Voltswagen Polo – modelltörténet

Voltswagen Polo – modelltörténet
Voltswagen Polo – modelltörténet
Anonim

A Voltswagen Polo-t 1975-ben mutatták be először. Debütálására Hannoverben, egy autókiállításon került sor. Az elsőkerék-hajtású Polo modell a Volkswagen sorában a harmadik lett a Golf és a Passat után. A külső és belső tervezési megoldások a híres Marcello Grandinihez tartoznak.

volkswagen póló
volkswagen póló

A Volkswagen Polo megalkotásának alapja az Audi 50 volt. Az első modell volt a leggazdaságosabb lehetőség. Köbös motorja negyven lóerős volt, sebessége pedig akár százharminc kilométer per óra is volt.

Egy évvel később a népszerű Volkswagen Polo luxusváltozat legördült a futószalagról. Motorja teljesítménye ötven lóerő, űrtartalma 1,1 liter.

1977 elején megkezdődött a kétajtós Volkswagen Polo Sedan gyártása, amelyről szóló vélemények az autó nagy népszerűségéről beszéltek az európai piacon. Terjedelmes csomagtartója (ötszáztizenöt liter), praktikus karosszéria és kényelmes, tágas belső azonnalaz autósok szeretetét is elnyerte. Ezen kívül a műszaki paraméterek is a csúcson voltak ennek a modellnek. A karburátoros motorok (0,9-1,3 liter) teljesítménye negyven-hatvan lóerő volt. De ennek a modellnek az autójának legfontosabb előnye a megfizethető ár volt. A megjelenés óta eltelt négy év alatt csaknem félmillió autót gyártottak. A Volkswagen Polo termékcsalád népszerűsége a vásárlók körében a nagyon jó minőségű összeszereléssel és a rászerelt motorok sokféleségével magyarázható.

volkswagen polo vélemények
volkswagen polo vélemények

A hannoveri bemutatót követő hat év után megkezdődött a Volkswagen Polo második generációjának gyártása, amelyről az értékelések tanúskodnak, hogy nagy népszerűségnek örvend az autótulajdonosok körében. Ennek a lehetőségnek a fő különbsége a karosszéria-megoldások sokféle módosítása volt. Az alapmodellt függőleges hátsó falú ferdehátúnak tekintették.

1981 októberében megkezdődött a szedán modell gyártása. Majdnem egy évvel később megjelent a Polo második generációjának harmadik változata, a kupé. Ennek a modellnek a karosszériája három ajtóval volt felszerelve, és nagy lejtése volt a hátsó falnak. A kupé sportváltozata 1985-ben debütált. Száztizenöt lóerős motorral szerelték fel, amely kilenc másodperc alatt gyorsította fel az autót száz kilométer per órás sebességre.

Tizenhárom éves gyártás alatt a második generációt az autópiacon értékesítettéktöbb mint hárommillió példányban. Ennek ellenére ezerkilencszázkilencvennégyben debütált a Volkswagen Polo új változata. Ennek a vonalnak a modelljei szilárdabb belsővel és jobb láthatósággal rendelkeztek. Jelentősen megnövelte az autó tömegét és méreteit. Az új modellekre szerelt dízel- és benzinmotorok teljesítménye negyvenöt-száztíz lóerő volt.

volkswagen polo szedán vélemények
volkswagen polo szedán vélemények

Kétezer egy év telt el a negyedik generációs Volkswagen Polo megjelenésével, és 2005-ben a gyártó piacra dobta az autócsalád ötödik változatát.

A frissített Polo jelenleg az elődeihez képest szokatlan dinamizmus, stílus és férfiasság jellemzi. Kényelmes belső ülések, szép műanyag műszerfal - minden átgondolt, stílusos és a lehető legkényelmesebb. Az autók motorjai gazdaságosak. Teljesítményük hetvenöt és százöt lóerő között mozog.

Ajánlott: