Enduro - motorkerékpárok, amelyek nem lehetnek közömbösek

Enduro - motorkerékpárok, amelyek nem lehetnek közömbösek
Enduro - motorkerékpárok, amelyek nem lehetnek közömbösek
Anonim

Enduro - motorkerékpárok, amelyek ideológiáját és kialakítását a nagy távolságok leküzdésének igénye diktálja különféle típusú útfelületeken, beleértve a terepet is. A külső hasonlóság miatt ezt az osztályt gyakran összekeverik a cross kerékpárokkal. Ennek a sztereotípiának az eloszlatására megjegyezzük, hogy a terepfutás egy olyan tudományág, amely szűkös a sajátosságaiban, és amelyet nehéz terhelések különböztetnek meg. Ezzel szemben az enduro osztályban szigorúbb követelményeket támasztanak. A járműnek sokoldalúnak kell lennie, és képesnek kell lennie megbirkózni a különféle vezetési körülményekkel. Enduro - motorkerékpárok, amelyek képesek leküzdeni a kavicsos, földes és aszf altos szakaszokból álló útvonalakat, hegyi utakat és így tovább. Ezen túlmenően a szakág versenyzőinek fel kell készülniük akár napi 500 kilométer megtételére, az időjárástól függetlenül.

enduro motorkerékpárok
enduro motorkerékpárok

Ezek a járművek – sok máshoz hasonlóan – űrtartalom szerint vannak besorolva. A képességeik is attól függnek. A 125 "kockánál" kisebb fajtákat általában nem veszik komolyan ésa fiatalok sokaságának tartották. A következő osztály 125-200 köbcentiméteres, és remek választás kezdőknek, különösen rövid távokon. Az Enduro 250 egy agilis és agilis gép, amely ideális a sokoldalú használatra. Ahol nehezebb gépek fognak beásni, ott ez a nézet elterjed. A 400 köbcentis motorral szerelt motorkerékpárok a legalkalmasabbak sportversenyekre, mivel azonnal reagálnak a gáznyomásra, ugyanakkor nem túl nehezek. A 600-asok a legsajátosabb osztály, amelynek fő jellemzője a nyílt területeken tapasztalható rángatózás. Egy ilyen gép még egy nagyon meredek lejtőt is könnyedén leküzd. A 650 köbcentinél nagyobb motorral szerelt kerékpárok rali eredetűek, és hosszú utakra a legalkalmasabbak.

enduro motorkerékpár 250
enduro motorkerékpár 250

Enduro - motorkerékpárok, amelyek váza minden esetben acél. A fokozott vezérlési érzékenység elutasítása miatt az ilyen kerékpárok nagyon magabiztosan tartják az adott mozgási irányt. Ezeknek a járműveknek a karosszériakészletét arra tervezték, hogy az esések elkerülhetetlenek, így itt nem olyan könnyű bármit is megsérteni (kivéve a tükröket). Az enduro osztályba tartozó motorkerékpárok is büszkélkedhetnek az építés során használt műanyaggal. Nem törik és nem hajlik jól, és mivel a festés ömlesztve történik, a karcok nem látszanak rajta.

enduro motorkerékpárok ára
enduro motorkerékpárok ára

A medálok ebben az osztályban nemugráshoz tervezték, és biztonságos mozgást biztosítanak még egyenetlen felületeken is. Motorja motorosának pontosabb irányítása a nagy első keréknek és a széles kormánynak köszönhetően valósul meg. A legtöbb modell javítható küllős kerekekkel rendelkezik. Képesek ellenállni a megfelelő terheléseknek és erős ütéseknek. A sárvédő magas elhelyezkedése miatt nem tömődik el a szennyeződés közte és a kerék között. A gumi nagyon fontos szerepet játszik egy ilyen kerékpárban. Ha rosszul választja ki, a jármű teljes tereppotenciálja minimálisra csökken. A szakemberek szerint a legjobb, ha két garnitúra gumija van: univerzális és motocross.

Ami az olyan járművek költségét illeti, mint például az enduro motorkerékpárok, ezek ára a űrtartalomtól függ, és ezer dollártól kezdődik.

Ajánlott: