"Renault Kangoo": autóértékelések

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37

Bizonyára minden autós gondolkodott azon, hogy „minden alkalomra” autót vásároljon. Az univerzális autó jó, de amint a gyakorlat azt mutatja, fel kell áldozni valamit. Ez gyakran a dinamika, a megjelenés vagy a karbantartás költsége. A mai cikkben egy olyan autóra fogunk figyelni, mint a Renault Kangoo. Ez egy sokoldalú, többcélú furgon, amely kategóriájában nagyon népszerű a versenytársak körében. De milyen problémái vannak a Renault Kangoo-val? A tulajdonosok véleményét, a gép előnyeit és hátrányait a továbbiakban figyelembe vesszük.

Leírás

A Renault Kangoo egy elsőkerék-hajtású francia MPV. Az autó az Express modellt váltotta fel, és teherszállító és személyszállító változatban is elérhető.

Így a Renault Kangoo alkalmas nagycsaládosok járművének és szállítókocsinak is. Az autót 1997 óta gyártják. Jelenleg az autót új karosszériában gyártják (második generáció). A modellt Franciaországban, Törökországban és Argentínában szerelik össze.

Megjelenés

A Renault Kangoo nem egy olyan autó, amelynek különleges megjelenést kellene felmutatnia. Nagyobb mértékben ez egy egyszerű, igásló, nem figyelemre méltó kialakítás. A vélemények szerint a Renault Kangoo olyan egyszerű megjelenésű, hogy könnyen összetéveszthető egy nagy parkolóban valaki más autójával. A második generáció megjelenésével a helyzet kissé megváltozott.

Amint azt a vélemények is megjegyezték, a Renault Kangoo az új karosszériában vonzóbbnak tűnik. Az autó világosabb sziluettet kapott széles kerékjáratokkal és mosolygós lökhárítóval. De ennek ellenére a dizájn amatőrök számára készült. Nem mindenkinek tetszett az új Renault Kangoo. A vélemények szerint az autó nem okoz külsőleg semmilyen érzelmet. Nyugodt és csendes autó.

Van rozsda a Renault Kangoo-n? A fém minőségét a 2000-es évek legelső modelljei alapján lehet megítélni. Meglepő módon a "sarok" korrózióállónak bizonyult - a vélemények szerint. A Renault Kangoo-t gyárilag horganyozták, sok példánya a mai napig fennmaradt jó állapotban. Vannak azonban még kisebb hiányosságok. Tehát a működési évek során a festék elkezd leválni az ívekről és a küszöbökről. De ami figyelemre méltó, a fém még zománc nélkül sem rozsdásodik. De a test középső részétől kezdve nincs galvanizálás. Ezért az ott keletkező forgácsokat gyorsan rozsda borítja. Ami az alját illeti, itt különös figyelmet kell fordítani a kipufogó területén lévő területre.csövek. Úgy tűnik, a fűtés valamilyen módon befolyásolja a korrózió elleni védelmet – sok területet "sáfrányos tejkupak" borít.

Méretek, távolság

A Renault Kangoo-t több változatban szállítják az orosz piacra. Ez egy furgon és egy kisbusz. Testméretük megegyezik. Az autó teljes hossza 4,12 méter, magassága - 1,8, szélessége - 1,83 méter. A tengelytáv 2697 mm. Talajmagasság - 16 centiméter. Mit mondanak a vélemények a Renault Kangoo-ról? Ez az autó meglehetősen kompakt, és nem okoz problémát a parkolással. A távolság is elég. Az autó ott tud vezetni, ahol szükséges. Ezt különösen a könnyű saját tömeg segíti elő. Rakodáskor pedig gyakorlatilag nem dől le az autó, ami szintén előny.

Szalon

Az autó belül meglehetősen szerénynek és pénztárcabarátnak tűnik. Ez a Renault Kangoo egyik fő hátránya. A vélemények megjegyzik, hogy az autóban olcsó befejező anyagokat használnak. Az ülések meglehetősen kemények, korlátozott beállítási lehetőséggel. A kormány egyszerű, gombok nélkül. A műszerfal nyíla, fedélzeti számítógép nélkül.

A középkonzolon egy pár terelő, egy vészhelyzeti gomb, egy tűzhelyvezérlő egység és egy kazettás magnó található. Nincs kartámasz a vezető számára. A hangszigeteléssel is sokan elégedetlenek. Az autóban, a tulajdonosok szerint, nagyon zajos, különösen az út egyenetlenségeinél. Gyenge minőségű normál hangszórók, amelyek csak rádióhallgatásra alkalmasak.

Ami meglepő, az a különböző elektronikus alkatrészek száma. Valójában "Renault Kangoo"-nak nevezhetőFrancia "pite" (IZH-2715). De valamiért nagyon összetett és fájdalmasan "bugos" indításgátlója van, ami a vélemények alapján sok gondot okoz a tulajdonosoknak.

A másik hátránya az ablaktörlők. Rossz időben nincs láthatóság. A szabványos kefék nagyon rövidek, ráadásul itt kétsugaras mosófúvókákat használnak.

