VAZ-21103 - a történetének egyik legnépszerűbb AvtoVAZ modelljének módosítása

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A VAZ-21103 a tizedik generációs szedánok egyik legjobb módosítása. Jellemzője a továbbfejlesztett tizenhat szelepes motor (1,5 l).

Ez a verzió már az új évezredben megszületett, bár az alapvetően új modell ötletének első dokumentumos bizonyítéka már 1983-ban létezett. Az autót szedánnak tervezték, és az elrendezése gyanúsan hasonlított az akkori Ford és Opel modellekre. Ekkor még nem hagyták jóvá a projektet. Később, a szeretett 99. modell megjelenése után a tervezők visszatértek egy elfeledett autóhoz, amely az elkövetkező években az összes AvtoVAZ modell igazi zászlóshajója lett. A tervezés során több prototípust használtak „100”, „200”, „300” munkanévvel. Az első kettőnél hiábavalóságuk miatt hamar leálltak a munkálatok, majd a Porsche szakembereivel kizárólag a 300-as projekten folyt a közös munka.

A szedán sorozatgyártása 1996-ban kezdődött az alapváltozattal, évekkel később pedigszámos módosítást adtak ki, köztük a VAZ-21103-at. Az új autó műszaki jellemzői rendkívül eltértek a teljes korábbi modellpalettától. Az egyes karosszériarészek galvanizálása, állítható kormányoszlop, benzingőzvisszanyerő rendszer, fedélzeti vezérlőrendszer, szellőző féktárcsák - ez nem a VAZ-21103 újításainak teljes listája. Azok a vásárlók visszajelzései, akik új szedánra váltottak, egy dologban csaptak le – valóban ez a legkényelmesebb és legstílusosabb autó, amit az AvtoVAZ addigra gyártott.

Ami az erőforrást illeti, először 69 LE volt. Val vel. korábban jól bevált motorok. Kicsit később úgy döntöttek, hogy az autókat 8 szelepes motorokkal (79 LE, 1,5 l) szerelik fel elosztott üzemanyag-befecskendezéssel. Egy ilyen erőegység egyszerre mutatott jó teljesítményt és viszonylag alacsony üzemanyag-fogyasztást. A motor 14 másodperc alatt "százra" gyorsult, a maximális sebesség pedig 170 km/h volt.

A 94 LE-s motor 16 szelepes változatát is szállították. Val vel. aktív sofőrök számára. Egy ilyen motor lehetővé teszi az autó számára, hogy jobb dinamikus tulajdonságokat mutasson be, és a hasonló motorokkal rendelkező autók megkapták a VAZ-21103 indexet. Egy ilyen motor már képes felgyorsítani egy autót 185 km / h-ig. Az említett módosításokon kívül 2 literes, 150 lóerős, pontbefecskendezéses motorral is találkozhatunk az utakon. A tizedik generációs szedánnak azonban vannak összkerékhajtású változatai isáltalában sportos vagy terep jellegűek, ezért általában limitált szériás vagy kísérleti jellegűek.

A VAZ-21103-at a semmiből tervezték. Akár tetszik, akár nem, de ezzel a modellel új korszak kezdődött a hazai autóiparban. Modern dizájn, jó aerodinamika, tágas csomagtartó, hatékonyság - mindez a "tíz" mellett szól. Ugyanakkor a szükséges opciók hiánya és az alkatrészek rossz minősége befolyásolja, ezért még mindig van tennivaló annak érdekében, hogy a külföldi analógokkal való összehasonlítás ne kedvezzen nekik.