Honda CR-V 2013: leírás, műszaki adatok, vélemények
Honda CR-V 2013: leírás, műszaki adatok, vélemények
Anonim

A modern világban a családi autók divatja egyre nagyobb lendületet kap. A huszadik század 90-es éveinek közepe óta a japán cég olyan autót gyárt, amely teljes mértékben megfelel a modern követelményeknek. A 2013-as Honda CR-V a márka SUV-jának negyedik iterációja.

Honda SRV
Honda SRV

Hogyan jött létre a márka

A modell gyártása 1995-ben kezdődött. A fejlesztők úgy döntöttek, hogy a népszerű Honda Civic autót veszik alapul a SUV-hoz. A megjelenés kezdetétől a crossover a legmagasabb szintet érte el az eladások és a népszerűség tekintetében. A CR-V modell rövidítése azt jelenti, hogy az autót nem terepre, hanem családi nyaralásra tervezték.

A konszern egy stílusos SUV négy generációját adta ki:

  • 1995-től 2001-ig gyártották. Ezalatt a változatot nem egyszer finomították műszakilag és külsőleg egyaránt.
  • A második generációt 2002 és 2006 között gyártották. Az autó az előző modelltől alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és modern sebességváltóval (ötfokozatú "automata") különbözött.
  • A Honda CR-V harmadik változatát 2007 és 2012 között szerelték össze. A dzsip motor térfogata 2,4 literre nőtt. Sok fejlesztésalkalmazzák az utastérben, és a megjelenés elegánsabb és sportosabb lett.
Honda CR-V 2009
Honda CR-V 2009
  • Az utolsó előtti modellt 2013 és 2016 között kezdték gyártani, a leginnovatívabb megoldásokat alkalmazza. A crossover megjelenése sokat változott. A tápegységet finomították, és olyan elektronikus rendszerekkel együtt működik, amelyek megbízhatóságot biztosítanak.
  • A családi crossover legfiatalabb, frissített változata 2017-ben jelent meg, és még mindig gyártás alatt áll. Az autó modern technológiákkal és biztonsági rendszerekkel rendelkezik. A gyártó arra törekszik, hogy a SUV-kategóriában újabb emelkedést érjen el a népszerűségi dobogón.
  • legújabb generációja
    legújabb generációja

Ma a 2013-as Honda CR-V családi autó negyedik változatát tekintjük meg. Ez a modell a vélemények alapján kiváló minőségű és megbízható járművé vált.

Terepen való megjelenés

A japán cég tervezői a cég hagyományainak megőrzése mellett új és ragyogó külsőt akartak kialakítani egy SUV számára. A harmónia és a gördülékeny vonalak különböztetik meg a 2013-as Honda CR-V-t a többi crossovertől. Az autó nagyméretű, krómozott hűtőrácsot kapott. Középen a konszern nagy emblémája található.

A fejoptika nagyobb lett, LED-es elemeket szereltek bele a tervezők. A hátsó lámpák karcsúbbak és felfelé nyúlnak. A megnövelt kerékívekben az alap 17 colos kerekek találhatók. Drágább konfigurációban az autó 19 colos kerekekkel lesz felszerelve.

Speciális változat
Speciális változat

Általában elmondható, hogy a Honda CR-V 2013 méretei kissé megváltoztak, a SUV kompaktabb lett. Az egyetlen paraméter, amelyhez a tervezők nem nyúltak, a tengelytáv mérete. Ugyanolyan maradt - 2620 mm. A rakodómagasság 3 cm-es csökkenése miatt kényelmesebbé vált a dolgok bepakolása a csomagtérbe. A rekesz a hátsó polc összecsukásával 1670 literre bővül.

A frissített CR-V látványosabbnak és sportosabbnak tűnt az idősebb testvérhez képest. Ennek ellenére vannak olyan autósok, akik hangolásnak tették alá a Honda CR-V 2013-at. A javulás csak a megjelenést illeti. Chrome elemek kerültek hozzáadásra, új fejoptika lett telepítve.

Tuning 2013 Honda
Tuning 2013 Honda

Szalondizájn

Az első dolog, amit észrevesz, amikor beül a Hondába, az a hatalmas műszerfal. A központi részen egy nagyméretű fedélzeti számítógép képernyő található. A Honda CR-V 2013 drága komplett készleteit még nagyobb átlójú érintőkijelzőkkel látták el.

első sorban
első sorban

A hátul ülő utasokat nem zavarja a gyakorlatilag hiányzó központi alagút. Az üléspozíció lejjebb került a kényelmesebb ülés érdekében.

Ha úgy dönt, hogy megveszi ezt az autót, akkor még az olcsó változat is rendelkezik minden szükséges elektronikával. Például: klímaszabályozás, elektromos ablakemelők, elektronikusan vezérelt tükrök, a hátsó kanapé beállításai és fűtése, továbbfejlesztett védelmi rendszer 6 légzsákkal.

Beszélgetés az értékelésekbena belső kárpitozásban felhasznált anyagok minőségéről az egyes alkatrészek jó összeszerelése figyelhető meg. Minden elem tökéletesen illeszkedik egymáshoz, erős rések nélkül. A műanyag megérintésekor nem okoz irritációt, és első pillantásra kellemesnek tűnhet. Egy idő után rájössz, hogy nem valami különlegességgel tűnik ki.

A fejlesztők kiváló hangszigetelést értek el új hangelnyelő anyagok használatával. A tervezési jellemzőknek köszönhetően az aerodinamikai légellenállás szintje csökkent.

Motorfunkciók

Az orosz piacon csak egy 2 literes, 150 lóerős motor van. Ennek a motornak köszönhetően a Honda CR-V 2013 műszaki jellemzői nem tűnnek ki valami különlegességgel. A "százokra" való gyorsulás hosszú ideig tart - 12,3 másodperc. A maximális sebesség a gyenge dinamikus teljesítmény miatt eléri a 182 km/h-t.

Gépház
Gépház

Apró vigasz lesz az elsőkerék-hajtású és az összkerékhajtású változat közötti választás. A motorhoz ötfokozatú automata sebességváltó párosul.

A gyártó reményeket hagyott egy erősebb, 2,4 literes motorral szerelt modellel kapcsolatban. Egy ilyen egység 185 lóerő leadására képes.

Japán autós terepfutás

A 2013-as Honda CR-V-ről szóló őszinte vélemények szerint az autó nem jeleskedik ki a terepen. Ezt a véleményt a crossover tervezési jellemzője indokolja. A csökkent hasmagasság csökkentette a maximális ki- és megközelítési szögeket.

MikorA modell átformálásakor a tervezők nagyobb figyelmet fordítottak az aerodinamikára és a súlycsökkentésre. Ezért fel kellett áldoznunk az átjárhatóságot. Bár a korábbi verziók nem dicsekedhettek az aszf altról való elmozdulás lehetőségével.

Gépbiztonság

A Tochigi Biztonsági Tesztközpontban kifejlesztett egyedi SUV karosszéria a Honda járművek elismert biztonsági jellemzőjévé vált. Ezt az elrendezést kezdték mindenhol alkalmazni a japán autókon.

A dizájn az, hogy a legmagasabb szintű védelmet nyújtsa a vezető és az utasok számára az összes üléssoron. A váz sokszögű szerkezete megakadályozza az autó belső elemeinek deformálódását frontális ütközés esetén. Az ütőerők egyenletesen oszlanak el az autó vázában.

Eladások Oroszországban

Az alapverzió az oroszországi értékesítés kezdetekor körülbelül 1 150 000 rubelbe került. A gazdagabb 2013-as Honda CR-V modellek ára 1 300 000 és 1 500 000 között mozgott. Ez a modell már megvásárolható a másodlagos autópiacon. Az árak sokkal szerényebbek, valamivel kevesebb, mint egymillió rubel értékű opciók találhatók.

A SUV ennek ellenére nagyon népszerű Oroszországban a meglehetősen alacsony karbantartási és pótalkatrészek költsége miatt. A vélemények megjegyzik, hogy a japánoknak sikerült a társadalom több célpontját egy testben egyesíteni. A „Honda SR-V” nem csak egy SUV (terepjáró teljesítménye ellenére), hanem egy kiváló családi crossover is a hosszú utakra.

Ajánlott: