Hogy van az első felfüggesztő kar?

Hogy van az első felfüggesztő kar?
Hogy van az első felfüggesztő kar?
Anonim

Az első felfüggesztő kar minden modern autó futóműjének vezető eleme. Biztosítja az összes erő összekapcsolását és átvitelét a jármű felépítményére.

első felfüggesztő kar
első felfüggesztő kar

Ez az alkatrész egy olyan eszköz, amely egyik végén a kerékhez, a másik végén pedig a testhez van csatlakoztatva. Ennek a karnak köszönhetően a kerekek függőleges mozgása, valamint erőik átvitele a vázra történik.

Jelenleg többféle ilyen eszköz létezik:

  • Hosszirányú első felfüggesztő kar.
  • Keresztirányú.
  • Diagonal.
  • Rúd.
  • Háromszögletű.

Hol van telepítve?

Általában ez a mechanizmus független felfüggesztésű autókra van felszerelve. A helyzet az, hogy ennek a futórendszernek nincs olyan kapcsolata a kerekek között, mint a függő (a kerekek bádoggerendával vannak összekötve, ezért önállóan mozognak egymástól). A mi esetünkben a felfüggesztés magában foglaljaa jármű felfüggesztett részét a kerekekkel összekötő különféle karok jelenléte. Így minden elem összefügg.

első futómű csere
első futómű csere

Egyébként a modern világban egyre több gyártó utasítja el a függő felfüggesztés használatát, mivel nem rendelkezik olyan magas fokú megbízhatósággal, mint a második. Ezért ez a technológia csak a hazai autóiparnál maradt.

És vissza a karokhoz. Most sok tervező foglalkozik többlengőkaros rendszerekkel, amelyek ideális abroncskinematikát, stabilitást és jó járműkezelést biztosítanak. Egy kerék két vagy akár négy karral is felszerelhető. Azonban minél több elem van egy lemezen, annál bonyolultabb és drágább lesz a tervezés. Ezért az autógyártók arra törekednek, hogy kerekenként legfeljebb egy pár ilyen mechanizmus legyen.

Mikor kell egy autóban első felfüggesztőkart cserélni?

Ez az elem bármikor meghibásodhat, ezért az útközbeni problémák elkerülése érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a megadott alkatrész használhatóságát. Szerencsére Ön maga határozza meg a kopását. Ráadásul az összes munka öt percet sem vesz igénybe. Annak megállapításához, hogy az első felfüggesztő kar működik-e vagy sem, a kart gömbcsuklóval kell felszerelni úgy, hogy a központosító rész tüskéje érintkezzen a csuklócsap végével. Ezt követően helyezze be a szerelőujjakat a szélső és középső lyukakba. Ha ez erőfeszítés nélkül történik, akkor az első felfüggesztő kar jó állapotban van.állapot. Ha az ujjak csak erővel lépnek be a lyukba, akkor az alkatrész deformálódik, és ki kell cserélni. Mehet a másik irányba - megjavítani a régit. Ebben az esetben megvásárolják az összes szükséges alkatrészt tartalmazó javítókészletet, és elvégzik a javítási folyamatot.

első futómű ára
első futómű ára

Mennyibe kerül egy autó első felfüggesztő karja?

Ennek az eszköznek az ára közvetlenül függ az autó márkájától. Tehát a „kilencedik” és „tizedik” család VAZ első felfüggesztő karja körülbelül hatszáz rubelbe kerül. Egy importált Renault esetében ugyanaz az alkatrész legalább 3000 rubelbe kerül.

Ajánlott: