A 90-es évek gengszterautói: lista. A 90-es évek népszerű autói

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

A múlt század kilencvenes éveit gyakran joggal nevezik „bûnügyi korszaknak”, egy szemernyi igazság nélkül. Ennek ellenére a világhírű, kiváló minőségű autók ekkoriban kezdtek megjelenni a hazai szabad tereken. A 90-es évek autói közül sokat különböző rangú banditák kaptak. Fontolja meg az ilyen járművek listáját, amelyek közül sok még mindig sikeres.

Általános információ

Természetesen nem csak az alvilág képviselői utaztak az utakon. Sok úthasználó törvénytisztelő állampolgár volt. A "Moskvich", a "Volga" és a "Zhiguli" hátterében azonban minden külföldi autó szembetűnő volt, és tulajdonosa sikeres embernek számított. Mit is mondhatnánk azokról, akiknek igazán tekintélyes modelljük volt. Próbáljuk meg részletesebben kideríteni, hogy a 90-es évek mely autóit tartották nagyra.

Az alábbiakban a vizsgált időszak különösen népszerű autóinak listája található:

1. VAZ-2109.
2. "BMW-5".
3. "Lincoln Town Car".
4. Volvo-940.
5. Grand Cherokee.
6. Mitsubishi Pajero.
7. Chevrolet Blazer.
8. "Toyota Land-Cruiser.”
9. Mercedes-Benz G-osztály.
10. "BMW-7".
11. "Audi-80".
12. Mercedes S-600.

Tanulmányozzuk részletesebben ezeknek az autóknak a rövid jellemzőit és jellemzőit.

Cherry Nine

A fiatalok számára furcsának tűnhet, hogy akkoriban az egyik legnépszerűbb autó a VAZ-2109 volt. Főleg az alvilág kedvelte a piros változatot. A hírnév első oka a megfizethető ár és a hazai piacon való elterjedtség. Ezenkívül az autó megfelelő tapadási és dinamikus paraméterekkel rendelkezett abban az időben. Ez különösen igaz volt az 1,5 literes, 70 lóerős motorral szerelt változatokra.

Az autó előnyei közé tartozik a megbízhatóság és a jó kezelhetőség is. A "nyolctól" eltérően a cseresznye "kilenc"-nek öt ajtója volt, ami lehetővé tette a gyors bejutást a kabinba, és szükség esetén ugyanolyan gyorsan elhagyni. Nincs abban semmi különös, hogy a VAZ-2109 beleszeretett a "testvérekbe", akik a legpiszkosabb munkát végezték a területen. Az autót még dalok is megörökítették, és a hétköznapi srácok álmodoztak róla, hogy „menő gyerekek” legyenek.

BMW-5 (E34)

A fekete „beha” már régóta a 90-es évek gengszterautóihoz kötődik. Egy bajor gyártó autói közvetlenül a Szovjetunió összeomlása után jelentek meg a hazai piacon. A magas költségek miatt nem egyik napról a másikra lettek hatalmasak. Idővel a külföldi gyártású használt autók szállítását hozták létre Oroszországban. Az "öt"-t viszonylagos igénytelensége miatt értékelték éskiváló dinamika, valamint tekintélyes külső.

A "BMW-5" nem engedheti meg magának a bűnöző világ minden képviselőjét, nem is beszélve az ország hétköznapi polgárairól. Az „ötösöket” rendszerint a megfelelő körökben bizonyos tekintéllyel rendelkező bűnözők ültették át, és „nyereséges” helyekre haszonszerzés céljából. Ahogy az illegális tőke fejlődése és növekedése tovább nőtt, a módosítás egyre népszerűbb lett. A fekete "ötös" gyakran szerepelt a megfelelő témájú filmekben ("Blind Man's Bluff", "Brigade" és mások).

Lincoln Town Car

A 90-es évek oroszországi amerikai autói között népszerű volt a megadott márka, amely ma már szinte soha nem látható útjainkon. Abban az időben Lincolnok, Pontiacok és Cadillacok egész folyama érkezett az óceán túloldaláról. Az Állami Közlekedési Felügyelőség képviselőinek tartalékában volt a Ford Crown Victoria amerikai modell is.

Ezen okok miatt ezek a modellek a bűnözői körökben is keresettek voltak. Az egyik ilyen autó a Lincoln Town Car volt. Az első generáció mindkét képviselője ötliteres motorral, 160 „ló” teljesítménnyel és a második generáció (4,6 l / 210 LE) változataira volt kereslet. Érdemes megjegyezni, hogy nem voltak hivatalos szállítások Oroszországba, így a legtöbb módosítást "szürke" kereskedőktől vásárolták. Rövid időn belül az autónak sikerült népszerűségre szert tennie, sőt egy reklámfilmben is leforgatták.

Volvo-940

Első pillantásra úgy tűnik, hogy a Volvo nem igazán alkalmas gengszterautókhoz. Ez azonban az. Most az autó szállítóeszközként van elhelyezveeszköz a nyugodt emberek számára, akik értékelik a megbízhatóságot és a biztonságot az utakon. A 90-es években a szóban forgó szedánt erőteljes külföldi autónak tekintették. A tulajdonosok különösen nagyra értékelték a 2,3 literes, 165 lóerős turbinás motorral szerelt változatot. További plusz a legmagasabb fokú kényelem.

A Volvo-940 leggyakrabban Szentpéterváron és a környező területeken találkozott. Ennek oka Svédország és Finnország határának közelsége, ahonnan ezeket az autókat szállították. A modell nem tulajdonítható olcsó változatoknak. Például a 940. Volvo ára 30-35 ezer dollár között mozgott. A fő tulajdonosok abban az időben sikeres üzletemberek voltak, akiknek kapcsolata volt bűnözőkkel vagy az alvilág tekintélyes képviselőivel.

Jeep Grand Cherokee

A SUV-k a 90-es évek gengszterautói, amelyek különleges rést fogl altak el. Ezeket "kivétel nélkül" dzsipnek hívták, függetlenül az adott márkától. Ebben a sorozatban a "szélesnek" is nevezett Grand Cherokee nevezhető kedvencnek. Az autó ilyen sikere nem véletlen. Szilárd méretekkel, tiszteletet és félelmet keltővel jellemezte a többi közlekedőt.

Ezenkívül a SUV-nak nagy terepjáró képessége és megbízhatósága, erős erőforrásai (190-245 "ló") voltak. Nos, "menő" külseje nem hagyhatta közömbösen a bűnözői körök képviselőit. A "Cherokke"-t Amerikából szállították, ami egy másik plusz volt a "malacka bankjában", hiszen akkoriban minden külföldit sokkal többre értékeltek, mint most. Az egyik legnépszerűbb filmA 90-es évek, ahol ez a gép található, a "Brother-2". Az egyik főszereplő látványosan lő rá egy géppuskából.

Mitsubishi Pajero

A 90-es évek népszerű japán autói közé tartozik a Mitsubishi Pajero SUV. "Fry"-nek is hívták. A "testvérek" ugyanúgy értékelték az autót, mint a "Cherokke", de számos más szempont is volt. Ezek közé tartozik a dízelmotorok kibővített választékának köszönhető hatékonyság. Ezenkívül a jármű egy továbbfejlesztett Super Select 4WD sebességváltóval volt felszerelve, központi differenciálművel. Az utolsó pont nagyon fontos volt a tartomány és a távoli területek számára. A terepjárót leggyakrabban a Távol-Keleten találták meg, ahová közvetlenül a Felkelő Nap országából szállították.

Chevrolet Blazer

A 90-es évek népszerű autója 1995 után Tahoe néven került forgalomba. Általánosságban elmondható, hogy a SUV koncepciója gyakorlatilag változatlan maradt. Fő célja a terepviszonyok leküzdése és nagyszámú ember szállítása. Talán a General Motors vezetése nem is feltételezte, hogy "agygyermeküket" banditák szállítására használják. De a tény maradt.

A kérdéses autó előnyei a következők:

• keretszerkezet jelenléte;
• vonómotorok 180-225 "ló" teljesítménnyel;
• kapacitás (igény szerint akár hét ember is elfér a kabinban);
• bővített módosításnál a kapacitásjelző még magasabb.

Univerzális SUV gengsztereknekleszámolás olyan híres tévéműsorokban szerepelt, mint a "Gangster Petersburg" és a "Brigade".

Toyota Land Cruiser

A sikeres honfitársak szeretete e módosítás iránt még most sem halványult el. Manapság a Cruisert a gazdag vállalkozók, a bűnüldöző szervek vagy a biztonsági szervek képviselői választják. A 90-es években ennek a márkának az autóit egyértelműen gengszter "autók" kategóriába sorolták. A 97.-ig a 80-as verziót főként hazai szabadterületeken használták, a 2000-es évekhez közeledve pedig a 100. Kruzak kezdtek megjelenni.

Nagyra értékeltem a SUV-t azért, amiért más dzsipek valók. Ki ne szereti az erős motor, a nagy terepképesség, a megbízhatóság és a japán minőség presztízse optimális kombinációját. Nem mindenki engedhet meg magának egy ilyen luxust, a tulajdonosok többsége bűnügyi hatóságok vagy velük szoros kapcsolatban álló személyek.

Mercedes-Benz G-osztály

A "Gelendvagen" sem veszítette el rajongóit eddig. Oroszországban ez a modell a 90-es évek második felében kezdett népszerűvé válni. Lassan elkezdte kiszorítani Cherokkét a bűnözői flották közül. A jármű teljes mértékben megfelelt a 90-es évek autóinak gengszterkoncepcióinak. A készülék fekete színben készült, megfelelő méretű, nagy teljesítményű, kiváló manőverezhetősége volt. Érdekes módon a fekete árnyalat a gengszterautók jellemzője. Ha látnák a modern "Gelikit" élénk színekben, valószínűleg nem értenék a humort.

Érdemes megjegyezni, hogy a Mercedes G-osztálynépszerű volt a bandita hatóságok körében, bár általában a vezetőjét kísérő őrcsapat számára szerezték be. Később a Gelendvagens "vándorol" a kormány kíséretéhez és a rendvédelmi szervekhez. Ez az új korszak szelleme.

BMW-7

A BMW-7 E32 nem volt kevésbé népszerű az alvilág körében, mint a fenti autók mindegyike. A járművet nem kisvállalkozók és utcai banditák használták. Az ok egyszerű - meglehetősen magas ár. A lendületes 90-es évek idején csak a legmagasabb bűnözői osztályba tartozók engedhették meg maguknak az autókat.

A jelzett márkát leggyakrabban E32 és E38 karosszériában vásárolták. A teljesítményegységek térfogata 2,5-5,4 liter között ingadozott. A 750i sorozat teljesítményparamétere a V-12 motoron elérte a 326 lóerőt. A "Boomer" kép megjelenése után a kérdéses autómodell minden tinédzser és fiatal férfi álma lett. Az autó e film után vált széles körben elismertté Oroszországban.

Audi-80

A német autók a külföldi autók között a lendületes 90-es években az egyik legnépszerűbb oroszországi autóvá váltak. A "kilenc" és más hazai autók tulajdonosai anyagilag feljebb emelkedve gyakran váltottak jobb és tekintélyesebb autókra. Az Audi sorozat "gengszter" képviselői közül a 80. módosítást emlegetik leggyakrabban. A nép ezt az autót "hordónak" is hívta, a "B3" változat hátulján 1987-től 1991-ig gyártották, ez lett az egyik "korai" külföldi autó a banditák között.

A járművet 1,4–2,3-as motorral szerelték felliter. Ez a paraméter elég volt ahhoz, hogy „elkerülje” a rendőri üldözést, amelyben főleg hazai VAZ-ok és Volgák voltak. A 90-es évek elején és közepén elég sok ilyen autó volt az utakon. Megbízhatóság, jó kezelhetőség, dinamika és kényelem miatt értékelték őket.

Mercedes-Benz S 600

"A hatszázadik" "Mercedes" a visszavonhatatlanul elpusztult 90-es évek igazi szimbólumává vált. Bíborkabátos „új oroszok”, akik büszkén ülnek a Merina volánja mögött – ez a kép bekerült a viccekbe, a moziba és a reklámba.

A kísérő árnyalatok ellenére a Mercedes-Benz W140 bűnügyi főnökeinek választása érthető és indokolt. A külső tekintélyes dizájn és megbízhatóság mellett meg kell jegyezni számos olyan opciót, amelyek akkoriban érdekességnek számítottak. Köztük:

• kétzónás klímaberendezés;
• adaptív klímarendszer;
• ülések különféle állításokkal és elektromos fűtéssel;
• szervokormány, fűtött tükrök és egyebek.

Ma már természetesnek veszik a gépek ilyen felszerelését. A 90-es években nem minden autó büszkélkedhetett ilyen "darált hússal". Az autó motorháztetője alatt egy V-12 motor volt, 394 „ló” teljesítménnyel, hat liter térfogattal. Egyéb előnyök között - kiváló dinamika és a legmagasabb építési minőség. A "hatszázados" népet "vaddisznónak" is nevezték. Hogy mennyibe kerültek az autók a 90-es években, azt nehéz egyértelműen megválaszolni. Néhány ezer dolláros "kilenc" volt, és olyan szörnyek, mint a "Mercedes-600". Elindult az ára100-120 ezer dollár között, ami 2-3-szor meghaladta a "Grand Cherokee" költségét.

A szóban forgó modell körül egyfajta kultusz alakult ki a hazai piacon. Előfordult, hogy az „alsó” változatok tulajdonosai beszerezték a megfelelő névtáblákat, a karosszériára illesztve, hogy masszívabbnak tűnjenek az úton és mások szemében. Mindenesetre a pályákon és a hétköznapi életben tisztelték és féltették a "hatszáz" tulajdonosait. Egy érdekes és szomorú árnyalat - gyakran az ilyen embereket lelőtték és felrobbantották a saját fényűző heréltjében. Ilyenek voltak az akkori bűnözői mészárlások.

Végre

Az autó még mindig inkább státuszszimbólum, mint csupán jármű. Alig több mint 20 évvel ezelőtt sok család a luxus csúcsának tekintette a videomagnót, nem is beszélve az autóról. A 90-es évek orosz autói közül a kilences és a nyolcasok számítottak rangosnak. A jólét és a tisztelet csúcsát azonban a külföldi autók jelentették. Természetes, hogy az akkori valóságot figyelembe véve a jó minőségű autók elsősorban a szervezett bűnbandák tagjai számára álltak rendelkezésre. Becsületes munkával nem lehetett Mercedesen vagy BMW-n pénzt keresni. Még ha lehetséges is lenne egy ilyen akció, nagy a valószínűsége annak, hogy ugyanazok a bűnözői csoportok „kisajátítják” az autókat.