Motorok 125cc. Könnyű motorkerékpárok: fotók, árak

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

A fiatalok körében a 125 köbcentis motorral szerelt könnyű motorkerékpárok a leggyakoribb közlekedési formák. Az első benyomás a „polipról”, ahogy a biciklit szeretettel hívják, az, hogy egy bicikli van alattad. De amint elfordítja a gázkart, azonnal megjelenik az erő és a sebesség érzése. A motor manőverezhetősége fantasztikus, lassítás nélkül képes becsúszni a legszűkebb résbe az autók között. A professzionális pizzafutárok szívesebben használnak ilyen járművet a nagyvárosi területeken.

Kínai összeszerelés

Motorkerékpárok 125 kockát, amelyekről cikkünkben közölt fényképeket, sok cég gyártja. A japán Honda, Yamaha és Suzuki gyártók is itt vannak. A németet Sachs Madass képviseli. Vannak angol pit bike-ok, amelyeket a Bantam gyárt. Vásárláskor azonban szem előtt kell tartani, hogy a motorkerékpárok 99 százalékát, függetlenül attól, hogy melyik céghez tartoznak, a Kínai Népköztársaságban szerelik össze. Ez persze mit sem von le műszaki érdemeikből, hiszen a kínai összeszerelő üzemekben láthatóan vagy láthatatlanula márka képviselői jelen vannak, és figyelemmel kísérik az építési minőséget.

Az ellenőrzők meglehetősen szigorúan járnak el, mivel a minőségi kifogás a gyártónak szól, nem pedig a kínai területen működő összeszerelőknek. A hibás termékek minden esetét gondosan elemzik, és a tisztességtelen munka ténye miatt szankciókat szabnak ki, amelyeket néha öt számjegyű számjegyekben fejeznek ki. Ezért ritkán fordulnak elő fogyasztói követelések, a kínai munkavállalók igyekeznek maximális felelősséggel ellátni kötelességeiket. Abból a tényből ítélve, hogy gyakorlatilag nincs negatív kritika munkájukról, a kínai munkaerőpiac tovább fog fejlődni, gazdagabbá téve magukat a munkavállalókat és országukat is.

Költség

A könnyű motorkerékpárok megbízhatóságuk és viszonylag alacsony áraik miatt váltak népszerűvé. A gyártó nagy neve kezdetben vonzza a vásárlót, és amikor még mindig kellemesen meglepte az autó ára, minden kétség eltűnik. Ez történik a Yamaha YBR 125 japán kerékpárral, amely a közelmúltban bestseller lett az orosz piacon. 58 ezer rubel áron az ügyfél egy motorkerékpárt kap gazdaságos négyütemű motorral, elektromos indítóval, öntött kerekekkel és első szellőző tárcsafékkel.

A könnyű közúti motorkerékpárok olcsósága szempontjából azonban az első helyen a fehérorosz JSC "Motovelo" cég áll, amely "Minsk"-et gyárt. A "Sputnik" módosítása 23 ezer rubelbe kerül. Motorkerékpár ugyanabból a modellcsaládból alánosztalgikus "Pioneer" név, közel azonos áron eladó. A fejlettebb "Leader" modell a névnek megfelelően vezet az árban, ára 35 ezer rubel.

orosz termékek

125 köbméteres motorkerékpárokat is gyártanak orosz vállalatoknál. Ez egy Kovrovban található üzem, termékei a szovjet idők óta ismertek. Az idősebb generáció emlékszik a "Kovrovets"-re kétütemű motorral, megbízható és gyors motorkerékpárral. Jelenleg az üzem a Lifan modellt gyártja, amelynek ára 40 500 rubel. Az IzhMash vállalkozás, amely 55 500 rubel értékben Forsage Meteor márkájú könnyű motorkerékpárokat gyárt, nem marad el a kovrovi üzem mögött.

Kínai modellek

A 125 köbméteres külföldi gyártású motorkerékpárok drágábbak. A Zongshen LZX150 nemzetközi modellt az eladók 72 ezer rubelre becsülik. Egy vegyes európai gyártású Jawa Dandy motorkerékpárt 100 000 rubelért árulnak. Hogy egy autó megér-e ennyi pénzt, azt a műszaki jellemzői határozzák meg: mindkét keréken perforált tárcsafékek. Gazdaságos 4 ütemű motor. Kerékméret, sportbike - 17 hüvelyk. Dupla ülés. De meg kell jegyezni, hogy a motorkerékpárt Kínában szerelik össze. Tekintettel azonban arra, hogy a hazai kínai modellek bizonyos tekintetben már megelőzik az európai termékeket, megállapíthatjuk, hogy a Kínában történő összeszerelés fokozatosan pozitív tényezővé válik.

125 köbcentis kínai motorkerékpárok

Kína nemcsak gyűjt, hanem mindent, ami csak lehetimport alkatrészekből összerakva a hazai szakemberek számos saját projektet dolgoztak ki már a motorkerékpár-építés területén. Több tucat modell van a piacon, amelyek sikeresen versenyeznek a nyugati társaikkal. A kínai termékek vezető szerepet töltenek be alacsony kiskereskedelmi árakkal és kiváló minőségükkel.

Motorok 125 köbcentis, Kínában gyártott, már egyre népszerűbb:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 City Rider.

125 köbcentis krosszmotorok

Világszerte rendeznek motorversenyeket, ezek országúti körversenyek és terepversenyek. Az utolsó versenytípusban speciálisan előkészített autók vesznek részt, 125 köbcentiméteres motorral. A krosszmotor és a hagyományos kerékpár közötti különbség az, hogy a kipufogódobban nincsenek terelőlemezek, amelyek jellegzetes mennydörgő hangot adnak, valamint az ultra-hosszú futású felfüggesztés jelenléte, amelynek köszönhetően a motoros a lábtartókon állva, mintha felfüggesztett állapotban van, és őt nem fenyegeti a távolság mély egyenetlenségéből való visszatérés.

A 125 köbcentis krosszmotorokból hiányzik az országúti kerékpárokon általában megtalálható kütyük és alkatrész. A versenyautónak nincs fényszórója, sebességmérője vagy egyéb műszere. A motor, a fékek, a kuplung és a gázkar minden, amire egy sportolónak szüksége van egy krosszmotor irányításához. De a kerékpár alváza jelentősen megerősített, és többszörös terhelésre tervezték.

Verseny

A 125 köbméteres sport- és terepmotorkerékpárok, amelyek ára eléri a háromszázezer rubelt, osztályukban a legrangosabbnak számítanak. A kis motortérfogatú sportkerékpárokat szinte minden jól ismert cég gyártja. Ez a piac könyörtelen versenynek van kitéve. A legerősebb és legsikeresebb gyártót a különböző országokban rendszeresen megrendezett versenyek határozzák meg. A győztes motorossal együtt emelik (néha feltételesen, néha valóban) a győztes motorkerékpárt a talapzatra.

A győztes azonban nem "pihenhet a babérjain", a következő versenyeken meg kell erősítenie a fölényét. Ezért a versenyek között minden cég igyekszik javítani az autóját, hogy a legjobb formában indulhasson.