"Continental Ice Contact 2": áttekintések, műszaki adatok, gyártó

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37

A minőségi szabvány az autófelnik gumija között a Németországban gyártott termékek voltak. Ezt az információt megerősítheti, ha megismeri a Continental cég termékeit. Ennek a cégnek az összes abroncsa modern technológiával készül, és jó úttartást garantál az úton. Az alábbiakban figyelembe vesszük a "Continental Ice Contact 2" gumiabroncsokat, a róluk szóló véleményeket, a cég történetét és egyéb információkat.

Cégtörténet

A cég története 1871-ben kezdődött. Ezután megnyílt a "Continental" cég. Hannoverben részvénytársaságot hoztak létre, és ezzel párhuzamosan manufaktúrákat is nyitottak, ahol gumitermékeket készítettek. A cég kocsi gumiabroncsok gyártásával is foglalkozott. A cég nem nélkülözhette saját logóját, akkor találták ki. A képen egy mozgó ló látható.

A cég 1892-ben új szintet ért el, amikor kiadta a kerékpárabroncsokat. A társaság nem állt meg itt, hanem misézni kezdettgumiabroncsok gyártása autókhoz. A cég 1901-ben vált népszerűvé, amikor Continental gumikkal szerelt Mercedes autók nyerték meg a versenyt. 1904-ben enyhe gyártáskorszerűsítés történt, és a cég megkezdte a máig egyedülálló futófelületű gumiabroncsok gyártását. A jól ismert tépőzáras gumikat, amelyek tüskék nélkül képesek megtartani az autót a jégen, szintén a Continental cég találta fel.

1908-ban olyan felniket találtak fel, amelyek megkönnyítették a gumiabroncsok cseréjét a kerekeken. 1914-ben a cég ismét sikeres volt. Ezúttal Franciaországban a versenyeken, ahol háromszor "Continental" abroncsos autók érkeztek elsőként a célba.

1921-ben ismét megújult a gyártás. Aztán a cég előállt és megnövelt erőforrással megkezdte a gumiabroncsok tömeggyártását. Később elkezdett kormot adni a keverékhez a gumiabroncsok gyártásához. Emiatt a gumianyag is megnőtt, és a színe általában fekete lett.

A cég történetének komoly szakasza 1928-1929-re esett. Ezután a "Continental" megkezdte együttműködését a gumit gyártó szervezetekkel. Az együttműködés eredményeként az összes vállalat egybeolvadt, és a manufaktúrák egyszerre 2 városban helyezkedtek el: Korbachban és Hannoverben. Ezt követően a vállalkozás népszerűsége sokszorosára nőtt, nemcsak Németország, hanem más országok lakosai is vásárlók lettek.

1932-ben a vállalat hozzájárult az autóiparhoz. Olyan tartót készített, amely hozzájárul a zaj és rezgések elnyeléséhezautók. 1935-1940 között nagyszámú verseny volt. Mindegyikükön „Continental” gumiabroncsokkal ellátott autók vettek részt. Szinte mindegyik díjat nyert, ami után a cég jó hírnevet szerzett.

1936-ban a vállalat megkezdte a gumiabroncsok gyártását, amelyek mesterséges gumit is tartalmaznak. Kicsit később, 1938-ban a Continental először gyártott gumiabroncsokat teherautók számára.

Az 1940-es években a vállalkozás fő tevékenysége a mezőgazdasági gépekhez való gumigyártás volt, a személygépkocsik háttérbe szorultak. Emiatt folyamatosan különféle tanulmányokat és teszteket kellett végezni, amelyek javították a termékek minőségét. Mindezeket a technológiákat kicsit később katonai járművekhez használták. A Continental 1943 óta kezdi el tömlő nélküli gumiabroncsok gyártását, mivel erre szabadalmat kapott.

Nyári gumiabroncsok megfelelő cseréje téli gumikra "Continental"

Ha a levegő hőmérséklete nulla alatt van, a közönséges gumiabroncsok elkezdenek megkeményedni és elvesztik tulajdonságaikat. A "Continental" téli gumik jobban ellenállnak a fagynak, ezért nincsenek vele ilyen problémák. Az alacsony hőmérsékletű gumi nyáron nem ajánlott, mert összetételük miatt megolvad és elveszti tulajdonságait. Ezt számos tanulmány igazolta.

Vannak olyan autósok, akik spórolni akarnak, minden időjárási körülmények között gumikat szerelnek fel. Szerintük egy ilyen abroncsos autó egész évben használható. Ez azonban nem így van. Az "egész évad" jobbmegbirkózik a hőmérséklet-változásokkal, mint a nyári gumik, de tulajdonságai csak -5 fokig maradnak meg. Ezt követően a gumik megkeményednek. Ez a téli gumikon nem figyelhető meg, mivel speciális összetételűek, ami hozzájárul az autó megbízhatóbb működéséhez.

Télre cipőcsere szükséges mind a 4 keréken, és lehetőleg egy pótgumi is. Egyes autósok úgy vélik, hogy a téli gumit csak egy tengelyre lehet feltenni. Ez helytelen, mert szomorú következményekkel járhat. Ha az első tengelyre téli gumikat szerelnek fel, akkor fékezéskor a hátsó tengely megcsúszhat, amiből csak akkor lehet kiszállni, ha teljesen leáll, de nem lehet fékezni. Ha a téli gumit csak hátul szereli fel, előfordulhat, hogy nincs ideje lelassítani, ha szükséges. Télen a legtöbb baleset abból adódik, hogy az autótulajdonosok vagy nem szereltek fel téli gumit, vagy rosszat választottak.

Ha valakinek SUV-ja van, akkor ne gondolja, hogy ebben az esetben nem kell gumit cserélnie. Még ha az abroncsok hatalmas futófelülettel is rendelkeznek, a téli gumik felszerelésének szükségessége nem tűnik el, mivel a szokásos elveszti tulajdonságait. Ráadásul a SUV hatalmas tömege miatt kisebb a tapadása az úton.

Ne szereljen fel különböző téli gumikat az első és a hátsó tengelyre. A helyzet az, hogy a gumi fejlesztésekor minden árnyalatot figyelembe vesznek, és a gumiabroncsok legnagyobb előnye csak akkor lesz, ha minden keréken vannak.ugyanaz lesz.

A választásnál a futófelület mintája is fontos. Azt az útfelület alapján kell kiválasztani, amelyen az autót leggyakrabban használják. Lehetetlen tökéletesen illeszkedni a gumihoz a futófelülethez.

A téli gumiabroncsokat legjobban jó hírnévvel rendelkező gyártóktól vásárolni, mivel gyakran javítják a gyártási technológiát, és figyelik termékeik minőségét.

Néhány információ a "Continental Ice Contact 2" gyártóról

Kezdetben a Continental nem autógumi termékeket gyártott. 1871-ben a cég kocsi és kerékpár gumiabroncsok gyártásával foglalkozott, akkor még nem volt autó. 11 év után a cég mindenkit meg tudott lepni fejlesztésével - pneumatikus gumiabroncsokkal. Lehetővé tették, hogy nagyobb kényelemhez jusson a kerékpár. 1887-ben a Continental szinte világhírnévre tett szert, mivel az általa gyártott abroncsokat a versenyeken résztvevő autókba szerelték be. Első helyezést értek el.

A cég fennállása alatt gyorsan fejlődik. A világ számos országában nyitotta meg fióktelepeit. 2013-ban megkezdődött a "Continental" gumiabroncsok gyártása Oroszországban. Ezt a Kaluga régióban hajtották végre. Jelenleg a Continental termékei az egyik legjobbnak számítanak.

Modellek

A cég nem csak személygépkocsikhoz, hanem teherautókhoz és egyéb járművekhez is gyárt gumiabroncsokat. A vállalkozás választékában bármilyen gumit találhatidőjárási körülmények - tél, nyár és minden időjárás. Téli gumik nagy választéka. A legjobb téli modellek azok, amelyek megnevezésében az "Ice" felirat található (például: "Continental Ice Contact 2" gumiabroncsok) és a "Winter". Az autó kezelése velük kényelmes, a tapadás pedig jelentősen javul. Ezek az abroncsok meleg télre és hóviharra, hóviharra egyaránt alkalmasak.

Minden nyári gumi a jó tapadásáról híres. Az autó minden helyzetben magabiztosan viselkedik: aszf alton, vidéken és még nedves terepen is. A nyári gumik választéka óriási, de a legnépszerűbbek a SportKontakt, PremiumKontakt, EcoKontakt.

A cég négyévszakos gumikat is gyárt. A legnépszerűbbek azokban a régiókban, ahol a tél meleg vagy a nyár nem meleg. Az ilyen gumi csak -5 fokig képes megőrizni tulajdonságait. Nem ajánlott zord környezetben.

Nagyon gyakran frissítik és fejlesztik a gyártási technológiát. Ezzel egyre nagyobb népszerűségre tehet szert ügyfelei körében. A gyártás során a házasságkötés veszélye kizárt, mivel szigorú minőségellenőrzést végeznek. Ha bármilyen hiányosságot észlel, akkor a gumiabroncs nem eladó.

A "Conti Ice Contact" első generációja

A cég nem áll meg az eredmények elérésénél, hanem folyamatosan valami újat ér el. A közelmúltban a cég úgy döntött, hogy több olyan abroncsmodellt lecserél, amelyekre kereslet mutatkozott, deelavult. A "Conti Ice Contact" nevű sorozat jött a helyére. Frissült a futófelület mintája, valamint a tüskék elhelyezkedése. Az összetétel nem sokat változott, így a frissített sorozat ugyanolyan jó tapadást biztosít, és hozzájárul a vezetési kényelemhez.

A korábbi modellekre nagy volt a kereslet. Sok SUV-tulajdonos Viking gumikat szerelt fel magának, hogy könnyebben leküzdje a különféle akadályokat. Laboratóriumi körülmények között a gumi is kiváló teljesítményt mutatott. De idővel a gumi kezdett elavulni. Ennek jele volt, hogy más gyártók új technológiákat kezdtek alkalmazni, termékeik sok tekintetben jobbak lettek. Emiatt a Continental úgy döntött, hogy elindítja a frissített gumiabroncsok gyártását. Az alábbiakban részletesebben lesz szó róla.

Védő

A nagy teljesítményű gumi nagymértékben függ a futófelület mintázatának minőségétől. Lehetővé teszi az autó üzemeltetését változatos körülmények között, miközben a tulajdonságai nem vesznek el. A futófelület közepén éles sarkú blokkok láthatók. Ennek köszönhetően javult a tapadás, valamint a terepjáró képesség. Ezenkívül a gumi durvább lett, ami javította a tapadást.

Sőt, minták vannak a futófelületen, hasonlóan a szinuszos grafikonhoz. Ennek köszönhetően a Continental Conti Ice Contact abroncsokkal felszerelt autó útfelülettől és időjárási viszonyoktól függetlenül jó vezethetőségű. Ezenkívül a gumi ellenáll a vízen futásnak, ami szintén javítja a tapadást nedves felületeken. A gumiabroncsok gyártása során új összetételt használnak, amelyhez lágyítót adnak. Ennek köszönhetően a gumi még zord téli körülmények között sem keményedik meg.

Tüskék

A sorozat gumijának 130 tüskéje van. A cég nem gyártja őket, ezt a folyamatot szakemberekre bízták - a Tikka szervezetre. A tüskéket teljesen a semmiből tervezték. Tervezésük rengeteg időt vett igénybe. A csapok minimális negatív hatással vannak az aszf altra, ugyanakkor kiváló tapadást biztosítanak. A régi tüskékhez képest az új fejlesztés lényegesen kisebb súlyú és másképp néz ki. A különleges formának köszönhetően jelentősen javult a tapadás jégen és havon. Ezenkívül a vészfékezés ilyen gumikkal sokkal gyorsabb, ami javítja a vezetési biztonságot.

A "Conti Ice Contact" gumiabroncsok felszerelése után elfelejtheti a tüskék távozását. Most biztosan nem fognak elveszni, hiszen nagyon szorosan be vannak csavarozva. Az ilyen tüskék kihúzása 6-szor nehezebb, mint a hagyományosak. Ez az erőforrást is növeli, mivel sok autós téli gumit cserél, miután az összes szegecs kirepül rajta.

Vélemények és árak

Az "Ice Contact" a legújabb fejlesztés. Gyártása a leghidegebb télű országokra specializálódott. Oroszország ezek közé tartozik. Az orosz autósok csak pozitívan beszélnek a gumiról. Leggyakrabban azok használják, akik folyamatosan jeges területeken üzemeltetik az autót. Ezenkívül leküzdheti a kis havat ishótorlaszok. Viszont ott, ahol magas a hótorlasz, nem érdemes autózni, mert elakadhat, mert nem tökéletesek a gumik.

A gumi ára ebben a sorozatban nagyon eltérő. Ez sok tényezőtől függ, leggyakrabban a mérettől, a terhelési indextől és a sebességtől. Az átlagos költség 25 ezer és 46 ezer rubel között van.

Létezik egy „Ice Contact Iksel” modell is. Business osztályú autókhoz tervezték. Ezek a gumiabroncsok jobb teljesítményt nyújtanak, így az autóvezetés még élvezetesebbé válik a tapadás elvesztése nélkül. Ezek a gumik drágábbak, mint a hagyományos gumik.

Második generációs téli gumik

Az első generációs "Ice Contact" a világpiacon vezető szerepet töltött be, de idővel elavulttá kezdett válni. Ezután a cég elkezdett egy új modellt fejleszteni - "Continental Conti Ice Contact 2". A gumi tulajdonságai tovább javultak.

Az úttapadás a körülményektől függetlenül jelentősen javult. A "Continental Ice Contact 2" gumiabroncsokkal való fékezés hatékonyabbá vált. Ezt a tényt az autótulajdonosok gyakran megjegyzik.

Nézzük meg közelebbről a Continental Ice Contact 2 gumiabroncsokat: műszaki adatok, árak és vélemények.

Jellemzők

A szöges gumiabroncsok használata tilos egyes országokban. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az ilyen gumiabroncsok elhasználódnak és elrontják az aszf altot. És valóban az. Egyes országokban engedélyezett a szöges gumiabroncsokkal felszerelt autó üzemeltetése, de csak akkor, hafeltéve, hogy a tüskék száma szigorúan korlátozott. A Continental cég kutatásokat végzett és rájött, hogy ha a szegecsek könnyebbek lesznek, akkor az útfelületre gyakorolt hatásuk jelentősen csökken. A könnyű, szöges Continental Ice Contact 2 téli gumiabroncsok javítják a tapadást és csökkentik az útterhelést.

Most a tüskéket ragasztóval rögzítjük a gumihoz. Számuk 18 sorra elegendő. Sokan nem hitték el, hogy az ilyen gumi semmilyen módon nem befolyásolja az útfelületet. Ez azonban bebizonyosodott. A kutatók egy ideális útfelülettel rendelkező területet választottak, majd körülbelül 400-szor vezettek autót ilyen gumiabroncsokkal. A lefedettség tökéletes volt.

Áttekintés

A "Continental Ice Contact 2" áttekintése és különféle tanulmányok készültek a modell második generációjával. A gumik jól teljesítettek jeges felületen. A frissített tüskék javították az átjárhatóságot aszf alton és jégen. Minden tüske körül speciális mélyedések vannak, amelyekben felhalmozódik a hó vagy a jég, amely aztán kirepül.

A "Continental Continental Ice Contact 2" előnyei:

• Tulajdonságok megőrzése alacsony hőmérsékleten.
• A tapadás minden körülmények között garantált.
• Vezetés közben a gumi nem kelt további zajt.
• A szegecseket szinte lehetetlen kirepíteni.
• Jégen a gumi lebegése sokkal jobb, mint más modelleknél.
• Minden gumin sok csap található.
• Bármilyen átmérőjű és méretű gumiabroncsot talál a "ContinentalJégérintkező 2".
• Több erőforrás, mint más modelleknél.

Mit érintett a frissítés

A legfontosabb különbség a frissített tüskék jelenléte. Ragasztóval vannak rögzítve. Ennek ellenére a tüskék nagyon könnyűek. A második generációban a tüskék sokoldalúbbak, ugyanakkor súlyuk ¼ részével csökkent.

A "Continental Ice Contact 2" leírásából ítélve a futófelület mintázata is megváltozott. Most már hangsúlyosabb lett, és a közepén érdes felület van. Mindez pozitív hatással volt az átjárhatóságra.

Ez a gumi számos vizsgálaton esett át. Ennek eredményeként a legjobb oldalról bizonyította magát, és bebizonyította, hogy ő a legjobb árkategóriájában.

