VAZ-2110 ablaktörlők: csináld magad csere

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Bárki, aki valaha is vezetett törött ablaktörlővel rendelkező autót heves esőben vagy hóban, elmondhatja, milyen nehéz és veszélyes. Annak érdekében, hogy ne kerüljön hasonló helyzetbe, figyelnie kell az ablaktörlő lapátok állapotát, és időben ki kell cserélnie azokat.

Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogy melyek azok a VAZ-2110 ablaktörlők. Megvizsgáljuk az ablaktörlő szerkezet kialakítását is, és foglalkozunk a vele kapcsolatos leggyakoribb problémákkal.

Hogyan működik a „tízes” ablaktörlő

A VAZ-2110 autó ablaktörlő mechanizmusa a következő elemekből áll:

• villanymotor;
• trapéz (mechanikus hajtás);
• vezérlő modul (üzemmódváltás);
• elektromos védelem elemei;
• törlő póráz;
• ecsetek.

Elektromos motor

A VAZ-2110 ablaktörlőket villanymotor hajtja. Kialakítása váltót és három áramvezető kefét tartalmaz, amelyeknek köszönhetően három sebességi üzemmódban tud működni. A VAZ-2110 ablaktörlő motor egy speciális rekeszben található a szélvédő alján, a dekoratív rács alatt.

Mechanikus hajtás

Az ablaktörlő lapát meghajtó karokból és rudakból álló rendszer, amelyek trapéz alakban mozgathatóan kapcsolódnak egymáshoz. A motortérben, a szélvédő alatt található, és úgy tervezték, hogy a motor tengelyének forgómozgását oda-vissza mozgóvá alakítsa át. Így a VAZ-2110 ablaktörlők trapézja a keféket szinkronban és ugyanabban a síkban mozgatja.

Vezérlőmodul

Az ablaktörlő mechanizmust egy külön kapcsoló vezérli, amely a jobb oldali kormányoszlopon található. Négy üzemmódja van:

• inaktív (a VAZ-2110 ablaktörlői nyugalomban vannak);
• szakaszos (a kefék rendszeres időközönként mozognak);
• gyors;
• nagyon gyors.

Biztonsági elemek

Mivel az ablaktörlő hajtás elektromos, áramkörét biztosíték védi. A fő rögzítőblokkban található, és F-5 jelzéssel rendelkezik. Ha a VAZ-2110 ablaktörlők nem működnek, jobb, ha mindig vele kezdjük a hibaelhárítást.

A kefék ütéseinek gyakoriságát szakaszos üzemmódban egy külön relé szabályozza. Ugyancsak a fő rögzítőblokkban található, és K-2 jelzéssel rendelkezik. A "tíz" ablaktörlő működési gyakoriságának megsértése esetén ki kell cserélni. A relé diagnosztizálása vagy javítása nem praktikus, mivel valamivel több, mint 200 rubelbe kerül.

Pórázok

Az ablaktörlő VAZ-2110-hez vezet- ezek a mechanizmus elemei, amelyek az erőt a trapéz hajtókarból közvetlenül a kefékre továbbítják. Más szóval, ezek olyan sínek, amelyek valójában mozgatják az ablaktörlőket a szélvédőn. A trapézhoz hornyokkal és rögzítőanyákkal vannak rögzítve. A "tíz" ablaktörlő pórázok végén egy speciális rögzítés található, kampó formájában.

Ecsetek

A VAZ-2110 normál kefék három elemből állnak:

• keret;
• maga az ecset;
• tartozékok.

A készülék váza fémből készült és kompozit szerkezetű, amely egy fősínt és két rajta elhelyezett kiegészítő sínt tartalmaz. Az ecset puha gumiból készült. Munkafelületének közepén egy hosszirányú kiemelkedés (keel) található, ami tulajdonképpen megtisztítja az üveget. A kefe a keret két további sínjéhez van rögzítve, belépve azok hornyaiba. Annak érdekében, hogy az ablaktörlő könnyen csússzon az üvegen, egyes gyártók grafittal borítják a munkarészét.

A fősín közepén van egy rögzítő mechanizmus, amellyel a pórázhoz rögzíthető. Ez egy útmutató, amelyhez a póráz kampója be van akasztva, és egy műanyag retesz, amely rögzíti a kapcsolatot.

Keret nélküli ablaktörlők

Keret nélküli ecsetek is kaphatók akciósan. Tervezésük fő jellemzője a fémkeret hiánya. Szerepét egy műanyag nyomólap tölti be. Az ilyen keféket a mozgás lágysága, a laza ízületek okozta csikorgás hiánya és a korrózió jellemzi. Ráadásul nem "fütyülnek", mikornagy sebességgel vezetni.

Mikor kell ablaktörlőt cserélni

A "tizedes" ecsetek erőforrása 500 ezer munkaciklus. Ha lefordítja ezeket a számokat arra a területre, amelyet meg tudnak tisztítani, az 50 futballpálya lenne. De akárhogy is legyen, az ablaktörlők cseréje évente egyszer javasolt. És ezt célszerű a hideg idő beállta előtt megtenni. Természetesen a VAZ-2110 ablaktörlők még korábban is veszíthetnek teljesítményükből. Ezt okozhatja például a szélvédő fagyása miatti károsodás vagy a folyamatos napsugárzás okozta deformáció. Ilyen esetekben a keféket is cserélni kell.

Méretek

A "tízes" normál ablaktörlők szabványos hossza 51 cm, és ez megegyezik a vezetőoldali és az utasoldali kefével. De nem szükséges betartani ezt a szabványt. A VAZ-2110-re a következő hosszúságú ablaktörlőket szerelheti fel (vezetőoldali / utasoldali, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Nem kell semmilyen tanácsot követnie az ecsetek hosszának kiválasztásakor. Ha csak a telepítés után nem takarják el a kilátást, és nem tapadnak a védőrácshoz.

Melyik ecsetet válasszuk

Miután eldöntötte az ablaktörlők méretét, ne rohanjon az első találkozási modell megvásárlásával. Az a tény, hogy az autóalkatrészek piaca ma tele van hamisítványokkal. Mintegy 100 rubel után megtehetivásároljon olyan ablaktörlőket, amelyek néhány napig hatékonyan működnek, majd nyikorogni kezdenek, és átengedik a vizet. Jobb, ha előnyben részesítjük a jól ismert gyártókat, és a vásárlást egy speciális üzletben végezzük. Ami a tervezést illeti, akkor Ön dönti el, hogy „keret nélküli” vagy közönséges terméket vásárol. A lényeg az, hogy a tartók illeszkedjenek.

Ablaktörlő csere VAZ-2110

Az ablaktörlők cseréje a „tíznél”, mint minden más autónál, nagyon egyszerű, és nem tart tovább öt percnél. És ehhez nincs szükség szerszámra. A munka sorrendje a következő:

• a szélvédőt vastag ruhával letakarjuk, hogy megóvjuk az esetleges sérülésektől;
• hajlítsa le az ablaktörlő pórázt a szélvédőről;
• emelje fel a rögzítési mechanizmus reteszét, fordítsa el a keretet 90 fokkal a vezető körül, és csúsztassa le, eltávolítva a pórázt a horogról;
• behelyezzük az új ablaktörlő vezetőjét a rögzítőkampóba, és behajtjuk a kanyar végébe, amíg a retesz kattan.

Hogyan kell gondoskodni az ablaktörlőről, hogy meghosszabbítsák élettartamukat

Annak érdekében, hogy az ablaktörlő a lehető leghosszabb ideig kitartson, kövesse az alábbi tippeket:

• A szennyezett keféket tiszta, nedves ruhával vagy szivaccsal törölje le. Így nemcsak a szennyeződésektől szabadul meg, hanem megóvja az üveget a karcolásoktól.
• Ha a szélvédőt porréteg borítja, és az autómosó folyadék kifogyott, ne kapcsolja be a tisztítót. Ez az üveget is megkarcolja.

• Télen, különösen havazáskor, ne hagyja az ablaktörlőket a szélvédőnek támaszkodva, mert lefagynak. Jobb, ha a pórázokat úgy emeljük fel, hogy a kefék felfüggesztve legyenek.
• Ha az ablaktörlők még mindig lefagytak, semmi esetre se próbálja erőszakkal letépni őket. Így csak károsítja az ínyt. Indítsa be a motort, kapcsolja be a fűtést a szélvédő leolvasztásához, és várja meg, amíg leolvad.
• A keretről vagy a keféről sem lehet jeget leverni. Finoman hajlítsa meg a gumit, amíg az apró darabokban nem válik le.
• Az ablaktörlők cseréjekor tegyen vastag ruhát a szélvédőre. Így biztonságban lesz, ha a rugós póráz kicsúszik a kezéből.