Gyenge indítás hideg dízelen. Hideg autó nehezen indítható

Tartalomjegyzék:

Gyenge indítás hideg dízelen. Hideg autó nehezen indítható
Gyenge indítás hideg dízelen. Hideg autó nehezen indítható
Anonim

A modern autók különféle opciókkal vannak felszerelve, amelyek megkönnyítik a hideg motor beindítását, de ezek az eszközök gyakran nem tudnak megbirkózni a feladataikkal, és a motor hidegen rosszul indul, vagy akár nem is indul be. összes. Ugyanakkor a meleg motor nagyon könnyen és jól működik.

Kora reggel felhajtás és felhajtás kezdődik az autó motorházteteje alatt, hogy megpróbálják felmelegíteni és beindítani az egységet. Minden autórajongó arról álmodik, hogy reggel beül az autójába, csak elindítja és vezet, és nem gondol arra, hogy beindul-e a motor vagy sem.

hidegen nehéz beindítani
hidegen nehéz beindítani

Nézzük ki, miért nem indul jól az autó hidegen, és nézzük meg, hogyan lehet megoldani ezt a problémát.

A probléma gyökere

Hidegindítási problémát meglehetősen nehéz megoldani, mert a rossz hidegindítás kérdésére nincs pontos válasz. Alapvető okok miatt feltehető az éghető keverék hiánya az égéskamrában vagy a gyertyák meghibásodása. Ez egy következmény. Minden más ok. Néha a hiba a kamra rossz üzemanyagellátásában vanégés. Lehet, hogy a keverék nem elég, vagy éppen ellenkezőleg, túl sok.

Fő okok

A rossz indítás fő okai között a következők szerepelnek:

  • Gyenge üzemanyagminőség.
  • Eltömődött fúvókák.
  • Extra alacsony levegőhőmérséklet.
  • Eltömődött finom üzemanyagszűrő.
  • Eltömődött durvaszűrő.
  • Az üzemanyag-szivattyú hibásan működik.
  • Piszkos légszűrő.
  • Kosz a fojtószelepben vagy az alapjárati szelepben.

Ne próbálja meg azonnal megtalálni ezeket a tüneteket vagy az egyiket. Ha az autó hidegen nem indul jól, akkor az első lépés az autó viselkedésének megfigyelése az indítás során.

Tüneteket keresünk

Az önindító gyakran jól működik indításkor, de a motor nem indul be. Ha lecsavarja a gyertyát, lehet száraz és megtöltve benzinnel. Ez egyfajta mutató. Az üzemanyag szaga is sokat elárulhat. Ha a benzinnek nincs rá jellemző szúrós szaga, akkor az ok benne van. Ha azonban a gyertya nedves, és a benzinnek olyan illata van, ahogy kell, akkor a meghibásodás lényege valahol máshol rejtőzik. Ha minden rendben van, és az üzemanyag szaga megfelelő, a befecskendezők teljesen tiszták és az üzemanyagrendszerben a nyomás normális, akkor folytassa a keresést.

Gyújtásproblémák

Hidegben az autó több okból is rosszul indul. Tehát mindenképpen ellenőrizni kell az akkumulátor töltöttségi szintjét. Ha erősen lemerült vagy hasznos élettartama végéhez közeledik, előfordulhat, hogy nem tud elegendő áramot szolgáltatnidob. Az önindító viselkedéséből érthető, hogy az ok az akkumulátorban van. Nem pörgeti a motort, vagy pörög, de instabil.

Gyakran vannak problémák a Honda forgalmazó autóival.

hidegen nehezen indul a motor
hidegen nehezen indul a motor

Itt az okokat a gyújtáselosztó sapkában kell keresni. Ha problémák vannak, akkor az önindító jól pörgeti a motort, de az autó hidegen nem indul jól. A gyertyák ebben az esetben benzinnel lesznek megtöltve.

Elosztó és páncélozott vezetékek

Problémák lehetnek a páncélhuzallal. Ez gyakori meghibásodás a forgalmazó autókban is.

hideg autó nehezen indul
hideg autó nehezen indul

Nem kell erőfeszítéseket tennie a probléma megtalálásához. Elég lesz, ha az önindító néhány fordulatot tesz. A vezetékek, ha az ok bennük van, kigyulladnak. Ebben az esetben ki kell őket cserélni.

Gyújtótekercsek

A rossz indítás gyakran a gyújtótekercsek súlyos kopásával járhat. Ha csak egy tekercs van beszerelve az autóba, akkor a diagnosztikát teszter segítségével lehet elvégezni. De ha egynél több tekercs van, akkor szinte lehetetlen diagnózist felállítani, és egyszerre szinte soha nem sikerül. Normál indításhoz elég egy működő tekercs is. A tekercs opciót kell utoljára ellenőrizni, ha már minden mást kizártunk.

Gyertyák

Néha az autó hidegen nem indul jól a gyújtógyertyákkal kapcsolatos probléma miatt.

hideg dízelen nehéz beindítani
hideg dízelen nehéz beindítani

Amint a gyakorlat azt mutatja, ez egy meglehetősen népszerű oka a rossz kezdéseknek. A gyertyák szétszedésekor különböző színű szennyeződés, lepedék és koromnyomok találhatók rajtuk. Ezenkívül megtölthetők benzinnel és erős szagúak. Ebben az esetben a gyertyákat acélkefével gondosan meg kell tisztítani.

Ha benzinnyomok vannak rajta, akkor ez azt jelzi, hogy elöntötték. Szükséges, hogy a csomagtartóban mindig legyen szervizelhető készlet, vagy jobb esetben egy új, hogy ne tisztítsa és szárítsa meg a régieket, hanem egyszerűen újakat helyezzen be.

Tömörítés

Elképzelhető, hogy az autó nem indul jól hideg időben, ha az égésterekben kismértékű vagy nincs kompresszió.

A VAZ nem indul jól hidegen
A VAZ nem indul jól hidegen

Ideális esetben a motor beindítása előtt ellenőrizze a kompressziós szintet, de a valóságban ezt senki sem csinálja. De tudnod kell az eltűnésének okait, és képesnek kell lenned azokat megszüntetni.

Egyéb okok

Az indítási probléma oka lehet egy hibás indító. Fagyott olaj, kondenzátum a kipufogórendszerben, kristályos fagyálló. Ahhoz, hogy kikerüljön egy olyan helyzetből, amikor nehéz hideg autót indítani, 5W30, 5W40 vagy 0W30 és 0W40 viszkozitású olajokat kell használni. Az önindítónak 100 ford./percig kell forgatnia a főtengelyt. A legfontosabb az üzemanyag. Telített gőzöket kell tartalmaznia.

VAZ

Ha egy klasszikus VAZ hidegen nem indul jól, az azt jelenti, hogy a beállítások eltűntek, vagy sok apró hiba gyűlt össze az autóban. Kisebb karbantartás szükséges.

Az ellenőrzés során ellenőrizzefolyadékszint a motor forgattyúházában, sebességváltójában, folyadékszint a hűtőrendszerben és a fékrendszerben.

hideg befecskendezőn nehéz beindítani
hideg befecskendezőn nehéz beindítani

Ezután megvizsgálják, hogy nem szivárog-e olaj, üzemanyag vagy fagyálló. Ha a gép sokáig állt, akkor az üzemanyag elpárologhat az úszókamrából, ezért kézi szivattyúval kell feltölteni a szintet. Az ellenőrzés során különös figyelmet kell fordítani a gyertyákra és a nagyfeszültségű vezetékekre.

Ha a VAZ karburátoros, akkor ez az elem eltömődhetett. Meg kell vizsgálni az indítószerkezet membránját, a vákuumerősítő csöveinek tömítettségét, a benzinszivattyú membránját is. Győződjön meg arról is, hogy az önindító megfelelően működik.

Az injektor nem indul be fagyban: okok

Ha hideg befecskendezőn nem indul jól, akkor itt kell keresni az injektorok hibáját. A befecskendező egység úgy működik, mint az óramű, de csak akkor, ha tökéletes állapotban vannak. Állapotuk különösen télen lényeges, amikor a nem üzemanyag eredetű vérrögök komolyan akadályozhatják a kilövést.

Gyakran szokás a fúvókák cseréje az autógyártó előírásai szerint. Ezenkívül rendszeresen mosni kell őket, különösen azért, mert az üzemanyag minősége sok kívánnivalót hagy maga után. A fúvókák otthoni mosásakor ügyeljen a tömítettségükre.

Ha a befecskendező motor beindul, és azonnal leáll, ez annak a jele, hogy az ECU gazdag üzemanyagkeveréket próbál szállítani az égésterekbe. A gyertyák meg vannak töltve benzinnel, és ennek eredményeként a motor nem működik megfelelően.

Dízel egységek

Ha a benzinmotoroknál az első probléma a gyújtógyertyák, akkor a dízelmotoroknál a rossz kompresszió. Hideg, alacsony kompressziójú dízelmotoron nem indul jól. A motor egy kicsit jobban fog működni, ha meleg.

A rossz kompressziót egyenetlen működés, rezgések és a kipufogócső kék füstje jelzi. Ha a motorháztető alá néz, és kinyitja a motort, az egységet beborítja az olaj. A tömörítés másik hiánya a teljesítmény csökkenéséből, a működés közbeni fokozott zajszintből, valamint a magas üzemanyag- és olajfogyasztásból azonosítható.

Ha hideg dízelen nehéz beindítani, akkor először meg kell mérni a sűrítési szintet.

miért nehéz beindítani hidegen
miért nehéz beindítani hidegen

Ha az egység teljesen működőképes, akkor szintje 30 kg/cm2. Mérje meg a gyertyanyílásokon keresztül.

Az okot az injektorokban is keresheti. A motorok alacsony minőségű üzemanyaggal történő üzemeltetése során a befecskendezők nagyon elhasználódnak. Először a vezérlőszelepet nyomásmentesítik, majd az injektorcsúcsot dekalibrálják.

Érdemes a befecskendező szivattyút is megvizsgálni. A szivattyú minden eleme és a befecskendező rendszer egésze erős kopásnak van kitéve. Ha a motor nem indul jól, és az indításhoz sokáig kell forgatni az önindítót, akkor hasznos lesz a szivattyú ellenőrzése.

Hasznos lenne ellenőrizni a gyertyákat. Nem különböznek nagy méretben, és gyakran a motor mögött vannak elrejtve. Ha egy vagy több gyújtógyertya meghibásodik, a motor nem indul be hidegben. A gyújtógyertyákat ki kell cserélni. Ezek tipikus okai annak, hogy az autó hidegben nem indul jól. De a jobb kezdet érdekében érdemes megvennielőmelegítő.

Tehát megtudtuk a fő okokat, amelyek miatt az autó nem indul be.

Ajánlott: