Motorszám: valóban szükség van rá?

Motorszám: valóban szükség van rá?
Motorszám: valóban szükség van rá?
Anonim

Nehéz elképzelni egy modern embert autó nélkül, ami nagyban leegyszerűsíti az életet. De a vétel/eladás egy rakás papírral, elvesztegetett idővel, idegekkel és pénzzel jár. Amikor külföldi márkájú autók özöne özönlött Oroszországba, az embereknek hatalmas fejfájása támadt. Valójában az orosz törvények szerint a motorszámot, a karosszériaszámot, a VIN-t és sok más adatot rögzíteni kell a TCP-ben. A külföldi autógyártók azonban cserélhető alkatrésznek tartják az autó belső égésű motorját. A nyugati gyártók a motorszámot csak karbantartásra használják, az azonosításhoz abszolút nem szükséges. Ez nem szerepel az autó dokumentumaiban, és általában csak az autószervizek szakembereit érdekli. Az utolsó a motor pótalkatrészeinek jellemzőinek tisztázásához szükséges.

vaz motorszám
vaz motorszám

Tehát lássuk, hol található a motorszám az autóban, és miért van rá szükség. A gyártók általában a gép motorjának alkotóelemeire alkalmazzák. Jelentős nehézséget jelent, hogy minden autógyárnak megvan a maga elképzelése arról, hogy hol legyen a motorszám. Helyét általában az egységhez tartozó utasítások határozzák meg. Ha az autót nem a szalonban vásárolták, hanem egy magánszemélytől, akkor az interneten találhat utasításokat. Ha benne vagygarázs a hazai autóipar terméke, akkor hol találom a motorszámot hozzá? A VAZ-nak van VIN-je, karosszéria- és motorszáma az autósok által régóta ismert helyeken. Ezek a következők:

  • A VIN az első sárvédő sárvédőn található jobb oldalon, a csomagtartó padlóján található (a jobb oldalon is);
  • az olajszűrő felett, jobbra a hengerblokkon (balra), a motorszám elhelyezve;
  • A VIN utolsó hét számjegye a törzsszám.

Miért kell egyáltalán motorszám? Ő, mint már említettük, be van írva az autó PTS-ébe. A karosszériaszám mellett a járművek azonosítására is szükség van (különösen a lopási esetek kivizsgálásának megkönnyítése érdekében).

motorszám
motorszám

Ezen túlmenően Oroszországban tilos megváltoztatni az autó kialakítását a gyártó beleegyezése nélkül. Ennek megfelelően az útlevélben szereplő meglévő és bejegyzett egység számának meg kell egyeznie (kivéve persze, ha a motort nem változtatták meg).

A számok ellenőrzésének folyamata fárasztó volt mind az autótulajdonos, mind a közlekedési rendőrfelügyelő számára. Néha több órán keresztül is elhúzódott, mert az ellenőr nem találta a motorszámot. A nyugati aggodalmak, amint azt fentebb leírtuk, nem tulajdonítanak nagy jelentőséget ennek a számkészletnek. Ezért különféle helyeken az autó motorházteteje alá helyezik, de semmilyen módon nincs védve a külső hatásoktól.

motorszám törölve
motorszám törölve

2011 áprilisa óta Oroszországban, amikor regisztráltak egy autót, abbahagyták a motorszám ellenőrzését. Törölték, és az ő rekordja az autó regisztrációs papírjaiban. Ráadásul saját magáta nyilvántartásból való törlési eljárás leegyszerűsödik, és nem igényli a tulajdonos jelenlétét, automatikusan megtörténik. Ha autót ad el egy azonos környéken élő személynek, nem cserélheti ki a rendszámot.

Igaz, eleinte nehézségek adódtak a törvény betűje és szelleme közötti eltérésben. Sok autótulajdonos panaszkodott, hogy az MREO még mindig ellenőrzi a számokat. Most azonban úgy tűnik, hogy a helyzet javult.

Ajánlott: