú meghibásodások egyik fő és gyakori okának. De mivel a generátor egyszerű kialakítású és könnyen hozzáférhető, még egy tapasztalatlan autós is ki tudja cserélni a keféit.

A kefe meghibásodásának fő jelei a következők:

• feszültségesések lépnek fel;
• akkumulátor nem tartja töltést;
• gyenge fényszóró éjszaka, villog;
• rádió kikapcsol stb.

Általában a műszaki vizsgálaton átmenően ritkán ellenőrzik a generátor kis elemeit. Ezért a kopott kefék váratlanul magukra emlékeztethetik. Mielőtt azonban úgy döntene, hogy a Chevrolet Niva generátorkefék cseréje szükséges, meg kell találnia, hogy vannak-e más olyan meghibásodások, amelyek ilyen tüneteket okozhatnak. És csak miután megbizonyosodott róla, szedheti szét a generátorházat.

A generátorkefe cseréje

A kefék cseréjekor a feszültségszabályozót velük együtt szerelvényként eltávolítják. Ebben az esetben az akkumulátor negatív pólusát eltávolítják, és a generátorházból származó vezetékeket leválasztják.

Ezután a kábelköteg le van választva. Pozitív pólusú csúcsaikról el kell távolítani a védőfunkciókat ellátó gumisapkát. Ezután le kell csavarni az anyát ezekről a vezetékekről, amelyekkel a generátor egységhez voltak rögzítve, és el kell távolítani őket.

A rugós kapcsok leválasztásagenerátor, akkor távolítsa el a fekete burkolatát, amely műanyagból készült. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja le a feszültségszabályozó rögzítőit. Készítse el ecsettel. Ezután válassza le a vezetékblokkot róla.

Cserélje ki a generátor keféit és szerelje vissza fordított sorrendben.

Ha a kefe rudak hossza kisebb, mint 0,5 mm, ki kell őket cserélni. De ha a kefék működőképesek, és a Niva Chevrolet generátor nem ad töltést, ellenőrizni kell a feszültségszabályozó és a szabályozótól a kefékig terjedő áramkör működését.

A generátor cseréjének okai

Az egyik ok, amiért egyszerűen szükséges a generátor cseréje a Chevrolet Nivában, a tekercsek sérülése. Ha ez megtörténik, akkor vagy vissza kell tekercselni, vagy új generátort kell vásárolnia. Lehet, hogy a javítás egy kicsit olcsóbb lesz, de senki nem ad garanciát a visszatekerés minőségére és az akkumulátor megszakítás nélküli áramellátására.

A generátor eltávolítása

Ehhez a folyamathoz egy Phillips csavarhúzót kell vennie. Ezenkívül autótesztelőt vagy ohmmérőt, 10-es kulcsot és tesztlámpát kell használnia.

A generátor cseréjéhez ki kell venni a motortérből. Először válassza le a vezetéket és az akkumulátor negatív kivezetését. Ezután válassza le a blokkot vezetékekkel és a generátor kimenetével, és vegye le onnan a védőburkolatot. Ezután az anyát lecsavarva válassza le a vezetékeket a generátor érintkezőcsavarjáról. Ezután csavarja ki a csavart, amely a generátort rögzítifeszítőrudat, és húzza ki. Ezenkívül le kell csavarni a generátor alján található csavar alakú rögzítést.

Akkor távolítsa el az övet. Az összes csavar eltávolítása után a generátort szerelőlapát segítségével le kell venni a konzolról. Új telepítéséhez az egész folyamatot fordított sorrendben kell végrehajtania.

A leírt elektromechanikus eszköz cseréjekor meg kell vizsgálni a hajtószíjat és be kell állítani a feszességét. Mielőtt azonban a régi Chevrolet Niva generátort újra cserélné, meg kell győződnie arról, hogy a csere valóban szükséges. Vannak esetek, amikor a javításokat saját maga is elvégezheti anélkül, hogy szakemberek segítségét kellene igénybe vennie.

A félreértések elkerülése érdekében meg kell jegyezni, hogy a generátorfedelek megfelelően vannak elhelyezve. Ezután el kell távolítania a műanyag védőburkolatot a rajta lévő három retesz kioldásával. A feszültségszabályozót és a kefetartót együtt kell eltávolítani. Az egyenirányító egység és a kondenzátor kioldásához le kell választani a vezetékeket a szabályozó kivezetéséről. Az állórész tekercsének három kivezetése van. És az egyenirányító egység és a kondenzátor eltávolításához szükséges művelet végrehajtásához kissé meg kell hajlítania ezeket a következtetéseket. Törje le azt az old alt, ahol a csúszógyűrűk találhatók, és távolítsa el a fedelet a generátorról.

Rögzítse a generátor forgórészét egy satuba, és csavarja le a tartót a szíjtárcsáról. Ezután vegye ki a rugós alátétet, a szíjtárcsát és a nyomóalátétet. Ezután óvatosan ki kell húzni a rotort és a távtartó gyűrűt, és ellenőrizni kell az állapotukat. Ha a gyűrűn sérülés, karcolás és észrevehetően kopott állapot látható, akkor annak kell lennienormál csiszolópapírral csiszolva. Ha az eredmény gyenge, a gyűrűt egy esztergagépen köszörüljük, egy kis fémréteg eltávolításával.

Miután a rotort csúszógyűrűkkel csatlakoztatta, ellenőrizze a tekercsének ellenállását teszterrel. Ha a vezeték megszakad, a mérő végtelen leolvasást mutat. Emiatt a rotort ki kell cserélni.

Annak ellenőrzéséhez, hogy a rotor tekercselése zár-e vagy sem, fel kell kapcsolnia a hálózatban a tesztlámpát, amely 220 V-os váltakozó áramot visz. Egy lámpavezeték csatlakozik a rotorhoz, minden gyűrű a a második sorra. Ha a lámpa világít, a rotort ki kell cserélni.