"Honda Lead" (Honda Lead): műszaki adatok, fotók és vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Amikor a Honda Lead robogót 1982-ben piacra dobták, azonnali bestsellerré vált. A kisautót még bemutatni sem kellett, műszakilag annyira fejlett volt, hogy a vásárlók egy játéknak látszó, mindössze 64 kilogrammot nyomó robogóért álltak sorba.

Fő paraméterek

A modell neve "Honda Lead 50" volt, és egy kis méretű együléses jármű volt miniatűr, 5 LE teljesítményű kétütemű motorral. Val vel. és mindössze 1,3 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként. A motor térfogata nem haladta meg a 49 cc-t, a hűtés levegő volt.

A "Honda Lead 50" robogónak nem volt sebességváltója, a váltó CVT típusú volt. A kisautót jó manőverezhetőség jellemezte, a minimális fordulási sugár mindössze 1,7 méter volt. Az üzemanyagtartályban 5,3 liter üzemanyag volt.

A Honda Lead 50 eladásai hat éve folyamatosan erősek. DEAmikor a robogót 1984-ben korszerűsítették, erősebb motort kapott, és egyből duplagépre változott, a kereslet egy nagyságrenddel nőtt iránta.

1988-as modellek

Hat évvel a gyártás megkezdése után a vállalat kiadott egy új Honda Lead robogót AF-20E motorral. Ennek a robogónak a népszerűsége feltűnő volt a terjedelmében. Ekkor még két ötven köbcentis modell volt a piacon, a Suzuki Adress és a Yamaha Axis. A Honda Lead AF-20E megjelenésével a Yamaha és a Suzuki eladásai zuhantak. A három vezető japán cég kereskedőinek meg kellett osztozniuk az értékesítési piacot.

A "Honda Lead AF-20" robogó műszaki jellemzői:

• hengerűrtartalom - 49cc;
• motor teljesítmény - 6,5 LE. o.;
• nyomaték - 0,73 6000 ford./percnél;
• tömörítés - 7, 2;
• üzemanyag-fogyasztás - 1,72 liter 100 kilométerenként 40 km/h sebesség mellett;
• hűtés - levegő;
• gáztartály térfogata - 7,2 liter;
• első fékek - tárcsa, szellőztetett;
• hátsó fékek - dob.

HF05 modell

A második legnépszerűbb a szintén 1988-ban készült Honda Lead 90 robogó volt. A dupla robogót HF05 márkanéven gyártották.

A modell súlya és méretei:

• 78 kg száraz tömeg:
• teljes súly - 85 kg;
• ülésmagasság - 735 mm;
• úthasmagasság, hasmagasság - 110 mm;
• középtávolság - 1235 mm;
• robogó hossza - 1755 mm;
• magasság - 1060 mm;
• szélesség - 715 mm;
• gáztartály űrtartalma - 7,2 liter.

Erőmű:

• hengerűrtartalom - 89 cc/mm;
• henger átmérő - 48,0 mm;
• löket – 49,6 mm;
• tömörítés - 6, 4;
• maximális teljesítmény - 8,4 liter. Val vel. 6500 ford./percnél;
• nyomaték - Nm 1, 0 4000 ford./percnél;
• üzemanyag-fogyasztás - 1,85 liter 100 km-enként 50 km/h sebesség mellett.

A Honda következő fejlesztése

1998-ban megkezdték a népszerű robogó egy másik modelljének gyártását. Egy kétüléses Honda Lead 100 robogó volt. Az új autót az áramvonalas formák és a nagy fényszóró egy blokkban "irányjelzőkkel" jellemezték. A széles dupla ülés körül simán áramló kiváló minőségű műanyag burkolat a szilárdság és a jó dizájn benyomását keltette.

A fényszórók erős reflektort tartalmaznak két beépített halogén izzóval, amelyek kettős, éles fénysugarat hoznak létre, amely hatvan fokos szélességben borítja be a robogó előtt. A hátsó lámpák nem olyan erősek, kialakításuk megfelel a kis sebességű robogóknak, amikor nincs értelme az erős fék- és irányjelző lámpáknak, elég a 10-15 wattos izzó.

A „századik” robogó műszaki jellemzői

Honda Lead 100 motor, kétütemű, egyhengeres:

• hengertérfogat - 101 cc;
• henger átmérő - 51 mm;
• löket – 49,6 mm;
• hűtés - levegő;
• tömörítés - 6, 5;
• maximális teljesítmény - 9,3 liter. Val vel. 6750 ford./percnél;
• nyomaték - 1,0 Nm 6000 ford./percnél;
• üzemanyag-fogyasztás - 2,32 liter 100 kilométerenként 60 km/h sebesség mellett;
• gáztartály űrtartalma - 7,5 liter.

