Milyen típusú motorok vannak: fényképek és nevek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A szakemberek a motorkerékpárok több típusát különböztetik meg jellemzőiktől, terepjáró képességeiktől, felszereltségüktől és kiegészítő tulajdonságaiktól függően. A bemutatott módosítások közül a kétkerekű járművek bármely felhasználója és ínyence választhatja ki magának a lehetőséget. Próbáljuk megérteni ezt a sokféleséget a különböző kategóriájú kerékpárok paramétereinek és jellemzőinek tanulmányozásával.

Klasszikus

A motorkerékpár-típusok kategóriákra bontását egy klasszikus variációval kell kezdeni. A technika egy kétkerekű jármű, minimális alapkialakítással és egyszerű stílusú kialakítással. Ez a modell nagyszerű kezdőknek és a városban való mozgáshoz.

A gép tömege általában 140 és 270 kg között van. A tápegység teljesítménye nem azonos sporttársaiéval, de ez nem kötelező tőle. A legtöbb klasszikus típusú motorkerékpár merev sebességváltóval rendelkezik. A berendezés közvetlen kormánykerékkel (minimális terhelés mellett a vezető kezére), puha üléssel van felszerelve. Létezik szélvédőrögzítési lehetőség, az általános konfiguráció kényelmes rövid és közepes távolságú utazásokhoz.

Ennek az osztálynak a tipikus képviselői közé tartozik a Honda SV-400, amelya manőverezőképesség és a tömeg optimális kombinációja a városi körülményekhez. A klasszikus kategóriában a modernizált modellek különböztethetők meg, amelyek a múlt század 50-70-es éveinek retro stílusában épültek.

Scramblers és minibike

A Scrambler egy könnyű motorkerékpár, amely a városi és vidéki utakon való mozgásra összpontosít, nem a legjobb minőségben. A gépet megnövelt úttartamú felfüggesztéssel és magas hangtompítókkal szerelték fel. Hasonló módosítások jelentek meg a hatvanas években. A legnépszerűbb márkák a Triumph, BSA.

A minimotikumokat kétütemű motorral szerelt kétkerekű egységeknek nevezik, amelyek minimális térfogattal rendelkeznek, kis átmérőjű kerekekkel és lánchajtással vannak felszerelve. Az ilyen modellek alkalmasak meghatározott versenyeken vagy edzőversenyeken való részvételre, akár 100 km/h sebesség elérésére is.

Vám

A motorkerékpárok típusainak neve, amelyekről az alábbi fotó látható, rendelésre készült. Számos alfajra oszthatók, amelyek jellemzőit az alábbiakban tárgyaljuk. Ez a megjelölés azokra a gépekre jellemző, amelyeket szigorúan korlátozott sorozatban vagy egyetlen példányban gyártanak.

Az ilyen változatokat gyakran olyan kézművesek készítik, akik egy kerékpárban egyesítik a kétkerekű járművek különböző képviselőinek jellemzőit. Ez lehetővé teszi, hogy kielégítse az igényes vásárlók és gyűjtők minden "szeszélyét". Feltételezhető, hogy az "egyedi" kategóriába tartoznak a tulajdonos vagy szállító által összeszerelt gépjárművek, amelyek egyedi paraméterekkel éskülső.

A népszerű sorozatgyártók ezen a területen a Harley Davidson és a Honda. De bármely gyártó egységét át lehet alakítani úgy, hogy az egyedinek minősüljön. A hasonló modellek tömeges gyártói között:

• Bourget.
• American IronHorse.

A gyártó a "vasló" felszerelésének több változatát kínálja a vásárlónak, beleértve a különböző színválasztékokat, a motor jellemzőit, egy sor további opciót és kiegészítőt. Ezen kívül a cégek garanciát és szerviz támogatást is vállalnak. A kerékpár abszolút egyénisége valószínűleg nem valósul meg, azonban a gyári gyártás és a biztonság előnyei megmaradnak.

A szokás mínuszai közül a következő pontokat kell megjegyezni:

• népszerű módosítások magas ára;
• egyenként kell alkatrészt rendelni.

Choppers

Ennek a motorkerékpárnak a nevét angolról hacknek fordítják. A készülékek jelentősen meghosszabbított első villával és megnövelt kerettel vannak felszerelve. Az ilyen módosításoknál magas kormánykerék és nem kevésbé terjedelmes háttámla található az ülésen. Az utas lábtartói hagyományosan előre vannak tolva.

A frissített chopperek széles kereket, száraz vázrészt kaptak hátsó felfüggesztés nélkül. Az eszközöket a csepp alakú üzemanyagtartály és a krómozott szerkezeti elemek tömege jellemzi.

A hazai kézművesek különféle típusú motorkerékpárokat készítenek újra „Ural”, „Dnepr”,Zaporozhets vagy Oka tápegységeinek hozzáadása a tervezéshez, valamint a külső berendezések szimbólumai. Az orosz kerékpárok tömeggyártásában az Ural-Wolf variáció figyelhető meg.

Cruisers

Ez a kifejezés az angol cruise szóból származik (fordítva utazásként). Ezt a motorkerékpárt a városok és falvak közötti kényelmes utazásra tervezték, és hosszú, megállás nélküli élettartamra tervezték. A gép függőleges leszállása alacsony üléssel, a láblécek messze előre vannak szedve.

A motorkerékpárok típusai, amelyek fotói és nevei az alábbiakban találhatók, a krómozott alkatrészek tömegével felszerelt eszközök csoportjába tartoznak, amelyek meglehetősen tisztességes súlyúak. Az ilyen gépeket nem nagy sebességű vezetésre tervezték, viszonylag gyenge a motorteljesítményük, és nem egyenetlen terepen történő vezetéshez. Az ilyen kerékpárok kezelhetőségét a jó irányíthatóság jellemzi, a leszállás alacsony. A kiváló nyomaték alacsony fordulatszámon jellegzetes, felismerhető morgó hangot ad. A hátsó felfüggesztés kiválóan elnyeli a különféle ütéseket (a nagy teherbírású felépítésének köszönhetően).

Megkülönböztető jellemzők

A cirkálók külső felszereltsége hasonló az 50-es, 60-as évek változataihoz, de modern alkatrészekkel vannak felszerelve. Ez a típusú motorkerékpár (az alábbi kép) a chopperekkel ellentétben nagy sárvédőkkel, nagy üzemanyagtartállyal, további könnyű elemekkel, kényelmes alacsony kormánykerékkel, rövidebb villahosszúsággal és dőlésszöggel rendelkezik. Egy ilyen kerékpár könnyen testreszabható a megfelelő tartozékok és karosszériakészlet hozzáadásával.

Az első "cirkálók" kiadásával megkezdődött a "Harley" cégDavidson" a múlt század nyolcvanas éveinek elején. Egy népszerű márka legtöbb modern modellje is ebbe az osztályba tartozik. A népszerű gyártók közül a következő márkákat említik: Suzuki, Honda, Ural, Yamaha.

A megadott kategóriájú járművek hátrányai:

1. Gyenge agilitás.
2. Gyenge kezelhetőség szűk kanyarokban.
3. Jelentős üzemanyag-fogyasztás.
4. Csökkentett aerodinamika.

Sportkerékpárok típusai

Az ilyen típusú kétkerekű "vaslovak" a sportautók többféle változatára oszthatók: motocross, supert-sport, enduro, speedway. Az általános paraméterek között (a közúti és a klasszikus társaikhoz képest) a következő tényezőket jegyezzük meg:

1. Eredeti, emlékezetes külső.
2. Nagy sebesség és kezelhetőség.
3. Komoly motorteljesítmény, gyakran meghaladja az ezer köbcentimétert.
4. Kényelmes illeszkedés a lehető legmagasabb lábtartókkal, hogy a lábak és a törzs közel maradjanak.
5. Kiváló manőverezőképesség.
6. Gyors gyorsulás és jó aerodinamika.

A sportkerékpárok hátrányai közé tartozik a magas üzemanyag-fogyasztás, a magas költségek és a karbantartás nehézségei.

A "Minsk" motorkerékpár típusai

Vegyük figyelembe a fehérorosz gyártó legnépszerűbb módosításainak teljesítményjellemzőit. Kezdjük az MMVZ-3 típus klasszikus változatával:

1. Modellosztály - 3 (legfeljebb 125 "kocka").
2. Erőmotor - 9,5 lóerő.
3. Revolution – 6 ezer fordulat percenként.
4. A sebességkorlátozás 95 km/h
5. A sebességváltó egy lábváltós kézi sebességváltó.
6. Üzemanyagtartály térfogata - 12 liter.
7. Súly - 112 kg.

A minszki márka következő népszerű képviselője az MMVZ S-125 volt:

1. Tápegység típusa - benzinmotor atmoszférikus hűtéssel és egy hengerrel két ciklushoz.
2. Elmozdulás - 125 cu. lásd
3. Sebességváltó – négyfokozatú mechanika.
4. Fékrendszer - dob.
5. Sebességküszöb - 90 km/h.
6. Súly - 120 kg.
7. Gáztartály térfogata - 11 l.
8. Üzemanyag-fogyasztás - 3,5 l / 100 km.

Milyen típusú „Minsk” motorkerékpárok vannak még? Ez az alábbiakban látható:

1. X-200, EPX-250, TPX-300 (terepjárók).
2. РХ-450 (sportmodell). Jellemzők: teljesítmény - 54 "ló", egy négyütemű egyhengeres motor térfogata - 450 "kocka", tárcsafékek, sebességváltó hat fokozatra.
3. MMVZ-3.221 (keresztváltozat).

Minsk tornacipő

Az MMVZ-3.221 sorozatot érdemes részletesebben megemlíteni. A 20. század 80-as éveiben jelent meg. Most számos változatot találhat a működési állapotnak, ami jelzi a berendezések kiváló minőségét és megbízhatóságát. Sajnos ehhez a modellhez most meglehetősen nehéz alkatrészt találni, különösen az eredeti motorhoz.

A maga kategóriájában egy motorkerékpár aligha nevezhető nagysebességűnek (akár 65 km/h). Az erőművek AI-76/92 típusú benzint használnak. A dobfékrendszer jól teljesített a gyakorlatban. A puha felfüggesztés jól bírja az egyenetlen útfelületet. Egy ilyen autóval kényelmesen mozoghat a városban. Ebben a vonalban 14 sorozatos módosítás volt, amelyek harmadik részét közvetlenül a motocrosshoz használták.

Izhevsk motorkerékpárok

Az "IZH-1" a nehéz kategóriába tartozik. Ez egy pár tömör alkatrészből álló, nyomott súlyozott kereten alapul. Az alsó forma egyszerre tölti be a hangtompító szerepét. A kétkerekű jármű nehéz és terjedelmes.

Az ilyen típusú motorkerékpárok rövid paraméterei IZH:

1. A motor egy négyütemű V-ikermotor.
2. Elmozdulás - 1200 cc
3. Névleges teljesítmény - 24 lóerő.
4. Sebességváltó - háromfokozatú kialakítás kardántengellyel.
5. Működés – egy üzemmódban és vontatott oldalkocsival.

IZH-2

Ez a modell a terepen való mozgásra és az út nehéz szakaszaira összpontosít. Jellemzők:

1. Az erőforrás egy kardánmotor kéthengerrel és hátsókerék-hajtással.
2. A külső keret egy lenyomott gerinc.
3. A talp alsó része egyidejűleg a kipufogócső funkcióit is ellátja hangtompítóval.
4. Rugós felfüggesztés karokkal a hátsó keréken.
5. Kézi váltás típusa.
6. Lehetőség van a vontatási meghajtó csatlakoztatására a babakocsihoz.
7. Kapacitás - vezető, hátsó utasülés és két ember a mózeskosárban.

