2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A VAZ 2131 a hazai Lada Niva gyártó jól ismert terepjárója. A VAZ 2131-ről szóló vélemények azt mutatják, hogy sok hasonlóság van a Chevrolet Niva új verziójával, de ugyanakkor egyáltalán nem ugyanaz. A "Lada Niva" népszerű azon vásárlók körében, akik olcsó és megbízható SUV-t szeretnének vásárolni.
Ma a hazai "szovjet típusú" autók nem túl népszerűek egyszerű megjelenésük, belső elrendezésük és működési jellemzőik miatt. Másrészt az ilyen autók megfizethetőek a lakosság nagy részének, akik nem engedhetik meg maguknak, hogy külföldi autót vagy hazai luxusautót vásároljanak. Ez a cikk bemutatja a tulajdonosok véleményét a VAZ 2131-ről, az autó előnyeiről és hátrányairól.
A LADA „Niva” története
A Lada 4x4 ("Lada Niva") egy szovjet autó (később orosz lett) kis terepjáró teherhordó karosszériával és összkerékhajtással.
Ennek az autónak a gyártása 1977. április 5-én kezdődött, és jelenleg is tartmég mindig. 2006-ig az autó a VAZ-2121 Niva nevet viselte, ma azonban a LADA 4x4 nevet viseli. Három gyár szereli össze ezt az autót: Toljattiban, az ukrajnai LuAZ-ban és Uszt-Kamenogorszkban (Kazahsztán).
Az autó bestseller, mind a hazai, mind az exportpiacon. Nagy sikert aratott Németországban és az Egyesült Királyságban, ahol jobbkormányos kivitelben gyártották. Általában körülbelül száz országot adtak el.
A LADA 4X4 „Niva” általános jellemzői
A "Niva" kis SUV teherhordó karosszériás, négykerék-meghajtású, kétféle lehet: 3 ajtós (ferdehátú), 5 ajtós (kombi). Az utakon gyakran találkozhatunk tuningstúdióban készült pickupokkal vagy kabrióval, ahogy a tulajdonosok is írnak a VAZ 2131-ről írt értékeléseikben.
A következők az autó alapvető jellemzői:
- Sebességváltó 4 sebességes mechanikus típus. A VAZ 2131-ben már van 5 sebességes.
- Az autó kiváló terepjáró képességgel rendelkezik a megfelelő hasmagasságnak (220 mm), a viszonylag kis karosszériakinyúlásoknak, valamint a viszonylag rövid, méteres tengelytávnak (2, 2) köszönhetően.
2016 októberében megjelent egy új LADA 4×4 Urban modell. Az autó csapággyal volt felszerelve, amelyet folyamatosan be kell állítani. A kormánycsuklót továbbfejlesztették, emellett az autó független rögzítést kapott az első tengely hajtóművéből és a gáztöltésű lengéscsillapítókból.
Ami a biztonságot illeti, akkor a szerintA „Niva” 64 km/h sebességű töréstesztje 0 pontot kapott a lehetséges 16-ból. Ütközés esetén a vezető és az utasok kétségtelenül súlyos sérüléseket szenvednek és szenvednek a műszerfal és a kesztyűtartó meglehetősen rossz minősége, valamint a túlságosan kilógó kormány miatt.
Az egyik legsúlyosabb probléma a lécek legerősebb deformációja volt. Jelentős plusz azonban, hogy maga a test meglehetősen tartós. Általánosságban elmondható, hogy ez az autó alkalmasabb terepen történő vezetésre, és nem a városban vagy az autópályákon - ez a következtetés vonható le a VAZ 2131 áttekintéséből.
LADA 4X4 Niva: üzemanyag-fogyasztás
Kezdetben a gyártó deklarálja a száz kilométerenkénti maximális üzemanyag-fogyasztást – 11 liter. Azonban gyakran az általa közölt összes adat pusztán elméleti, és a gyakorlatban minden teljesen másképp alakul.
A "Niv" tulajdonosai nagyon gyakran teljesen eltérő számokkal szembesülnek. A fórumokon található információk, ahol heves viták zajlanak az autó rajongói között, a VAZ 2131-ről és annak üzemanyag-fogyasztásáról írnak véleményeket, amelyekből a bejelentetteket meghaladó valós adatok láthatók.
Egyértelmű, hogy a fogyasztás sok tényezőtől függ: vezetési stílus, forgalmi dugók, off-road üzemmód, de így is kiderül, hogy a gyártó kezdetben kicsit megszépíti az autó jellemzőit, ezzel félrevezetve a vásárlót.
LADA 4X4 Niva: tulajdonosi vélemények
A "Niva" a hazai autópiacon meglehetősen népszerű a terepjáró képessége, az alkatrészek alacsony ára és az egész autó miatt. Emiattmeglehetősen nagy közönsége van rajongóinak és tulajdonosainak, akik különféle fórumokat hoznak létre, ahol véleményeket írnak az autóról.
A tulajdonosok megoszlanak. Az autók szerelmesei a következő előnyöket emelik ki:
- erős test;
- nagyszerű átvitel;
- alkatrészek elérhetősége, valamint az alkatrészek és részegységek egyszerű cseréje;
- magas kereszt;
- nagy tágas belső tér;
- tágas csomagtartó;
- magas távolság.
Ami a hiányosságokat illeti, minden tulajdonos megjegyzi, hogy indokolatlanul magas a benzin futásteljesítménye, rossz az autó dinamikája, a hátsó bedőlés kanyarodáskor, a karosszéria magas korróziója, nem túl kényelmes ülések, elavult műszerfal, meglehetősen gyenge motor, zaj.
Mindezek alapján azt a következtetést vonhatjuk le, hogy ez az autó egy átlagos SUV, pénztárcabarát választás azoknak, akiknek terepvezetéshez közlekedésre van szükségük. Nem túl kényelmes mozogni a városban, de mindent meg lehet szokni.
Ajánlott:
Bosch akkumulátorok: tulajdonosi vélemények és műszaki adatok
Jól működő akkumulátor nélkül a hatékony járműműködés szóba sem jöhet. Hiszen ez az eszköz az újrafelhasználható akkumulátorhoz hasonlóan a teljes járműelektronikai rendszer teljesítményéért felelős. Éppen ezért az akkumulátor kiválasztását nagy körültekintéssel és felelősséggel kell megközelíteni
"Toyota Rush": tulajdonosi vélemények, műszaki adatok, felszereltség és üzemanyag-fogyasztás
A Toyota Rush terepjáró, amelyről alább ismertetjük a véleményeket, egy ötajtós crossover. A modell 2006 elején lépett be a japán piacra. A projekt a Daiyatsu ággal együttműködésben jött létre. Ennek megfelelően az autót két márkanév alatt is árulják. A módosítások csak névtáblákban térnek el egymástól, mindkét cég értékesítési irodáiban kerülnek eladásra. A megadott autó felváltotta a második generációs "Rav-4"
"Yamaha Raptor 700": műszaki adatok, motorteljesítmény, maximális fordulatszám, működési és gondozási jellemzők, vélemények és tulajdonosi vélemények
A japán Yamaha cég, amely motorkerékpárok fejlesztésére és gyártására szakosodott, nem korlátozódik a motorkerékpárokra, hanem robogókat, motoros szánokat és ATV-ket fejleszt. A japán cég egyik legjobb ATV-je a "Yamaha Raptor 700" terepjáró
VAZ 210934 "Tarzan": fotó, műszaki adatok, felszerelés, előnyei és hátrányai, tulajdonosi vélemények
A VAZ-210934 Tarzan az első orosz SUV, amelyet 1997 és 2006 között korlátozott sorozatban gyártottak. Az autó a "Lada" és a "Niva" egyfajta szimbiózisa, miközben jó eredményeket mutat a terepképesség és a dinamika tekintetében. Vegye figyelembe a jármű paramétereit és jellemzőit
VAZ-21218 "Fora": műszaki adatok, tulajdonosi vélemények, tesztvezetés
Sok szó esett már a VAZ-2121 Niva autóról. Ez a világ első otthoni kényelmes SUV-ja. Mennyit tudnak a hazai autósok a Niváról? A Taiga elhagyja az üzem összeszerelősorát, a kísérleti üzemekben pedig egy ötajtós VAZ-2131-est szerelnek össze. De még az ország útjain is vannak köztes változatok