Méret- és súlyparaméterek:

• robogó hossza - 1795 mm;
• magasság - 1060 mm;
• szélesség - 680 mm;
• középtávolság - 1255 mm;
• magas hasmagasság, hasmagasság - 115 mm;
• lovasülés magassága - 660 mm;
• fordulási sugár, minimum - 2 méter;
• száraz tömeg - 92 kg;
• bruttó tömeg - 99 kg.

Kényelem és dinamika

A Honda Lead-et élvezet vezetni, a robogózás sima, a vibráció teljes hiánya lenyűgöző. A robogót egyértelműen a nyugodt és kimért mozgás szerelmeseinek tervezték alacsony sebességgel, jó úton. Ideális kezdőknek, akiknek nincs tapasztalatuk a sportmotorozásban, és inkább távol tartják magukat az extrémektől. A kényelem kétségtelenül jelen van a robogó üzemeltetése során. Az autó dinamikáját azonban meglehetősen szerény szinten tartják, nem lehet ilyen azonnal és hirtelen felgyorsítani a Honda Lead-et. A sebességet fokozatosan kell növelni. Ekkor a robogó engedelmes, és reagál a gázkar legkisebb mozgására is. Ha élesen ad hozzá gázt,a motor leáll.

Futtatási paraméterek

A robogó kétségtelen előnye a futómű, a racionálisan megtervezett fékek és felfüggesztések. Első fék - tárcsa, szellőző, nagyon hatékony. A lágyan működő, soha nem ékelő hátsó dob az elülsőhöz képest kis késéssel kapcsol be, és így a robogó a másodperc töredéke alatt megáll, csúszás és csúszás nélkül.

A robogó Nissan fékrendszerrel van felszerelve, amely soha nem hibázik. Az első felfüggesztés egy erős függesztővilla hidraulikus lengéscsillapítóval kombinálva. Nem okoz panaszt, de figyelést igényel éles kanyarban. Ha a sebesség az optimális felett van, a felfüggesztő kar rezegni fog, és a roller elveszítheti az irányítást. Ezért, ha kanyargós úton halad, be kell tartania a minimális sebességet.

Néhány 1999-ben gyártott modell teleszkópos első felfüggesztéssel volt felszerelve, de ezek nem honosodtak meg, mert korlátozott amplitúdóval kellett dolgozniuk, és a nagy terhelések miatt gyakran eltört a szerelvény. Ezenkívül egy ilyen felfüggesztés merevebb volt, ellentétben a karral, és "elkapta" az összes ütést, ami rázkódást okozott.

Vezetés

A "Honda Lead" robogót a gyártás történetében a maga nemében a legsikeresebb modellnek tartották. A modell kivételes műszaki jellemzőinek köszönhetően ma is az élen jár.

Kezdetben a robogót létrehoztákintenzív használathoz, így a megnövelt szilárdságú részek azonnal bekerültek a tervezésbe. Ezért a gép rendkívül megbízhatónak bizonyult, nagy erőforrással és kopásállósággal. A robogó teljesítményadatai nagyfokú terepjáró képességet biztosítanak, aminek olykor nem kis jelentősége van. Ugyanakkor a motor nem szenved portól, szennyeződéstől és egyéb külső tényezőktől, mivel tiszta levegő jut be a karburátorba az ülés alól. A robogó meglehetősen alkalmas az országutak körülményei közötti működésre. Télen az autó akár húsz centiméter vastag hótakarót is leküzdhet.

A robogó megjelenésének első napjaitól kezdve a "Honda" cég gondoskodott a kiváló minőségű és változatos festésről. Kezdetben a klasszikus fehér és fekete színeket vették alapul különféle kombinációkban, majd tizenkét színt kezdtek használni. A különféle élénk színkombinációk nagymértékben növelték a kisméretű kétkerekűek vonzerejét, és ez pozitív hatással volt az eladásokra.

Hogyan válasszunk modellt

A „Lead Honda” sorozat legnépszerűbb módosításai az „50” és „90” változatok. Mindkét robogót ugyanabban az esetben szerelik össze, de a motor teljesítménye jelentősen eltér. A motor tolóerőre, és először is összpontosítania kell. Egyes vásárlók elégedettek lesznek az 5 literes motorteljesítménnyel. Val vel. (50 cc), a legtöbb robogó ezekkel van felszerelve. Azok a tulajdonosok, akik hozzászoktak az együtt utazáshoz, jobb, ha megvásárolják a HF05 modellt 8 LE-s motorral. amivel minden adat szerint meghaladja az 50 köbmétert.

Ügyfél visszajelzése

A Honda Lead modell tulajdonosaitól kapott számos visszajelzés a legendás robogó több mint harminc éves gyártása során alig tért el egymástól, és pozitív volt. A robogó minden tulajdonosa megjegyezte a magas szintű kényelmet, a sima futást és a motor stabil működését. A robogó fő előnyének azonban a tulajdonosok a megbízhatóságát tartották.