2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Az autó minden ember igaz barátja és segítője, különösen akkor, ha nem szeret gyalogosan vagy tömegközlekedéssel utazni. Ha csak áru- és utasszállításra van szüksége autóra, akkor figyeljen a Szovjetunióban készült modellekre. A modern példányokhoz képest óriási előnyökkel rendelkeznek. A legjelentősebb az áteresztőképesség és a költség.
UAZ-220695 "Loaf" egy kombinált mikrobusz és terepjáró. Egyesek számára az ilyen típusú gépek összeférhetetlennek tűnhetnek, de valójában nem azok. Ez a jármű minden vállalkozásban segít: áru- vagy utasszállításban, valamint minden úton vagy terepen. A karosszéria és a keret nagyon masszív. Ezenkívül a fogyasztó nagyra értékeli a könnyű, egyszerű és intuitív vezérlést. Mindezt több generáció igazolta, senkiazt mondta, hogy ez az autó rossz. Ezenkívül különféle színű módosításokat is árultak.
Általános információk az autóról
A 220695 indexű autómodell (UAZ "Loaf") egy közepes méretű egyterű. Most egyébként az ilyen esetek meglehetősen népszerűek. Szabványos számú ajtó van beépítve a karosszériába - 4. Több ülés van, általában 9 és 11 ülés között változnak. Az autó az M osztályba tartozik. Mit jelent ez? Az ilyen autókat nagycsaládosok szállítására tervezték, mivel az utasülések száma folyamatosan változhat. Általában az ilyen autókat hosszú utakra, valamint céges autókra használják. Az UAZ-220695 (UAZ "Loaf") hátulján mindig növelheti az ülések számát, mivel a csomagtartó összecsukódik és kinyílik. A kapacitás is nagy. A kormánymű a bal oldalon van. Érdemes egy ilyen gépet jobban megnézni, odafigyelni, mert tényleg jó minőségű és dicséretet érdemel.
UAZ-220695: műszaki adatok
A sebességváltó, amely a motorral párhuzamosan működik, mechanikus típusú. Az autó összkerékhajtású. A tápegység benzinnel működik. Az autó teljesítménye 400 lóerő. 100 km-en az autó körülbelül 15 liter üzemanyagot fogyaszt, ami az ilyen típusú felszerelések átlaga. A 220695 indexű modell (UAZ "Loaf") tartályát 77 literre tervezték. Az üzemanyagot karburátor szolgáltatjaami elég stabilan működik és ritkán törik. Egyes alkatrészek cseréje nem lesz nehéz, mert bármelyik autópiacon megvásárolhatja őket. Egy motorhengerben 2 szelep van. A tápegységet speciális üzemanyaggal kell feltölteni (nem elengedhetetlen, de kívánatos) - amerikai A-92.
Jegyzetek
A 220695 üzemi indexű autó (UAZ "Loaf") maximális sebességgel képes haladni - 127 km / h. A motor üzemi térfogata 2,7 liter. A sebességváltót 5 fokozatra tervezték. A dob típusú fékek mind a hátsó, mind a vezető kerekekre vannak felszerelve. Az első felfüggesztés rugós, ami elég meglepő egy ilyen autónál. A gép meglehetősen nehéz, több mint 2500 kg.
Ha lehet ilyen autót vásárolni, akkor tényleg megéri. Kiváló aerodinamikai tulajdonságokat mutat, nem fél a hideg és havas telektől, valamint a forró és esős nyaraktól.
Ajánlott:
A felcsúsztatható differenciálmű új utakat nyit meg
Az önzáró differenciálmű kiváló lehetőséget biztosít az autó képességének növelésére a nehéz vezetési körülmények között, ugyanakkor nem igényel jelentős szerkezeti változtatásokat az autó kialakításában, ráadásul megfizethető. Az ilyen eszközök hatékonysága köztudott, nem hiába van felszerelve a legtöbb hadsereg járműve alapból is
"3M Sunrise" - az emlék még mindig él
A szovjet motorkerékpár-ipar maradványai között nehéz "útlegendákat" találni. Alapvetően ezek nem leírható kétkerekű egységek, csak kis körökben gyakoriak. Nem gyakran látni őket, de léteznek. A "3M Voskhod" egyszerűen nem lett világhírű motorkerékpár, és itthon sem voltak nagy csodálatok. De ennek ellenére a „Napkelte” emléke még mindig lassan parázslik. Szóval ne írd le
Igaz barátja azoknak, akik nem keresik a könnyű utakat - Honda XR 250
A Honda XR 250 modell túlzás nélkül legendás motorkerékpárnak nevezhető. Az ő eszköze és forgatása különböző filmekben és világrekordokban. Annak ellenére, hogy a sorozat indulását még a nyolcvanas években adták, gyártják, és a mai napig elismert enduro klasszikusnak számít
Orosz autók: személygépkocsik, teherautók, speciális célokra. Orosz autóipar
Az orosz autóipar fejlődése, amely a szovjet időkben a következő autóknak köszönhetően vált híressé: Moskvich és Zhiguli, a 19. században kezdődött. A Köztársaságok Uniójának kialakulása előtt az ipar többször is talpra állt és azonnal elesett, és csak 1960-ban kezdett el élni - elindult a tömeges motorizáció. A Szovjetunió összeomlása után közvetlenül következő válságból nehezen, de az orosz autóipar kijutott
Orosz gumiabroncsok: jellemzők, áttekintés. Orosz gumiabroncsgyártók
Orosz gumiabroncsok: Moszkvai gumiabroncsgyár, OAO Nizhnekamskshina, Yaroslavl gumiabroncsok. Jellemzők, leírás. Gumiabroncsok SUV-okhoz és személygépkocsikhoz. Vélemények, fotó
