2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
A robogók régóta olyan erősek, mint néhány motorkerékpár, ezért a teljesítmény számít a robogóknál. A Yamaha Majesty 400 az egyik nagyszerű lehetőség a nagy távolságok megtételére és a városi közlekedésre egyaránt.
Műszaki adatok
395 köbcentis motor3 és 34 LE. Val vel. lehetővé teszi, hogy ne csak könnyedén megbirkózzon a hosszú utakkal az országutakon, hanem a forgalmi dugókon való lassú áthaladással is. A Yamaha Majesty maximális sebessége 125 kilométer per óra. Benzinfogyasztás - 4,7 liter 100 kilométerenként, tartály térfogata - 14 liter, sebességváltó - CVT.
A robogó négyütemű egyhengeres motorral rendelkezik, befecskendező rendszerrel és folyadékhűtéssel. Az üzemanyag-befecskendezésnek és a négy szelepnek köszönhetően a motor gazdaságos és magas környezetbarát (alacsony kipufogógáz-kibocsátás). Mint a legtöbb robogó esetében, a nyomaték a motorról a hátsó kerékre egy CVT-szíjon keresztül jut.
A Yamaha Majesty 400 kiváló fékrendszerrel rendelkezik, 267 mm-es kettős tárcsafékekkel az első és a hátsó kerékenegyetlen lemez. A karok állíthatóak, így a fékérzékenységet kifejezetten az Ön számára állíthatja be. Ez lehetővé teszi, hogy a vezérlést a lehető legkényelmesebbé tegye, és a lehető leggyorsabban megszokja.
Egyéb mutatók
A felfüggesztés kényelmes, hosszú futási idővel (hátul 104 mm, elöl 120 mm), kiválóan ledolgozza a különféle útegyenetlenségeket nem csak a városban, hanem az elővárosi utakon is. Részben ez az oka annak, hogy a Yamaha Majesty 400-ast olyan jól fogadják: még hosszú távon is kényelmes vele közlekedni. Teleszkópos villa, hátsó lengőfelfüggesztés.
A robogó kerekei nagyon masszívak, az első átmérője 14 hüvelyk, a hátsóé tizenhárom hüvelyk, ez jelentősen befolyásolja a menetkényelmet, mivel segít elrejteni az út egyenetlenségeit és javítja a kezelhetőséget.
Panel és poggyász
A Yamaha Majesty 400 műszerfala meglehetősen kicsi, mintha egy szubkompakt motorkerékpárból származott volna. Szabványos sebességmérővel, fordulatszámmérővel és üzemanyagszinttel, kilométerszámlálóval rendelkezik, amelyen láthatja a nagyjavítást, a teljes és napi futásokat, valamint a kézifék, a távolsági fény és az irányjelzők jelzőit.
Két zárható kesztyűtartó fér el a kormányoszlopon, ami kényelmes utazás közben: ne féljen pénzt vagy iratokat hagyni, ha egy időre el kell távolodnia. A robogó egy nagy, 59 literes csomagtérrel is fel van szerelve, amely az ülés alatt található. Két sisak tartható benne. Egy praktikus apróság a Yamaha Majesty 400-ban a csomagtartó világítása. Többé nem kell használnizseblámpa, amikor ki kell venni valamit a csomagtartóból éjszaka.
Gyárthatóság és egyszerűség
A kerekek kis átmérője lehetővé teszi a kis sebességű manőverezést még szűk helyen is. A tömlő nélküli abroncsok viszont remek megoldást jelentenek az utazóknak: többé nem kell aggódnia a defektek miatt, hiszen néhány perc alatt bármelyiket megjavíthatja, a lényeg, hogy ne felejtsen el egy kis elektromos szivattyút behelyezni. a csomagtér hosszú utak esetén.
A CVT működése hasonló az automata sebességváltóéhoz, a gyorsulás egyenletes és dinamikus, rángatózás nélkül, a gyorsulás pedig egyenletes gyorsulásba megy át. A Yamaha Majesty 400 remek választás azok számára, akik belefáradtak a folyamatos sebességváltásba, és csak élvezni szeretnék az utazást még a forgalmi dugókban és a rengeteg közlekedési lámpával, gyalogátkelőhelyekkel és zsúfoltsággal rendelkező településeken is.
