VAZ-2114, gyújtáskapcsoló: hibaelhárítási módszerek és új eszköz telepítése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A motort, annak rendszereit, valamint más fontos eszközöket és mechanizmusokat nem lehet elindítani a Samara család autóiban gyújtáskapcsoló nélkül. Azok az autótulajdonosok, akiknek meg kellett küzdeniük ennek a készüléknek a meghibásodásával, tudják, mihez vezethet a váratlan meghibásodás. Főleg, ha ez az úton történik.

A cikk későbbi részében arról fogunk beszélni, hogy mi a VAZ-2114 gyújtáskapcsoló, fontolja meg főbb hibáit és azok kijavítását. Ezen kívül megpróbáljuk kitalálni, hogyan cseréljük ki magunk, és hogyan csatlakoztassuk helyesen.

Hol van a "tizennegyedik" gyújtáskapcsolója

A VAZ-2114 típusú autókban a "klasszikusokkal" ellentétben a gyújtáskapcsoló nem a műszerfalon, hanem a jobb oldalon, a kormányoszlopon található. Felülről műanyag burkolattal zárják, így a „lárvának” csak a felső része látszik a szemünknek.

A VAZ-2114 gyújtáskapcsoló öt fő részből áll:

• acél tok;
• zárszerkezet;
• zárszerkezet;
• kapcsolattartó csoport;
• kulcs.

A készülék acéltokba van helyezve, amely megvédi a feltöréstől. Ami a zárszerkezetet illeti, gyakorlatilag nem különbözik a nálunk megszokott ajtózártól.

A reteszelőszerkezet lehetővé teszi, hogy kulcs hiányában blokkolja a kormánytengelyt. Ilyen egyszerű módon megvédi az autót a lopástól. Az érintkezőcsoport egy olyan elem, amely felelős a motor és rendszerei beindításáért. A VAZ-2114 gyújtáskulcs a zárószerkezet feloldására és az érintkezőcsoport működtetésére szolgál. Enélkül lehetetlen a motor beindítása a készülék szétszerelése nélkül.

Működési elv

A zár a következőképpen működik. Amikor a kulcsot a kútba helyezik, annak zárszerkezete kikapcsol. Ez egy speciális rúd fordított mozgása miatt történik. Ha a kulcsot az első pozícióba fordítja, akkor a "15" és a "30" érintkezőket bekapcsolja. Ez engedélyezi (de nem engedélyezi) a következő elemeket:

• gyújtásrendszer;
• fényszóró izzók;
• kültéri figyelmeztető lámpák;
• műszerfali elektromos berendezés;
• ablaktörlők és ablakmosó;
• szivargyújtó;
• hátsó ablak jégtelenítő;
• generátor gerjesztő tekercselés.

Ha egy VAZ-2114-es autóban a gyújtáskapcsolót a második helyzetbe állítja, akkor a felsorolt felszereltségen kívül az önindító is elindul. Amint látja, sok múlik a kérdéses eszköz állapotán.

Működési hiba jelei

Milyen tünetei vannak a kiszabadulásnakelromlott a gyújtáskapcsoló? Először is, meghibásodása lehet mechanikus és elektromos jellegű. Az első esetben ez:

• blokkolja a zárat az egyik pozícióban;
• nem lehet kinyitni a kormánytengelyt;
• a gyújtás bekapcsolása „nem natív” kulccsal vagy más tárggyal.

Amikor a zár hibásan működik, ami elektromos jellegű, a következő tüneteket észlelheti:

• a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpák nem gyulladnak fel, vagy időnként kialszanak;
• az indító nem indul;
• egyes vagy az összes gyújtáskapcsolóval működő elektromos készülék (szivargyújtó, fényszóró, mosó, ablaktörlők stb.) nem működik.

Miért nem működik a gyújtáskapcsoló?

A készülék elakadása a "lárva" elhasználódása vagy a kapcsolati csoporttal kapcsolatos problémák miatt lehetséges. Ha hasonló problémával szembesül, ne erőltesse a kulcsot a megfelelő irányba! Nem kell „tépni” a kormánykereket, ha nem lehet kinyitni. Jobb, ha gondosan szétszereli a zárat, és megtudja, mi az oka. De erről később.

Ha észreveszi, hogy az autóban a gyújtás bármilyen kulccsal vagy idegen tárggyal rákapcsolható, siessen a "lárva" vagy az egész készülék cseréjével. Így megvédi autóját az esetleges lopástól.

Ha a VAZ-2114 autó gyújtáskapcsolója megfelelően működik, de amikor elfordítják, a műszerfal nem világít, az önindító nem indul, nem működikelektromos készülékek, ami azt jelenti, hogy a kapcsolati csoport nagy valószínűséggel nem működik. Hasonló probléma fordulhat elő természetes elhasználódása miatt. Az érintkezők egy idő után törlődnek, ami megszakadt áramkörhöz vezet. Az is előfordulhat, hogy túlfeszültség, állandó túlterhelés, további elektromos készülékek használata és azok helytelen csatlakoztatása miatt égnek.

Fontos: ha további elektromos berendezéseket szeretne beszerelni autójába, csak relén keresztül csatlakoztassa a fedélzeti hálózathoz!

Lehetséges-e saját kezűleg ellenőrizni a kapcsolattartó csoportot

Az érintkezőcsoport diagnosztikája az ellenállás értékének mérése az eszköz kábelköteg blokkjában lévő egyes kivezetések között.

Az ellenőrzéshez a következőkre lesz szüksége:

1. Vegye le a kormányoszlop műanyag fedelét (ehhez csavarja ki a három csavart).
2. Szüntesse meg a VAZ-2114 gyújtászár vezetékeit (vegye ki a blokkot az aljzatból).
3. Kapcsolja be az ohmmérőt (ha van multimétere, állítsa ellenállásmérési módba).
4. Csatlakoztassa az eszköz szondáit (a polaritás nem számít) a "4" (jobbra fent) és a "7" (jobbról lentről a második) érintkezőkhöz, amelyek megfelelnek a "15" és "30" érintkezőknek.
5. Fordítsa el a gyújtáskapcsolót az első állásba.
6. Vegye le az ohmmérőt.
7. Kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztassa a készülék szondáit a "3" (jobbról fentről a második) és a "7" kivezetésekre, amelyek megfelelnek az "50" és "30" érintkezőknek.
8. Fordítsa el a zárat a második pozícióba.
9. Mérje meg az ellenállást a vezetékek között.

Ha a VAZ-2114 gyújtászár (injektor) működik, az érintkezők közötti ellenállás nulla lesz. Ellenkező esetben nagy valószínűséggel az eszköz kapcsolati csoportja használhatatlanná vált.

Javítás vagy csere

Mi a teendő, ha a gyújtáskapcsoló hibás? Természetesen megpróbálhatja visszaállítani. De ez csak akkor van így, ha van némi tapasztalata ezen a területen, a készülék viszonylag új, és arra gyanakszik, hogy a kontaktkopás a hibás. Ellenkező esetben jobb, ha kicseréli a zárszerkezetet. Szerencsére nem olyan drága – nem több ezer rubelnél, és ez az eljárás nem fog sok időt igénybe venni.

Melyik zárat válasszam

Ha ki akarja cserélni a gyújtáskapcsolót, ne legyen túl lusta a megfelelő kiválasztásához. A "tizennegyedik" cikkszáma 2114-3704010. De más módosítások is alkalmasak, például a Samara kilencedik modelljéhez - 2109-3704010 vagy a VAZ-2110 - 2110-3704005-hez. Elvileg mindegyik cserélhető, csak az a fontos, hogy a készülék jó minőségű legyen és minél tovább bírja.

Vegye ki a gyújtáskapcsolót

Mielőtt kicseréli a VAZ-2114 gyújtáskapcsolóját, győződjön meg arról, hogy kéznél van a szükséges szerszám. Szükséged lesz:

• fillips csavarhúzó;
• csavarkulcs a „10”-en;
• kis kalapács;
• éles véső;
• fogó.

És most találjuk ki, hogyan távolítsuk el a VAZ-2114 gyújtáskapcsolóját. Rendelésa művelet a következő:

1. Kapcsolja le a fedélzeti hálózatot az akkumulátor "negatív" pólusának eltávolításával (ehhez engedje el a kapocs csavarját a "10"-es kulccsal).
2. Távolítsa el a kormányoszlop műanyag burkolatát a rögzítő három csavar kicsavarásával.
3. A kényelem kedvéért a kormányt kapcsolókkal is leveheti, de megteheti anélkül is.
4. Szüntesse meg a vészleállító gomb vezetékblokkját.
5. Szüntesse meg a gyújtásblokkot.
6. Ellenőrizze a rögzítőcsavarokat. Ha először cseréli le a zárat, meglepődhet, mert nincs fejük. Ez egy ilyen főállású lopásgátló koncepció.
7. Véső és kalapács segítségével lazítsa meg ezeket a csavarokat, és csavarja ki fogóval.
8. Távolítsa el a zártartót.
9. Szerelje szét az eszközt.

A gyújtászár beszerelése és csatlakoztatása VAZ -2114

A zár felszerelésének és a fedélzeti hálózathoz való csatlakoztatásának algoritmusa a következő:

1. Helyezze be a kulcsot a mélyedésbe, és fordítsa el az első pozícióba. Ezzel elrejti a kormánytengelyt blokkoló rudat.
2. Tegyen fel egy új zárat az oszlopra egy zárójellel.
3. Húzza meg a zár csavarjait, de ne teljesen. Lehet, hogy továbbra is módosítania kell az eszköz helyzetét.
4. A zárószerkezet működésének ellenőrzése. Ehhez kivesszük a kulcsot a "lárvából", oldalra rángatva. A kormányt le kell zárni. Ha nincs blokkolás, állítsa be a zár helyzetét a kormánytengelyhez képest. A rúdnak könnyen illeszkednie kell a kormánytengely hornyába.
5. Ezt követően helyezze be a kulcsot, fordítsa el az első pozícióba. A kormánykeréknek ki kell nyitnia. Többször ellenőrizzük, hogy az eszköz megfelelően működik-e.
6. Most meghúzhatja a rögzítőcsavarokat. Addig csavarjuk, amíg a fejük le nem esik.
7. Csatlakoztassa a gyújtáskapcsoló kábelköteg blokkját.
8. Csatlakoztassa a riasztógomb vezetékeit.
9. Csatlakoztassa a „negatív” csatlakozót az akkumulátorhoz. Minden lehetséges üzemmódban ellenőrizzük a készülék működését.
10. Helyezze fel a műanyag burkolatot a kormányoszlopra.

A névjegycsoport cseréje

Ha mégis úgy dönt, hogy pénzt takarít meg, és nem vesz egy teljes zárat, a legjobb megoldás egy működő „lárvával” az lenne, ha lecserélné a kapcsolattartó csoportot. A következőképpen készül:

1. A gyújtászár szétszerelése után a test végéről eltávolítjuk a készülék magját tartó rögzítőgyűrűt.
2. Távolítsa el a kapcsolatcsoportot a tokból.
3. Telepítse az új részt a régi helyére. Ebben az esetben a "15" és "30" érintkezők helyzetének meg kell egyeznie a kormánytengelyt rögzítő rúd helyzetével.
4. Ne feledje, hogy az érintkezőcsoport széles füle illeszkedik a ház széles hornyába.
5. Telepítse és ellenőrizze az eszközt a fent leírt sorrendben.