Mi a jobb - MAZ vagy KamAZ? Autó vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Mi jut eszedbe, ha meghallod a "népszerű belföldi teherautó" kifejezést? Hát persze - KamAZ. Ennek a híres márkának az első szinonimája, ami felbukkan a fejemben, a MAZ. A MAZ és a KamAZ két népszerű gyártó és két jól ismert versenytárs. És mégis, melyik a jobb - MAZ vagy KamAZ? Erre a kérdésre keressük a választ ebben a cikkben.

A teherautó fő jellemzői

Annak érdekében, hogy megértsük, melyik autógyártó a jobb, kinek a teherautói népszerűbbek, a legjobb a fő fogyasztókhoz fordulni. Miután kiértékelte az egyes márkákra vonatkozó értékeléseket, könnyen ítéletet hozhat egy régóta húzódó vitában. A vélemények értékelésének legegyszerűbb módja az, ha elképzeljük, hogy most egy jól ismert gyártó teherautó-modelljére van szüksége. Akinek jobb az autója, azt megvesszük.

Először is el kell döntenie, hogy mire van szükség a KamAZ-ra vagy a MAZ-ra. Valójában minden márkában nagy választék található a tervezett célnak megfelelő modellekből. Rendesek a fedélzetenKülönböző teherbírású járművek, és vannak speciális faszállító teherautók vagy billenő teherautók. Minden modellsorozatban több erős traktor található, és természetesen terepváltozatok is, amelyek megnövelt terepjáró képességgel rendelkeznek.

A következő lépés a kiválasztási kritériumok meghatározása. Jobb, mint mi? Maradjunk az ilyen népszerű és egyben fontos beállításoknál:

• ár;
• megbízhatóság és minőség;
• a fogyóeszközök ára szervizben;
• Felhasználói kényelem.

Ne feledkezzünk meg az új és egy használt autó használatának árnyalatairól sem. Mindegyik esetben különbség lesz a MAZ vagy a KamAZ autó között. A vélemények alapján összehasonlító jellemzőt fog mutatni, hogy mit válasszunk személyes használatra, és mit érdemes elhagyni, és nem gondolni.

Egy kis történelem

A kérdés jobb tanulmányozása érdekében, melyik a jobb – MAZ vagy KamAZ, vegyünk figyelembe néhány történelmi tényt. És kezdjük a vezető teherautó-gyártóval - MAZ.

Az első teherautók még 1947-ben hagyták el a minszki autógyár összeszerelősorát. A MAZ-200 nélkülözhetetlen asszisztensekké vált, amikor 1957-ben megjelent a MAZ-500 modernizált változata. A módosított „500-asok” csak 1965-ben kerültek gyártásba, és sokféle speciális berendezés alapváltozata volt. Voltak egyszerű dömperek és traktorok, valamint tejszállító és tűzoltóautók is. Legközelebb csak 1977-ben modernizálták az 500. szériát. A megjelent MAZ akkoriban modernebb kinézetű volt, és az alvázon egy tartós fém platform is volt.

A KamAZ márka története jóval később kezdődött. Az első 5 teherautó 1976-ban készült. Így a KamAZ 19 évvel fiatalabb, mint a MAZ. Mint látható, ebben a szakaszban még mindig lehetetlen válaszolni arra a kérdésre, hogy melyik a jobb - MAZ vagy KamAZ. Az egész Szovjetuniót bevonták a Kámán lévő vállalkozás gyártásába. Rekordidő alatt több, saját kutatóközponttal rendelkező komplexum épült fel különféle módosítású teherautók gyártására. Ez egy darabos gyártás volt, ahol a csavartól a tápegységig mindent a helyszínen gyártottak. 10 éven keresztül, azaz 1986-ra a KamAZ teljes mértékben visszafizette az építkezésbe fektetett pénzeszközöket.

MAZ jellemzői

A jól ismert MAZ cég teherautói beváltak a nagy távolságokra történő áruszállításban. Az autó választásának támogatói megjegyzik, hogy kiválóan alkalmazkodik az autópályákhoz és a jó aszf althoz. A támogató autók kényelmes kabint és az erőművek nagyobb megbízhatóságát jegyzik. Különösen dicsérik az alacsony osztályú Euro-2-es autókat. És ez annak ellenére, hogy ma a MAZ modellek sorában vannak Euro-6 osztályú autók. Amikor válaszol a kérdésre: "MAZ vagy KamAZ - mit válassz?" A MAZ-szurkolók nem kételkednek, védekezésül számos történetet idéznek a minszki autók hosszú és problémamentes élettartamáról.

Ma a vállalat aktívan együttműködik a francia Mann konszernnel. A MAZ alapján többféle Mann fülkés teherszállító járművet gyártanak. A végeredmény egy kényelmes autó.megfelel az összes európai szabványnak, de sokkal alacsonyabb áron, mint a külföldi társaik.

Méltóság a KamAZ-tól

A KAMAZ a leggyakoribb teherautó Oroszországban. A Naberezhnye Chelnyben található hatalmas termelést a különféle gazdasági nehézségek ellenére folyamatosan fejlesztik, sokféle teherautót és speciális felszerelést gyártanak. A KamAZ hívei kiváló terepjáró képességet és hihetetlen stabilitást figyelnek meg a legsúlyosabb körülmények között. A nagy fordulatszámú motorok kiváló eredményeket mutatnak. Ezt a tényt a Dakar-rali állandó győzelmei is megerősítik.

Sok autós, aki a „Melyik a jobb - MAZ vagy KamAZ (dömper)?” kérdésre válaszol a KamAZ javára, ismeri a versenytárs érdemeit. Ugyanakkor a MAZ-támogatók többsége megerősíti a KamAZ kiváló alkalmazkodóképességét az off-roadhoz. A "téli utak" hófúvásait, a betakarítás közbeni erdei szélhullást, a tavaszi olvadást vagy az őszi járhatatlanságot egyaránt sikeresen legyőzi a zavartalan KamAZ.

További előny a megbízható sebességváltó. Emlékezzünk vissza, hogy ennek a márkának az autói nyolcfokozatú, osztóval ellátott sebességváltóval rendelkeznek, amelynek köszönhetően a sebességfokozatok száma tizenhatra nő. Miután a KamAZ aktívan együttműködött a Mercedes konszernnel, az 5490 és 65206 zászlóshajók elkezdték telepíteni a Mercedes erőegységét, nevezetesen a Daimler OM 457LA-t. Ugyanakkor a zászlóshajó KamAZ-5490 Daimler kabinnal is rendelkezik. Világos, hogy azértegy ilyen osztályú új teherautóért több mint 4 millió rubelt kell fizetni, de ez még mindig kevesebb, mint egy ilyen szintű külföldi autóé.

A KamAZ teherautóinak hátrányai

Ha meggondoljuk, mi a jobb - MAZ vagy KamAZ (dömper), a tulajdonosi vélemények nagy jelentőséggel bírnak. Fontos, hogy ne csak az egyes márkák előnyeit vegyük figyelembe, hanem a hátrányaikat is. Tehát mire panaszkodnak azok a sofőrök, akik tapasztalattal rendelkeznek az egyes márkák autóiban?

Ha az 5 évesnél idősebb KamAZ-ról van szó, sokan panaszkodnak a kényelem hiányára. Ez különösen igaz a nagy távolságokra árukat szállító sofőrökre. A MAZ támogatói különösen úgy vélik, hogy a KamAZ-t nem hosszú távú utazásra szánják. A következő fő hátrány a gyenge alkatrészek és a motorproblémák. Ez ismét a használt autókra vonatkozik. Ezzel szemben a MAZ-ról úgy gondolják, hogy egyszer elkészítették a motort, és megfeledkeztek róla.

