2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
A modern autóipar sokszínűbb, mint valaha. A legtöbb nagy gyártó több tucat modellt hoz létre, amelyek a legszűkebb réseket foglalják el a válogatós és rendkívül igényes vásárlókért folytatott küzdelemben. Oroszországban az AvtoVAZ szárnya alól kikerült hazai autók meglehetősen népszerűek. Ebben a cikkben a cég egyik modelljéről fogunk beszélni - VAZ-211440. Belső és külső dizájn, kezelés, műszaki adatok, hangolási lehetőségek – az alábbiakban mindent megtalálsz.
Újratervezés
Ez a modell 2007-ben hagyta el a futószalagot (az eredeti 2114 sorozatgyártása 2003 áprilisában kezdődött), és hallatlan népszerűségre tett szert sofőrök milliói körében. A VAZ-211440 egy 5 ajtós ferdehátú, más néven is ismert - "Samara-2". Ez a VAZ-2109 modernizálása (az egyszerű emberekben - "kilenc"). A legtöbb változtatás a karosszéria elejét érintette, jelentősen befolyásolták az autó megjelenését. Modell kiadása trend folytatása lett, ami az orosz utakra jól alkalmazkodó "családi" autók eladását jelenti. Utóbbiak, mint tudod, nem kifogástalan minőségűek. A VAZ-211440 módosítás gyártása, amelynek fotóját cikkünkben mutatjuk be, 2013 decemberéig folytatódott.
A gyártás 10 éve (2114-es alapváltozat) alatt az autó az egyik legkelendőbb modell lett, amelyet valaha is kiadtak az AvtoVAZ falai közül. Az autó a legjobb választás családi autónak korlátozott költségvetéssel rendelkezők számára. Költsége 150 és 200 ezer rubel között mozog. A modellt egyébként eredetileg VAZ-2114-nek hívták, de 2003 óta megkezdődött egy továbbfejlesztett motorral és környezetvédelmi osztályú módosítás gyártása. Hősünk egy csodálatos autó, amely egyesíti a jó műszaki jellemzőket, a kényelmet és a dizájnt. 2013-ban felváltotta a szintén népszerű Lada Priora.
Autó megjelenése
Az autó külseje sok dicséretet érdemel, bár itt a luxusnak a legcsekélyebb nyoma sincs. A modell sima vonalaival és szép ferde optikájával vonzza a tekintetet. Az autót különböző szögekből nézve megjegyezhető, hogy a VAZ-211440 kialakítása kedvezően hasonlít elődjéhez, új motorháztetővel, lökhárítóval, fényszórókkal és hűtőbetéttel. Az autó dizájnja európaibb lett, a Renault, a Dacia és az Opel egyes modelljére emlékeztetve. Ez az alkalmazkodás a nyugati társaikhoz sok figyelmet vonzott a potenciális vásárlók körében, akik ezt az autótazonnal megízlelte. Az új sárvédők és díszlécek két másik elem, amelyek észrevehető változásokon mentek keresztül. Ami a lökhárítót illeti, kissé megemelték a talajhoz képest, hogy az autó ne csak a városi utcákon, hanem az országutakon is közlekedhessen. A karosszéria hátsó része nem sokat változott.
A VAZ-211440 autó sokkal stabilabbá és manőverezhetőbbé vált vezetés közben, amit az alacsony leszállás megkönnyített. A lenyűgöző aerodinamikai tulajdonságok lehetővé teszik, hogy magabiztosabban érezze magát az úton, ami jó hír. A mérnökök 14 hüvelykes kerekekkel készítették el az autót bélyegzett lemezeken. A méretek nem sokat változtak a „kilenc” óta, 4,12 méter hosszú, 1,65 méter széles és 1,4 méter magas.
Autóbelső
A megjelenéshez hasonlóan hősnőnk szalonja is nemesedett, modern dizájnnal és felszereltséggel lenyűgöző. Természetesen a nyugati versenytársak messze előrébb maradnak, de egy orosz autó ára megfelelő. A viszonylag olcsó anyagok és a kemény műanyagok ellenére kellemes bent lenni az autóban. Néhány részlet őszintén szólva kellemes a szemnek. A maximális konfigurációban a ferdehátú jó műszerfallal, fedélzeti számítógéppel, fűtött ülésekkel, elektromos ablakemelőkkel az első ajtókhoz, új torpedóval és fűtési rendszerrel büszkélkedhet. Általánosságban elmondható, hogy sok munka történt. Annak ellenére, hogy többnyire olcsó anyagokat használnak a dekorációban, a jó ergonómia és a panelek belső dokkolása azonnal lehetővé teszia jó minőség érzése és minden részlet átgondoltsága.
A fedélzeti számítógép megjeleníti a szükséges minimális hasznos információkat. Érezhető, hogy a fejlesztők a hangszigetelésre gondoltak. A motor és a környezet hangjai most már nem hatolnak be olyan tisztán az utastérbe, így kényelmesebb és élvezetesebb az utazás. Természetesen ez érdekesség azoknak a sofőröknek, akik fiatalabb modellről váltottak.
Az autó nagyon tágas, öt felnőtt is könnyedén elfér benne. A hátsó üléssor összecsukható, ami lehetővé teszi a csomagtartó térfogatának jelentős növelését. Ez utóbbi különösen igaz a hosszú utakra vagy a terjedelmes tárgyak szállítására. Végül az autóajtókat egy speciális mechanizmussal látták el, amely lehetővé tette, hogy közel 90 fokban nyíljanak ki, ami megkönnyítette a fel- és leszállást.
VAZ-211440: műszaki adatok, üzemanyag-fogyasztás és sebességváltó
A modell bejelentésekor senki sem számított nagy áttörésre. Előttünk egy tipikus állami alkalmazott 82 lóerős 1,5 literes motorral. A teljesítménymutató nőtt elődje óta, ahol 72 lóerő volt. Kezdetben az autót 8 szelepes, 1,5 literes motorral szerelték fel, de 2009-ben a mérnökök ezt a részt (VAZ 211440-26 és 211440-24 módosítások) termelékenyebbre változtatták, és 16 szelepes benzint szereltek be. 1,6 literes motorral. A teljesítmény 89 lóerőre nőtt.
Ebben a modellben a katalizátor helyzete a motor felé tolódott el. A "kilencben" az alja alatt helyezkedett el. A motort viszont beöltöztettékdekoratív borító. Ami a sebességváltót illeti, az autó 5 sebességes „mechanikával” és megerősített tengelykapcsolóval van felszerelve. Az átviteli mozdulatok egyszerűen és különösebb erőfeszítés nélkül történnek. Tandem motor - doboz egésze nem rossz. Az üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban kevesebb, mint 7 liter 100 kilométerenként. Végül a VAZ-211440 autó műszaki jellemzőit jellemző számadatokat közöljük a gyorsítással kapcsolatban. Az autó 185 km/h sebesség elérésére képes. A 100 km/h-ra gyorsulás 11 másodperc alatt érhető el, ami elég jó ebben az osztályban.
Vezetés
Bizonyára sokakat érdekel a kérdés: "Mit mozgat az autó és hogyan irányítják?" A válasz megjósolható – jobb, mint az összes elődje. Az autó meglehetősen alkalmazkodóan viselkedik az úton. Éles kanyarokban nem csúszik, és a pálya sem változik olyan élesen és kaotikusan, mint a fiatalabb modelleknél megfigyelhető volt. Nagy sebességet felveve az autó kiszámíthatóan viselkedik, az előzés a gyenge műszaki komponens ellenére is gond nélkül megtörténik.
Megfelelő méretű kátyúk, gödrök, különféle egyenetlenségek, villamossínek - mindez nyikorgás, kopogtatás és meghibásodás nélkül megy át. Felfüggesztése sűrű, közepesen kemény. A test nem nyikorog, és a műanyag sem ad ki idegesítő hangokat.
Autótuning
Ha az autótuningról beszélünk, figyelembe kell venni számos olyan finomságot, amelyek egy ilyen érdekes folyamat során felmerülnek. A VAZ-211440 hangolásakor, amelynek pótalkatrészei nem túl drágák, emlékeznie kell azokra a szabványokra, amelyek megkövetelik az illetékes személyekkel való egyeztetést. Mielőtt elkezdedjavítsa autóját, fel kell vennie a kapcsolatot a közlekedési rendőrséggel, és olyan alkalmazást kell benyújtania, amely az autó tervezésében tervezett változtatásokról szól. Ez egy kötelező pont, amelynek figyelmen kívül hagyásával meglehetősen nagy bírságot kaphat. Ezenkívül a tisztviselők engedélyt adnak ki, amely tartalmazza a végrehajtás feltételeit és az autó műszaki biztonságát igazoló dokumentum kiállításának eljárását. Ha globális változásokat terveznek, szakértői értékelésre, valamint csatolt műszaki dokumentációra van szükség.
