KAMAZ 4911 – az ország büszkesége

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Oroszországban egy egyedülálló autót hoztak létre - a KAMAZ 4911-et. Nehéz elképzelni a tizenegy tonnás tömeget és a száz másodperces gyorsulást, amely akár 180 km/h-ra is felgyorsul.

-30 és +50 Celsius fok közötti tartományban működik. Természetesen ez az orosz autóipar büszkesége.

A KAMAZ 4911 azonnal népszerűségre tett szert hazájában, és nemzetközi elismerést szerzett. És az orosz tervezőknek ez a fejlesztése szülőföldjükön, Naberezsnye Cselnijben látta meg a fényt.

Ez a csoda így néz ki: egy V-alakú nyolchengeres motor, amelyet a jaroszlavli gépgyárban (YaMZ) gyártanak, 17 000 köbcentiméteres. és teljesítménye akár nyolcszáz lóerő. Ennek a motornak a létrehozása a sorozatos SuperMaz motoron alapul. Fojtószelep-reakcióját a Borg Warner által gyártott két turbófeltöltő növeli. Minden hengernek két kipufogó- és két szívószelepe van, azaz összesen harminckettő.

A KAMAZ 4911 hidropneumatikus lengéscsillapítókkal is fel volt szerelve, amelyeket a hadsereg felszerelésében használtak lánctalpas járművek ejtőernyős leszállására. Ez befolyásolta az utazás simaságát és a terepre való ellenálló képességet. Rugók ismegerősödtek és két méter hosszúak lettek, így a rallye során sem az autónak, sem a legénységnek nem esik bántódása az ugrástól.

Ez a módosítás 4x4-es formulát használ, ehhez a csodához egy tizenhat sebességes manuális ZF jár, Steyr osztóművel. A középső differenciálzárral rendelkezik, amely lehetővé tette a gép terepjáró képességének többszörös növelését. Ez a fejlesztés lehetővé teszi a KAMAZ számára, hogy 2003 óta szinte minden rangos világversenyen dobogóra álljon.

A tartókeret könnyű kivitelben készül, a betétek kompozit anyagokból készülnek, ami növelte a vázszerkezet szilárdságát és merevségét. Tizennégy laprugó van elöl, tíz pedig hátul. Így néz ki egy nyerésre tervezett gép.

A dizájn jellemzője az utastér fő vázhoz való rögzítésének merevsége, valamint a személyzeti ülések szilárdsága a kabintesthez. Ebben a tervezési opcióban a vezető teljes mértékben érzi a mozgás minden árnyalatát, és megfelelően reagál a változó helyzetekre. A fülke biztonságáról hegesztett csőkeret gondoskodik, amely a kabin belsejében van rögzítve.

Érdemes elmondani, hogy ez a szörnyeteg sport üzemmódban száz kilométerenként körülbelül száz litert fogyaszt. De a győzelemhez ez talán csekély veszteség. A rally számára az autó iker üzemanyagtartállyal van felszerelve, és 1000 literes.

KAMAZ 4911 extreme a Kamaz család legjobb képviselője.

Ezaz autó nem csak rally-n talált alkalmazást, rakományok nehezen megközelíthető helyekre történő gyors szállítására, a hadiiparban is használják.

Ez a KAMAZ 4911, az ára kicsi, főleg az autó előnyeit figyelembe véve.

A tömeggyártás során az autó platós és billenős teherautóként is gyártható, ami lehetővé teszi számos iparágban történő felhasználását. Különösen keresett olyan helyeken, ahol súlyos éghajlati viszonyok vannak.