2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
Mi az első dolog, amit szeretnék elmondani a Macan modellről? A Porsche kiadott egy új, közepes méretű crossovert, amelyet a világhírű német konszern gyártott. Kezdetben azt tervezték, hogy másképpen hívják - Porsche Cajun. Szóval érdemes erről a modellről beszélni, mert tényleg várható volt.
A Macan történetéről
A Porsche Macan lett a második terepjáró a Porsche-kínálatban. Az első, ahogy sejthető, ugyanaz a Cayenne volt. A vadonatúj autó világpremierje 2013-ban volt Los Angelesben. Az európai értékesítés tavaly, 2014 elején kezdődött. Korábban azt mondták, hogy ez az autó a platformon lévő „rokon” - az Audi Q5 - alvázán alapul. A tervezés során azonban a gyártó úgy döntött, hogy több alumíniumból készült alkatrészt használ. Az ilyenek miattA megoldásról kiderült, hogy könnyebb lett a Macan modell. A Porsche súlya kevesebb, mint 130 kilogramm volt. És ez figyelembe veszi azt a tényt, hogy a Porsche méretei sokkal nagyobbak, mint az Audi Q5.
A SUV 4675 mm hosszú és 1923 mm széles, tengelytávja megegyezik a Q5-tel. A csomagtartó térfogata nem rossz - 500 liter. A hátsó sor háttámláinak lehajtásával pedig megháromszorozható (akár 1500 literig).
Külső és belső
Ez is egy fontos árnyalat a Macan modellel kapcsolatban. A Porsche nagyon eredeti és érdekes dizájnt kapott. Az agresszív eleje azonnal mutatja ennek a modellnek a sportos karakterét. Nem lehet nem észrevenni a ferde tetőt egy erősen lompos C-oszloppal. Ráadásul keskeny hátsó lámpák és jelentősen csökkentett oldalsó hátsó ablak.
Az autó belsejét kifejezetten neki tervezték. Ő nagyon különleges és egyedi. Fő jellemzője a „karakter”. A belső tér tökéletes összhangban van az autó külsővel. Belül azonban bőven van hely. Ezen kívül nagyon kényelmes. A kényelmes, kiváló minőségű üléseknek és a tervezők által mesterien megalkotott kényelemnek köszönhetően egy olyan autót sikerült létrehozni, amelyből egyszerűen nem akar kiszállni.
Műszaki adatok
A gyártók különféle motorokat készítettek hajtásláncként egy olyan autóhoz, mint a Porsche Macan. Például az "S" jelölésként ismert módosítás egy 3 literes V6-os kompresszoros motorral büszkélkedhet, amelynek teljesítménye 340Lóerő. 5,5 másodperc alatt gyorsítja az autót 100 km-re. És a maximum, amit a modell elérhet, 254 km/h.
De például a Macan Turbót egy 3,6 literes továbbfejlesztett ikerturbós "hatos" hajtja. 400 lóerőt fejleszt. Egy ilyen motorral a crossover 4,8 másodperc alatt éri el a százat. A maximum pedig 260 km/h. Valóban, erőteljes figurák egy crossover SUV számára!
De továbbra is vásárolhat olyan autót, mint a Porsche Macan Diesel. Jellemzői szintén nem örülhetnek: 258 lóerő, 3 literes térfogat - egy ilyen modell 6,4 másodperc alatt gyorsul 100 km / h-ra. És ezek jó mutatók a motorháztető alatt „regisztrált” dízelmotorral rendelkező autók számára. A maximális sebesség szintén nem nevezhető kicsinek - 227 km / h. Mi a helyzet a sebességváltóval? A vadonatúj Porsche akár 6-fokozatú manuális, akár 7-fokozatú automata (2 kuplung) üzemelhet.
Frissítések
A Porsche Macan műszaki jellemzői méltóak – ezt már lehetett érteni. Mindent azonban nem mondtak el róluk. 2014 tavaszán ehhez a SUV-hoz egy kétliteres benzines turbós „négyes” is elérhetővé vált. 240 lóerőt adott le, és egy 7 sávos sebességváltó vezérlése alatt dolgozott. Egy ilyen jellemzőkkel rendelkező autó kevesebb, mint 7 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet. A maximális sebessége pedig 223 km/h. Kiváló teljesítmény egy 2 literes erőforrással rendelkező autóhoz!
A gyártók 180 lóerős indítódízel és 54 lóerős villanymotor gyártását is ígérték. Pontosabban, a fejlesztések már megvannak, már csak a Porsche Macan autóban való megvalósítása van hátra.
Költség
A meglehetősen drága Porsche Macan egy olyan autó, amelynek megvásárlásáról sokan álmodoznak. Valójában ez egy nagyon sikeres modell. Az autó praktikusnak, kényelmesnek, erősnek és megbízhatónak bizonyult – mindezt a Porsche legjobb hagyományai szerint. Egy vadonatúj modell Oroszországban körülbelül 3 381 000 rubelbe kerül. Ez a fenti S verzió ára.
És mennyit kell fizetnie a Porsche Macan csúcsváltozatáért? Egy ilyen autó ára eléri a 4 869 000 rubelt. 2014. április 12-én megkezdődött ennek az autónak az értékesítése Oroszországban. Az orosz zsebek számára megfizethetőbb autó (vagyis dízel változat) csak ez év végén - 2015 decemberében - jelenik meg. Ez is sokba fog kerülni - körülbelül 3 381 000 rubel. Különféle további lehetőségeket is kínál majd. Például PASM aktív felfüggesztés vagy „pneumatika”. Ráadásul felárat fizethet az olyan szép és szükséges kiegészítőkért, mint a teljesen LED-es optika, az adaptív sebességtartó automatika és a nagy teljesítményű, modern audiorendszer 16 hangszóróval. Aki szeretne, beépített navigációs rendszerrel, különféle modern biztonsági rendszerekkel és panorámatetővel ellátott multimédiás komplexummal is felszerelheti autóját. Általában véve az autó nem olcsó, de megéri.
Ajánlott:
Német autók: előnyei és hátrányai. Német autómárkák listája
A német autók az egész világon híresek minőségükről és megbízhatóságukról. Mindenki nagyon jól tudja, milyen autókat gyártanak Németországban. Gyönyörű, erős, kényelmes, biztonságos! Ez az évek során bizonyított tény. Tehát érdemes röviden beszélni az összes legnépszerűbb márkáról, valamint arról, hogy mely modellek a legkeresettebbek hazánk és általában Európa lakossága körében
A Ferrari modellcsalád régóta várt frissítése: a Ferrari Jeep
Az elmúlt két évtizedben a Ferrari vezetői rendszeresen megismételték, hogy a híres olasz márka soha nem vesz részt SUV-k gyártásában. A konszern ellenállása azonban hamarosan megtörni látszik a piaci trendek igája alatt: a Car brit kiadása saját forrásaira hivatkozva tájékoztatta a világközösséget, hogy megkezdődött a munka az első Ferrari dzsip, az F16X projekten Maranellóban
"Mercedes Pullman" - 2015 régóta várt luxusújdonsága
Az új Mercedes Pullman nagy feltűnést keltett a bemutatóján. És nem csoda, mert ez az autó már nagyon régóta várt! Természetesen a legtöbb figyelem a külsejére és a belsőre szegeződött, nem pedig a műszaki jellemzőkre. De a "Mercedes" nem lenne "Mercedes", ha nem fejlesztett volna ki kiváló motort és nem javított volna más műszaki jellemzőken. Általánosságban elmondható, hogy ez az autó figyelemre méltó, ezért érdemes neki adni
"Honda Crossroad": a legérdekesebb a japán SUV-k két generációjáról
A "Honda Crossroad" kissé egyedi név. A világhírű japán konszern kétszer használta 9 éves időközönként, a legkisebb változtatás nélkül. Ezen a néven két sor crossovert gyártottak, amelyek közül az egyik a 90-es években, a másik a 2000-es években volt népszerű
Mercedes W213 – a legérdekesebb a 2016-os régóta várt újdonságról
A „Mercedes” E-osztály a kilencvenes évek óta olyan népszerűségre tett szert, amely az egyik legkeresettebb, legmegbízhatóbb és legkedveltebb a német autóipar rajongói körében. Most, 2016 nyarán pedig a tervek szerint egy újabb grandiózus újdonság árusítását kezdik meg, ez a Mercedes W213 volt. Hogyan tehet a kedvünkért?
