2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
A Renault Logan az egyik legnépszerűbb autó az orosz piacon. A modell viszonylag új generációja, amely fényes és dinamikus dizájnt és továbbfejlesztett műszaki jellemzőket kapott, csak felkeltette az autósok érdeklődését, és növelte az autó iránti keresletet.
Belső és külső
Minimális változtatásokat hajtottak végre a Renault Logan dizájnján minden egyes legyártott módosítással, és csak a 2014-es verzió kezdett többé-kevésbé megfelelni az autóipar divatirányzatainak. A modell átalakítása hatással volt a karosszéria méreteire, a hamis hűtőrácsra, az első lökhárítóra és a fejoptikára. A Renault Logan méretei kissé megváltoztak, de a megjelenése jelentősen megváltozott a masszív lökhárítóknak, a nagyobb légbeömlőknek és az eredeti ködlámpáknak köszönhetően.
A fogyasztói igények nyomására belsőépítészeti változtatások történtek, de ezek költségvetési megfontolások miatt nagyon lassan valósultak meg. A Logan új módosításai új opciókat, befejező anyagokat és jobb teljesítményjellemzőket kaptak. RenaultA Logan 2017-es modellév az eredeti konfiguráció műszerfalával és lehajtható hátsó ülésekkel van felszerelve.
Ugyanakkor az autósok felfigyelnek az alapfelszereltség szűkösségére, ideértve az acél kerekeket, egy légzsákot, a szövetburkolatot és a mechanikai beállításokat.
TTX fejlesztések
A "Renault Logan"-t rendszeresen átdolgozzák és a műszaki jellemzők változtatják. A hasmagasság növekedését a rossz útviszonyokhoz való alkalmazkodás váltotta ki: a 2014-es modellév változatain ez 155 milliméter volt.
Az erőforrások választéka ötről kettőre csökkent: a Renault Logant két benzinmotorral szerelték fel, 82 és 102 lóerős kapacitással és 1,6 literes üzemi térfogattal.
Az autó legfelső felszereltségi szintjén a biztonsági rendszert jelentősen továbbfejlesztették, amelyet oldalsó és elülső légzsákok, ESP funkció és hátsó parkolóérzékelők képviselnek. A karosszéria fel van szerelve egy programozható deformációs zónával.
Méretek és tömeg
A Renault Logan általános teljesítményjellemzői megváltoztak: a karosszéria hossza 4346 mm, magassága 1517 mm, szélessége 1733 mm, tengelytávja 2634 mm volt. A hasmagasság változatlan maradt - 155 milliméter.
A csomagtér térfogata megmaradt - 510 liter. A Renault Logan továbbfejlesztett változatának súlya nagyobb lett, mint az első generációs modellé: a saját tömege 1106 kilogramm, a teljes tömege 1545 kilogramm volt, ami negatívan befolyásolta akapacitás.
Motorválaszték
Az orosz autósok számára a Renault Logant két benzinmotorral kínálják: nyolc és tizenhat szelepes, azonos térfogatú, 1,6 literes hajtóművel, 82, illetve 102 lóerős kapacitással.
A francia autóipar rajongói ismerik a tizenhat szelepes, 1,6 literes motort: sok Renault modellre szerelték fel. Az autó legújabb generációja esetében a motort az Euro-5 szabványoknak megfelelően korszerűsítették. A 16 szelepes 1,6-os Renault Logan motor teljesítményjellemzői nem változtak: a teljesítmény 102 lóerő, a nyomaték 145 Nm.
A hajtómű második változata a nyolcszelepes K7M motor. Az ilyen motorral felszerelt Renault Logan 20 ezer rubel olcsóbb. Az 1,6-os Renault Logan 8 szelepes TTX motor szintén változatlan maradt: a teljesítmény 82 lóerő körül maradt, a nyomaték 134 Nm 2800-as fordulatszámon.
Dinamika
A „Renault Logan” dinamikus teljesítményjellemzői a beépített motor típusától függenek. A tizenhat szelepes, 102 lóerős motor nyomatéka 145 Nm. 100 km/h-ig az autó 10,5 másodperc alatt gyorsul, a maximálisan kifejlesztett sebesség 180 km/h.
A nyolcszelepes motor dinamikus teljesítménye rosszabb: a maximális sebesség 172 km/h, a gyorsulási idő 11,9 másodperc.
Sebességváltó
PárosítvaA kínált motorok ötfokozatú kézi sebességváltóval érkeznek. A Renault francia autógyártó várhatóan hamarosan olyan automata sebességváltóval szereli fel a Logant, amely több sebességfokozattal rendelkezik, mint a kézi.
Az autómotorok előnyben részesítik a magas fordulatszámot, de az ötfokozatú váltó első fokozatai túl rövidek. A kézi sebességváltók fő párja 4,5:1-re módosult. A TTX „Renault Logan” magabiztos mozgást biztosít városi forgalomban, de a vezetőnek gyakran a sebességváltó kart kell használnia.
