"Skoda Superb" kombi: fotó, műszaki adatok, tulajdonosi vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37

Az elmúlt években a FÁK-országokban a kombi-eladások jelentősen visszaestek. Mindazonáltal a cseh Skoda cég úgy döntött, hogy kockáztat, és egy frissített Superb modellt kínál a mi piacunkon egy liftback és kombi hátuljában. Ma megtudjuk, hogyan hódítja meg vásárlóit a "Superb" kombi, vagy ahogy a gyártó nevezi: "Superb Combi".

Külső

A Skoda Superb (kombi) előző generációja az idősebb közönséget célozta meg: szolid megjelenés, lágy karosszéria-körvonalak. Ennek ellenére nagyon erős és dinamikus motorjai voltak, 200 és 260 lóerőt fejlesztettek ki. Az új modell nem tűnik olyan nehéznek, mint elődje. Kicsit szélesebb lett, ami harmonikusabbá tette az arányokat, és alacsonyabb, ami gyorsaságot adott a modellnek. A kombi profilja még elegánsabbnak bizonyult, mint a liftbacké, amelynek hosszú fara van.

A 2016-os Skoda Superb kombi külseje a Volkswagen két stílusirányzatát ötvözi. A karosszéria körvonalaiban pedig az Audi sima klasszikusai láthatók,különösen az elülső ívekre. Ugyanakkor az oldalbélyegzés éles élekkel és éles vonalakkal rendelkezik, mint az új Seat modelleknél. Ennek ellenére a modellnek megvan a maga arca, amelyre jól emlékeznek, meglehetősen szilárdnak tűnik, és vonzó lehet azoknak a fiataloknak, akik korábban nem gondoltak egy praktikus és tágas kombira. Az alkotók szlogenje így hangzik: "Tér és stílus". És mindkét irányban látható a fejlődés a Skoda Superb kombiban. A kritikusok fotói és értékelései ezt teljes mértékben megerősítik.

Csomagtartó

80 mm-rel nőtt az első és a hátsó tengely közötti távolság. Teljesen bementek a csomagtartóba, melynek hossza most 1140 mm. A Skoda Superb kombi csomagtartója eléri a 660 litert, ami 27 literrel több, mint az előző generációé. Még az új Volkswagen Passat Variant is, amely ugyanazon a platformon van összeszerelve, mint a Superb, mindössze 606 literes a csomagtartó. Csak a Mercedes-Benz E-osztály büszkélkedhet nagyobb térfogattal, mint a cseh kombi. Mindössze 35 literrel nyer. És ha lehajtja a hátsó üléseket, akkor a Mercedes és a Skoda is 1950 liter szabad helyet kap.

A Skodát képviselő csehek azt állítják, hogy lehajtott hátsó ülésekkel akár három méter hosszú tárgy is elhelyezhető a csomagtartóban. Ami megnehezíti az amatőrök életét abban, hogy autójukat teherautóvá alakítsák, az az, hogy nincs vízszintes sík a lehajtott háttámlák és a padló között. És az opcióként kínált emelt padló nélkül mégés van magasságkülönbség. Egy ilyen megemelt padló egyébként a csempészek álma lehet: van alatta egy kis cache. A pótkerék a szerszámmal, ahogy az várható volt, egy szinttel lejjebb fekszik. Egy másik érdekes titok: a krómburkolat egy szegmensének meghúzásával a lökhárító alól előbukkanó vonóhorgot kapunk.

A „Skoda Superb” (kombi) csomagtartóját nemcsak térfogat, hanem praktikusság is jellemzi. Sok horog van itt, amelyek közül néhány összecsukható. Egy speciális saroknak köszönhetően, amely tépőzárral van a padlóhoz rögzítve, rögzítheti a bőröndöt. A zseblámpa eltávolítható és egyszerű hordozható zseblámpaként használható. Ezenkívül mágnessel van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy szükség esetén rögzítse a testhez, például kerékcserekor. A zseblámpa feltöltődik, ha a helyén van a Skoda Superb kombi csomagtartójában. A szakértői vélemények azt mutatják, hogy az autó csomagtartója nagyon praktikus és ergonomikus. Hogy erről végre meggyőződjünk, már csak a boldog autóvásárlók véleményére kell várni.

Belső

A szalonban sok hasznos dolog is található, ami a gyártó ügyfelei iránti aggodalmát mutatja. Ilyenek például: az ajtókba rejtett esernyők, az egyik csomagtartó rekeszében üvegkaparó, az első ülés háttámlájára és a hátsó sor karfájára egyaránt rögzíthető tablettartó. Mindez a Simply Clever koncepció része.

Az előlap erősen hasonlít a Rapid és az Octavia modellekre. Azonban a befejező anyagok észrevehetőekdrágultak. A gombok elrendezése is ismerős. Kivételt talán a tükörszabályozók jelentik. Az összes gombot és gombot a Volkswagen különféle modelljei ihlették. Ez teljesen várható volt, mert a "Volkswagen család" soha nem volt intrika. Fő küldetése, hogy a vásárló életét kényelmessé és praktikussá tegye.

Space

A hátsó utasok még több helyet kapnak. A lábtér ugyanaz maradt, de elég volt. De a belső tér szélessége észrevehetően nőtt: a vállakban 26 mm-rel, a könyökökben 70 mm-rel nőtt. A fejtér szintén 15 mm-rel nőtt. Anélkül is látható, hogy számokat tartalmazó csalólaphoz folyamodnánk, hogy a hátsó sor tágas, és a meglehetősen magas átviteli alagút ellenére hárman is kényelmesen ülhetünk rajta. Az egyetlen rossz dolog az, hogy a hátsó kanapé enyhén hangsúlyos profillal rendelkezik, és a háttámlák nem állíthatók dőlésszögben.

Felszerelés

Ebben az osztályban nem túl gyakran találhat teljes értékű klímaberendezést állítható légáramlási hőmérséklettel és fűthető hátsó ülésekkel. Nos, a szivargyújtó és az USB mellett a háztartási konnektor még ritkább. Így a Skoda Superb kombi kibővíti az osztály körét, hogy természetesen a vásárló kedvére tegyen.

Ahogy egy ilyen szintű autóhoz illik, a kombi különféle elektronikus segédekkel van felszerelve. Mindegyik teszi a dolgát, csak a sáv folyosóiban tartó rendszer segít csak az enyhe kanyarokban.

„Skoda Superb” kombi: jellemzők

V6 motorokmár nem fogad a Superb-re. A motorválaszték kizárólag négyes turbómotorokból áll. Közülük a legfiatalabb az 1.4 TSI. Ez egy meglehetősen csendes motor, nincs észrevehető hangfelvétel. Az általa kifejlesztett 150 lóerő azonban elég ahhoz, hogy egy 1,5 tonnás autót 9,1 másodperc alatt 100 km/órára gyorsítson, és a sebességmérőt 200 km/órára hozza az autópályán. Ez a motor még a modell összkerékhajtású változatára is felkerült, ami még nehezebb. Egyébként az 1,4 literes motor összkerékhajtással kombinálva nem próbál meg két hengert kikapcsolni, ha nincs terhelés. Ez alkalmazkodóbbá teszi a kombi karakterét. A tengelykapcsoló-pedál puhasága nem zavarja a megragadás pillanatának érzékelését. A váltókar is nagyon puha, nem ellenáll, nem kattan. Ezért rá kell jönnie a dologra, hogy érezze, be van-e kapcsolva a sebességváltó.

A lovaglási módok egy gombbal válthatók. A Superbában bőven van belőlük: a sportos és kényelmes mellett van Normal, Eco és Individual is. Ez utóbbi lehetővé teszi a vezető számára, hogy a különböző paraméterekből függetlenül állítsa össze az autó karakterét: kormánymerevség, pedálélesség, felfüggesztés lágysága stb.

Egy csúcskategóriás, 2,0 literes, 220 lóerős aggregáttal rendelkező autó dinamikailag jobb, de stabilitási szempontból rosszabb. Úgy tűnik, nincs teljesen felkészülve egy ilyen erős motorra. A motor 7,1 másodperc alatt éri el az első 100 km/h-t.

Modell "SkodaA kiváló "dízel kombi meglehetősen lomhán közlekedik, mert gazdaságos vezetésre tervezték. Ugyanakkor az autó nagy zajt ad, ami egyáltalán nem párosul egy gazdag köteggel. A FÁK-országokban a benzines kombikon van a hangsúly, annak ellenére, hogy a Superba kombi előző generációja jobban fogyott dízel változatban. Általánosságban elmondható, hogy az autó korábbi verzióját nem sikerült ilyen sikeresen megvalósítani, sem liftbackként, sem kombiként.

Versenytársak

A nagyméretű kombik piacunkon már csak a prémium osztályban találhatók. A Ford már nem hozza el hozzánk a Mondeo kombit, és a Volkswagen is valószínűleg leállítja itt a hosszúkás Passatját. Így a klasszikus kombikból már csak a Hyundai i40 maradt. Így a Superbnek lehetősége nyílik arra, hogy monopóliummá váljon a nagy kombi szegmensben a piacunkon.

Ideális esetben a Superba megemelt változata terepes karosszériakészlettel megfelelne utainkra. Igény mindenképpen lesz rá, még akkor is, ha egy ilyen modell ára egy közepes méretű crossover szintjére emelkedhet. A cég dolgozik ezen az elképzelésen, de még nem adott hivatalos tájékoztatást a rossz utakhoz jobban igazodó kombi kiadásáról.

Következtetés

Így lett praktikus, megbízható és diszkrét a Skoda Superb kombi. A tulajdonosok visszajelzései megmutatják, milyen sikeresek voltak a cseh tervezők és tervezők megoldásai. Ma még korai erről beszélni, hiszen az autót a mi szélességi köreinken alig pár hónapja árulják. De az a tény, hogy a "Superb"-nek minden esélye megvan a sikerre,ez világos.