Az új Forester 2013 áttekintése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50

Sok vezető crossover-gyártóhoz hasonlóan a Subaru tervezői és mérnökei sem kockáztattak az új 2013-as Forester radikális arculatváltásával, megtartva az előző modell alapkoncepcióját.

A simább tetővonalak és az áramvonalas fényszórók nagymértékben tompították az autó kissé megnövelt méreteit – az előző modellhez képest az új "erdész" 2 cm-rel megnövelt tengelytávot, további 3 cm-es hosszt és 2,5 cm-es távolságot kapott. magasság.

Az új belső ergonómiával együtt ez jelentősen megnövelte a 2013-as Forester belső terét. A hátsó utasok most sokkal több szabad helyet kapnak, az autó hátsó részének bizonyos „feszessége” a múltban maradt.

Ugyanakkor az autó magasságának növekedése semmilyen módon nem befolyásolta a stabilitását, és éppen ellenkezőleg, a 2013-as új Forester a gyár tervezőinek zseniális döntéseinek köszönhetően stabilabb lett, mint elődje.

A burkolat és a műszerfal is jelentős átalakításon ment keresztülváltozások – az enyhén csikorgó műanyag tapintása sokkal lágyabb, a műszerfal pedig az autó belső kialakításának kiemelkedő elemévé vált.

Az új crossover hátsó ülései immár teljesen le vannak hajtva a padló szintjéig, ami nagyban megkönnyíti a viszonylag terjedelmes áruk szállítását. Az új csomagtér mellett a hátsó ablak magassága is állítható, így könnyebb a csomagtér függőleges feltöltése.

Mostantól kényelmes kartámaszok állnak rendelkezésre a vezető, az első utas és a hátsó utasok számára, a Harman Kardon új prémium audiorendszere pedig segít élvezni az utat.

A szalonba való bejutás most kényelmesebb a karosszéria méreteit meghaladó ajtóknak köszönhetően. Ez az újítás lehetővé tette, hogy ne szennyeződjenek a ruhák, amikor beszállnak az autóba.

A Subaru Forester dízel frissített turbófeltöltős motort kapott osztályában a legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztással, a Subaru Forester turbó pedig lapátváltókat kapott, amelyek egészen a közelmúltig csak a drága sportautók egyike volt.

Most az autó turbófeltöltős változatából hiányzik a motorháztetőn lévő légbeömlő, ami nemcsak a crossover aerodinamikáját növelte, hanem az autó megjelenését is vonzóbbá tette.

Az autó hangszigetelése külön dicséretet érdemel. A korszerűsített anyagoknak és a megnövelt rétegvastagságnak köszönhetően még nagy sebességgel haladva is benő a zajszintAz utastér rendkívül alacsony, ami növeli az autó tulajdonosának kényelmét.

Ez a kiváló eredmény a karosszéria torziós merevségének radikális, több mint 100%-os növekedésének is köszönhető. Ez lehetővé tette a csikorgás előfordulását még földes és egyenetlen utakon történő vezetés közben is.

A bejáratott crossover értékesítési vezető általános hangulatát tekintve az új 2013-as Forester sokkal jobban néz ki, mint elődje, ami reményt ad arra, hogy továbbra is az osztály élén áll majd.