MAZ-problémák

Mindkét márka tulajdonosi ajánlásokat tartalmaz a hajtásláncok túlmelegedésének megelőzése érdekében. Ezt elvileg semmilyen dízel nem viseli jól. A KamAZ-nál a YaMZ 238 motort dicsérik leginkább, még egy Kalasnyikov géppuskával is összehasonlítva. Vagyis ugyanaz a megbízható és problémamentes.

A MAZ teherautók gyakran panaszkodnak a doboz miatt. És ez mind a minszki változatra, mind a német ZF-re vonatkozik. Ez utóbbi költségbe is "harap".

És mégis, mi a jobb - MAZ vagy KamAZ (dömper)? A tulajdonosok véleményei nagyjából azonosak. És általában a MAZ erősebbnek és nagyobb nyomatékúnak tekinthető, nagy szállítására terveztékrakomány nagy távolságokra. Tekintettel arra, hogy a vélemények főként használt autókra vonatkoznak, megértjük, hogy ma a kép folyamatosan változhat. Végül is a KamAZ és a MAZ is új autókat fejleszt és gyárt.

Kinek a traktorja jobb

Az előnyök és a hátrányok jobb megértése érdekében vegyünk egy autót az azonos osztályba tartozó minden márkából, és hasonlítsuk össze. A traktorok lesznek az elsők, akik összehasonlítják. És mivel a modern traktorok ülés-csatlakozást feltételeznek, ezek üléses traktorok lesznek. A KamAZ-tól a KamAZ-65806 autót 23 225 kg-ig terjedő vonóterheléssel, a MAZ-tól - MAZ-643019-8429-től pedig körülbelül azonos terheléssel - 23 000 kg-ot vesszük figyelembe.

Érdekes módon mindkét változat Mercedes motorral rendelkezik. A MAZ 435 lóerős OM501LA, a KamAZ pedig 428 lóerős OM457LA. Hasonló a helyzet a ZF 16 sebességes sebességváltójával. A Kama traktor maximális sebessége 90 km/h, a minszki traktoré pedig 100 km/h. Másrészt a KamAZ két, egyenként 300 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, szemben a MAZ egy ilyen tartállyal.

Általában nagyon hasonló autókat kapnak. Az egyetlen dolog, hogy a KamAZ-nak többet kell fizetnie az Euro-5-ért, mint a MAZ-nak az Euro-4-ért. Ezért a "Mi a jobb - MAZ vagy KamAZ (traktor)" kérdésre? nem lehet majd egyértelműen válaszolni.

Melyik billenőkocsit válasszam

A billenős teherautók kategóriájában a legjobb, ha figyelembe vesszük a legjobb újdonságokat, amelyek a legnagyobb súlyt bírják. A KamAZ-nak van egy megfelelő négytengelyes, 33 tonnás teherautója, amely egyszerre 25 kockát képes felvenni - ez a KamAZ-65801. Az autó turbófeltöltős dízelmotorral van felszerelveCummins, 11,8 liter, 440 LE. A billenőkocsi 16 sebességes ZF sebességváltóval van felszerelve.

A MAZ ellenfele válaszul egy MAZ-6516V9-480-000 billenőkocsit tud adni. Ez a teherautó akár 21 köbméter hasznos teherbírást is képes elviselni, össztömege pedig 26 900 kg. Az autóra egy YaMZ 651.10 turbódízel van felszerelve, amelynek kapacitása 412 "ló". Van egy 12-fokozatú, egytárcsás tengelykapcsolós sebességváltó is. A jármű sebessége erőszakosan 85 km/h-ra van korlátozva.

Amint az a leírásból látható, arra a kérdésre, hogy melyik a jobb - MAZ vagy KamAZ, az áttekintések nem adnak kategorikus választ. Az egyetlen dolog, amit észre lehet venni, az az, hogy a KamAZ-nak van egy erősebb gépe a bejelentett karosszériatérfogattal. Ugyanakkor a MAZ autók olcsóbbak.

