2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A magas motorhőmérséklet minden autótulajdonos számára nagy probléma. Valószínűleg mindannyian láttunk már Zsigulit és GAZellákat az út szélén "főtt" motorral állni, különösen nyáron. Általában a motor üzemi hőmérséklete nem haladhatja meg a 90 Celsius fokot. Ha a hőmérsékletjelző a piros skálába kerül, ez a belső égésű motor összes alkatrészének és alkatrészének fokozott kopásával fenyeget, egészen a teljes meghibásodásig. A motor túlmelegedés elleni legjobb védelme természetesen a megelőzés. Ezért annak érdekében, hogy az ilyen események után ne vásároljon új alkatrészeket, az alábbiakban megadjuk azokat az alapvető szabályokat, amelyek biztosítják, hogy a motor üzemi hőmérséklete mindig a normál tartományon belül maradjon.
Radiátorhűtés
Ez az elem befolyásoljaa motor fűtésére vagy hűtésére. A motor üzemi hőmérséklete attól is függ, hogy milyen intenzív lesz a hűtés. A VAZ 2112, mint sok más autó, télen gyakran speciális redőnyökkel van felszerelve (a költségvetési változatban kartondarabokat vesznek), amelyeket a hűtőrács alá helyeznek. Csökkentik a hideg levegő áramlását, így a motor üzemi hőmérséklete jelentősen megnő. A téllel ellentétben az ilyen eszközöket nyáron szétszerelik, és a radiátorokat néha nagyobbra cserélik. Például a GAZelist 3 szekciós radiátorokat szerel fel a szabványos 2 szekciós radiátorok helyett. A hideg levegő behatolási területe 1,5-szeresére nő, így a túlmelegedés veszélye jelentősen csökken. Hasonló műveletek végrehajthatók bármely más autóval, még a "tízzel" is. Ekkor a VAZ 2110 motor üzemi hőmérséklete mindig normális lesz.
Szivárgásmentes
A belső égésű motor aljának mindig zárva kell lennie, vagy legalább félig le kell fednie. Minél kevesebb levegő jut be a forró aszf alt alól, annál alacsonyabb lesz a motor üzemi hőmérséklete. Célszerű kissé kinyitni a motorháztetőt, amíg a biztonsági zár be nem lép. A Zhiguli és a GAZelles tulajdonosai gyakran műanyag palackot helyeznek ebbe a nyílásba, hogy nagyobb legyen a levegő beszívása. Ezt azonban csak akkor célszerű megtenni, ha a motor üzemi hőmérséklete eléri a 95 fokot vagy többet (vagy egy milliméterrel a piros skálától).
Termosztát
Ez a rész közvetlenül befolyásolja a hűtőben lévő fagyálló hőmérsékletét és állapotát. Annak érdekében, hogy a belső égésű motor ne "forrjon fel" nyáron, eltávolíthatja ezt az alkatrészt az autóból. De ugyanakkor a kis hűtőkört el kell fojtani, különben nem lesz értelme az ilyen akcióknak. Néha a 90 fokos termosztáttal rendelkező járművezetők 80 és 70 fokos alkatrészeket szerelnek be a hatékonyabb hűtés érdekében.
És még valami: annak érdekében, hogy a fagyálló hatékonyan lehűtse a motort, időben ki kell cserélni. A fagyállót körülbelül háromhavonta egyszer leeresztik.
Következtetés
Ha betartja ezeket a szabályokat, autója motorjának üzemi hőmérséklete mindig a zöld skálán lesz.
Ajánlott:
Sebességtartó automatika: hogyan működik, hogyan kell használni
A sebességtartó automatika egy szoftver- és hardverkomplexum, amelyet arra terveztek, hogy egy adott területen fenntartsa a mozgási sebességet. Ebben az esetben a sofőr részvétele nem szükséges - pihenhet egy hosszú úton
Mekkora a kotrógép kapacitása óránként és műszakonként? A kotrógép üzemi teljesítményének kiszámítása
Kotrógép bérlése előtt tanulmányoznia kell a teljesítményét. Ez a legfontosabb paraméter, amelyre mindenekelőtt figyelnie kell
Autó gumiabroncsok típusai évszak, kivitel, üzemi feltételek szerint. Az autó gumiabroncs futófelületének típusai
Az autógumik minden autó szerves részét képezik, ami súlyosan befolyásolja a vezető tapadását és biztonságát. Nagyon fontos, hogy pontosan azt a modellt válasszuk ki, amely megfelel az Ön autójának, és megfelel a gyártó összes követelményének. Ez a cikk az autógumik típusairól (fényképekkel), azok jelöléséről és működési feltételeiről szól
K4M (motor): áttekintések, műszaki adatok, üzemi hőmérséklet, hangolás
2012 óta egy K4M motorral felszerelt Renault Duster autót árulnak Oroszországban. Ezek olcsó SUV-k, amelyek azonnal nagy népszerűségre tettek szert, a bennük használt motorok néhány hiányossága ellenére
Hogyan adjunk el autókat? Rövid időn belül vevőt keresünk
Egy autó eladása, különösen, ha nem a legjobb műszaki állapotban van, nagyon problémás üzlet. Sőt, a problémák egyáltalán nem akkor merülnek fel, amikor egy autót a közlekedési rendőröknél törölnek, hanem amikor vevőt keresnek. Elvégre hónapokig eladhatsz egy autót. De az biztos, hogy a hirdetésekben olyan esetekre is felfigyeltek, amikor már csak az eladásra kínált autón van az „eladva” felirat. Hogyan tudnak ezek az eladók ilyen gyorsan vevőt találni?
