Hogyan ellenőrizhető az olajszint az automata sebességváltóban? Olaj automata sebességváltóhoz. Olaj nívópálca

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Jelenleg a modern ritmust és életstílust figyelembe véve mindenki arra törekszik, hogy minél mobilabb legyen, hogy ne csak a munkájával kapcsolatos összes ügyét tudja elintézni, hanem mindig a téma témájában legyen. legfrissebb eseményeket, és próbáljon meg jelen lenni rajtuk. És mit tennének az emberek, ha nem lennének olyan csodálatos megmentők, mint az autók? Felbecsülhetetlen segítségük ellenére azonban bizonyos kötelezettségeink is vannak feléjük. Talán mindenki megérti, hogy ahhoz, hogy az autó a lehető leghosszabb ideig és minél hatékonyabban szolgálhasson, megfelelő ellenőrzést kell gyakorolnunk felette, ellenőrizni kell a műszaki állapotát és szükség szerint javítani kell. Természetesen vannak olyan munkák, amelyeket önerőből rendkívül nehéz elvégezni, ilyenkor szakképzett mesteremberekhez fordulunk segítségért. Vannak azonban olyan dolgok, amelyeket saját erőnkből képesek vagyunk megtenni. Az egyik ilyen fontos ellenőrzés az olajszint ellenőrzése. És most megvizsgáljuk a kérdést: "Hogyan ellenőrizhető az olajszint az automata sebességváltóban?"

Általános utasításcsekk

Sok különböző árnyalat és részlet van ebben a folyamatban, minden az adott autótól függ, ennek ellenére a legtöbb esetben az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzésére vonatkozó utasítások bizonyos műveletekre vonatkoznak.:

1. Először is fel kell melegítenie az autóját. Ehhez javasoljuk, hogy rövid távolságot (kb. 20 km) hajtson meg. Így tudja felmelegíteni az automata sebességváltót arra a hőmérsékletre, amelyen az általában működik.
2. Akkor olyan helyet kell találnod, ahol nem lesznek lejtők, lyukak és kátyúk.
3. A kívánt hely kiválasztása után állítsa le az autót, és kapcsolja az automata sebességváltót "P" állásba.
4. Ezután meg kell találnia az olajszintmérő pálcát az automata sebességváltó olajszintjének meghatározásához, és maga felé kell húznia. Ezt követően a szondát szárazra kell törölni.
5. Be kell helyezni egy száraz szondát, és újra ki kell húzni.
6. Ezt követően alaposan meg kell vizsgálni ezt az elemet az automata sebességváltó olajszintje és minősége szempontjából, hogy eldönthessük, kell-e cserélni.

Ezek a pillanatok, amelyek első pillantásra nem különösebben nehézek, a válasz a következő kérdésre: "Mennyi olaj van az automata sebességváltóban?" Azok számára azonban, akik soha nem találkoztak ilyen munkával, sok tisztázatlan pontot kell tisztázni. De mindenről fokozatosan.

Olajnívópálca

A nívópálca egy speciális eszköz, amely az olajszint ellenőrzésére szolgál.autó sebességváltó. Teljesen mindegy, hogy automata vagy mechanikus. A nívópálcán speciális jelölések vannak, amelyek valójában meghatározzák az automata sebességváltó olajszintjét. A "gép" nívópálcáján két felirat található: "COLD" és "HOT", de ne gondolja, hogy ezek jelzik a minimális és maximális olajszintet a dobozban. Nem. A "COLD" címke azért létezik, hogy ellenőrizzék a töltött olaj szintjét a sebességváltóban annak cseréjekor. De a "HOT" csak az olajszintet mutatja, amikor a motor meleg. Ezért az automatikus sebességváltó olajszintjének ellenőrzésekor erre a jelre kell összpontosítania.

A járműtől függő ellenőrzési árnyalatok

Attól függően, hogy milyen autója van, a „Hogyan ellenőrizzük az olajszintet az automata sebességváltóban” általános utasításnak lehetnek apró megkülönböztető jellemzői. Tehát például:

1. Egyes autómárkáknak nem kell nagy távolságot megtenniük ahhoz, hogy a sebességváltó üzemi hőmérsékletre melegedjenek, csak 5-10 percig alapjáraton kell járniuk.
2. A teszt megkezdése előtt egyes autókat "P" pozícióba, néhányat pedig "N" pozícióba helyeznek. Ez függ az autó márkától és típusától, valamint a gyártótól. Például az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzéséhez a „Toyota” „P” pozícióba kerül.
3. Bizonyos autók nívópálcáján kettő helyett egy jel található, ebben az esetben csak egyet kell navigálnia.
4. Vannak autók, amelyekben nincsnem szükséges sem az olajszintet ellenőrizni, sem cserélni, mivel az olaj élettartama megegyezik magának a sebességváltónak az élettartamával. Ilyen esetekben a megfelelő jelöléseket az automata sebességváltón helyezik el.

Automata sebességváltó olaj

Ha az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzéséről és ennek az eljárásnak a fontosságáról beszélünk, meg kell említenünk magát az olajat is. Végül is ez természetesen különbözik attól, amit a mechanikus sebességváltókba öntenek. Ezenkívül ezek a különbségek mind az összetételben, mind a tulajdonságokban léteznek. Az automata sebességváltó olaj számos funkciót lát el az autóban, nevezetesen:

- hőelvonás a sebességváltó elemeiből és mechanizmusaiból;

- átviteli funkció a belső égésű motortól a közvetlen nyomatékváltóig;

- a rendszerben lévő súrlódás miatt megjelenő kis részecskék eltávolítása;

- minden tövis által károsított felület kenő funkciója;

- vezérlő funkció a rendszerben.

Miután megértette az olaj jelentőségét az automata sebességváltóban, sok autótulajdonos szembesül a kérdéssel: „Tehát milyen olajat kell önteni az automata sebességváltóba?” Választását teljes komolysággal kell venni, mert az automatikus sebességváltó életképessége és ennek megfelelően a meghibásodások nélküli élettartama közvetlenül függ a minőségtől. Nézzük meg az automata sebességváltóhoz való olajválasztás kérdését.

Choice

Ennek az eljárásnak az egyik fontos pontja, hogy az olajnak kellően nagy fajsúlyúnak kell lennie. Ez szükséges ahhoz, hogyhogy könnyen át tudja vinni a nyomatékot a belső égésű motorról a sebességváltóra. Természetesen az olajnak egyszerűen magas kenési tulajdonságokkal kell rendelkeznie ahhoz, hogy a rendszerben súrlódásnak kitett részek jó kenését biztosítsák. Természetesen különös figyelmet kell fordítani az olajban található speciális adalékokra, amelyek autója automata sebességváltójához szükségesek. Az adalékanyagok is különbözőek, és ennek megfelelően különböző funkciókat is ellátnak. Így például vannak olyanok, amelyek célja a rendszer súrlódása során fellépő részecskék eltávolítása vagy a korrózió megakadályozása. Vagy vannak olyan adalékok is, amelyek eltávolítják az olajban lévő lebegő részecskéket. A másik legfontosabb kiválasztási tényező az a tény, hogy nagyon alacsony viszkozitásúnak kell lennie, ez az, ami lehetővé teszi a gyors reagálást a vezérlőrendszerben.

Különböző osztályú olajok léteznek: szintetikus, félszintetikus és ásványi. Mindezek az osztályok alkalmasak automata sebességváltóhoz, így az egyik kiválasztása teljes mértékben az autó tulajdonosának feladata, anyagi képességeitől, konkrét vágyaitól függ, hogy milyen funkciókat kell ellátnia egyik vagy másik olajnak a sebességváltójában. autó. Határozottan kijelenthetjük, hogy az automata váltóolajnak tartalmaznia kell adalékokat. Erre az alapítvány hiányosságainak kiküszöbölése érdekében van szükség.

Az adalékanyagok legfontosabb funkciói az alapolaj hiányosságainak kijavítására

Az adalékok általában segítenek kijavítani az alapolaj hiányosságaitfőleg 90%-ban olajból állnak, és ez a legfontosabb funkciójuk:

- habképződés megszüntetése;

- az olaj gyulladási hőmérsékletének emelkedése a "gépben";

- az olaj és az oxigén kombinációjának elkerülése, hogy ne forduljon elő korrózió;

- a gumitömítések és a különféle tömítések szétválásának megakadályozása az automata sebességváltóban;

- a tengelykapcsoló felületének az úgynevezett kopással szembeni ellenállásának növelése;

- a rendszerben zajló korróziós folyamatok csökkentése;

- a súrlódás során keletkező részecskék visszatartása a rendszerben szuszpenzióban;

- a kívánt súrlódási együttható garanciájának megvalósítása a rendszerben és a súrlódásszabályozás elemeiben;

- Az olaj viszkozitásának megnövekedésének megelőzése alacsony hőmérséklet elérésekor;

- megakadályozza az olaj színárnyalatának megváltozását az automata sebességváltóban, így lehetetlenné válik a rendeltetés meghatározása, alapvetően minden automata sebességváltóhoz szánt olaj piros.

Automata sebességváltó olajcsere

Miután megválaszoltuk azt a kérdést, hogy hogyan ellenőrizzük az olajszintet az automata sebességváltóban, beszélnünk kell egy olyan pillanatról, mint a csere. Ha az autója automata sebességváltójában az olajszint ellenőrzése után úgy találja, hogy már működés előtt elfogadhatatlan megjelenésű és szaga van, akkor logikus kérdés merül fel a cserével kapcsolatban. Természetesen a probléma megoldásához egyszerűen felveheti a kapcsolatot egy Önnek megfelelő szervizközponttal vagy szervizzel. azonbanaz olyan eljárás, mint az automatikus sebességváltó olajának saját kezű cseréje, nagyon egyszerű. Tehát az automata sebességváltóban az olajcsere folyamata, amint azt korábban említettük, meglehetősen egyszerű, de hosszú, ezért azt tanácsoljuk, legyen türelmes és rendkívül óvatos.

Automatikus sebességváltó olajcsere folyamata

Természetesen az automata sebességváltóban az olajcseréhez vásárolnia kell egy terméket az automata sebességváltójához, figyelembe véve a fent felsorolt összes szükséges követelményt, ellenőrizze, hogy van-e nívópálca a dobozban, és keresse meg a az a hely, ahol közvetlenül az olajat cserélik. Az eljárás a következő lépéseket tartalmazza:

1. Először is rövid utat kell autóval vezetnie, hogy a "gép" üzemi hőmérsékletre melegedjen.
2. Ezután le kell engedni a folyadékot az automata sebességváltó-teknőből, amely korábban például a Honda automata váltóolaj büszke nevet viselte.
3. Ezután magát a serpenyőt is el kell távolítani, mert benne van a régi olaj maradványai is, és ezek a maradékok akár 0,5 liter térfogatot is elérhetnek. Itt van egy fontos pont: az olajteknő eltávolításához el kell távolítania az automata sebességváltó alsó rögzítőelemeit, különben egyszerűen lehetetlen lesz hozzá „mászni”.
4. Ezután ki kell venni a szűrőt a serpenyőből, és ki kell öblíteni a jobb olajcsere érdekében.
5. A szűrő kimosása után a serpenyővel együtt vissza kell helyezni. Itt van még egy apró javaslat: a raklap rögzítése előtt célszerű megkennitömítőanyagot többször, szárítva az első réteget körülbelül három-négy órán keresztül. És csak ezután, a második kenés után rögzítse a helyére.
6. Miután mindent a helyére szereltek, körülbelül annyi olajat kell betölteni, mint amennyit a régit leeresztettek, plusz további másfél litert.
7. Ezután el kell távolítani a hűtőtől a "géphez" vezető tömlőt, le kell engedni valamilyen tartályba vagy vödörbe, és be kell indítani az autót. Figyelni kell arra, hogy az úgynevezett "iszap" milyen színben kezd folyni. Körülbelül három litert kell leereszteni.
8. Körülbelül három liter leeresztése után kapcsolja ki az autót, és töltsön utána ugyanannyi olajat, majd járó motor mellett engedje le újra.
9. Az eljárást annyiszor ismételje meg, ahányszor szükséges, hogy tiszta olajat ürítsen ki a tömlőből.
10. Ezt követően mindent a helyére kell tenni, rövid utat kell vezetni, és ellenőrizni kell az olaj mennyiségét az automata sebességváltóban. Hiány esetén töltse a nívópálcán lévő megfelelő jelzést, túlfolyás esetén pedig engedje le a felesleges olajat a hajtóműből, szintén a nívópálcán lévő jelölésekre hagyatkozva.

Fontos elkerülni a túltöltést az olajcsere során az automata sebességváltóban, mert ez negatív következményekkel járhat az autó működésében.

Az olaj túltöltésének következményei

Ha kis mennyiségben öntötték ki az olajat, akkor nem kell sokat aggódni, csak mielőbb le kell engedni a kívánt szintre, de ha túl nagy a túlfolyás, akkornagyon kellemetlen következmények merülnek fel, például:

- a hőmérséklet hatására túlfolyó olaj rákerülhet a tömítésekre, aminek következtében azok alacsony fogyasztású üzemmódban kezdenek működni, ami viszont gyorsan kopáshoz vezet;

- olaj is kerülhet a gyújtógyertyákra, ami gyújtási problémákhoz vezethet, és emiatt akár a gyújtóhengerek is leállhatnak;

- automata sebességváltó olaj is kerülhet a légáramlás érzékelőre, aminek következtében maga az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő;

- a kiömlött olaj miatt a teljes olajrendszer kopni kezd, aminek következtében az élettartam jelentősen lecsökkenhet;

- Ezenkívül a túlzott mennyiségű olaj miatt néhány levegőrészecskék képződhetnek benne, amelyek magukhoz vonzhatják a szennyeződésrészecskéket, amelyek hátrányosan befolyásolhatják az olajszűrő és a forgattyúház működését.

Érdemes emlékezni arra, hogy az olaj kifőzésének folyamata az automata sebességváltóban elég hosszú, ezért ne késlekedjen a javítással, azonnal forduljon szakképzett autószerelőhöz, hogy megállapítsa a túltöltött olaj negatív hatását a váltóban. korai szakaszában, és mindent meg tudjon javítani.

Következtetés

A fentiek alapján azt a következtetést kell levonni, hogy az olaj ellenőrzése az automata sebességváltóban, valamint szükség esetén annak cseréje nagyon fontos eljárás. Nagyon óvatosan és komolyan kell megközelíteni mind az automatikus sebességváltó olajellenőrzésének és cseréjének folyamatát, mind pedigés az olaj kiválasztásához. Emlékeztetni kell arra, hogy a vasló automata sebességváltójának élettartama és minősége az Ön felelősségétől és komolyságától függ a probléma megközelítésében. Ez azt jelenti, hogy ezzel megspórolja az erejét, az idegeit és a pénzét, amelyet nem kell a sebességváltó javítására költenie arra az esetre, ha az idő előtti karbantartás miatt elromolna.

Nos, szélsőséges esetekben azok számára, akik még mindig nem bíztak jobban képességeikben, vagy akik már elvesztették a vágyat, hogy az autójuk automata sebességváltójának gondozásával kapcsolatos problémákkal „vacakoljanak” Ne feledje, hogy mindig magasan képzett kézművesek dolgoznak Önnek, és bármikor készen állnak a segítségére a problémák megoldásában. Természetesen a pénzedért. Reméljük tippjeink segítenek Önnek. Sok sikert kívánunk az utakon és udvarias sofőröket.