2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A 2005 februárjában Chicagóban megrendezett autókiállításon hivatalosan is debütált a "Toyota FJ Cruiser" - a japán cég hatodik SUV-ja, amelyet kizárólag az Egyesült Államok piacára terveztek. Egy évvel később a modellt egy texasi üzem összeszerelősorán dobták piacra. Az autó kitűnt rendkívüli dizájnjával, retro stílusban készült, és nagyon gyorsan sok rajongót szerzett. Akárhogy is legyen, a gyártást idén korlátozzák.
Külső
A Toyota FJ Cruiser a Prado modell platformjára épült, amelyből a fő egységeket és alkatrészeket kölcsönözték. Az autó márkás hűtőrácsot és kerek fényszórókat kapott. A test fő színei a sárga és a kék. Az autó egy ötajtós SUV, annak ellenére, hogy első ránézésre kupé benyomást kelt. A hátsó ajtók itt vannak álcázva, és csak akkor nyílnak kinyitott elöl, a menetiránnyal ellentétes irányba. Meg kell jegyezni, hogy a működés teljes időtartama alatt a mechanizmusok megfelelően működnek.
Belső
Általánosságban elmondható, hogy az autó belső felszereltsége japánul megbízhatónak nevezhető. A belső kialakítás a hatvanas években népszerű FJ 40 stílusát idézi, belülről meglehetősen korlátozott a kilátás, az elöl kiugró tetővel ellátott keskeny szélvédő, hátul a pótkerék miatt. A sofőrnek, aki először ült egy autó volánja mögé, időre van szüksége, hogy megszokja. A hátsó ülésen ülő utasok lábtere nagyon korlátozott, ami némi kényelmetlenséget okoz. A Toyota FJ Cruiser előlapjának kárpitjaként kemény műanyagot használnak. Vezetés közben azonban nem hallatszik csikorgás. A gépet kétféle konfigurációban kínálják, amelyek közül a drágábbat a CD-váltó és a panelen elhelyezett kiegészítő eszközök jelenléte határozza meg.
Ami a csomagteret illeti, annak használatát nagyban megkönnyíti az ajtótól függetlenül nyitható üveg. A csomagtartó térfogata 835 liter, és ha a hátsó üléseket lehajtják, ez a szám 1575 literre nő.
Műszaki adatok
A Toyota FJ Cruiser műszaki jellemzői sok tekintetben hasonlóak a Prado modelléhez. Tőle kölcsönözték a négy literes V alakú "hatos" benzint. Megjegyzendő, hogy autókat nem biztosítanaknincs más motor opció. 2010-ben azonban a motort kissé módosították, ami lehetővé tette a teljesítmény 264 lóerőre való növelését. A vásárlóknak szintén nincs lehetőségük sebességváltót választani - az autó tisztán automata sebességváltóval van felszerelve. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás száz kilométerenként körülbelül 15 liter. A gép egyik fő előnye a nagy megbízhatóság.
Irányítás és vezetés
A Toyota FJ Cruiser változó fokú szervokormánnyal van felszerelve. Ez sokkal könnyebbé teszi a vezetést. Az egyetlen gyenge láncszem itt a hajtórudak, amelyeket hazai utakon közlekedve körülbelül 70 ezer kilométerenként kell cserélni. Az alvázban elöl kettős keresztlengőkaros független felfüggesztés, hátul pedig folyamatos erős tengely található. Energiafogyasztása ellenére nagy stabilitást biztosít a gépnek. Aktív vezetési stílus esetén az első féktárcsák gyakran meglehetősen gyorsan deformálódnak. Az autó nagy terepjáró képességét nagymértékben elősegítik a rövid túlnyúlások, a visszakapcsolás, valamint a hasmagasság, amelyek mérete 220 milliméter.
Hibák
Amint azt az autó üzemeltetési tapasztalatai mutatják, a Toyota FJ Cruiser modellnek is vannak gyenge pontjai. A tulajdonosok véleménye szerint az egyik leggyakoribb a márka károsodásakönnyűfém keréktárcsák festékbevonata. Ennek fő oka a téli, sós utak. Elég gyakori az ajtók nyikorgása is a tömítéseken, ami annak köszönhető, hogy nincsenek központi oszlopok a karosszériában. Ezt a problémát csak a gép gumitermékeinek impregnálásával lehet megoldani (a szilikonzsír miatt). A 2009 előtt gyártott autókban, a nyak alatti üzemanyagtartály gyakori feltöltésével, a benzingőzelnyelő rendszerint meghibásodik. Ha az autó sokat fut terepen, a karosszéria néha megreped az első szélső támasztékok területén. Az autótulajdonosoknak gyakran ki kell cserélniük a stabilizátor perselyeket - körülbelül 60 ezer kilométerenként. Többek között a kerékcsapágyak elég gyenge pontot jelentenek elöl. Míg a jobb átlagosan 100 ezer kilométert bír, addig a bal 70 ezer után tönkremegy.
Árszabályzat
Ami a Toyota FJ Cruiser költségét illeti, egy új autó ára a hazai kereskedők bemutatótermeiben csaknem 2,5 millió rubel. Ugyanakkor a futásteljesítménytől, állapottól és gyártási évtől függően a másodlagos piacon átlagosan 1,5 milliót kell fizetni egy autóért.
Ajánlott:
Scania faszállító: a márka és modelljei rövid áttekintése
A Scania faszállító kategóriájában az egyik legkeresettebb nagy teljesítményű teherautó nemcsak Oroszországban, hanem Európában is. Erről a sokak számára jól ismert autóról fogunk beszélni a cikkben. Ezek a hosszú hosszúságok optimálisan ötvözik a kiváló minőségű alkatrészeket és a megfelelő árat
A "Toyota Allion" modell rövid áttekintése
A Toyota Allion hivatalos bemutatkozása 2001-ben történt. A gép az elavult „Karina” modellt cserélte ki a szállítószalagon. A fő gondolat, amelyhez a fejlesztők ragaszkodtak, a gyakorlatiasság megtestesülése volt az újdonságban, jó műszaki jellemzőkkel és a piaci valóságnak való megfeleléssel
VAZ-21103 - a történetének egyik legnépszerűbb AvtoVAZ modelljének módosítása
A „tucatokat”, ahogyan a nép szokta nevezni, már nyugodtan nevezhetjük kultikus autóknak hazánkban. Az autó a mai napig nagyon népszerű, de az egyik legjobb módosításáról fogunk beszélni - a VAZ-21103
A Toyota Helix kisteherautó rövid áttekintése
A "Toyota Helix" egy megbízható, egyszerű, szerény, nagy teherbírású kisteherautó. Ez egy kemény munkára tervezett "becsületes kemény munkás", amely alkalmas javítócsapatok és lelkes vadászok számára
A Toyota Highlander SUV rövid áttekintése
A Toyota Highlander crossover a Toyota Kluger (a japán belföldi piacra szánt autó) változata. Az autót eredetileg az amerikai piac igényeire fejlesztették ki, lefordítva a név "felvidéki"-t jelent. A Toyota Highlander olyan modellek között foglal helyet, mint a RAV4 és a 4Runner. Chicagóban debütált 2000 februárjában