A gumiabroncsok tulajdonságai változatlanok maradnak még a legmostohább körülmények között és akár -60 fokos hőmérsékleten is.

A cég egy speciális gumiabroncs-sorozatot is gyárt SUV-k számára. Kifejezettebb futófelülettel rendelkezik, és hatalmas old altartással rendelkezik. Minden csap a legkényelmesebb helyzetben van az útfelülettel való érintkezéshez.

Az új generációs "Continental Continental Ice Contact 2" gumiabroncsok kedvelték az autósokat. Megjegyzik, hogy a gumiabroncsok nagyon jó minőségűnek és tartósnak bizonyultak, míg az átjárható tulajdonságaik nem romlottak, csak javultak.

Költség

A "Continental Ice Contact 2" ára eltérő és a mérettől függ. Egy 4 db 17 sugarú gumiabroncs készlet körülbelül 40 ezer rubelbe kerül. A 13 sugarú gumi ugyanabban az összegben sokkal kevesebbe fog kerülni - körülbelül 13 ezer rubel.

Válasz

A "Continental Ice Contact 2" vélemények többnyire pozitívak. Az autósok, akik ezt a gumit telepítették, megjegyzik, hogy a termék minősége a legjobb, míg a költségek nem túl magasak. A "Continental Ice Contact 2"-ről szóló egyéb vélemények a gumit könnyűnek és könnyen használhatónak mondják. Mit lehet még megjegyezni a gyártással kapcsolatban?

A versenytársak között a költségek és a paraméterek tekintetében az "Ice Contact 2" mindig a legjobb marad. Különbsége abban rejlik, hogy ennek köszönhetően az autó jobban irányítható és kiváló tapadást biztosít minden körülmények között, amint azt a Continental Ice Contact 2 értékelései is megjegyezték. A fejlesztőknek ezt csak úgy sikerült elérniük, hogy megváltoztatták a gumiabroncsok gyártásához szükséges összetételt, valamint a futófelület mintázatát, ami hozzájárul a jobb lebegéshez.

Az új technológiával készült szegecsek szintén a gumi népszerűségének az okai. Most már nem repülnek ki, és hosszú távú üzemeltetés után is hozzájárulnak az ingatlanok megőrzéséhez. Ettől a jármű gyorsabban fékezhető.

Terméktesztelés

A "Continental" termékei a világpiac legjobbjaként ismertek el. Sok tekintélyes kiadvány ezt hiszi.

Ez a vélemény számos teszt és tanulmány után jelent meg. A gumiabroncsokat számos országban tesztelték, de az eredmény mindenhol kiváló volt, függetlenül a körülményektől.

A "Continental Ice Contact 2" teszt után készülteka következő következtetések:

• A gumi kiválóan tapad jégen és hóban is.
• Jól birkózik minden körülmények között, nedvesen és szárazon egyaránt.
• A hó és sár önelutasítása a legmagasabb szinten valósul meg.
• A speciálisan gyártott gumiabroncsok üzemanyag-megtakarítást jelentenek a menetkényelem feláldozása nélkül.
• A tapadás fenntartása nedves útburkolaton.
• Érzi a kapcsolatot az úttal, a gumi azonnal reagál a kormány elfordulására.
• A fékezés a lehető leggyorsabb száraz és nedves útburkolaton egyaránt.
• Az autó nem „pumpál”.

Minden kísérletet és kísérletet 2014-ben végeztek. jelenleg azonban a Continental termékek továbbra is vezető pozíciót töltenek be, mivel még egyetlen vállalat sem tudta megismételni ugyanolyan minőségű gumiabroncsok gyártását.

A "Continental" cég magabiztosan állíthatja, hogy termékei minősége a csúcson van. Ezt számos tanulmány igazolta különböző körülmények között.

Eredmény

A Continental Ice Contact 2 egy európai vállalat fejlesztése. Ezért sokan elgondolkoznak azon, vajon sikeres lesz-e ilyen gumikkal autót üzemeltetni olyan területeken, ahol sokkal hidegebb a tél, mint Európában. A cég garantálja, hogy az abroncsok minden területen megőrzik tulajdonságaikat, még ott is, ahol a tél különösen hideg, sok hóval. A "Continental Ice Contact 2" ára meglehetősen elfogadható, így nyugodtan ajánlhatjuk a gumikat.