Honda NTV 650 motorkerékpár – áttekintés, műszaki adatok és vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A Honda NTV 650 kétkerekű sebességegysége a túra enduro, a terep és a motocross motorok egyedülálló kombinációja. Egyszerűen fogalmazva, ez az egység a kétkerekű járművek összes legjobb tulajdonságát egyesíti.

Leírás

Egy olyan motorkerékpár, mint a Honda NTV 650, kiváló hajtáslánccal, jó irányíthatósággal, dinamikus mozgással és külső ergonómiával rendelkezik. A jó minőségű "vaslovakat" általában meglehetősen magas ár jellemzi.

A szóban forgó modell megjelenését a tavalyi 90-es évek végén felfüggesztették, így már csak használt példányok vásárolhatók. A 400 köbcentiméternél nagyobb motortérfogatú motorkerékpárok eleve nem tulajdoníthatók a kezdőknek szóló módosításoknak. Ebbe a kategóriába tartozik a Honda NTV 650 Deauville (647 cc). Ez a kétkerekű jármű sok tekintetben nem rosszabb, és meghaladja a legtöbb analógot. Általánosságban a szóban forgó technikát röviden így jellemezhetjük: megbízható, gyors, szép és komoly motorkerékpár.

Előnyök és hátrányok

A tulajdonosok és a szakemberek véleménye alapján a Honda NTV 650 kerékpár számos objektív előnnyel rendelkezik. Ezek a felhasználók a következők:

• Kiváló építési minőség.
• Gyönyörű külső.
• Akár 300 km-es sebesség.
• Hosszabb tengelytáv a nagyobb stabilitás érdekében nagy sebességnél.
• Kiváló kezelhetőség és alkalmas a városban való mozgáshoz.
• Könnyű kezelés.

A mínuszok közül a tulajdonosok a következő pontokat emelik ki:

• A tápegység vibrációja nagy sebességnél érezhető.
• A földúton a teljesítmény és a kezelhetőség jelentősen csökken.
• Nem túl erős fényelemek.
• Magas költség.

Honda NTV 650 Deauville

A túramotor ezen módosítását 1998 és 2006 között gyártották. Később az NTV 700 frissített változata váltotta fel. A készülék gyakrabban található meg az európai vagy az amerikai piacon, mivel egy verzió exportálása.

Paraméterek:

• Motor – V-iker hajtáslánc pár 647 köbcentis hengerrel. lásd
• Teljesítmény – 56 lóerő.
• Nyomaték - 57 Nm.
• A maximális sebesség 170 km/h.
• Fékrendszer - tárcsák.
• Üzemanyagtartály - 19,5 l.
• Súly - 223 kg.
• Sebességváltó – 5 sebesség.

A tulajdonosok megjegyzik a motor csendes működését, valamint a magas üzemanyag-fogyasztást.

Honda NTV 650 Revere Műszaki adatok

A szóban forgó motorkerékpár műszaki tervének paraméterei a következők:

• Tápegység - benzin647 köbcentis négyütemű motor lásd
• Teljesítmény – 60 lóerő.
• A maximális sebesség 165 km/h.
• Sebességváltó - kardán ötfokozatú blokk.
• Üzemanyag-fogyasztás - 5 liter 100 km-enként.
• Gáztartály térfogata - 19 l.
• Súly - 185 kg.
• A fékek tárcsás fékek.
• Felfüggesztés - teleszkópos villa elöl, lengéscsillapító hátul.

A Honda NTV 650 Revere motorkerékpár kéthengeres V-motorral van felszerelve, amely hasonló erőforrásokkal versenyez. A jó tapadási jellemzők ritka sebességváltással párosulnak, függetlenül a fordulatszámtól.

A gép folyadékhűtő rendszerrel és ONS típusú üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik. A tárcsafékek lehetővé teszik a berendezés gyors és zökkenőmentes leállítását. Az ötfokozatú sebességváltó kardánhajtással aggregált.

Próbaút

Érdemes azonnal megjegyezni, hogy alacsony sebesség mellett az NTV 650 Hondát valamivel nehezebb irányítani, mint társait. A meglehetősen nagy súly a keskeny kormánykerékkel együtt ahhoz a tényhez vezet, hogy jelentős erőre van szükség. A lötyögés különösen észrevehető gödrök és kátyúk leküzdésekor. Rövid idő után azonban gyorsan megszokja az ilyen funkciókat.

A felfüggesztés elég jó munkát végzett, bár a kerékpár érezhetően rázkódik a nagy kátyúkon. A teleszkópok nagyszerű munkát végeznek a járdán lévő kis dudorokkal. A hátsó lengéscsillapító merevségének megfelelő beállításához,használjon speciális fogantyúkat (nincs szükség szerszámra).

A motor minden fokozatban lendületesen forog, és aktívan lendületet vesz. Működésének optimalizálása érdekében kívánatos a karburátorok szinkronizálása. A város körüli közlekedéshez a harmadik sebesség is bőven elég, az erőforrás hangja különleges, erőteljes „dorombolással” tetszetős, zavarok és zihálás nélkül.

Jellemzők

A motorkerékpár-ülés alapfelszereltség ehhez a géptípushoz. Megfigyelhető a széles tartály és a láblécek hátra tolva. A sofőr magabiztosnak érzi magát bármilyen sebességnél, nem vált át az „ülésből” manőverek közben.

Maga a nyereg vastag, széles és alacsony. Kiegészítő lengéscsillapítóként is működik, némi terhelést viselve az ütődéseken. Valójában ez egy teljes értékű dupla ülés könnyű lépcsővel és közvetlen utasleszállással. Igény szerint beállíthatja a gardrób csomagtartóját úgy, hogy legyen hol dőlni a hátán.

A Honda NTV 650 összehasonlító jellemzői

Az alábbiakban bemutatjuk a fő különbségeket a kérdéses kerékpár és európai „kollégája”, Hawk GT között. Az utolsó egység paraméterei zárójelben vannak megadva:

• Váz típusa - acél (alumíniumötvözet).
• Üzemanyagtartály – nagy, 19 literes tartály (kompakt 10 literes űrtartalom plusz tartaléktartály).
• Kormánykerék – alapkivitelben (klipszesen).
• Az ülés nagy, alacsony, puha, teljes utasüléssel (az ülés túl magas, kompakt és kemény).
• Csomagtartók - több helyen is tárolhatók szerszámok és egyéb "apróságok" (gyakorlatilag nincs csomagtartó rész).
• Farkrész - túlnyúlik a kerék méretein (rövidített szár, amely gyengén védi a lovas hátát a szennyeződéstől).
• Kapcsolódoboz - működés közben az egység jellegzetes hangot ad ki kapcsolás közben (az egység szinte hangtalanul működik).
• Meghajtás - kardán (lánc).

Vélemények

A tulajdonosok szerint a Honda NTV 650 specifikációi kiválóak városi közlekedéshez. A felhasználók a motorkerékpár üzemeltetési és karbantartási igénytelenségét a pozitív szempontoknak tulajdonítják. A kényelmes illeszkedés lehetővé teszi a nagy távolságok könnyű leküzdését. A legtöbb japán kerékpárral ellentétben ehhez az egységhez nem nehéz alkatrészt vásárolni.

A Honda üzemanyag-takarékos, az útviszonyoktól és a vezetési stílustól függően egy tankolás körülbelül 300 kilométer megtételére elegendő. Az ebbe a kategóriába tartozó kétkerekű járműveket kiváló minőségű aszf alton való mozgásra tervezték, így a vezethetőség és a dinamika elveszik a földúton. A fogyasztói vélemények tovább erősítik ezt a tényt.

A versenytársakról

Vegyük röviden a Honda NTV 650 motorkerékpár fő versenytársainak paramétereit:

1. VFR 750 a Hondától. A készülék 748 "kockás" motorral van felszerelve, teljesítménye - 105 "ló". A kerékpár 232 km/h-ra gyorsul, hatfokozatú sebességváltóval szerelve. Az üzemanyagtartályba 21 liter benzin fér, aminek fogyasztása 7-8 l / 100 km.
2. NSR-125. Az agresszív sportos megjelenés ellenére a motorkerékpárnagyon szerény paraméterekkel rendelkezik. Motor űrtartalom - 125 köbméter. cm, végsebesség - 120 km/h, löketszám - 2, sebességváltó - 6 üzemmód, üzemanyag-fogyasztás - 4,3 l / 100 km.
3. Translap 600. Ez a motor egy tipikus enduro kerékpár. A motor teljesítménye 55 "ló", térfogata - 583 "kocka", üzemanyag-fogyasztás - 5-6 l / 100 km, sebességküszöb - 174 km / h.
4. "Khusvarna Strada". A motorkerékpárt 625 köbcentis motorral szerelték fel, 58 lóerős teljesítménnyel. Az egység tömege - 186 kg, a gáztartály űrtartalma - 12,3 l.
5. BMW C600 Sport. Motor térfogata - 647 "kocka", teljesítmény - 60 "ló", súlya - 249 kg. Üzemanyagtartály űrtartalom - 16 l.

Összefoglaló

A Honda NTV 650 motorkerékpár optimálisan alkalmas szilárd burkolatú utakon való mozgáshoz a városban és azon kívül is. A készüléket jó irányíthatóság és kényelmes illeszkedés jellemzi, amely lehetővé teszi a hosszú távú utazásokhoz való használatát. A megbízhatóság és a kiváló építési minőség rendkívül népszerűvé teszi a kerékpárt a kétkerekű "vaslovak" rajongói körében.