2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
A BMW 5-ös sorozat egy üzleti osztályú autó a bajor cégtől. A megjelenés során ez a modell 6 generációt élt túl, és most a hetedikben gyártják. A BMW egyik legnépszerűbb autója. Ismerkedjünk meg közelebbről ezzel a modellel.
Nemzedékek története
A BMW 5 első generációja az E12 hátuljában 1972-ben jelent meg. Az autógyártás 1981-ig folytatódott. Ez a szedán még nem kapta meg az M. módosított változatát
Az E28 karosszériát 1981-ben adták ki, az utolsó modell pedig 1988-ban gördült le a futószalagról. A második generációtól 4 és 6 hengeres motorok kerültek a szedánba, és megjelent az M sportcsomag.
Az 1988-ban kiadott harmadik generáció az E34 szedán mellett további karosszériákat is tartalmazott. A vásárlók megvásárolhatták a Touring kombit. Szintén újítás volt az összkerékhajtás, a kipörgésgátló, a 6 sebességes manuális és egyéb technológiák. Ez a modell 1996-ban megszűnt.
A negyedik generációs BMW 5-ös E39-es modellt 1995 és 2004 között gyártották. Ezzel a modellel ugyanaz történt, mint az előzővel: először egy szedán jelent meg, majd egy évvel később egy kombi.
Az ötödik generációt ig gyártották2010-ig. Az E60 hátulján az executive szedán megjelenésében nagyot változott, ezért is oszlanak két táborra a cég rajongói. Akiknek nagyon tetszett az új dizájn és akiknek nem.
A hatodik generáció az F10 hátuljában a jelenlegi BMW 5-ös modellekhez köthető. A szedánt 2010 és 2017 között gyártották. A termékkínálat 4 ajtós szedánt, kombit, gyorshátú és hosszú szedánt tartalmaz Kínában és a Közel-Keleten.
Új generáció
Végre eljutottunk a legmodernebb és technológiailag legfejlettebb BMW 5-ös sorozathoz a G30 hátuljában. A modellpalettát a szedán mellett a G31 kombi és a bővített G38 szedán egészíti ki. Ebben a generációban a fastbacket kihagyták az 5-ös sorozatból. Az autókat 2017-ben kezdték el gyártani, és a mai napig gyártják. Az autót Németország mellett Kalinyingrádban is összeszerelik. Tekintsen egy szedánt a tervezés, a belső és a műszaki jellemzők szempontjából. A megjelenést az 5-ös BMW fotóján láthatja.
Külső kialakítás
A bajor cég „nagy” szedánjai most a lehető leghasonlóbbak. Amellett, hogy a G30 a hetedik széria karosszériájára épül, távolról nézve túlságosan hasonló a megjelenésük. Aki nem követi a BMW modellek fejlődését, valószínűleg nem fogja azonnal megállapítani, melyik szedán áll előtte.
Ezenkívül a G30 összetéveszthető az előző generáció átformálásával. A külső változtatások közelebb hozták az autót a 7-es sorozathoz, de megőrizte osztályának felismerhető jellemzőit.
Néhány rajongó továbbra is elégedetlen, mert az összes BMW modellhasonlóvá váljanak egymáshoz. Másrészt azonban a legtöbb tulajdonos annak is örül, hogy autója erősen hasonlít a 7-es sorozatú vezetői szedánra.
A BMW 5-ös sorozat úgy néz ki, mint kategóriájában. A motorháztető hosszú vonalai, éles és egyenletes oldalvonalak, kifejező első lökhárító, LED-es fényszórók. A hagyományoknak megfelelően az ötös opcionális M-sorozatú csomagot kapott, amely új kipufogócsöveket és agresszív lökhárítót tartalmaz.
Autóbelső
Az előző generáció az F10 hátuljában a belső kialakítás és a funkcionalitás tekintetében messze lemaradt versenytársától a Mercedes E-osztállyal szemben. Az új karosszériában a BMW annyira a maguk javára korrigált a helyzeten, hogy az ötödik széria még a „hetet” is felülmúlja az alkalmazott technológiák számát tekintve. Itt négyzónás klímaberendezés, tempomat, robotpilóta, kijelző, légfrissítő és ionizáló, automata parkolórendszer és még sok minden más. Az egyetlen dolog, amiben ez a modell veszít a régebbi 7-es sorozattal szemben, az a bőrkárpit minősége. A BMW 5-ben kicsit durvább, és a belső térnek csak bizonyos elemei passzolnak hozzá.
A tengelytáv növekedése nem befolyásolta a belső szabad helyet. Most a hátsó sokkal kényelmesebb. Nem fog úgy „szétszakadni”, mint egy kanapén, de még egy magas ember is kényelmesen el tud ülni. Így az 5-ös sorozatú G30 még jobban néz ki, mint a 7-es sorozat rövidebb változata.
Csomagok
A BMW 5-ös sorozat alapértelmezés szerint szabványos. PerFelár ellenében választható csomagot is vásárolhat. Több kategóriába sorolhatók: Business, Executive, Exclusive, Sport Line, Luxury. Az M Sport változat kiemelkedik, amelyért 290-380 ezer rubelt kell külön fizetni. A választott konfigurációtól függően az autó ára 2 800 000 rubeltől 4 150 000 rubelig terjed.
Műszaki adatok BMW 5
Szokás szerint a motorkínálatot számos benzines és dízelmotoros egység képviseli. Minden modell automata sebességváltóval van felszerelve.
Indítómotorok – 520i és 520d. A 184 lóerős benzines változat 7,8 másodperc alatt gyorsul százra. A dízelmotor 190 lóerőt fejleszt, és körülbelül 7,5 litert fogyaszt. Egy autó ára 2 890 000 rubeltől kezdődik.
A következő egységek 530i és 530d. Mindkét változat összkerékhajtású sebességváltóval van felszerelve. Erősebb és gyorsabb opciók 249 lóerővel, 6,4 és 5,4 literes üzemanyag-fogyasztás mellett.
A BMW 5-ös sorozat 540i csak benzinmotorral kapható. A motor 340 lóerőt fejleszt, és mindössze 4,8 másodperc alatt gyorsul százra.
Az M550i és M550d változat külön említést érdemel, mivel ezek a motorok sokkal erősebbek, mint a többi. A dízel változat 400 lóerős, a benzines pedig még erősebb - 462 lóerő.
BMW 5-ös sorozat értékelései
Befejezzük az áttekintést néhány alapvető ténnyel, amelyekben ennek az autónak a legtöbb tulajdonosa egyetért.
Egy dologban minden vezető egyetért – ez az, hogy ennek a szedánnak a kényelme és funkcionalitása a legmagasabb szinten van. Ugyanakkor a megnövekedett méretek ellenére nem sok tulajdonos veszi észre a megnövekedett helyet az utastérben, és megjegyzi, hogy a belső dekoráció ugyanaz maradt, mint az F10-ben.
A legtöbb tulajdonosnál nem voltak általános hiányosságok. A hátrányok leggyakrabban a BMW 5-ös sorozat egyes példányaihoz kapcsolódnak.
Zárásként
A BMW G30 kiváló példája annak, hogy a csúcstechnológiás üzleti osztály nem csak csiszolt és unalmas. Az 5-ös sorozat a sportos közúti viselkedés és a legújabb technológia egyedülálló kombinációját kínálja. Az "ötök" tud parkolni autopilótán, ugyanakkor "gyulladni" az úton, és a tulajdonos igazi örömet szerezhet a vezetésben.
Összehasonlíthatja az új 5-ös sorozatot egy modern kütyüvel, amelyben minden megtalálható. Az autót nem fogják megérteni a modell régi generációinak rajongói, de azok, akiknek több mint 3 millió rubelük van egy ilyen beszerzésre, teljesen elégedettek lesznek.
Ajánlott:
BMW K1300S motorkerékpár: műszaki adatok, fotók és vélemények
A BMW K1300S erős, sebezhetetlen és mozgékony. Ez egy ideális technika azok számára, akik aktív életmódot folytatnak és soha nem ülnek egy helyben
BMW 6-os sorozat 2018: vélemények, fotók, műszaki adatok
Idén megkezdődik a frissített BMW 6-os sorozat értékesítése. A sportkupé friss megjelenést kapott, és műszaki elemeivel lenyűgöz. Cikkünkben a bajor „hatost” ismerheti meg jobban
BMW 535i (F10): műszaki adatok, vélemények, fotók
BMW 535i a népszerű bajor szedán legújabb és technológiailag legfejlettebb változata. A hosszú múltra visszatekintő modell minden kiadással és újratervezéssel egyre inkább ideálisnak tűnik mind tervezési, mind műszaki jellemzői szempontjából
Új BMW 4-es sorozat: fotók, műszaki adatok és vélemények
BMW 4-es sorozat a bajor cég tekintélyes kupéja, amelyet azért hoztak létre, hogy a „trojka” és a reprezentatív „ötök” közötti rést elfoglalják. A BMW 4-et 2013-ban mutatták be a Detroiti Autószalonon. Ezután az alkotók bemutatták a testet és a jövőbeli modell koncepcióját. Tokióban már bemutatták az M4-es változatát és egy kabriót is. Jelenleg az autó három változatban kapható - BMW 4 Coupe, Gran Coupe és Cabriolet
BMW 540i autó: műszaki adatok, fotók és vélemények
A cikk a BMW 540i család autóinak szól. Figyelembe veszik a módosítások jellemzőit, jellemzőit, felhasználói véleményeket stb
