A "Toyota Alphard 2013" autó áttekintése

Tartalomjegyzék:

A "Toyota Alphard 2013" autó áttekintése
A "Toyota Alphard 2013" autó áttekintése
Anonim

Általában elmondható, hogy az orosz piacon a kisteherautók kínálata nem túl gazdag – a megfelelő autók az ujjakon találhatók. Az egyik ilyen autó a japán Toyota Alphard. Több mint tíz éve jelent meg a hazai piacon, így nagyon nehéz újdonságnak nevezni. Néhány évvel debütálásuk után a japánok kifejlesztették a kisbuszok második generációját, majd a visszaeső eladások előestéjén kiadtak egy átalakított változatot is. 2011-ben történt. Nos, nézzük meg, milyen sikeresek voltak a Toyota Alphard frissítései.

toyota Alphard
toyota Alphard

Vélemények és a megjelenés áttekintése

Előre, az újdonság kissé nehéznek tűnik, ugyanakkor a dizájnban a szilárdság jegyei vannak. Teljes arccal az autó hatalmas trapéz alakú fényszórókat, „ragadozó” légbeömlőt és a lökhárítóba integrált ködlámpákat mutat be nekünk. A kis motorháztető eredetinek tűnik a nagy szélvédő hátterében. Oldalról a karosszéria vonalai inkább valami buszra emlékeztetnek, bár itt a dizájnerek nem feledkeztek meg a poénról sem. Tehát az átformált Toyota Alphard érdekes a magas oldalvonala és a duzzadt kerékívek miatt. Az utasoldali ajtókeretek formája szintén nemmentes az eredetiségtől. A karosszéria felső részén található egy kis légterelő, amely az új első lökhárítóval kombinálva a lehető legkisebbre csökkenti a légellenállási együtthatót.

Belső

Az újdonság belül lenyűgöz a szabad helyével. A szalon még a legmagasabb utasokat is kényelmesen el tudja fogadni. A dekoráció világos tónusai és a bőrkárpitok egyszerre teremtik meg a szilárdság és az otthoni kényelem hatását. De a fő jellemző egyáltalán nem ebben, hanem a minőségben és az ülésszámban van. Kezdjük a sofőrrel. Nyolc irányban automatikusan állítható üléssel van ellátva.

Toyota Alphard vélemények
Toyota Alphard vélemények

Az old alt ülő utas 6 fokozatban állíthatja be az ülést. Ebben az esetben ne feledkezzünk meg a vízszintes háttámla funkciójáról. A második sor utasai sem nélkülözik a kényelmet. Számukra a gyártó OTTOMAN székeket biztosított 4 fokozatú háttámla állítással és vízszintes helyzetbe állítás lehetőségével. Speciális lábtartóval rendelkeznek. Az utolsó, harmadik üléssor kevesebb személyzettel rendelkezik, de nem kevésbé kényelmes.

Műszaki adatok

Oroszországban a Toyota Alphard csökkentett motorválasztékkal kerül bemutatásra. Pontosabban a hazai vásárlóknak nincs más választásuk, mint egy V alakú, 275 lóerős kapacitású, 3,5 literes munkatérfogatú egység. Ugyanakkor az ilyen jellemzők ellenére minden rendben van a kisbusz „étvágyával”. 100 km-en a Toyota Alphard mindössze 11 liter üzemanyagot fogyaszt. A "japánok" dinamikája nem kevesebb, mintelképesztő. A gyorsulási idő 0-ról 100 kilométer/órára valamivel több mint 8 másodperc, míg a csúcssebesség 200 km/h körül fagy.

toyota Alphard ár
toyota Alphard ár

Toyota Alphard: ár

Jelenleg csak egy teljes készlet („top-end”) érhető el Oroszországban, amelynek ára körülbelül 2 millió 485 ezer rubel. Ezenkívül a vásárlók 58 ezer rubelért fémes színűre vagy gyöngyházra festhetik a karosszériát, de ez már 87 ezerbe fog kerülni.

Ajánlott: