GAZ "Valdai": áttekintések és jellemzők

Tartalomjegyzék:

GAZ "Valdai": áttekintések és jellemzők
GAZ "Valdai": áttekintések és jellemzők
Anonim

GAZ 3310 "Valdai" egy alacsony rakodógépes teherautó, hazai gyártású. Ez a modell a haszongépjárművek közepes űrtartalmú osztályába tartozik. Az újdonságot 2004 ősze óta gyártják a Gorkij Autógyárban. Jelenleg a „Valdai” sorozatgyártása nem állt le. Ez az autó volt az első közepes teherbírású jármű, amelyet az üzemben fejlesztettek ki számítástechnika segítségével. Ma aktívan használják városi szállítóként. Helyközi, sőt interregionális járatokon is üzemeltetik. A Valdai teherautó vezető szerepet tölt be az orosz piacon.

"Valdai" vélemények
"Valdai" vélemények

GAZ Valdai – tervezési vélemények

A teherautó alapjául a GAZ 3307 masszív váza szolgált. A fülke sok hasonlóságot mutatott a GAZ 3302 Gazelle-vel. Az eredmény valami a „Gazelka” és a „gyep” között volt. A gép mindent kombinálmindkét modell pozitív tulajdonságait. Ennek a kialakításnak köszönhetően az újdonság akár 3500 kilogramm súlyú terhelést is képes átvinni. De ez nem a GAZ Valdai korlátozó jellemzője: a vélemények szerint probléma nélkül képes 4 tonnás terheket húzni. A váz alacsony helyzetének köszönhetően a mérnökök optimális rakodási magasságot (100 centiméter) értek el. Az újdonság kidolgozásakor nagy figyelmet fordítottak az utazás kényelmére. A fülke minden üzemi körülmény között hozzájárul a vezető maximális kényelméhez. A megnövelt hasmagasságnak köszönhetően pedig a Valdai könnyedén szállítja az árukat egyenetlen terepen is. Egyébként ez volt az első olyan közepes teherbírású teherautó, amelynek mindkét tengelyén tárcsafék volt (a hasonló hazai járművek tárcsa-dobfékrendszerrel rendelkeztek).

"Valdai" motorjavítás
"Valdai" motorjavítás

Valdai motor

A motor műszaki jellemzőiről szóló vélemények arra késztetik, hogy nagyon odafigyeljen erre az autóra. Kezdetben a Gorkij Üzem feladata a GAZonnál gazdaságosabb, ugyanakkor megbízható és nagy nyomatékú motor létrehozása volt. Az ideális megoldás a fehérorosz MMZ-245.7 motor márka volt, 119 lóerős kapacitással. Ez az egység akár 100 kilométer per órás sebességre is képes. Importált CRS Bosch üzemanyag-felszereléssel van felszerelve. Az akkumulátor 12 voltos, mint a Gazelka (bár a 24 voltos akkumulátorok jobban megfelelnek az ilyen osztályú autóknak). De a 12 voltos táprendszer ellenére a járművezetők nem panaszkodnak a motor téli indításakor felmerülő problémákra.idő. A GAZ "Valdai" vélemények megbízható és gazdaságos teherautóként jellemzik.

"Valdai" autó
"Valdai" autó

Kis frissítés

2010 végén a Valdait elkezdték szerelni egy háromliteres amerikai Cummins motorral (Cummins ISF 3.8). Műszaki jellemzői többszörösen felülmúlták a fehérorosz MMZ paramétereit. A vásárlók háromféle motor közül választhatnak, 143 és 170 lóerő között. Ugyanakkor az "amerikai" nyomatéka 450-600 Nm (a teljesítménytől függően). Egy ilyen egységgel az új GAZ Valdainak biztosan nem lesz gondja az áramellátással. A Cummins motor javítására a következő 3-4 éves működés során biztosan nem lesz szükség (kivéve az időszakos olajcseréket és a fúvókák tisztítását).

Ajánlott: