2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A „Mitsubishi-Evolution-9” értékesítése 2005-ben kezdődött Japánban, alig néhány hónappal később az autót bemutatták a Genfi Autószalonon. A frissített sportautó új, korszerűsített motort, kifinomultabb megjelenést és frissített belső teret kapott.
Mondanunk sem kell, hogy a Mitsubishi-Evolution-9 igazán stílusosnak tűnik, ugyanakkor a „nyolchoz” képest a megjelenés nem ment át alapvető változásokon. Az autó továbbra is agresszívnek és dinamikusnak tűnik, és minden vonala azt látszik hangsúlyozni, hogy ez az autó egy sportautó. A kilencedik modell megjelenésének fő jellemzője az első lökhárító eredeti formája, az autó tervezői szerint ez lehetővé teszi a motor jobb hűtését és csökkenti a szembejövő légáramlás emelő erejét. A hátsó lökhárító alsó szélén diffúzor alakult ki, amely a légterelővel együtt javítja a leszorítóerőt. Az elegáns, 17 hüvelykes kerekek és az alacsony profilú abroncsok teszik teljessé a képet.
Belső „Mitsubishi-Evolution” a kilencedik generációhoz ellentmondó érzelmeket vált ki. Egyrészt kiváló minőségfelületek és stílusos alumínium bélés, másrészt unalmas és kissé elavult középkonzol és kényelmetlen ülések old altámasz nélkül. "Hogy érzik magukat a szűk utasok, amikor hosszú távolságokat tesznek meg?" – költői kérdés.
Az utastér ergonómiája általában jó, minden szükséges funkció és kezelőszerv karnyújtásnyira van. A klíma hibátlanul működik, a fejegység átlagos minőségű. A műszerfal az eredeti stílusban díszített, a piros háttérvilágítás a kezdeti szkepticizmus ellenére is kellemes a szemnek. A műszerek leolvasása bármilyen fényben tökéletesen leolvasható.
A Mitsubishi Evolution egy ötüléses autó, de a hátsó ülésen három személy valószínűleg szabad helyhiányt tapasztal. Az autó többi része nagyon praktikus. A csomagtartó nem a legnagyobb az osztályban, de egy kényelmes "bejáratnak" és egy formának köszönhetően elég sok mindent be lehet pakolni.
Mint már említettük, az autót gyakran használják autóként különböző sportágakban, így a „Mitsubishi Evolution” tuning nagyon gyakori jelenség. A legendás japán sportautó motorházteteje alatt az előző verzióból ismerős turbófeltöltős négyhengeres motor (280 LE) modellje található. Igénytelensége és megbízhatósága miatt az egység elnyerte a vásárlók bizalmát, láthatóan úgy döntöttek a tervezők, hogy nem változtatnak azon, ami már olyan jól működik. Az autó dinamikája páratlan – szó szerint felszáll, ragaszkodásra kényszerítveszék. A kilencedik verzió maximális sebessége 250 km / h, a százra gyorsulás körülbelül 6 másodpercet vesz igénybe. A módosítástól függően az autó felszerelhető 5 vagy 6 sebességes manuális sebességváltóval.
Ami a "Mitsubishi-Evolution-9" költségét illeti, egy jó állapotú autó ára elérheti a 25 ezer dollárt. Ez elvileg sok, és ennyi pénzért lehet venni egy jó új, B vagy C osztályú autót. A ragadozó vezetésének öröme azonban megéri.
Ajánlott:
Audi A4 Avant - ragadozó kombi
A szedán Audi minden generációjának van analógja a kombiban. Gyakorlatilag ugyanazok, kivéve a hátulját. Beszéljünk többet az Audi A4 Avantról
Ford Mustang – Amerika ragadozó "varázsa"
Elvitathatatlan tény, hogy sokan csodálják a sportautókat. Főleg, ha ritkák. Főleg ha Ford Mustangról van szó
„Mitsubishi Samurai Outlander” (Mitsubishi Outlander Samurai): műszaki adatok, ár, vélemények (fotó)
2013 végén a társaság meglepte a rajongókat népszerű SUV-ja korlátozott változatának a "Samurai Outlander" néven történő kiadásával. Olvassa el a cikket a részletekért
Dodge Challenger – ragadozó izomautó a múltból
A Dodge Challenger, a Chrysler gyermeke, a Chevrolet Camaro-val és a Ford Mustanggal versenyezve jelent meg, és nagyon népszerű izomautó lett az egész világon
Újraformázott Mitsubishi ACX. Az új modellcsalád Mitsubishi ASX tervezési és műszaki jellemzői
A Mitsubishi ACX egy újabb japán kompakt osztályú crossover, amelynek tömeggyártása 2010-ben kezdődött. A gyártók szerint az újdonság az Outlanderrel megosztott Project Global platformra épült. Magát az ACX modellt okkal találták ki. Az a tény, hogy az ASX jelentése angol fordításban „Active Sport X-over” szó szerint azt jelenti: „crossover az aktív vezetéshez”
