2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Az Autonomka "Planar" (autók légfűtőberendezése) Szamarában készül. Ez a telepítés még a legsúlyosabb fagyok esetén is kényelmes mikroklímát biztosít a járműben. A berendezés könnyen karbantartható, telepíthető és javítható. Vegye figyelembe ennek a fűtőelemnek a tulajdonságait, valamint a fogyasztói véleményeket róla.
Eszköz
A Planar autonómia kialakítása tartalmaz egy forgatógombos teljesítményszabályozót, valamint egy időzítőt, amely hosszú munka után automatikusan kikapcsolja a készüléket.
A készüléket úgy tervezték meg, hogy minden szakaszában biztosítsa a működés autonómiáját. Az automatizálás az egyes belső elemek aktuális időszaki állapotát is figyeli. A gyújtás csak akkor indul el, ha a vezérlőrendszer meggyőződik arról, hogy minden kompatibilis alkatrész jó állapotban van. Ez a megoldás lehetővé teszi a legmagasabb szintű biztonság elérését a készülék működése során.
A kérdéses típusú fűtőberendezés összes alkatrésze között több fő részlet is megkülönböztethető:
- A távvezérlő egység szükséges az egész berendezés vezérléséhez.
- Az üzemanyag-szivattyú a szükséges mennyiségű üzemanyagot a munkakamrába juttatja.
- A fűtőelem az utastérbe szívott levegő felmelegítéséhez szükséges.
Működési elv
Az autonómia "Planar" a környező légtömegnek a fűtőrekesz belső részébe való beszívásának elvén működik. Az üzemanyag elégetésekor energia szabadul fel, amely felmelegíti a levegőt, és az viszont az utastérbe kerül.
A kérdéses fűtőberendezés jelentős előnye a teljesítmény beállításának lehetősége. Ehhez használjon speciális fogantyút, amely könnyen forgatható és rögzíthető a kívánt helyzetben. A megadott mód beállítása után a készülék automatikusan támogatja azt. Amikor eléri a maximális hőmérsékleti jelzést, a készülék kikapcsol, és minimumon aktiválódik.
A Planar autonómia munkafolyamat általános leírása:
- Az első szakaszban az égésteret kiöblítik.
- Ezután az izzítógyertyák felmelegednek a beállított hőmérsékletre.
- A levegő-üzemanyag keverék szükséges részei bejutnak a munkakamra belsejébe.
- Az üzemanyag égni kezd.
- A gyertya addig ég, amíg a termikus folyamat a megadott üzemmódban stabilizálódik, majd kikapcsol.
Jellemzők
Annak érdekében, hogy a keletkező láng a normál határokon belül maradjon, annak intenzitását egy speciális érzékelő szabályozza. A maximális hőmérséklet túllépése esetén a vezérlőegység kikapcsolja az égést.
Annak ellenéremagas szintű automatizálás, a Planar autonómia telepítése magában foglalja a készülék kézi üzemmódban történő kikapcsolását. Ezt követően az égéstér szellőztetni kezd, és az üzemanyag-ellátás teljesen leáll.
Az üzemanyag-ellátás a fűtőkamrába általában közvetlenül a jármű üzemanyagtartályából történik. Az autonómia ellátásának másik módja a saját tartály, amely a működéshez szükséges üzemanyagot tárolja.
Az egység közvetlenül a jármű akkumulátoráról működik.
Síkbeli autonómiahibák
A téli fűtésre tervezett autós készülék nagyon hasznos, és néha pótolhatatlan. Egyes autósok azonban nem sietnek a telepítéssel, tartva a szokatlan helyzetek helytelen működésétől.
Meg szeretném jegyezni, hogy a fejlesztők figyelembe vették a készülék különféle körülmények között történő működésének összes lehetséges jellemzőjét. Például:
- A fűtőberendezés működését folyamatosan automatika vezérli. Ha meghibásodás lép fel, a piros vagy sárga LED kigyullad.
- A hőcserélő túlzott felmelegedése esetén a vezérlőegység egyszerűen kikapcsolja a készüléket.
- Ha a Planar autonómia nem indul el, az automatizálás többször is próbálkozik. Meghibásodás esetén figyelmeztetés jelenik meg a problémáról.