Az "IZH" egyéb módosításai

Az izsevszki üzemből származó motorkerékpárok egyéb típusai és nevei az alábbiakban láthatók:

1. Modell index 3. Négyütemű, kéthengeres motort használ, 750 "kocka" térfogattal. A váz préselt alkatrészekből készült, az első felfüggesztés rugós lengéscsillapítós kar típusú. A hátsó tengely mereven az alapra van rögzítve, a hajtás lánc perselyekkel és görgőkkel.
2. "IZH-4". Ez a gép egy könnyű motorkerékpáros változat, 200 köbcentis egyhengeres motorral. Jellemzők: Kardánhajtás a hátsó kerékre, paralelogramma felfüggesztésű villa.
3. Az ötödik „IZH”. Ennek a modellnek a paramétereiben érdemes megjegyezni egy 400 köbcentiméter térfogatú négyütemű tápegység jelenlétét. Ez a verzió volt az első, amely oldalsó állványt kapott kerekes állvány helyett.
4. "IZH-7". A jármű többlemezes szárazkuplungos, egyhengeres, atmoszférikus hűtésű motorral rendelkezik.

IZH Planet Sport

Ebben a hazai gyártó szériájában a motorkerékpárok többféle változatban kaphatók. Közülük a legnépszerűbb a Planet Sport klasszikus változata. A közlekedés a városban és más útvonalakon való mozgásra összpontosít, az utassal együtt.

A kerékpár kényelmes illeszkedéséről, ergonómiájáról, valamint a kijelzők és kezelőszervek informatív elrendezéséről ismert. A hazai motorkerékpárokon először használtak külön motorkenő rendszertautomatikus elv. Ez lehetővé tette a káros gázok környezetbe jutásának csökkentését.

A következő módosítások is készültek ebben a sorozatban:

1. "Bolygó-4". A jármű esztétikusabb formákat kapott, olyan mechanizmusokkal szerelték fel, amelyek fokozott biztonságot nyújtanak az utasok és a vezető számára.
2. "IZH Planet-5". Ez a verzió azokra az országúti kerékpárokra vonatkozik, amelyeket különböző felületű utakon való közlekedésre terveztek.
3. "IZH Jupiter". Ezen a vonalon több olyan módosítás is megjelent, amelyek motorteljesítményben, színben, felszereltségben és üléskonfigurációban különböztek egymástól.

Speciális motorkerékpárok

Ebbe a kategóriába tartoznak azok a kétkerekű járművek, amelyeket állami szolgálatok használnak és gyermekeket céloznak meg.

Az első lehetőségnél a modellek a következő területeken segítenek az embereknek:

1. Sürgősségi Mentőszolgálat.
2. Rendőrség.
3. Mentő.
4. Tűzoltóságok.

A motorkerékpár-fejlesztők nem feledkeztek meg a fiatalabb generációról sem. A piacon három- és kétkerekű, alacsony teljesítményű változatok közül lehet választani, amelyek teljesen másolják az ismert márkákat. Újratölthető akkumulátorról és belső égésű motorról is működhetnek.

Eredmény

Léteznek olyan járművek is, mint a motorkerékpárok, amelyek pályán, síléceken és négykerekűen futnak (ATV-k). Több hazai márka mellett a márkák"Dnepr", "Sunrise", cseh "YAVA" és "Delta". Most ezek a módosítások kínai vagy más külföldi címkék alatt találhatók a piacon, tekintettel arra, hogy a kétkerekű járművek oroszországi gyártása gyakorlatilag befagyott. Bárki választhat motorkerékpárt, még a legigényesebb felhasználó is.