10 tonnás platós teherautó

És mi a helyzet az egyszerű platós teherautókkal? A MAZ-nak van egy megfelelő modellje 10 tonnára. Ez a MAZ-5340V5-8420-000. Ez egy egyszerű négykerekű teherautó YaMZ-536.10 turbófeltöltős dízelmotorral. A motor az Euro-4 osztályba tartozik, teljesítménye 310 LE. 6,65 literes térfogattal. Mechanikus kilencfokozatú váltó a ZF-től és dobfékek. A gépjárművek sebességkorlátozása 85 km/h.

KAMAZ-nak van mondanivalója régi ellenfelének. Ez a KAMAZ-65207 csúcsmodell Mercedes motorral. 401 lóerő, 16 sebességes ZF sebességváltó és modern fülke új távlatokat nyit a teherautók világábanautók. A fedélzeten 16 tonna hasznos teher rakodhat fel, összesen 48,4 m3. Az autó elöl és 4 keréken hátul tárcsafékekkel van felszerelve.

A MAZ előnyei közül itt csak az ár szerepel. Végül is az 5340V5-öt körülbelül 3 millióért lehet megvásárolni, míg a KamAZ-65207 kétszer annyiba kerül. Ezért a kérdésünk az, hogy "Melyik a jobb - MAZ vagy KamAZ, amely 10 tonnát képes felvenni a fedélzetre?" van egy egyszerű válasz. A MAZ olcsóbb, ha új konfigurációt vásárol.

Shortcut és fa teherautók

Gyakran teherautóra van szükség bizonyos munkákhoz, például faszállításhoz. Fontolja meg, mit kínálhatnak a hazai gyártók ezekre a célokra. Itt a MAZ jó lehetőséget kínál - MAZ-6312V9-426-012. Ez a rövid rönkteherautó több mint hét méter hosszú és 20 800 kg össztömegű rakomány szállítására alkalmas. A modern YaMZ 651.10 motor kapacitása 412 „ló”, élettartama pedig 1 millió km a nagyjavítás előtt.

Változat a KamAZ-tól - KamAZ-658600. Ez a közúti szerelvény akár 6 méter hosszú rakományt is képes szállítani, 11 tonna össztömeggel. A jó kiegészítések közül mindhárom tengelyen van manipulátor és négykerék-hajtás. És ismét a válasz arra a kérdésre, hogy melyik a jobb - a MAZ vagy a KamAZ (faszállító) nyitva marad. Végtére is, valakinek több sífutó képességre lesz szüksége, és valakinek több térre.

Speciális felszerelések jól ismert márkáktól

A MAZ kínálatában sok érdekes jármű található. Vannak teherautódaruk, betonkeverők, buszok és szemeteskocsik. Különösen érdekes a MAZ-6425X9-433-000 összkerékhajtású traktor. Ezt a teherautót420 lóerős YaMZ 6585.10 motorral és 9 sebességes sebességváltóval szerelték fel a jaroszlavli üzemből. Van egy nagy kabin kikötőhellyel. A szállított rakomány össztömege eléri a 21 tonnát.

A KamAZ modellválasztéka nem kevésbé széles. Itt buszokat, kamiondarukat, betonkeverőket és szemeteskocsikat találhat. Eladásra kaphatóak egyszerű alvázak is, amelyeket önállóan kiegészíthet bármilyen kiegészítő felszereléssel. Melyik a jobb - MAZ vagy KamAZ, amelynek fotója fent található? Amint látja, a választék és a modellválaszték szélessége tekintetében nincs növekedés.

Következtetés

A legjobb teherautó kiválasztásakor sok kérdéssel kell szembenéznie a kiválasztási kritériumokkal, az autó alkalmazhatóságával és csupán a személyes preferenciákkal kapcsolatban. Azon autótulajdonosok véleménye, akik tapasztalattal rendelkeznek mindkét márkájú járművek vezetésében, körülbelül 50x50-es korrelációt mutatnak. Ezért a kérdés, amit annyira szeretünk, melyik a jobb - MAZ vagy KamAZ, nyitva marad.