A Ford Escort a Ford egyik legnépszerűbb autója

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az első Ford Escort 1967-ben került forgalomba. Ő volt az, aki a Ford T után a legnépszerűbb és legkeresettebb Ford autóként vonult be a történelembe. Az 1. generációs Escortot csak a hátsókerék-hajtású szedánok képviselték - négy- és kétajtós változatban. csak két Kent család benzines ICE-vel van felszerelve:- 1. térfogat, 100 liter, 45 vagy 39 LE;

- 1. térfogat, 300 liter, 72 vagy 52 LE

Szuper, Deluxe, Standard limuzin (négy ülés, két ajtó) és Kombi (négy ülés, négy ajtó) karosszériával kínálták. Sok sportmódosítás volt, amelyeket erősebb motorokkal szereltek fel két literig.1975-ben a Ford Escortot kissé továbbfejlesztették, és már 1976-ban forgalomba került ennek az autónak a második generációja, amely különbözött egymástól. az előzőtől téglalap alakú fényszórókkal.formák.

1980-ban megjelent a Ford Escort harmadik generációja, amely keresztirányban különbözöttelhelyezett motor és elsőkerék-hajtás. A Ford szakemberei nem feledkeztek meg a kombiról, amelynek csomagtartója elérte az 1200 litert. Egy évvel később létrehozták és forgalomba került a Ford Escort III kisteherautó. Ezeket az autókat nem csak benzin-, hanem dízelmotorokkal is szerelték fel.

1982-ben egy háromajtós karosszériával szerelt Ford Escort sportkocsi került forgalomba. Ezt a modellt 1600 literes befecskendező motorral, valamint további légterelőkkel szerelték fel.

1984-ben megjelent a Ford Escort III RS Turbo egy módosítása. 1986-ban pedig a cég modernizáción esett át, melynek eredményeként megjelent az Escort 4. generációja. A fő változások a lökhárítókat, amelyek kissé szélesebbek lettek, a belső teret és a motorháztetőt érintették. A szedán változatot „Orionnak” hívták. A motorok választéka is megváltozott - benzines karburátoros és benzinbefecskendező motorokat, valamint dízelmotorokat szereltek fel az autóra. Továbbra is megjelentek a sportverziók. 1987 óta az autókat katalizátoros kipufogógáz-átalakítóval kezdték felszerelni. A negyedik generáció gyártása 1990-ig folytatódott, majd felváltotta az ötödik. Most az autó frissített karosszériát és továbbfejlesztett motorokat kapott. Az ötödik generációs Escort alapján egy kisteherautót, egy szedánt és egy kabriót gyártottak. 1991-ben megjelent a Ford Escort RS2000 sportváltozata kétliteres motorral.

Az autó hatodik generációja 1993-ban jelent meg. A szedánt jelentősen frissítették, és már nem Orionnak hívták. A modernizáció szinte nem érintette a mechanikus részt. Ugyanebben az évben az Escort egy testtel jelent megkabrió. De a legerősebb módosítás az összkerékhajtású háromajtós Ford Escort RS Cosworth volt, amely 6,1 másodperc alatt gyorsult fel száz kilométer per órás sebességre.

1995-ben létrehozták a Ford Escort utolsó generációját. A belső tér és a karosszéria kialakítása javult, az autó simább tulajdonságokat és „felfújt” lökhárítókat kapott. Az alapfelszereltség listája jelentősen bővült - megjelentek a légzsákok és a szervokormány, a légkondicionáló, az ABS és még sok más. A Ford Escort 1997 1300-1800 literes benzines belsőégésű motorokkal, valamint 1800 literes dízelmotorokkal volt felszerelve. és 90, 70 és 60 LE teljesítménnyel. A ferdehátú mellett szedánnal, pickuppal, kombival és kabrióval is gyártottak módosításokat. És már 1998-ban, az új Focus modell piacra dobásával összefüggésben, a Ford Escort gyártása hanyatlásnak indult.. Az új módosítások létrehozása fokozatosan megszűnt, és 2000-ben az utolsó európai Ford Escort legördült a Ford összeszerelő soráról.