- Néha az égés spontán leállhat a munkakamrában. Ez az égő és az égő automatikus leállításához is vezeta teljes készülék.
Ajánlások
Érdemes megjegyezni, hogy a Planar autonóm fűtésvezérlő egység megfelelő működése csak a megengedett feszültséghatárok betartásával lehetséges:
- Beépített visszajelző 12 V (4DM-12 modell) - 10,5 és 16 V között.
- Feszültség 24 V (4DM-24 módosítás) - 20,5-ről 30 V-ra.
Az állandó túlfeszültségek nagyon nem biztonságosak. A túlmelegedés oka gyakran a berendezések nem megfelelő felszereléséhez kapcsolódik. Ez különösen akkor fordul elő, ha a fűtőelem be- és kimenete el van zárva.
Autonomka "Planar": vélemények
A felhasználók körében, különösen azok körében, akik sok időt töltenek az úton, a kérdéses eszköz népszerű. Az autótulajdonosok megjegyzik a könnyű telepítést és karbantartást, a megbízhatóságot és az alacsony költséget a külföldi társaikhoz képest.
Különösen a fogyasztók emelik ki az eszköz alábbi előnyeit:
- Lehetőség légcsatornák átvezetésére a raktérbe, ami lehetővé teszi nemcsak a fülke, hanem az egész jármű fűtését.
- Magas hatásfok még -20 fokos hőmérsékleten is.
- Gazdaságos üzemanyag-fogyasztás és akkumulátor-élettartam.
- Elfogadható teljesítménybeállítás.
- Az eszköz korlátlan élettartama.
Alkalmazás
A Planar autófűtőt széles körben használják italszállításra tervezett járművekbe történő beszerelésre,gyógyszerek, műszaki folyadékok, emberek, állatok. Ezenkívül az egységeket speciális berendezések (daruk, kugunok stb.) vezetői is üzemeltetik.
A szóban forgó fűtőelem használatához nem szükséges elindítani a gép tápegységét. Ez a funkció lehetővé teszi az éjszakai tartózkodás és a hosszú távú parkolás során történő használatát. Számos olyan módosítás létezik a piacon, amelyek teljesítményükben, tervezési jellemzőiben és néhány egyéb paraméterben különböznek egymástól. A legnépszerűbb a 4DM-24 modell. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy beszerelése lehetséges nagy furgonokban, termálkabinokban, váltóházakban és más analógokban. Figyelemre méltó, hogy a fűtőberendezés működés közben szinte semmilyen zajt nem ad.
Biztonság
A Planar fűtőberendezés működéséhez bizonyos biztonsági szabályok betartása szükséges. Köztük:
- Az eszköz újraaktiválása a kikapcsolást követően legkorábban 10 másodperc múlva megengedett.
- Nincs áramszünet a tisztítási ciklus alatt.
- Ha a test környékén hegesztési munkákat végeznek, a fűtőtestet le kell választani a hálózatról.
- A jármű tankolásakor a készüléket is javasolt kikapcsolni.
- A Planar autonómia javítását szakembernek kell elvégeznie, ne próbálja meg saját maga.
- Ne használja a fűtést beltérben.
- A tűz eloltásához működő tűzoltó készülékkel kell rendelkeznie.
- Az üzemanyagcsöveket az utastérben tilos fektetni, kívül pedig kötelezőjól szigetelt.
Telepítés
Hogyan telepíthető a Planar autonómia? Ezt a műveletet egyszerűen elvégezheti saját maga. A munkát azonban jobb szakemberre bízni. Így bizonyos garanciákat fog kapni, amelyeket a készülék megbízhatósága és megfelelő működése igazol. Az ilyen szolgáltatások ára nem túl magas, figyelembe véve az esetleges javításokat és a nem megfelelő telepítés következményeit.
Főbb problémák és javaslatok kiküszöbölésükre
Az alábbiak a Planar autonómia főbb hibái és tippek azok kiküszöbölésére (a LED-jelző villogásának száma zárójelben van feltüntetve):
- A hőcserélő túlmelegedése (1). Javasoljuk, hogy ellenőrizze a működő csövek szabad járatait és a túlmelegedés-érzékelőt (szükség esetén cserélje ki).
- Az indítási kísérletek kimerülése (2). Ügyeljen az üzemanyag-ellátó rendszerre, a levegő- és gázelszívó egységre.
- Szaggatott láng megjelenése (3). Ellenőrizze a lángérzékelőt és az égési levegőellátást.
- Az izzítógyertya (4) törés. Ellenőrizze a megfelelő részt, szükség esetén módosítsa.
- Hibás lángjelző (5). Mérje meg az ellenállást az áramkörben a kivezetések között (a jelző nem lehet nagyobb 10 ohmnál).
- Hibás hőmérséklet-érzékelő a vezérlőegységen (6). Cserealkatrész szükséges.
- Hibás üzemanyag-szivattyú (7). Ellenőrizze az egység elektromos vezetékeit rövidzárlat lehetőségére, szükség esetén cserélje ki.
- Nincs kapcsolat a távirányító és az egység közöttvezérlő (8). Ellenőrizze a szükséges csatlakozókat és vezetékeket.
- Túlfeszültség leállítás (9). Találja ki az okot, ami az ugráshoz vezetett.
- Ventilation timeout (10). Ügyeljen a munkakeverék-ellátó rendszerre és a gázkimenetre.
Összefoglaló
Az átgondolt "Planar" autófűtés a legjobb módja a belső és a fedett karosszéria további fűtésére különféle autók esetében, beleértve a személy- és haszongépjárműveket is. Azoknak a felhasználóknak, akik télen sok időt töltenek vezetéssel, ez egy igazi lelet. A műszer azonban megfelelő telepítést és megfelelő karbantartást igényel. A készülék ára 18 ezer rubeltől kezdődik.
Ajánlott:
Légrugózás "Ford Transit": leírás, telepítés, vélemények
A Ford Transit nagyon gyakori teherautó Oroszországban. Sokan a Sprinter alternatívájaként választják. A "Transit" költsége alacsonyabb, a teherbírás és a kényelem jellemzői azonos szinten vannak. Ezeknek a teherautóknak különféle változatai vannak - a mikrobuszoktól a 20 cm3-es kisteherautókig és hűtőgépekig. Általában a rugókat vagy laprugókat a Transit hátsó tengelyére helyezik. De sok tulajdonos ezt a felfüggesztést pneumatikusra cseréli
Vonóhorog a Chevrolet Niván: áttekintés, telepítés, modellek és tulajdonosi vélemények
A "Niva" vonóhorogja egy speciális kapcsolószerkezet, amelyet autó és pótkocsi összekapcsolására terveztek. Egy ilyen eszköz lehetővé teszi további rakomány szállítását, amelynek nincs helye az autó kabinjában és csomagterében
Légrugózás az Iveco-Daily 70C15-höz: tulajdonosi vélemények, leírás, műszaki adatok, telepítés
Az oroszországi szállítási piac folyamatosan fejlődik. A járművek és a rakományok száma nő. Ezért a fuvarozók elkezdtek gondolkodni azon, hogyan lehetne növelni járműveik teherbíró képességét. Korábban a laprugókat használták a probléma megoldására - rugós dobozra helyezték őket. De az a baj, hogy az ilyen autók nagyon kemények lettek. Ilyen merevség nem mindig szükséges a szállítás során. Szerencsére ma már a vasrugók korszaka a múlté. Most sok teherautó használ légrugózást
"Angel Eyes": telepítés, jellemzők, típusok és vélemények
Az autótuning egyediséget ad a jármű külső és belső megjelenésének. Az "angyalszemek" telepítése a tuningra is vonatkozik. De hogyan telepítsük őket szakemberek segítsége nélkül? Olvass tovább
Autonomka a "Gazelle"-n: leírás, jellemzők, telepítés és vélemények
Mint Ön is tudja, a hazai autók belső fűtésének minősége sok kívánnivalót hagy maga után. És ha ezt a problémát el tudja viselni a személygépkocsikon, akkor a haszongépjárműveken - nem. Hiszen néha nagy távolságokra kell árut szállítania. Vannak, akik már véglegesítik a standard tűzhelyet, de az eredmény nem haladja meg a várakozásokat. A leghelyesebb választás az autonómia telepítése. A Gazelle-re is telepítve van. Nos, nézzük meg, mi ez az elem, és hogyan kell telepíteni