Karburátoros motor: felszereltség és jellemzők

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A karburátoros motor független gyújtással és külső keverékképződéssel rendelkező motortípus.

Ebben a mechanizmusban egy kész üzemanyag-levegő keverék kerül a hengereibe, amelyet leggyakrabban karburátorban állítanak elő. Gáz-levegő keverőben is elkészíthető. És még egy lehetőség: az üzemanyag befecskendezése során keletkezik, amelyet a fúvóka permetez.

Függetlenül attól, hogy a keverék hogyan keletkezik, és hány löket van a munkaciklusban, a karburátormotor mindig ugyanúgy végzi a munkáját. Az éghető keveréket, amely az égéstérben sűrített állapotban van, egy bizonyos ponton gyújtórendszerrel (leggyakrabban elektromos szikrarendszerrel) meggyújtják. Izzítócsőből történő gyújtás is használható, de ez elsősorban a kis méretű és olcsó motorokban (például repülőgép-modellek) valósítható meg. A lézeres vagy plazmagyújtás jelenleg fejlesztés alatt áll.

Meg szeretném jegyezni, hogy a karburátormotor, vagy inkább típusai attól függnek, hány löket van a munkaciklusában. Ezért vannak Otto motorok - számukra ez a ciklus a főtengely négy félfordulatát tartalmazzatengely, és négy ütemből, valamint kétüteműből áll - ezek ciklusa a főtengely két félfordulatát tartalmazza. Érdemes megjegyezni, hogy ez a típus egyszerű kialakítása miatt széles körben elterjedt különféle egységek és motorkerékpárok motorjaként.

A karburátoros motor atmoszférikus lehet. Ebben az esetben az üzemanyag vagy a levegő beszívása a hengerben lévő vákuum miatt történik. Ezenkívül ez a folyamat nyomás alatt történik, amelyet egy speciális kompresszor hoz létre.

Megjegyzendő, hogy a karburátoros belsőégésű motor szinte bármilyen üzemanyagot fogad. Valamikor az alkoholt is használták a szerepében. Ezenkívül benzin, propán-bután vagy benzin keverékek, gyújtógáz és etil-alkohol is használható üzemanyagként.

Hogy készül a karburátoros motor? Fő része egy levehető fejű henger. Belül egy dugattyút helyeznek el, a dugattyúgyűrűk pedig kifejezetten erre a célra kialakított hornyokban helyezkednek el rajta. Nem engedik a gázok lebomlását. És azt is megakadályozzák, hogy az olaj felszálljon.

Egy hajtórúd és egy csap segítségével a dugattyú a főtengely forgattyújához kapcsolódik, amely viszont a motor forgattyúházába szerelt csapágyakban forog. A szívószelepen keresztül benzin és levegő keveréke kerül a hengerbe, a kipufogógázok pedig a kipufogószelepen keresztül szabadulnak fel. És mégsem hagyhatja figyelmen kívül a menetes lyukathengerfej. Becsavarható gyújtógyertyát tartalmaz. Ez egy elektromos szikra, amely az elektródák közé ugrik, és meggyújtja az éghető keveréket.

Annak ellenére, hogy ennek a mechanizmusnak a kialakítása nagyon egyszerű, nem olyan könnyű kijavítani, ha bármilyen probléma adódna. Ezért olyan eljárást kell végrehajtani, mint a karburátormotor diagnosztizálása.