KS 4572: műszaki adatok, teherbírás, motorteljesítmény, üzemanyag-fogyasztás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Oroszország és a FÁK országok egyik legnépszerűbb teherautó-daruja a KS 4572. A gépet az építőiparban és a gazdasági területen, valamint a kutatási és mentési műveletekben használják. Az alacsony karbantartási költségek, a nagy karbantarthatóság és a széles körű funkcionalitás a KS 4572 teherautódarut az egyik legnépszerűbbé tették. A professzionális felhasználók értékelik a technológia stabilitását, kényelmét, hatékonyságát és megbízhatóságát. A modell innovatív orosz technológiákkal és a szovjet korszak fejlesztéseivel van felszerelve.

Leírás

Crane KC 4572 egy többcélú teherautó-daru, amely az 53228-as alvázon alapul. Nagy teherbírása – körülbelül 25 tonna – lehetővé teszi a géppel terjedelmes és masszív rakományok szállítását. A teherautódaru jellemzői a pálya simasága és manőverezhetősége, a gyors áthaladás és a fordulatok manőverezése. A dinamizmus és a menettulajdonságok tekintetében a teherautódaru nem marad el a külföldi társaitól.

Crane Applications

KS 4572különféle tevékenységi területeken használják, azonban a berendezések fő célja az áruk nagy távolságra történő szállítása. A teherautódaru szerkezetek, épületek és terjedelmes műszaki épületek építéséhez kapcsolódó építési munkák elvégzésére is szolgál. A terhek vízszintesen és függőlegesen is mozgathatók.

Az univerzális kialakításnak köszönhetően a teherautódaru mindenhol használható, beleértve a logisztikai központok kis teljesítményű manipulátorait is. A felszerelésben rejlő lehetőségek teljes mértékben feltárulnak, amikor az orosz vészhelyzeti minisztérium közreműködésével végzett mentési műveletek során szétszedik, kirakodják és elhúzzák a törmeléket.

Műszaki adatok KS 4572

• Maximális kapacitás - 25 tonna.
• Tehernyomaték vagy borulási ellenállás - 75 tm.
• Maximális gém magasság és hossz - 18 és 21,7 méter.
• 21 méteres gémhosszal a daru teherbírása 0,8 tonna.
• A maximális magasság, amelyre a rakomány felemelhető, 22 méter.
• Süllyesztési mélység - 13 méter.
• Fordulási sugár - 11,6 méter.
• Önsúly gémmel - 22 tonna.
• Széles üzemi hőmérséklet-tartomány -40 és +40 fok között.
• Üzemanyag-fogyasztás daru üzemmódban - 13 liter.
• A dízelmotor teljesítménye 210 lóerő.

A KS 4572 rakománymagassági jellemzői

• 6-tól 25 tonnáig, akár 10 méteres gémmagassággal.
• 1,6 tonnától 10 tonnáig, szórókeret magassággal 16-igméter.
• 12-22 méteres gémmagassággal – 0,8-6 tonna között változik.

Tervezési és működési jellemzők

• A 4572-es daru az alváz hátsó tengelyébe épített differenciálművel és zárral van felszerelve. Az alapfelszereltség stabilizátorokat tartalmaz, amelyek biztosítják a gép stabilitását keresztirányú és hosszanti helyzetben. Ez a funkciók széles skáláját kínálja a nehezen elérhető helyeken. A teherautódaru képességei lehetővé teszik, hogy szinte bármilyen terepen leküzdjön, ami kényelmes és hasznos a gáz- és olajmezők fejlesztésében.
• A teherautódaru legnagyobb kifejlesztett sebessége 75 km/h. A dinamizmus és a kiváló sebességjelzők lehetővé teszik, hogy egyszerre több műveletet is gyorsan végrehajtson.
• A beépített előmelegítő megkönnyíti a motor indítását alacsony hőmérsékleten.
• A daruszerkezet működése hidraulikus hajtáson alapul, amely két hidraulikus szivattyúnak köszönhetően működik, amelyeket a motor vontatási képességei vezérelnek. A mechanikus sebességváltó továbbítja a nyomatékot a motorról a hidraulikus szivattyúkra. A daru mechanizmusának és mozgó rendszereinek és alkatrészeinek tiszta és zavartalan működését hidraulikus hajtás biztosítja. Lehetőség van a sebességek széles tartományban történő beállítására és a kitámasztókarok beállítására, amely lehetővé teszi a daru használatát bármilyen művelet elvégzésére, függetlenül azok összetettségétől. A KS 4572 teherautódaru kialakítását kitámasztós hidraulikus munkahengerek erősítik meg, amelyek a berendezést a hatalmas terhelésekhez, ill.növelve a tartósságát.
• A háromrészes teleszkópos gém hossza 21,7 méter, ami lehetővé teszi az áruk nagy távolságokra történő szállítását autóalváz használata nélkül. A daru felszerelésének jobb irányíthatósága és manőverezhetősége minimális 10 méteres gémhosszal biztosított. A teleszkópos gém szakaszokat egymás után hidraulikus hengerek hosszabbítják meg. Egy ilyen mechanizmus hozzájárul a munkaterület nagyobb lefedettségéhez, beleértve a 240 fokos zónában végzett munkavégzést is. A teleszkópos gém a teherautódaru szállítási helyzetében kúpos elemekkel van rögzítve.
• A kezelőfülke hang- és hőszigetelt. A daruszerkezetet és a mozgó alkatrészeket a fülkében elhelyezett ergonomikus kezelőpanel vezérli. Az alapfelszereltség része a szellőzőrendszer, az elektromos ablaktörlő, a napellenző és a világítókupola. A kiegészítő fűtés a fülkét és az első ablakot fűti a hideg évszakban.
• Érzékelők és vezérlőberendezések biztosítják a teherautódaru felszerelésének hosszú távú, biztonságos és hatékony működését. Meghibásodás esetén a megfelelő információ megjelenik a számítógép kijelzőjén, amelyről értesíti a kezelőt. Ennek köszönhetően a meghibásodások megelőzhetők és időben kiküszöbölhetők.
• A teherbírást korlátozó OGM-240 rendszer figyeli a megengedett terhelést. A vezetőfülkében található központi kijelző megjeleníti a rendszer összes teljesítménymutatóját: a felemelt rakomány tömegét, a dőlésszöget és a gém hosszát, a terhelési nyomatékot, a fokozatot.daru rakodása és egyéb paraméterek. A daru nagyfeszültségű védelmi modullal van felszerelve, amely biztonságossá teszi az elektromos vezetékek közelében történő munkát. A KS 4572 alapcsomagja többek között szerszámkészletet tartalmaz, amely megkönnyíti a gép karbantartását.

Költség

Az orosz piacon a KS 4572 teherautódaru minimális ára 6,2 millió rubel. A berendezés bérelhető is: a daru egy műszakának költsége 5-8 ezer rubel között változik, a gép funkcionalitásától, gémhosszától és teherbírásától függően.

A másodlagos piacon megvásárolhatja a KS 4572 daru használt modelljeit 600 ezer rubel vagy több áron, jó műszaki állapotban és kompletten.