Kormányzás és felfüggesztés
A Renault Logan kormányrendszer változatlan maradt, és kiegészítő opcióként hidraulikus nyomásfokozóval felszerelt kormányléc képviseli. Az autó fordulóköre 10 méter. A TTX "Renault Logan" a kormányzás tekintetében változatlan maradt.
Elölre szerelt klasszikus McPherson felfüggesztés tekercsrugóval és hidraulikus lengéscsillapítókkal. Az autó mindkét tengelye bukókerettel van felszerelve.
A hátsó felfüggesztés kialakítása sokkal egyszerűbb, és hidraulikus lengéscsillapítókkal ellátott, félig független rugós gerenda képviseli.
A "Renault Logan" 1.6-os felfüggesztés teljesítményjellemzői javultak: a mérnökök a megnövelt merevségű rugók tervezésénél használtak, ami befolyásolta az autó válaszának élességét a kormánykerék helyzetében bekövetkezett változásokra, ami lehetővé teszi, hogy többet nagy sebességgel pontosan behajtani a kanyarokba. A platform, amelyen a Renault Logant létrehozták, változatlan maradt, megtartva a karosszéria dőlését a manőverek során.
A pálya egyenetlenségeit az autó új változata merevebben hárítja el, pontosabb a rezgések átvitele a karosszériára. Ennek ellenére a Logan felfüggesztése jó energiahatékonysággal rendelkezik, így alkalmas földúton és terepen történő vezetéshez.
Fékrendszer és kerekek
A Renault Logan R15-ös felnikkel és 185/65-ös gumikkal érkezik. Az autó alapváltozata bélyegzett fém kerekeket tartalmaz, a csúcsváltozatok könnyűfém keréktárcsákkal vannak felszerelve.
A fékrendszert az első tárcsaszerkezetek és a hátsó dobmechanizmusok képviselik, és figyelemre méltó a jó hatékonysága és megbízhatósága.
A nyolcszelepes motorral szerelt Renault Logan 1.4 teljesítményjellemzőiben megadott üzemanyag-fogyasztás városban 9,8 liter, kombinált üzemmódban 7,2 liter, országúton pedig 5,8 liter.
A tizenhat szelepes hajtómű a legjobb műszaki jellemzők ellenére gazdaságosabb: egy autó 9,4 litert fogyaszt 100 kilométeren városi ciklusban, 7,1 litert vegyes üzemmódban, és ugyanezt az 5,8 litert autópályán.
Tulajdonosi vélemények
A Renault Logan előnyei között az autósok kiemelik a magas hasmagasságot, amely lehetővé teszi az út egyenetlenségei leküzdését, a tágas csomagteret és a tágas belső teret, valamint a megbízható felfüggesztést. Az autónak gyakorlatilag nincs hátránya, kivéve az utastér rossz hangszigetelését és a rossz minőségű fényezést.
Ajánlott:
Dodge Caliber: áttekintés, specifikációk, vélemények
2006-ban megjelent az egyik legnépszerűbb amerikai Dodge ferdehátú modell. Könnyen kitalálható, hogy a Dodge Caliberről beszélünk, amely egyszerűségével és sokoldalúságával amerikai lakosok millióit hódította meg. Az autónak számos előnye van, de gyakran kritizálják is. A tulajdonosok műszaki jellemzőit és áttekintéseit most megvizsgáljuk
Kínai SUV-k: áttekintés, specifikációk, vélemények
Kínai SUV-k Oroszországban: piacfejlesztési kilátások. Melyik a legolcsóbb szabadidő-autó hazánkban? Az Oroszországban kapható legnépszerűbb kínai SUV-k áttekintése. Vásárlói vélemények a kínai autók minőségéről. Az Oroszországban sikeresen értékesített legnépszerűbb SUV-k jellemzői
Japán SUV-k: áttekintés, értékelés, specifikációk és vélemények
A japán autók nagyon népszerűek mind a helyi piacon, mind az egész világon. És bár felszereltség tekintetében általában szerényebbek európai társaiknál, fő előnyük a megbízhatóság, a teljesítmény és a funkcionalitás. Az alábbiakban néhány klasszikus dizájnú japán SUV-t mutatunk be
Van: áttekintés, leírás, specifikációk, típusok és tulajdonosi vélemények
A cikk a furgonokról szól. Figyelembe veszik főbb jellemzőiket, ismertetik a fajtákat, a legnépszerűbb modelleket és a tulajdonosi véleményeket
Honda CB 500: áttekintés, teljesítményjellemzők, vélemények
A Honda CB 500 egy klasszikus országúti kerékpár. Áttekintésünk hasznos lesz azoknak, akik ennek a modellnek a megvásárlásán gondolkodnak
