2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
Gyermekkora óta vonzza a fiúkat és sok lányt a technika olyan csodája, mint az autó. A fényezésében sziporkázó, a motor bársonyos tónusától dübörgő és a fényszórók pislogásától megbabonázó autó elragadtatja és meghódítja a gyerekeket és a felnőtteket a házak udvarán és a város útjain.
Egy klasszikus autó
Az autó gyártási módjának megértéséhez vegye figyelembe a legegyszerűbb klasszikus játékmodellt. Jelenleg az autók kicsinyített másolatai olyan tökéletesen megismétlik az eredetit, hogy ennél jobb példát nem is lehet találni. Tehát minden autó fő részei:
- karosszéria, fém autóváz, különféle módosításokkal kupétól kombiig;
- alváz, tengelytáv, tengelyekkel és rudakkal összekapcsolva;
- motor, belső égésű motor;
- váltó, sebességváltó.
A legfontosabb dolog mind a gyermekjátékok megalkotásában, mind a valódi autók esetében az ókorban feltalált kerék. Természetesen nem a test szerves része, hanem bennea többi egységet szinte a többség használja.
Kezdjük az alvázzal. Amellett, hogy a kerék a fő elem, az összes többi alkatrész nagy és kis kerekek és golyók kombinációja is, csapágyak, féktárcsák és egyéb dolgok formájában. Ha vannak fogak a keréken, az simán átmegy a fogaskerekek és (együtt) vezérműtengelyek kategóriájába, amelyek váltót és motorelemeket alkotnak, a kormány pedig véget vet annak az állításnak, hogy a főkerék az autóban van. A klasszikus változatban és a modern változatban is fontos az összes eszköz elektromos tápellátása az akkumulátorról és a generátorról érkező vezetékeken keresztül.
A korszak trendjei, avagy modern autó
Minden év új eredményeket hoz az autóiparban, és a modern technológiák egyre inkább bekerülnek az autó klasszikus arculatába. Manapság a városok utcáin egyre gyakrabban lehet találkozni alternatív vagy hibrid motorral szerelt autókkal, amelyek különféle üzemanyaggal és energiával működnek. Egy közönséges rádiós magnó nem vonzza annyira a vásárlókat, mint egy hagyományos fejegység, amely képes a parkoláshoz szükséges kamerák és érzékelők csatlakoztatására, valamint a modern eszközök további csatlakozóira. A koncepcióautók éves bemutatása több nemzetközi autószalonon egyre inkább nem arra hívja fel a figyelmet, hogy az autó hogyan készül, valódi-e, hanem arra, hogy szériamodell lesz-e, vagy plakát marad. Ezért az autó minden évben új futurisztikus tárgyakká változik, törlődika név és lényegének klasszikus megértése.
Valódi autófunkciók a képernyőről
A képernyőn a főszereplők autói egyszerűen fantasztikusak a teljesítményükben. Időben szállíthatók, hatalmas robotokká alakíthatók, okostelefonról vagy távirányítóról vezérelhetők, mozgás közben felismerik a beszédet és elemezhetők helyzetek. De a filmekben szereplő összes autó legfontosabb funkciója az, hogy megvédjen az ellenféllel szemben, és olyan technológiákkal rendelkezzen, amelyek előnyt biztosítanak a riválissal szemben.
Sok filmlegenda számára nem mindegy, hogyan készül az autó, a lényeg az, hogy miből készült. Egyes autóhősök golyóálló testtel és ablakokkal vannak felruházva, mások - további, úgymond fegyverek, szkennerek és egyéb chipek formájában lévő mellékletekkel. Szinte mindegyik gyors és manőverezhető, még a szovjet film Volgája is gyorsabbnak tűnt a vásznon, a keringő pedig vezetési manőverekkel örvendeztette meg a hazai közönséget. Valójában kevés autó az ezüst képernyőn nem olyan, ami a valóságban nem létezik, de még önállóan sem tud mozogni. A legtöbb természetesen meglévő autók sorozatmodelljeinek továbbfejlesztett prototípusa, és a motorsport-szakemberek ügyes cselekedeteivel szimbiózisban készen állnak arra, hogy meglepjenek és sokkoljanak minket. De ne tévesszen meg – mivel az autó a filmhez készült, soha nem kerül a tömegpiacra.
Epic Taxi-trilógia és mérnöki eredmények
Külön szeretném megjegyezni a francia trilógia autóját a "rendes" taxiról. A sorozatgyártású autó egyetlen filmben sem ment át ilyen változásokon. Amit a tervezők (és valószínűleg az egész filmes csoport) nem találtak ki egy francia szuperautó imázsának létrehozására! Az egyes sorozatok bejelentését számos megjegyzés és címsor kísérte egyetlen mondattal: „És ezúttal hogyan készül el a Taxi film autója?” A tuningtervezők és a számítógépes grafikus mérnökök erőfeszítései lehetővé tették, hogy egy közönséges városi taxi ne csak a kinézetét változtassa meg, hanem azt is, hogy havas hegyeken áthaladjon, sőt repüljön is.
Ajánlott:
BMW R1200GS – klasszikus "turista" a maga valódi formájában
A BMW R1200GS egy enduro túrakerékpár, meglehetősen erős 1170 köbcentis motorral. Ez az a modell, amely nagymértékben kibővítette a túramotorok fogalmát
Scrambler motorkerékpár: a klasszikus új értelmezése
A 2017-ben bemutatott Scrambler a 70-es évek összetéveszthetetlen stílusát a modern hardverrel, a legendás Ducati minőséggel és a kiváló irányíthatósággal ötvözi. A kerékpár meglehetősen kompakt, mozgékony és gyönyörű lett
VAZ szelepbeállítás (klasszikus): munkaséma
A szelepek klasszikus séma szerinti beállítása a VAZ autómárka tulajdonosai tudásának nagyon fontos része. A folyamat egyszerű, de a megvalósítás sikeréhez fontos emlékezni és követni a helyes munkasémát. Hogyan kell beállítani a VAZ 2107 szelepeket?
Mi az a dugattyúpár? Dugattyúpárok gyártása, javítása, cseréje, beállítása
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú (TNFP) bármely dízelmotor egyik legfontosabb alkatrésze. Ennek az alkatrésznek a segítségével történik az üzemanyag-ellátás úgy, hogy a kamrába ne folyadék, hanem üzemanyag-levegő keverék kerüljön. A befecskendező szivattyú működését jelentősen befolyásolja a dugattyúpár. Ennek az elemnek a segítségével történik az üzemanyag elosztása és betáplálása a motorba. Ma pedig megnézzük, mi az a dugattyúpár, és mennyire fontos egy dízelautók számára
A legjobb klasszikus motorkerékpárok. Road klasszikus motorkerékpárok
Egy cikk a klasszikus országúti kerékpárokról, gyártókról stb. A cikk vásárlási tanácsokat ad, és a klasszikusok állandóságáról szól