Smart autók: jellemzők, leírás, fotó

Tartalomjegyzék:

Smart autók: jellemzők, leírás, fotó
Smart autók: jellemzők, leírás, fotó
Anonim

Az intelligens autók kompakt autók (kis osztály), amelyeket az azonos nevű cég gyárt, amely a világhírű Daimler AG néven az autóipari konszern része.

okos autók
okos autók

Röviden a cégről és az első gépekről

Érdekes, hogy a Smart autókat gyártó céget nem csak a Daimler hozta létre, hanem a Swatch nevű svájci óragyártó cég is közreműködött. Igaz, később kilépett a projektből. A fő cél egy nagyobb hatékonyságú, kétüléses városi autó fejlesztése és létrehozása volt.

Az első modellt 1997-ben mutatták be a nagyközönségnek Frankfurtban. Az autóban háromhengeres, 0,6 literes turbómotor volt. 45 lóerőt termelt és üzemanyag-befecskendezéses volt. Az egység hátul található. Ennek megfelelően a modell hátsókerék-hajtású. Volt 55 lóerős motorral szerelt változat is. Ennek a modellnek a sebessége nem olyan rossz - 135 kilométer per óra. Abban az időben az új Smart autó nagy sikert aratott, ezért úgy döntöttek, hogy egy háromhengeres dízelmotorral szerelt autóval egészítik ki a sort. Térfogata 0,8 liter volt, teljesítménye 41 LE

Az egységek egy 6-sávos, változtatható áttételű és elektromos tengelykapcsolós sebességváltó vezérlése alatt működtek. Az alapfelszereltség tartalmazza az ABS-t, a dinamikus stabilizációt, a kipörgésgátlót, a speciális biztonsági kormányoszlopot, a légzsákokat és az ütközéskezelőt.

okos autó
okos autó

„Okos város”

Ha az intelligens autókról beszélünk, ezt a modellt nem lehet figyelmen kívül hagyni. Nagyon érdekes, hiszen két változatban kapható - kabrióban és kupéban is. A világhírű BRABUS stúdió pedig hangolással foglalkozott. Sokan azt állítják, hogy ez egy nagyon egzotikus modell. Nehéz nem érteni egyet – nagyon szokatlanul néz ki.

Az autót városi kirándulásokhoz tervezték. És ebből a szempontból nagyon kényelmes és praktikus. Hossza 2,5 méter, szélessége mindössze 1,5 méter, magassága 1,55 méter, súlya pedig mindössze 730 kg. Mellesleg, egy ilyen „baba” jelentős csomagtérrel rendelkezik - 150-250 liter (a módosítástól függően). A tengelytáv 1811 mm. A kerekek dobfékekkel vannak felszerelve. Százig még sokáig gyorsul a gép, de ezt meg lehet érteni. 0,8 CDi motorral szerelt változat - 19,8 másodperc alatt. Más változatok (0,7-es motorral, 45, 55 és 62 LE teljesítményhez 0,6-os motorral) - 15,5, 18,9, 17,2 és 16,8 másodperc alatt.

És végül az átlagos fogyasztás. A dízel változatok „eszik” a legkevesebbet - mindössze 3,4 litert 100 km-enként. A benzin fogyasztása 4,7-5 liter.

smart fortwo autó
smart fortwo autó

„Smart ForTu”

Autókról beszélünkOkos, nem feledkezhetünk meg erről a modellről. A külső tömörség ellenére nagyon kényelmes és mindent megvan, amire egy autósnak szüksége lehet. Ennek az autónak a sebességhatára nem 135 km/h, mint az előző modellnél, hanem 145 km/h.

A Smart ForTwo automata sebességváltóval, ESP- és ABS-rendszerekkel, légzsákokkal, légkondicionálással és még sok más jó dologgal kedveskedik. A sofőrök különösen figyelik az oldalsó támasztékkal ellátott kényelmes üléseket. Hátratolhatóak – és bármelyik belefér. De az automata sebességváltóról szeretnék többet mondani. Érdekes módon nem csak „automatikus” módban működik - lehetővé teszi a kézi sebességváltást is. Ehhez speciális „szirmok” vannak a kormány alatt.

A felfüggesztés elég szilárd, ami szép – akárcsak a 15 colos kerekek. A jó műszaki adatoknak köszönhetően az új Smart autó remekül érzi magát az úton, egyenesen tart és nem csúszik kanyarban. Az átlagfogyasztás még az előző modellnél is kevesebb - 3,3-4,9 liter, a módosítástól függően.

új okos autó
új okos autó

„Roadster”

Mi lehet a tetszése ennek az intelligens modellnek? Az autó stílusos, sportos, aktív dizájnnal és meglehetősen erős erőforrással rendelkezik, amely maximum 160 km/h-ra gyorsítja az autót. A motor egyébként 61 LE-t ad le. Ezenkívül turbófeltöltővel és elosztó üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik. Az első felfüggesztés lengéscsillapító rugóstaggal és keresztirányú stabilizátorral rendelkezik. És a hátsó - csavarrugóval, csuklós karral és teleszkóposstabilizátor. Az első kerekeken tárcsafékek, a hátsókon dobfékek. Városban 6,2 liter, autópályán 4,1 liter a fogyasztás. A karosszéria hossza 3426 mm - majdnem egy méterrel hosszabb, mint a szokásos kompakt "Smart".

Ez a Smart autó rendkívül eredeti. Levehető központi tetőrésszel rendelkezik, átlátszó műanyagból. A tető elektromos és puha.

„Smart ForFo”

Ez az autó három utas és egy sofőr számára készült. Ami azt illeti, ezért nevezték „ForFo”-nak. Végül is „négyre” fordítják. Igen, az autó még kicsi, de mindenki számára van hely.

A fejlesztők igyekeztek a modellt a lehető legközelebb hozni a sportos vezetési stílushoz. Az autó felfüggesztése mérsékelten merev, de ennek köszönhető az apró úthibák kisimítása. De a nagy kátyúkat és gödröket legjobb elkerülni. Nagy sebességnél az autó magabiztosan viselkedik – nincs gurulás és imbolygás. Jól megy a sima kanyarokban, de ha éles kanyarban kell átmennie, jobb, ha lassít.

Ez a Smart autó jó teljesítményű és jó felszereltséggel rendelkezik. Klímaszabályozás, fűtött ülések, 4 légzsák, eredeti üvegtető - általában minden, ami a kényelemhez kell. Egyébként számos módosítás létezik - 67, 95, 64, 75, 94 és még 109 lóerőre is.

intelligens autók specifikációi
intelligens autók specifikációi

A belső térről

Tehát mindenki érti, hogy néz ki egy Smart autó. A cikkben található fotók egyértelműen ezt mutatjákdemonstrálni. De mi a helyzet a belsővel? Mindenki tudja, hogy a német gyártók mindig is igyekeztek széppé és harmonikussá tenni autóikat kívül és belül egyaránt. A Smart sem kivétel. Belül minden nagyon szépnek és eredetinek tűnik. A panel tetszik - szövettel volt bevonva, és az eszközöket szép „kútba” helyezték. Középen egy hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérővel ellátott órát helyeztek el. Magas leszállás, széles beállítási lehetőségek - ez is csak örülhet. Mégis minden egyetlen színsémában megmarad - általában világos, de nem vágó szemárnyalatok.

Hátrányok? Kétségtelenül azok. A tulajdonosok megjegyzik a túl kicsi hátsó ablakot. Nem illik jól a nagy hátsó oszlopokhoz. Ez "holt zónákat" hoz létre. A visszapillantó tükrök természetesen nagyok, de ebben az esetben nem sokat segítenek. De hát minden autónak vannak hibái.

okos autó fotó
okos autó fotó

Költség

Az utolsó dolog, amiről érdemes beszélni, az az ár. Tehát a fent említett ForFo modellt, amelyet 2015-ben gyártottak (új), 950 ezer rubelért lehet megvásárolni. Teljes! Ráadásul a modell 71 lóerős motorral rendelkezik. és a tartomány teteje.

Ugyanaz a használt, jó állapotú, de 2000-ben gyártott modell 300-350 ezer rubelért megvásárolható. A Smart City még olcsóbb lesz - valahol 250-270 tr. És egy használt, jó állapotú „Roadster” automata sebességváltóval és 82 lóerős motorral, amelyet BRABUS hangolt, körülbelül 520 ezer rubelbe fog kerülni.

Általában, amint látja, az árak nagyon alacsonyak. Ésha valakinek kicsi, kompakt és fürge autóra van szüksége, nyugodtan választhatja a Smart modelleket.

Ajánlott: