2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A Porsche 959 egy sportautó, amelyet az egyik leghíresebb német cég gyárt. Érdekes tény: egy ilyen autó gyártása korábban kétszer annyiba került a konszernek, mint valójában annak az autónak az ára, amelyért az emberek megvásárolták. Nos, nem ez az egyetlen érdekesség erről a cégről, így a többit is érdemes megemlíteni.
Érdekes tények
Tehát, amint fentebb említettük, a Porsche 959 valós költségének kétszer annyinak kellett volna lennie, mint a rászerelté. Nem is kell szakértőnek lenni a számításhoz: a cég ezen modelljének megjelenése tulajdonképpen semmilyen anyagi hasznot nem hozott. Ennek ellenére azonban a 959. modell jelentősen felfrissítette a konszern arculatát. A Porsche 959 volt az az autó, amely megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt, valamint a Párizs-Dakar rallyt. Így feltöltötte a márka vívmányainak kincstárát. Ezen kívül pedig több ezer ember szeretetét és elismerését vívta ki szerte a világon. Ez az autóa legfejlettebb és technológiailag legfejlettebb autó a nyolcvanas években megjelentek közül. Számos publikáció írt róla. Például a Sports Car Internationalban a 80-as évek legjobb sportautójának választották, az Auto, Moto und Sportban pedig azt írták, hogy minden idők legjobb Porschéja. Így a koncepcióról kiderült, hogy nem is olyan fizetetlen.
Kiadás indítása
Érdemes mesélni arról, hogyan kezdett megjelenni ez a Porsche. A márka története meglehetősen érdekes, ezért ezt a témát mindenképpen érinteni kell.
Tehát ez a modell 1983-ban jelent meg először a világnak. Ekkor mutatták be ezt az autót Frankfurtban. Akkoriban ez a koncepció a B csoportos raliautó prototípusa volt, azt pletykálták, hogy a modellnek nincs jövője. Sok nézeteltérés volt, amelyek elsősorban a műszaki jellemzőket érintették. Sok kritikus pedig egyáltalán nem látta értelmét egy ilyen gép kiadásának.
A projektet azonban jóváhagyták. Két évvel később pedig megjelent a világ előtt a Porsche 959. És máris szenzáció volt.
Megjelenés
A Porsche 959 áttekintését a megjelenés leírásával kell kezdeni. Az autó arculatát Luigi Colani alkotta meg. Ugyanaz a tervező, aki később a Corvette-ben dolgozott. Általában az autó specifikusnak bizonyult - egy amatőr számára. De az, hogy vonzza a tekintetet, tény. Sokan találnak hasonlóságot a Porsche 911-gyel a modell megjelenésében. Ha azonban alaposan megnézi, megértheti – ez semmiképpen sem így van. A képpel való meglehetősen sok egyezés ellenére a 959-es verzió derült kieredeti. Soha egyetlen másik autónak sem volt ilyen karosszériája.
Az új modell fő feladata a rallyn való részvétel volt. Ezért a tervezők az aerodinamikára összpontosítottak, és egy áramvonalasabb karosszériát hoztak létre. Ennek köszönhetően sikerült megfosztani a modellt az éles sarkoktól és egyéb, a felület fölé kiálló részletektől. Az erőteljes légbeömlővel díszített első lökhárítón kívül az autó rengeteg különféle kis szellőzőnyílással büszkélkedhet. Az oldalakon helyezkednek el, és hozzájárulnak a motor további hűtéséhez (ez a funkció különösen akkor hasznos, ha az autó extrém üzemmódban halad). A tervezők egy nagy hátsó szárny mellett döntöttek. Mindez nagyon funkcionálissá tette a dizájnt. Ennek ellenére az autó "izmosnak" bizonyult. Megjelenésével komoly műszaki jellemzőkre ut alt a potenciális vásárlóknak. Nos, ez egy külön kérdés.
Porsche 959 teljesítménye és teljesítménye
Ez a Porsche autó egy 6 hengeres, 3,5 literes motorral van felszerelve, amelyet a gyártók a vállalat összes hagyományát figyelembe véve alkottak meg. Azonban a követett koncepció miatt (amely egy versenymodell létrehozása volt) néhány módosítást kellett végrehajtani.
A modell erőforrását bizonyos FIA-követelmények figyelembevételével választották ki. Ennek ellenére az autó felkészült a B csoportban való részvételre, amely az erejéről és erejéről volt híres. A motor térfogata nem haladhatja meg a 4 litert. Vagy 2,85 liter - turbófeltöltéssel. A fejlesztők úgy döntöttekválassza a második lehetőséget. Kölcsönkértek egy 6 hengeres motort egy verseny Porschétól.
A motor 6 fokozatú mechanikával működött, amelyet sikeresen kombináltak elektronikus tengelykapcsolóval. A felfüggesztés is tisztességesnek bizonyult - lehetővé tette a hézag beállítását, és módot válthat (volt sport, közepes és normál).
Az autót először 1985-ben nevezték be egy rallyra, de sajnos győzelmet nem értek el. A mérnökök ezt figyelembe vették. 1986-ban pedig bemutattak a nyilvánosságnak egy frissített Porschét, 600 lóerős motorral és ikerturbófeltöltővel. Ennek eredményeként a Porsche csapata szerezte meg az első helyet.
Értékesítés
Érdekes módon ezt a modellt soha nem adták el az Egyesült Államokban. A cég egyszerűen nem akarta bemutatni az amerikaiaknak. Ez veszteséges volt. Európában pedig volt elég potenciális vásárló. Egyébként 200 darabot terveztek kiadni (sorozatban). A modell akkoriban őrülten drága volt - valamivel kevesebb, mint 300 ezer dollár. Aztán az ár miatt sokan összehasonlították a Porschét a híres Ferrari F40-el. Kicsit többe került, és a 959-es Porsche közvetlen versenytársa volt.
Ajánlott:
A 90-es évek gengszterautói: lista. A 90-es évek népszerű autói
A 90-es évek gengszterautói: lista, rövid jellemzők, népszerűség, jellemzők, fotók. a 90-es évek népszerű autói: leírás, érdekességek, gyártók. Milyen autók és miért voltak népszerűek a 90-es évek banditái körében?
Német autók: előnyei és hátrányai. Német autómárkák listája
A német autók az egész világon híresek minőségükről és megbízhatóságukról. Mindenki nagyon jól tudja, milyen autókat gyártanak Németországban. Gyönyörű, erős, kényelmes, biztonságos! Ez az évek során bizonyított tény. Tehát érdemes röviden beszélni az összes legnépszerűbb márkáról, valamint arról, hogy mely modellek a legkeresettebbek hazánk és általában Európa lakossága körében
Gyártás „Porsche”: „Macan” modell. Porsche "Makan" 2014 - a legérdekesebb a régóta várt német SUV-ról
A Porsche egyik legjobban várt modellje a Macan. A Porsche "Makan" 2014 egy csodálatos autó. A jól ismert német konszern 2014-ben Los Angelesben olyan újdonsággal szolgált a világnak, amely egyszerűen nem tudott tiszteletet parancsolni. Erőteljes, gyors, dinamikus, gyönyörű terepjáró – ezt lehet róla elmondani. Általánosságban elmondható, hogy ennek az autónak sok előnye van. És a főről szeretnék beszélni
E46 BMW - a 90-es évek végének legnépszerűbb "bajor"
E46 BMW egy német autó, amely egy időben nagyon népszerű volt. A bajor konszern a gyártás teljes idejére számos modellt készített különféle módosításokkal. Miért lett olyan népszerű, és mik a műszaki jellemzői?
Audi modellválaszték: a híres német gyártó legnépszerűbb autói
Az "Audi" kínálatában több mint egy vagy két tucat különböző autó található. A konszern 1909 óta létezik, és több mint egy évszázada a vállalat rengeteg különféle gépet gyártott