A műszaki munka végén a gép tulajdonosának újabb kérelmet kell benyújtania, ahol meg kell adni az összes végrehajtott változtatást, azok mértékét és minőségét. Ezután az autó tulajdonosa elküldi műszaki vizsgálatra, amely után az adatok rögzítésre kerülnek a regisztrációs okmányokban. Sok a munka, amint látja.
Motorhangolás
Komolyan figyelembe véve a VAZ (Lada) 211440-hez hasonló autók tuningjának kérdését, érdemes megjegyezni, hogy az autó tökéletes egy ilyen merész vállalkozáshoz. Egy professzionális fejlesztéssel őrült, akár 200 km/h-s sebességet is elérhet, emellett kiváló kezelhetőséget is biztosít. Ehhez a modellhez számos tuningcsomag készült, amelyek különböző igényekhez és kívánságokhoz igazodnak. Ha a maximumot akarod "kipréselni" az autóból, akkor erre minden lehetőség megvan. Alkatrészek vásárolhatók autópiacokon és szaküzletekben. Szerencsére elég sok van belőlük.
Az egyik legnépszerűbb módosítás a fejlesztésmotor, amely lehetővé teszi az alapmotor teljesítményének jelentős növelését vagy teljes helyettesítését egy sport analógra. Egy kis tuninghoz elég a vezérlőegység villogása, valamint néhány gyári alkatrész cseréje. Egyszerű műveletek után a tápegység teljesítménye 10-15% -kal nőhet. Ha tovább szeretné fejleszteni a motort, cserélje ki a hengerfejet, fúrja ki a szelepeket, és szereljen be egy új, gázelosztó mechanizmust.
Az igazi extrém sportokhoz léteznek radikális módszerek a motor teljesítményének növelésére. Például felhelyezhet egy turbinát a VAZ-11440 motorra, vagy kicserélheti a régi főtengelyt egy sportváltozatra, megnövelt dugattyúlökettel. Ez utóbbi nagyobb nyomatékot biztosít, növelve a tápegység teljesítményét. Ez a lehetőség meglehetősen kockázatos, ezért a döntést megfontoltan kell megközelíteni. Vannak a motor gyári módosításai is, amelyekre példa a VAZ-211440 motor. 11183 megnövelt nyomatékkal.
A sebességváltó hangolásakor cserélni kell az áttételeket. A fő sebességfokozat és a sor kiválasztása az adott motortípustól függően történik, amelyet a műhelyekben és az üzletekben részletesen ismertetnek. Az önzáró differenciálművek nagymértékben növelhetik a nyomaték átvitelét az autó kerekei felé, lehetővé téve, hogy komolyan megnövelje a tapadást „alul” erős gyorsításkor.
Felfüggesztési frissítés
A VAZ-211440 alapjellemzője jó felfüggesztéssel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy problémamentesen közlekedhessen az orosz utakon. ennek ellenérea finomhangolás merevebbé teszi, amihez jó minőségű lengéscsillapítókat kell beszereznie. A dőlésszögek csökkentése érdekében merev dőlésgátló rudak felszerelése javasolt.
Ne feledkezzen meg a kerekekről, ha a felfüggesztés hangolását tervezi. A vizuális komponens előtérbe kerül. A „tizennegyedik” könnyűfém keréktárcsák széles választéka kapható számos szaküzletben és piacon.