Fékek
A kormánykeréken található kuplungkar hiányának köszönhetően felszabadul a hely, és helyette a hátsó kerék fékkarja kapott helyet. Így a teljes fékrendszer kizárólag kézzel működtethető. A kormánykerék bal oldali fogantyúja alatt található egy rögzítőfék, amelyet kényelmesen lehet használni például meredek lejtős kereszteződésekben. Ezeknek a mutatóknak köszönhetően még egy minimális vezetési tapasztalattal rendelkező személy is könnyen és gyorsan megtanulja a robogót vezetni.
A kerékpár méretei lehetővé teszik, hogy egy átlagos és magas ember is kezelhesse, és az utas is kényelmes lesz.
A városban és azon kívül
Hogy hasznos a Yamaha Majesty 400 robogó a városban a kényelmes és gazdaságos utazás mellett? Jól fog jönni bárhol, például ha be kell menni a szupermarketbe, mert egy-két szatyor simán elfér a csomagtérben. A CVT váltó még a forgalomban is kényelmessé teszi a vezetést, a robogó mérete pedig még mindig számol vele az úton. Ha a forgalmi dugó teljesen megszűnt, egyszerűen leállíthatja a motort, és a robogóval a járdán a következő utcáig hajthat, és ezzel megspórolhat néhány órát.
A robogó könnyen talál parkolóhelyet, és ha elkezd esni az eső, akkor a szélvédő véd a rossz időjárástól, a lényeg, hogy ne állj meg, mert akkor minden "varázslat" eltűnik. Összességében, ha egy nagy teljesítményű kompromisszumos gépet keres városi és vidéki kirándulásokhoz, a Yamaha Majesty 400 a legjobb választás.
Leszerelés, javítás és karbantartás
Mivel a japán eszközök fogyóeszközei drágák, a tulajdonosoknak azt tanácsoljuk, hogy megfelelően gondoskodjanak az eszközről. Természetesen most a bontásban is megjelent, emellett nem eredeti alkatrészeket is használhat, de jobb, ha nem hozzuk ebbe bele. 5 ezer kilométerenként szükséges a készülék átvizsgálása és a szükséges fogyóeszközök cseréje. A Yamaha Majesty 400 olajat az átlagos menetsebességnek megfelelő időközönként kell cserélni.
Az olaj- és légszűrő cseréjéhez másfél liter olajra, csavarhúzóra, tölcsérre és 12-es kulcsra lesz szüksége. Természetesen ne feledkezzünk meg a leeresztő edényről semledolgozva. Először el kell távolítania a megfelelő légszűrő dobozát - ez megkönnyíti az olaj feltöltését. Három csavar azonnal látható, a negyedik pedig a gumidugó alatt van a furatban. Ezt követően el kell indítania a robogót, és hagynia kell néhány percig alapjáraton. Most kell egy kulcs a 12-hez, azzal ki kell csavarni a roller bal oldalán, a forgattyúház alján lévő csavart. Ezt követően el kell helyeznie a tartályt, ahol a bányászat egyesül. Emlékeztetni kell arra, hogy ez nem az orosz autóipar, és minden kapcsolat könnyen megszakad, ha túlzott erőfeszítéseket tesz. Hogy ne kockáztasson, megcsavarhatja őket egy "pillanatnyi csavarkulccsal".
Ezt követően tölthet friss olajat. Ha egyidejűleg cseréli az olajszűrőt, akkor 200 milliliter további olajra lesz szüksége a beszereléshez. Ezután kapcsolja be a gyújtást, indítsa el a robogót és ellenőrizze, hogy elkerülje a szivárgást és egyéb dolgokat. A műszerfalon nyomja meg és tartsa lenyomva az "Olajcsere" gombot. Kigyullad és kialszik, ezzel "közli" a tulajdonos a készüléket, hogy olajcsere történt. A számláló emlékeztetni fogja, ha új csere szükséges.
Légszűrő cseréje
A szűrő cseréjéhez két Phillips csavarhúzóra lesz szüksége – egy vastagra és egy vékonyra. Először távolítsa el a gumi fúvókákat a vezető és az utas lábtartójáról, és csavarja ki a három csavart a roller bal oldalán. Ezt követően ki kell húzni a műanyagot a rögzítőből, és oldalra kell hajlítani, a kényelem kedvéért a leeresztett oldallépcső segítségével rögzíteni. Két csavar követi dekoratív díszítésselYamaha és négy csavar, amelyre a műanyag kárpit rögzítve van. Alatta van a szükséges szűrő. A légszűrő is négy csavarral van rögzítve. Téglalap alakú, és csak a megfelelő helyzetben lesz lehetséges. Mindent fordított sorrendben kell összegyűjtenie.
A sebességváltó olaját is ötezer kilométerenként cserélik. A megfelelő motorolaj a SAE 10W-40 vagy 50, valamint a SAE 15W-40, SAE 20W-40 vagy 50. A sebességváltóhoz 250 milliliter szükséges. A Yamaha Majesty 400 variátorszíját húszezer kilométerenként kell cserélni. A gyakorlatban kiderül, hogy az öv sokkal tovább bírja, de nem szabad figyelmen kívül hagyni a gyári ajánlásokat, különösen, ha hosszú út áll előttünk. A variátorszíj ára másfél ezer rubeltől kezdődik.
Tuning
A Yamaha Majesty 400 már nagyon szép és harmonikus készülék, de van akinek ez nem elég, nos, vagy csak a külső unja meg. A japánok körében nagyon népszerű a nagykapacitású robogók tuningolása, és olykor igazi remekműveket készítenek, úgy alakítják át a járművet, hogy az eredeti egyáltalán ne legyen felismerhető benne. Erősségének és minőségének köszönhetően könnyen tuningolható. Számos példa található a megfelelő forrásokban. Tekintettel a motor teljesítményére és a nagy végsebességre (bár a gyártó 125 kilométer/órát állít, valójában ez a szám jóval magasabb), bármit ki lehet hozni belőle, ha a tulajdonos nem elégedett az amúgy is szép és szolid megjelenéssel.
Eredmények: erények éshátrányok
A robogónak sok előnye van. Ezek a kiváló műszaki jellemzők, és a dinamikus gyorsulás, valamint a szívós és megbízható fékek, amelyek kézzel vezérelhetők. Nagy és kényelmes ülés, kiváló szélvédelem, amely megvédi a vezetőt a rossz időjárástól. A műszerfal tömör és informatív, tágas csomagtér, háttérvilágítással. Az elülső optika is kiváló fényt ad.
A Yamaha Majesty 400-nak is vannak hátrányai. Először is, ez az összes alkatrész és fogyóeszköz magas költsége, mint minden "japán". A visszapillantó tükrök a kormányra vannak felszerelve, és nagyon kicsik. Van egy kis távolság is.
Gazdaság
A Maxi robogó egy masszív eszköz, amelyet kényelmesen lehet vezetni, de mi a helyzet a gazdaságossággal? Persze a gyári mutatók szerint fele annyi kiadást mutat, mint egy autó, de ez így is sok, tekintve, hogy csak két utas tud közlekedni. A benzin futásteljesítménye azonban nagymértékben változik a sebességtől függően. Ha ragaszkodunk az óránkénti 90-100 kilométerhez, akkor a robogó akár három litert is "eszik" százon, és 160-as sebességnél ez a szám 6-7 literre emelkedik.
Még az orosz utakon is jól teljesít a készülék, de a fogyasztás is nő rossz útfelületen. Extrém melegben és lassú vezetésnél a motor hőmérséklete kissé megemelkedik, de ez nem kritikus: amint a jármű 50 kilométer/órás sebességre gyorsul, visszaáll a normál értékre.
A robogó nem válogatós a benzinben, a 92-est és a 95-öst is kiöntheti. Most megjelentnem eredeti alkatrészek, így a szűrők és fogyóeszközök cseréje olcsóbbá vált. A Hiflo légszűrők cserére alkalmasak. A tulajdonosok azt tanácsolják, hogy két és fél ezer kilométer megtétele után vegyék ki a szűrőt és fújják át, ami után nyugodtan lehet autózni ugyanannyit. Ötezer után teljes csere szükséges.
Tulajdonosi vélemények
A Yamaha Majesty 400 egy nagyszerű maxi robogó. A szélvédő megvédi a vezetőt az időjárás viszontagságaitól, lehetővé teszi a hűvösebb öltözködést, de az utas már nem lesz olyan kényelmes, mert kicsit magasabban van az ülése. Kettőnek azonban elég hely van, emellett az ülés széles és nagyon kényelmes, háttámlával. Ne feledkezzen meg a kényelmes illeszkedésről, hogy ezzel a robogóval akár nagy távolságokat is megtehessen kényelmetlenség nélkül.
A Yamaha Majesty 400-ról szóló vélemények azt mondják, hogy az emberek nem csak ezt a készüléket választották, mert nem sok robogó érdekel igazán. Mindenki észreveszi az utazás zökkenőmentességét és nyugodtságát, a zökkenőmentes elkerülést és a teljes készenlétet, hogy az utast és a sofőrt a lehető leggyorsabban és kényelemmel szállítsák úti céljukhoz. Nagyon rossz úton a roller néha nekiütközik.
Gyakorlati apróságok
Jobb, ha rendszeresen megkenjük a központi lépcsőt, vagy inkább nem magát a lábat, hanem egy kis görgőt a motor mellett, különben kellemetlen csikorgás várja a tulajdonost a dudorokon. Sokan ebben az esetben elkezdik ellenőrizni a lengéscsillapítókat, de lehet, hogy a probléma egyszerűen a lábtartóban van. Ennek ellenőrzése meglehetősen egyszerű: csak meg kell rázni a robogót álló helyzetben. Ha csikorgás hallatszik, enyhén kell tennieengedje le a középső állványt, és ringassa újra a kerékpárt. Ha a nyikorgás megszűnik, a görgőt meg kell kenni.
Mint fentebb említettük, a fő hátrány a visszapillantó tükrök. Nem rezegnek vezetés közben, és általában megfelelő láthatóságot biztosítanak, de a kormánykerékre helyezik őket, és kanyarodáskor a vezető azonnal elveszíti az elképzelést arról, hogy mi történik mögötte. Az utasülés magasan van, és nem kell a szélvédő védelmére hagyatkozni.
Nagyon kényelmetlenek az utas lábtartói is, amelyek tökéletesen illeszkednek az oldalfalakba, de nem mindenkinek lesz kényelmes a használata, és ez különösen igaz hosszú utakon.
A Yamaha Majesty és Yamaha Grand Majesty 400 robogók szinte minden tulajdonosa nem csalódott a választásában. Azt mondják, egy igazi asszisztenst kaptak, amely nemcsak az időjárástól véd, és kényelmes mozgást tesz lehetővé, de az alacsony üzemanyag-fogyasztásnak köszönhetően pénzt is megtakarít. Ez a robogó praktikus emberek számára alkalmas, akik szeretik a technológia és a jó megjelenés kombinációját.
Ajánlott:
Kawasaki ZZR 400 motorkerékpár: leírás, tervezési jellemzők, műszaki adatok
1990-ben bemutatták a Kawasaki ZZR 400 motorkerékpár első változatát.Az akkori forradalmi formatervezés és az erős motor sikeres kombinációja igazi bestsellerré tette a motorkerékpárt
Yamaha Virago 400 motorkerékpár: műszaki adatok, fotók és vélemények
Yamaha Virago 400 motorkerékpár: leírás, jellemzők, működés. "Yamaha" motorkerékpár: ár, vélemények, műszaki adatok, fényképek
Stels 400 Enduro: jellemzők, műszaki adatok, vélemények
A Stels 400 Enduro Kína modern motorkerékpár-iparának kiváló példája. Teljesen modern megjelenésű, műszaki jellemzői és dinamikája van. Ha ennek a technikának a megvásárlásán gondolkodik, cikkünk, amely bemutatja annak minden funkcióját, nagyon hasznos lesz az Ön számára
"Suzuki SV 400": műszaki adatok, összehasonlítás a versenytársakkal és vélemények
A japán nemzetet a technológia, különösen az autók és motorkerékpárok különleges, finom felfogása jellemzi. A neoklasszikus Suzuki SV400 az országúti kerékpár újrakiadott változata. Elődjétől azonban csak egy gyors és merész sziluettje volt
Bridgestone Ecopia EP150 gumiabroncsok: áttekintések, műszaki adatok, műszaki adatok
Milyen vélemények vannak a Bridgestone Ecopia EP150-ről? Melyek a bemutatott gumiabroncsok főbb jellemzői? Mely autómodellek alkalmasak ehhez a márkájú gumiabroncshoz? Milyen technológiákat használ a japán konszern ennek a modellnek a gyártása során?