Csináld magad belső hangszigetelés

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Mindannyian szeretjük a kényelmet. Sőt, idővel követni kezdett minket, és ma már a tömegközlekedés is elképesztő simasággal, sebességgel és csenddel büszkélkedhet. Megszokjuk és kezdjük nem elviselni a zajt, remegést, rezgést. Amikor az első autót feltalálták, Henry Ford kizárólag közlekedési eszköznek tervezte, vagyis csak az egyik pontból a másikba való eljutáshoz volt rá szükség. Akkor még senki sem gondolt a kényelemre.

Most az autók rendeltetése ugyanaz, csak most komolyan megnőtt a csend és a simaság követelménye. Ezek növelésére feltalálták a belső hangszigetelést. Nehéz megmondani, melyik cég alkalmazta először, mivel minden márka megközelítőleg azonos módon fejlődött. Igyekeztek finomítani a motoron, a sebességváltón, a felfüggesztésen, de semmi sem teremt olyan csendet, mint az utastér hangszigetelése. A helyzet az, hogy a hagyományos autókban az erőegység közvetlenül az utastér előtt található, amely továbbítja a zajt. Így az utasteret a motortértől elválasztó válaszfal vastag anyaggal kezdett leszakadni, eleinte egyszerű pamut alapú szövet volt.

Azután az utastér hangszigetelése egy speciális szál lett, amely lágysága miatt elnyelte a rezgéseket és a zajt. Az utóbbi pedig, mint tudod, az előbbi következménye. Aztán a gyártók azt gondolták: "Miért nem lehet a belső hangszigetelést kívül helyezni?" Ezt követően a korróziógátló bevonatot masztix alapján kezdték el készíteni, amely egyáltalán nem keményedik meg. Elég sok zajt rejteget kívülről, minden más a belsőre van bízva.

Súlyos fejlődésen ment keresztül. Most viboroshumohidroizolációnak hívják. Egy ilyen bonyolult névből könnyen kitalálható, hogy több rétegből áll, amelyek mindegyikének megvan a maga célja. Emellett a törlesztés „spektruma” is megváltozott. Most még a legerősebb ütések is alig hallhatók az autó alján a vezető számára, de mindez csak az új autóknál érhető el.

És mi a teendő, ha a gyártó megfosztotta a vaslovát egy ilyen "luxustól". A válasz egyszerű - a hangszigetelés felszerelése segít. Általános szabály, hogy egy ilyen szolgáltatás szinte az összes autószerviz listáján szerepel, csak el kell döntenie, hogy kire bízzon egy ilyen fontos munkát. Itt előnyben kell részesíteni azokat a cégeket, amelyek kizárólag hangszigetelésre szakosodtak. Ekkor nem lesz probléma az anyag megtalálásával, a vágás és illeszkedés pedig megbízható és pontos lesz, ami azt jelenti, hogy kiváló minőségűek lesznek. A hangszigetelés költsége általában 7 és 15 ezer rubel között változik. Ez egy kis ár az általa nyújtott kényelemért. Soka modern autóknak nincs kifogásolni valója, kivéve az utastér zaját, így egy ilyen művelet után egyáltalán nem lesz hibájuk, és az utazások élvezetesebbek lesznek, mint korábban. Megéri, ha az ingázás vezetési élvezetté válik. Természetesen az utak, a forgalmi dugók és más kellemetlen pillanatok egy másik történet, de az autópályán nincs ilyen.