Ne feledje, hogy a második generáció megjelenésével a Renault Kangoo szalonja jobbra változott. A dizájn modernebb lett. A multimédia megjelent a középkonzolon. De ennek ellenére a „sarok” rossz hangszigeteléssel és kemény műanyaggal szenved. Úgy tűnik, ez egy veleszületett "Kangu" betegség - mondják a tulajdonosok véleménye.

Kapacitás

A Kangoo jobban teljesít a versenytársainál, mint a tágasság. Az autó nagyon praktikus. Az ötüléses változatban akár 660 literes poggyász is elfér benne. A furgont pedig 2,6 köbméteres rakományra tervezték. A kisbusz hátsó kanapéjának háttámlái a padlóval egy szintbe hajthatók. A vélemények szerint a Renault Kangoo-dízel nagyon gazdaságos autó. Mindent elvihet benne – az építőanyagoktól a hűtőszekrényig.

A hátsó ajtó zsanéros, a zsanérok nem ereszkednek le. A jobb oldalon egy tolóajtó is található. A sofőrök szerint azonban télen nedvesség kerül a kastélyba, ami akadályozhatja az ajtók kinyitását. Ellenkező esetben nincs probléma.

Tápegység

A Renault Kangoo esetében dízel- és benzinmotor is rendelkezésre áll. Utóbbiak sorozata 1, 1-1, 6 literes befecskendező motorokat tartalmaz, 8 és 16 szelepes időzítő mechanizmussal. A "Kangoo" benzin teljesítménye 58 és 100 lóerő között változik. Nyomaték - 93-148 Nm. Mit mondanak a vélemények a Renault Kangoo-ról? A benzines változat meglehetősen megbízható, de több üzemanyagot fogyaszt - körülbelül 10-12 litert a városban. A problémák között érdemes megemlíteni a gyertyák csekély erőforrását. Egyébként a motorok jók, kivéve a gyenge dinamikát.

Az 1,5-1,9 literes dízelmotorok teljesítménye 65-80 lóerő. Nyomaték - 121-185 Nm.

A legnépszerűbb motor Oroszországban az 1,9 dTi. Igénytelen és megbízható egységgé nőtte ki magát. Az üzemanyag-fogyasztás nem haladja meg a 8 litert. A problémák közé tartozik az olajfogyasztás. A cserétől a cseréig körülbelül egy liter kell a „feltöltéshez”. Szintén drága szűrők. Az üzemanyag körülbelül 25 dollárba kerül. Magával a motorral nincs probléma, a vélemények alapján. Időnként a generátor érzékelője kiéghet, ezért az akkumulátor nem töltődik.

Mit mondanak a dízel Renault Kangoo 1.5 értékelésekről? Ennek a motornak nagyon sérülékeny üzemanyaga van. Itt telepíthető egy "Delphi" vagy "Siemens" nagynyomású üzemanyag-szivattyú. Az első kerek. A másodikat csillag formájában állítják elő. A Delphi érzékenyebb az üzemanyag minőségére, és 60 ezer kilométer megtétele után már lehet cserélni az injektorokat. Újat és használtat egyaránt szállíthat Európából. Az utóbbi lehetőség népszerűbb és olcsóbb.

A Siemens üzemanyag jobban megemészti az üzemanyagunkat, bár vannak problémákaz üzemanyag szivárog a tömítéseken keresztül. A rendszer többi része nem okoz problémát.

A Renault Kangoo váltója ötfokozatú manuális. Az olajat a teljes élettartamra töltik (a használati utasítás szerint). A tengelykapcsoló sokáig működik - körülbelül 150 ezer. A fokozatok finoman kapcsolnak, de a kuplungpedál őszintén szólva feszes – meg kell szokni.

Függő

Az autó elsőkerék-hajtású „kocsira” épül, keresztirányú erőegységgel. Elöl - "MacPherson", hátul - félig függő gerenda. Meglepő módon a hátsó felfüggesztés okoz több gondot a tulajdonosoknak. Itt négy torziós rúd található. Ha elromlanak, szinte lehetetlen saját kezűleg kicserélni őket – el kell menni a szervizbe.

A torziós rudak mellett a csapágyak is változnak. Ha teljes javítást végez, az árcédula elérheti az 500 dollárt (28 ezer rubelt). Az első felfüggesztésben minden kicsit egyszerűbb. 100 ezerenként egyszer cserélődik a labda, a kormánycsúcsok és a csendes blokkok. Ezt kézzel is meg lehet tenni. Betét 35-40 ezerbe megy. Ön is kicserélheti őket.

Következtetés

Szóval megtudtuk, mi az a Renault Kangoo. Mint látható, ez egy meglehetősen praktikus autó, bár helyenként problémákat okozhat a tulajdonosnak. Általában az autó ritkán romlik el, és kevés üzemanyagot fogyaszt. De tekintettel tágasságára, sokan megbocsátják neki a fenti "betegségeket".