Auto: számítógépes diagnosztika és felszerelés

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37

Minden modern elektronikus vezérlőrendszer, amelyet az autó vezérlésére terveztek, öndiagnózissal rendelkezik, amelynek célja, hogy tájékoztassa a vezetőt a meghibásodásokról. Sok autós észrevette, hogy a Check Engine jelzőfény világít, amikor elfordítják a kulcsot. A motor beindítása után egy másodperccel kialszik. Ha a rendszer meghibásodást észlel a járműben, a visszajelző nem kapcsol ki. Ebben az esetben számítógépes diagnosztika szükséges az autójához. Meghibásodás esetén azonnal forduljon szakemberhez.

Munka

Egy autó számítógépes diagnosztikája még az azonos vezérlőrendszerrel rendelkező gépeken is eltérő lehet. De a fő elv mindig ugyanaz: a motor működése közben, a különböző üzemmódok pillanataiban, folyamatosan több tucat érzékelőről olvasnak le értékeket. Ugyanakkor a rendszer diszkrét és dinamikus jeleket is regisztrál.

A rendszer ezekre a jelekre típusuk szerint reagál: a diszkrét jeleket generáló érzékelőt meghibásodás esetén az áramkör szakadásaként diagnosztizálják, a folyamatos dinamikus jelet szolgáltató érzékelőn pedig két hibakód található. Az első azt jelzi, hogy az érzékelő sérült, a második pedig azt, hogy a jel túllépte a paramétereket.

Vezérlőeszköz

Ha az automatikus számítógépes diagnosztikát végzik, akkor ezt az eszközt feltétlenül ellenőrizni kell. Ez állhat egyetlen egységből, amelyhez az összes többi járműrendszer csatlakozik, vagy különálló csomópontokból, amelyek egymás között kapcsolódnak. Ha hibajelzés történik az autó számítógépes diagnosztikájának pillanatában, a rendszer a kódot a hosszú távú memóriájában tárolja, hogy a szakemberek később visszafejthessék. Ezt követően a vezető számára érthető formában jelzést adnak arról, hogy vészhelyzet alakult ki. Ezután a szakértők elvégzik rutinmunkájukat. A csatlakozóhoz vannak csatlakoztatva, amely a vezérlőegységen található. Az összes létező hiba itt olvasható. Az összes kód megfejtése után a mester a következő műveletek mellett dönt.

Részletes tesztelés

Meg kell jegyezni, hogy egy autó számos egyszerű és meglehetősen összetett elem gyűjteménye. És bár az autó számítógépes diagnosztikája feltárja a legtöbb hibát, a javítás során hibás csatlakozók miattcsatlakoztatva, vagy a vezetékek sérülése miatt előfordulhatnak olyan helyzetek is, amelyek részletes tesztelést igényelnek a motor különböző üzemi körülményei között. Ez szükséges a hibák pontos okának megállapításához.

Hibák visszaállítása

Ha véletlenül adódnak problémák (vezetékek, csatlakozók, páratartalom), akkor a motor helyreállításához gyakran elegendő a felgyülemlett hibák egyszerű visszaállítása. Ezt nem kell saját kezűleg megtennie, ha leválasztja a vezérlőegységet az áramellátásról vagy más módon. Az ilyen munkát szakemberre kell bízni. Hiszen egy indulással rendelkező autó számítógépes diagnosztikája is van. Így a mester képes lesz elemezni az összes hibát. A vezérlőegység, látva egyes járműelemek állapotában bekövetkezett változásokat, saját módosításokat hajt végre a rendszerek működésének optimalizálása, harmonikussá tétele érdekében. A memória törlése után az alapértelmezett beállításokat használja. Ezek a beállítások nem mindig optimálisak, és néha az egész ciklust többször meg kell ismételni, hogy a memória-visszaállítási tünetek eltűnjenek.

A teljesítmény romolhat a kényszerített visszaállítás után. Például előfordulhatnak idő előtti, homályos, túl hirtelen sebességváltások, vagy az alapjárati fordulatszám magas vagy alacsony lesz. Egyes rendszerek működésének ez a romlása nem utal meghibásodásra, de nem is jellemző.

Autók számítógépes diagnosztikája Minszkben

Belorusz fővárosban számos benzinkút végzi ezt az eljárást. Például a "Karl Lux" szolgáltatás az autó összes alkatrészének teljes körű diagnosztizálását végzi a későbbi javításokkal. Az STO "Motors" a legmodernebb berendezésekkel teszteli a felfüggesztést, a motort, az üzemanyagrendszert. És tapaszt alt kézművesek ellenőrzik őket. Egy másik népszerű benzinkút a Bonus. Ezenkívül tesztelik az autó összes fő alkatrészét, és ha szükséges, minőségi javításokat végeznek.

A diagnózist tervszerűen, rendszeresen kell elvégezni. Eredményeit mindig meg kell menteni. Ekkor lehetőség nyílik a lehetséges meghibásodások körének leszűkítésére és azok jellegének pontosabb meghatározására. Csak ebben az esetben lehet előre jelezni az esetleges meghibásodásokat.

Diagnosztikai folyamat

A folyamatalgoritmus a következő lépésekből áll:

• Az automatikus számítógépes diagnosztikai berendezés beolvassa a hibaelhárításhoz szükséges összes információt.
• A kapott információ relevanciája ellenőrzésre kerül. Vagyis tesztelik az áramköröket és csatlakozásokat, az érzékelők állapotát és a fedélzeti hálózat feszültségét. Mindez lehetővé teszi, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy az adatok alkalmasak az értékeléshez.
• Hozzáférés a valós idejű adatokhoz. Ez a funkció érzékelők és rendszerelemek tesztelésére szolgál. A képernyőn megjelennek a főtengely-fordulatszám, az üzemanyag-befecskendezés és egyéb információk megváltoztatásának paraméterei.
• Minden eredmény elemzésre kerül. A mesterek következtetéseket vonnak le arróla probléma jelenléte és természete.

A szkennerek fő előnye, hogy oszcilloszkópként működnek. Így készülnek a különböző paraméterektől való függőség grafikonjai.

A mesternek jó mérnöki ismeretekkel kell rendelkeznie, valamint meg kell értenie az autóban zajló folyamatokat. Ezért egy jó szakembernek, akiben megbízhat, széles körű tapasztalattal kell rendelkeznie az autók számítógépes diagnosztikájában.

Eredmény

Végezetül érdemes elmondani, hogy a diagnosztikára csak az autó állapotának megállapításához van szükség. Megkönnyíti a hibaelhárítást, de nem javítás. Sok esetben ez a művelet egyszerűen nem elég. Rövid időn belül kiderül a pontos ok, ami jelentősen csökkenti a javítási költségeket.