"Jeep Liberty": fotó, műszaki adatok, tulajdonosi vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A "Jeep Liberty" az amerikai Chrysler autógyártó SUV-családjának képviselője. 2014 óta az olasz Fiat konszern tulajdonában van Sergio Marchionne vezetésével. De az olasz kollégáknak semmi közük ehhez a modellhez, hiszen 2001 és 2013 között gyártották. A termelést az északnyugati Toledo városában (Ohio állam) alapították. Más országokban a Liberty-t a jobban ismert Cherokee márkanév alatt árulták.

A posztszovjet térben a Jeep az elsők között adott ötletet széles közönségnek a fényűző és erős SUV-k családjáról. Tehát a Jeep - "Jeep" a FÁK-országokban minden SUV általános elnevezése lett, és ma is használják. Bár természetesen a „Jeep” ugyanaz a márka, mint a „Volvo”, „Toyota”, „BMW” vagy „Chevrolet”.

"Jeep Liberty". Kezdőlap

Az első SUV-modell 2001-ben az amerikai Detroitban tartott autószalonon jelent meg. Ez volt a KJ indexű Jeep Cherokee harmadik generációja, amely az XJ-t váltotta fel. Így született meg a „Liberty” modell „Jeepje”, az európai autópiacon Jeep Cherokee KJ néven maradt.

Ennek az amerikai SUV-nak a kormányművet először helyezték üzembe a hagyományos kormánymű helyett. A "Liberty"-t nemcsak az Egyesült Államokban szerelték össze, hanem Egyiptomban, Venezuelában és Iránban is voltak összeszerelő műhelyek. 2005 óta az autó "új ruhákat" kapott, módosított hűtőrács és laposabb motorháztető burkolat formájában. A gépjárművek biztonságának szintjére is nagy figyelmet fordítottak.

A bemutatott SUV-ra független felfüggesztési rendszert szereltek fel. Ez nem volt újdonság a márkánál, hiszen korábban egy 1963-as Wagoneeren lehetett látni.

A Chrysler fejlesztői kezdetben három konfigurációt terveztek a Jeep Libertyből:

• Sport.
• Limited Edition.
• Renegade.

Sportverzió

A "Limited" csomagot tartották a legfényűzőbbnek, a "Sport" csomagot pedig az alapcsomagnak.

A "Sport" olcsó "Liberty" változata négyhengeres, 147 LE-s motorral volt felszerelve, kézi sebességváltóval, egyes modelleket ABS rendszerrel, két légzsákkal, légkondicionálóval, szervokormánnyal szereltek fel. és elektromos hajtásvezérlésű oldalsó tükrök.

Egy komplett készlet is készült V alakú "hatossal", 3,7 literes térfogattal. 204 LE és egy négysebességes automata sebességváltó.

Sport 2.5 TD volt a fedélzetén:

• 2,5 literes turbódízel, 143 LE;
• kézi sebességváltó;
• Command-Trac 4WD rendszer;
• opcionális felszerelés NP242 osztóművel, 3,7 literes motorral. és hátsókerék-hajtás.

Külsőleg a dízel változatot fekete vagy szürke műanyag kerékív-hosszabbítókkal jellemezték.

"Limited" és "Renegade"

Mindkét verzió az előzőhöz képest erősebb volt, és számos további opcionális csomagot tartalmazott.

A Jeep Liberty Limited konfiguráció fő motorját 3,7 literes űrtartalom jellemezte. hat hengerből álló V alakú elrendezéssel. A változat jellegzetessége a karosszériaszínre festett kerékív-hosszabbítások voltak.

Alapfelszerelés „Limited” megvásárolva:

• kiegészítő légzsákok az oldalakon;
• tempomat;
• elektromos ablakemelők;
• elektromosan állítható első ülések;
• ajtó központi zár;
• ködlámpák elöl;
• klímaszabályzó rendszer vagy csak légkondicionáló.

Az európai változatok csak bőrbelsővel, 4 vagy 5 sebességes automata sebességváltóval és állandó összkerékhajtással érkeztek.

Ha megnézi a "Jeep Liberty Renegade" fotóját, akkor a megjelenése "brutalitást" áraszt a "Liberty" teljes sorozatához képest. Dicsekedt verzió:

• V alakú "hatos", 3,7 literes térfogattal.
• Sebességváltó - kézi vagy automata.
• Command-Track 4WD.

"Renegade" sportlámpák a tetőn, díszcsavarok a kerékív-hosszabbítások rögzítéséhez, fémbetét az első lökhárítón és "ragadozó" karosszéria-típus volt. 2005-ben, a saját Liberty modelljeinek átszabott kampánya során a Renegade lapos alakú "családi" motorháztetőt kapott.

Jeep "Liberty Patriot"

Ismerjük meg ezt a modellt. "Jeep Liberty Patriot" - ezen a néven a Chrysler ötletgazdája csak az Egyesült Államokban ismert. Oroszországban a "Patriot" nevet az Uljanovszki Autógyár szabadalmaztatta. Ezért ezt a modellt a FÁK-ban a címben szereplő utolsó előtag nélkül értékesítik. Hogy pontosak legyünk, a Jeep Patriot a Liberty második generációja.

Bemutatójára New Yorkban, az Autószalonon került sor 2006 áprilisában. A SUV-t az MK alapján tervezték, amely egy másik autó - a Jeep Compass - alapjául is szolgál.

Az összes modell közül a "Patriot" a legolcsóbb lehetőség. Kanadában és közvetlenül az USA-ban gyártják, 2 és 2,4 literes benzinmotorral szerelték fel. A dízel változat 2 és 2,2 literes. 5 fokozatú, benzines kézi sebességváltóval érkezikmotorok, 6 sebességes kézi sebességváltó a dízel változathoz és 6 sebességes automata sebességváltó.

Terepre jellemzők

A „Jeep Liberty” jellemzői azt mutatják, hogy a SUV magas szintű terepjáró képességgel, érzékeny irányíthatósággal és kényelemmel rendelkezik. Az orosz autópiacon vannak 2,4 literes, 170 LE-s benzinmotorral szerelt modellek. és dízelmotor 2 l, 140 LE A sebességváltót a hatfokozatú kézi váltó uralja.

A négykerék-hajtásnak két lehetősége van: állandó lezárás és visszaváltás.

Az autó egy ötüléses SUV, állandóan aktivált első- és hátsókerék-hajtással.

A műszaki paraméterek a következők:

• meghajtó – tele;
• átvitel - variátor;
• Méretek: 4,41 m hosszú, 1,66 m magas és 1,78 m széles;
• csomagtartó térfogata - 436 l, lehajtott ülésekkel - 1277 l;
• súly – 1,57 tonna;
• hézag - 20 cm;
• gáztartály űrtartalma - 51 l;
• lemez mérete - 17;
• gumiméret - 215x60;
• Hozzávetőleges üzemanyag-fogyasztás: városi - 11,5 liter, városon kívül - 8,5 liter. 100 km-enként;
• maximális sebesség 185 km/h;
• motor űrtartalom - 2,4 l.

Vélemények

A "Jeep Liberty" tulajdonosainak véleménye alapján kialakult szubjektív vélemények alapján a következő tulajdonságok különböztethetők meggép:

• jó érintésvezérlés;
• jó minőségű kereszt;
• szükséges felszerelés, nem sallang;
• magas biztonság;
• alacsony üzemanyag-fogyasztás ennél a családnál;
• térfogati törzs.

Az autótulajdonosok is felfigyelnek néhány hiányosságra. Nem szeretem a befejező műanyagot az utastérben - gyakran karcos, és problémássá válik az eltávolításuk. Sokan panaszkodnak az úttest rossz megvilágítására a gyenge fényszórók miatt. Az első lökhárító túl alacsony egy SUV-hoz.