A megjelenés javítása
Nos, és hol a külső nélkül? Talán az egyik legnépszerűbb tuningelem, amelyet az autók megjelenésének javítására terveztek, az aerodinamikus karosszériakészletek. Az autó sokkal szebb és látványosabb lesz, vonzza a járókelők és más vezetők tekintetét. Lökhárítók, díszlécek, visszapillantó tükrök, légterelők - rengeteg tuning lehetőség van. A minőségi alkatrészek nagyon drágák, ezt figyelembe kell venni. Bizonyos esetekben az összes pótalkatrész ára meghaladhatja magának a gépnek a költségét. A VAZ-211440 2010 kiadás most körülbelül 150 ezer rubelbe kerül. Ugyanakkor a fényszórók önmagukban 30-40 ezer rubelbe kerülhetnek. A leglátványosabb dizájnt a karosszériarészeket átdolgozó mérnökök fáradságos munkájával érik el. Ez utóbbi rendszerint a tetőn és a motorháztetőn lévő légbeömlő nyílásokból, légterelő és oldalsó szegélyek felszereléséből, a karosszéria egyes részeinek kifestéséből és hasonlókból áll.
Belső tuning
A hangolás utolsó típusa a belső frissítés. A legtöbb rajongó LED-es világítást szerel fel a műszerfalra, ami nagyon stílusosnak tűnik. A székeket lecserélheti sportváltozatokra vagy kényelmesebbre, minőségi anyagokból. A javítás másik módja, ha a gépet mindenféle felszereléssel megrakjuk. Akusztikus rendszer, GPS-navigátor, felhalmozott fedélzeti számítógép - mindennek van helye. Finish tuning lehet színezett ablakok. A lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba. A VAZ-211440 belseje meglehetősen konzervatív és unalmas, így a tuning csak az autó javára válik.
Zárásként
Az orosz autóipar jelentős népszerűségnek örvend a posztszovjet térben. Minden városban vagy faluban több tucat autót találhatunk, amelyek a volgai üzem összeszerelő soráról szálltak le. Ebben a cikkben a VAZ-2114 - VAZ-211440 egyik módosításáról beszéltünk, amelynek műszaki jellemzőit kissé javították az alapmodellhez képest. Az üzem teljes története során ez az autó az egyik legkelendőbb autó lett jó belső és külső kialakításának, valamint jó motorteljesítményének köszönhetően, amely lehetővé teszi, hogy felgyorsítsa a sebességet. A számos tuningcsomag jelenléte csak tovább népszerűsítette az autót, amelyre még mindig nagy a kereslet a piacon.
Ajánlott:
Olajcsere VAZ 2107: olajtípusok, műszaki adatok, adagolás, utasítások az olajcseréhez
A cikk részletes utasításokat tartalmaz a VAZ 2107 motorok olajcseréjéhez.A szövegben tájékozódhat arról, hogy mikor van szükség cserére, milyen olaj történik, milyen eszközök szükségesek az "eljáráshoz" és egy komplett az autóban az olajcsere folyamatának leírása
VAZ-2122 kétéltű jármű. VAZ-2122: műszaki adatok, fotó
A Szovjetunió fejlődő autóiparának korszakában számos szórakoztató projekt született, amelyek megmozgatták a képzeletet. A nagyszámú, elképzelhetetlen tulajdonságokkal és teljesítménnyel rendelkező kísérleti minta nagy siker reményét adta. A vizsgált eset sem kivétel. A kétéltű járművek nagy figyelmet kaptak. És a VAZ-2122 autót (fotóját cikkünkben mutatjuk be) úgy tervezték, hogy mindenféle szárazföldi és vízi akadályt leküzdjön
VAZ-2123: leírás, műszaki adatok
VAZ-2123 autó: műszaki adatok, fotó, működés, jellemzők, módosítások, motor. VAZ-2123 Chevrolet Niva: áttekintés, paraméterek, eszköz
VAZ 2131: tulajdonosi vélemények és műszaki adatok
VAZ 2131 a hazai Lada Niva gyártó jól ismert terepjárója. Sok hasonlóságot mutat a Chevrolet Niva új verziójával, de ugyanakkor egyáltalán nem ugyanaz. A "Lada Niva" népszerű a vásárlók körében, akik olcsó és megbízható SUV-t szeretnének vásárolni
Bridgestone Ecopia EP150 gumiabroncsok: áttekintések, műszaki adatok, műszaki adatok
Milyen vélemények vannak a Bridgestone Ecopia EP150-ről? Melyek a bemutatott gumiabroncsok főbb jellemzői? Mely autómodellek alkalmasak ehhez a márkájú gumiabroncshoz? Milyen technológiákat használ a japán konszern ennek a modellnek a gyártása során?