CVT eszköz egy robogón

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A CVT egy modern átviteli eszköz, melynek különféle technikákban való alkalmazása napról napra egyre népszerűbb. A robogókon lévő CVT mechanizmusa nagyon egyszerű: fejlesztői a centrifugális erő hatására hagyatkoztak, ami könnyűvé tette a tervezést.

A variátor összetevői

A robogó súlya és méretei kicsi (a motorkerékpárokhoz és az autókhoz képest), a sebességváltónak pedig kicsinek kell lennie.

Autóipartól, robogó variátor örökölt:

• két szíjtárcsa – hajtás és hajtás (bár itt ék alakúak, és mindegyik két félből áll);
• öv (az autóval ellentétben trapéz alakú).

Ez az örökség.

A hajtótárcsa ék alakú feleinek (pofáinak) helyzetét a görgők állítják be. A hajtott szíjtárcsa pofáinak nyitását és zárását a tengelykapcsolóhoz csatlakoztatott központi rugó kezeli.

További információ a működéséről

Szóval… A robogó jár és alapjáraton jár. Mi történik a variátorban? A hajtótárcsa minimális sebességgel forog. Az öv valamivel magasabban van az arcérintkezés közepétől. A követő arca össze van nyomvaközponti rugó. A rajtuk lévő szalag a maximális sugár mentén mozog.

A robogó megindult. Itt érdemes megemlíteni a videókat. A hajtótárcsa belső pofája mögött helyezkednek el. Amikor ennek a szíjtárcsának a forgási sebessége nő, a centrifugális erő a görgőket a külső sugár felé nyomja, ezáltal összenyomja a hajtótárcsa feleit. Az e felek közötti öv kifelé mozdul – a fordulat sugara a vezető arcokon megnő.

A hajtott szíjtárcsa pontosan az ellenkezőjét teszi. A gyorsítás során a görgőkhöz hasonlóan centrifugális erő hat rá, melynek segítségével az orcák eltávolodnak egymástól, összenyomva a központi rugót és átvezetve közöttük a szíjat. Így történik a túlhajtás.

A szíjtárcsák szinkron működésének köszönhetően a fordulatszám növekedés állandó fordulatszámon és maximális motorteljesítmény mellett történik.

Variátor beállítása robogón

A variátor beállításával elérhető a robogó kívánt dinamikája. A gyári görgők és a rugó cseréjével javíthatja.

A roller variátor görgőinek működése súlyuktól függ. A gyártó a doboz összeszerelésekor választja ki az optimálisat. A gyors vezetés szerelmesei azonban nehezebbre cserélik őket. Súlyozott görgőkkel a CVT-vel ellátott robogó lassabban gyorsul induláskor, de a maximális sebesség elérése után a motor 10-15 km/h-val többet ad ki, mint a gyári görgőkkel.

Könnyebb súlyú görgők használata az ellenkező elvhez vezet: a robogó hirtelen indul, denehéz elérnie a végsebességet.

A rugó sebességének változtatása is befolyásolja a sebességet. Megnyúlt és gyenge, nem tudja szorosan megnyomni a hajtott szíjtárcsa arcát. Ez azt eredményezi, hogy a szíj folyamatosan a szükségesnél kisebb sugárban fut. Ellenkezőleg, a túl merev rugó nem teszi lehetővé ennek a sugárnak a csökkentését (illetve a hajtott tárcsa sebességének növelését), és a robogó maximális sebességének fejlesztését.

A variátor javítása robogón. Elemek cseréje

A gyorsulási sebesség változása és a variátorban megjelenő idegen zaj azt jelzi, hogy egyes alkatrész (vagy részek) elhasználódtak, és cserére szorulnak.

A meghibásodás okának kiderítéséhez a variátort szét kell szerelni:

1. Vegye le a fedelet. Ezt óvatosan tesszük, hogy ne sértsük meg. A robogók variátorfedelének általában tömítőtömítése van. Fel kell mérni az állapotát, és szükség esetén módosítani kell.
2. A szíjnak a variátorból való eltávolításához el kell távolítania a hajtótárcsát. És csak a rögzítőgyűrű, a tengelykapcsoló és a sebességváltó eltávolításával érheti el.
3. Ha a szíj és a szíjtárcsa fele készen áll, távolítsa el a görgőket.
4. Minden elemet gondosan ellenőrizni és tesztelni kell. A szervizelhető orcák lapos felületűek, forgácsok és horzsolások nélkül. Az öv nem tartalmazhat kenőanyagot. Ha kopottnak tűnik, akkor ideje változtatni.
5. A hibák azonosítása után fordított sorrendben szereljük össze a variátort.

A variátor minőségét két fő jellemző határozza meg: a szíj mozgása és a motor fordulatszáma. NÁL NÉLműködő variátorban a szíj nem csúszik a szíjtárcsákban. De ha a motor zúg, de a robogó nem mozdul, ez az első jelzés, hogy ideje belenézni a készülékbe, és megvizsgálni a szíj és a rugó állapotát.

A motor üzemi fordulatszámának meg kell felelnie a maximális teljesítményének. Ha ez nem történik meg, ideje elkezdeni a variátor beállítását.