VAZ 2108 kapcsoló: ajánlások és telepítési feltételek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A gyújtás minden benzinmotor működéséhez kulcsfontosságú elem. A gyújtásrendszer azonnal szikrát bocsát a hengerbe, ahol a dugattyú már összenyomta az üzemanyag-keveréket és meggyújtja azt. Ennek eredményeként a gázok kitágulnak és megnyomják a dugattyút. Továbbá a mozgás átadódik a hajtórúdnak, amely viszont forgatja a főtengelyt.

Gyújtás VAZ 2108

A gyújtás beállítása a "nyolc"-on a preferált üzemanyagtól és motortól függ (2108, 21081 vagy 21083). Az egyes motorok gyújtása ennek megfelelően van beállítva egy bizonyos előremeneti szöggel.

A gyújtás beállításához szüksége van:

• fordulatszámmérő.
• Strobe.
• Kulcs a 10-hez.

De amint azt a gyakorlat mutatja, az időszakos vagy idő előtti szikraellátást nem csak a pontatlan gyújtásbeállítások okozhatják. Az okok közé tartozik a rossz gyújtógyertyák, az elégtelen tömörítés, a kiégett gyújtótekercs, a hibás kapcsoló.

A VAZ 2108 kapcsoló a gyújtásrendszer egyik eleme, amely a tekercs vezérlőimpulzusainak ellátásáért felelős, ésa szikra hatékonyságának optimalizálása. Az impulzusellátás minőségét speciális feltételek határozzák meg. Miután a VAZ mérnökei kétcsatornás kapcsolót telepítettek a gyújtásrendszerbe, a motor működése jobbra változott:

• Egy erősebb szikra jelent meg.
• Az alapjárat stabilabb.
• A motor hideg időben történő indítása hatékonyabb lett.
• Csökkentett üzemanyag-fogyasztás.
• Eltűnt a szikrateljesítmény elvesztése a tramplerben.

Hibás gyújtás

Az összes probléma megtalálása és kijavítása meglehetősen egyszerű. Fájdalmasan egyszerű módon ellenőrizheti a gyertyát, ha nincs hozzá szükséges eszköz. Ezt így csinálják: járó motornál sorra eltávolítják a páncélhuzalokat minden hengerről. Ha a páncélhuz alt eltávolítják, és ez nem befolyásolta a motor működését, akkor világossá válik, hogy az ok pontosan ebben a gyertyában van.

A tekercs ellenőrzése kissé bonyolult. Ugyanazt a pótalkatrészt kell kölcsönöznie, de 100%-ban működik. Ha a tekercs cseréje után a probléma megszűnt, akkor a tekercs volt a hibás.

Tesztlámpa segítségével ellenőrizheti az impulzus jelenlétét vagy hiányát. Gyakran előfordul, hogy utazás közben meghibásodások lépnek fel a gyújtásrendszerben. És messze nem mindig kéznél van, az autótulajdonosnak lesz egy tartalék kapcsolója a VAZ 2108-on, egy gyújtótekercs, egy gyertyakészlet stb. Ebben a helyzetben segítséget kérhet a járókelőktől, vagy forduljon egy vontató szolgálatához. Az utolsó szolgáltatás költsége biztosan nem fog tetszeni a sofőrnek.

Ahhoz, hogy kilábaljon ebből a helyzetből, és egyedül menjen tovább, először meg kell találniaa meghibásodás oka. A kapcsoló ellenőrzése különböző módokon történik. De sok módszer speciális műszereket és felszerelést igényel.

Hibaelhárítási módszerek

Ellenőrizheti a kapcsolót az úton. Válassza le az 1. érintkezőből származó vezetéket, és csatlakoztasson egy izzót (12 V) a réshez. A főtengely forgatásakor a jelzőfénynek időnként fel kell gyulladnia. Ez azt jelenti, hogy a VAZ 2108 kapcsoló működik.

Másképpen is ellenőrizheti: húzza ki a vezetéket az elosztóból, és helyezzen be egy normál gemkapcsot a központi érintkezőbe. Ez utóbbit rövid időre (1 másodpercre) csatlakoztassa az elosztóházhoz. Helyezzen egy nagyfeszültségű páncélozott vezetéket a gyújtótekercsből a fő fékhengerre 1 centiméteres érintkezési távolsággal.

Ezen egyszerű műveletek után bekapcsolt gyújtás mellett szikrának kell megjelennie. Ha az utóbbi jelenik meg, a kapcsoló működik.

Az elektronikához egyáltalán nem értő autósok számára egyszerűbb a hibás alkatrész cseréje. Egyáltalán nem nehéz egy ismert-jó elemet átvenni és beépíteni a rendszerbe. A levonási módszer használható a hiba keresésére. A gyakorlat azt mutatja, hogy a tekercs hibásodik meg a legkevésbé, utána az elosztó, majd a gyertyák és a kapcsoló.

VAZ 2108 kapcsoló kapcsolási rajza

A VAZ 2108 kapcsoló 7 számozott érintkezővel rendelkezik. Mindegyikük meghatározott funkciót lát el, és külön elemhez kapcsolódik. Nevezetesen:

1. A gyújtótekercshez.
2. Az elektronikus kapcsolóhoz (a házon).
3. Kgyújtáskapcsoló érintkezője.
4. Az akkumulátorhoz.
5. A Hall-érzékelőhöz.
6. A gyújtáselosztóhoz.
7. Elektronikus fordulatszámmérők és vezérlőműszerek vezérlőjelére használják.

Általánosságban elmondható, hogy a VAZ 2108 kapcsoló csatlakoztatása még egy tapasztalatlan autótulajdonos számára is egyszerű folyamat. Ennek az alkatrésznek a szabványos cseréje vagy beszerelése során nem lehet probléma. Szélsőséges esetben mindenki igénybe veheti a kívánt típusú VAZ autó javításával és üzemeltetésével foglalkozó szakembert vagy szakirodalmat. A VAZ 2108 kapcsoló bekötési rajza nem okoz különösebb nehézséget.

A legfontosabbról

Bármit is mondunk, a VAZ egy modern és innovatív technológia nélkül megalkotott autó. Az ilyen autók javítását az esetek 80%-ában maga a tulajdonos végzi.

Nem kivétel - ennek az autónak a gyújtásrendszerének javítása. A VAZ 2108 kapcsoló a legsebezhetőbb része ebben a rendszerben. A tapaszt alt kézművesek tudják, hogy az Audi, a Volkswagen és más autómárkák egyes modelljeinek váltása megfelelő a G8-hoz.

Egy külföldi gyártó alkatrésze hosszabb élettartamot mutat az impulzusellátás és a szikratermelés vesztesége nélkül.